【#金华构建战疫求助平台矩阵#】联动、合力，正是金华战“疫”求助平台发力的重点。4月20日，金华出台疫情防控“三情联动·民情暖心工程”工作机制，打造一体化的战“疫”求助平台矩阵。目前，矩阵整合了12345（8890）热线、省市县三级媒体、网信平台、基层百姓微信群等，并把所有热线、渠道收集到的群众涉疫求助信息，统一集纳到12345（8890）便民服务平台，由后者按业务类型分解到属地或相关职能部门，为群众提供“一条求助 全网响应”式的暖心服务。https://t.cn/A66FyJEM
【走进方枣高速项目，感受枢纽经济的“加速度”——交通大动脉托起腾飞梦】 #南阳好网民##你好,明天##高质量发展•南阳更出彩#
春光灿烂，万物葱茏。日前，本报“奋进新征程 建功新时代——春涌南阳社长（总编）访项目看变化”采访团走进方枣高速项目2标段。建设工地上，中铁十五局集团抓住当前施工的良好季节，优质高效地推进施工生产。桥梁、涵洞、路基、挡墙施工工地机械轰鸣，建设者们正为南阳的交通发展奋力拼搏。
连接豫鄂的高速路
方枣高速项目2标段位于社旗县境内，线路全长36.1公里，包含土建、路面、交安、机电、绿化、房建等施工。目前，6个先期开工点已全面动工。
记者一行驱车赶往2标段最大的单体工程——赵和庄枢纽互通工程，如火如荼的施工现场令人精神振奋：工人们正在对主线桥梁的桥台进行钢筋绑扎作业；在钢筋加工配送中心，只见焊光闪闪，氧焊割枪吐出蓝色火焰，焊工们正在抓紧制作钢筋笼，一台大功率弯曲机正在弯曲工字钢，加工钢拱架；拌和站院内，十来个巨大的白色水泥罐直指蓝天，十几间砂石料仓掩映在蓝色的彩钢房内，拌和站设置扬尘噪声监测系统，实现扬尘噪声自动监测、超标自动报警提示。
“赵和庄枢纽互通工程采用双角双环式，与周南高速完成交通转换，单体工程造价3.2亿元。工程2021年9月2日开工，将在今年7月完工。”中铁十五局集团施工2标段项目总工程师陈丙红介绍，赵和庄枢纽总长1620米，主线上跨周南高速采用40+63+40m钢箱梁设计。该枢纽设置匝道8条，桥梁13座，桩基364根，目前已完成261根。涵洞通道14道，其中主线4道，匝道10道，已完成基础6道。
方枣高速，即焦作至唐河高速公路方城至唐河段，北接连霍、二广高速，穿越兰南、周南高速，南跨沪陕高速后接入湖北省枣阳至潜江段高速公路，是南阳沟通“中原城市群”“长江经济带”的重要通道。
该项目全长101.896公里，在我市沿途经过方城、社旗、唐河三县，投资概算100.09亿元，采用双向四车道标准建设，设计速度120公里/小时，路基宽度27米。全线共设特大桥1座，大桥16座，中桥20座；互通式立交11座，分离式立交56座，服务区2处，养护工区2处，监控分中心1处，匝道收费站8处。施工单位累计完成桥梁桩基灌注619根，涵洞通道基础27个，素混凝土桩4900m，施工便道修筑30.76km。
截至2021年底，该项目自开工累计完成投资25.26亿元，占省交通运输厅“13445工程”年度计划投资20亿元的126.3%，位居“13445工程”第一批切块项目前列。
贯通南北的大动脉
方枣高速是河南省出省的南北大通道。高速自方城兰南高速，经社旗、唐河进入襄阳市的枣阳市太平镇东，终点接福银高速枣阳站附近。它将南阳与枣阳到潜江高速连到一块儿，并入全国高速网络中。
方枣高速是南阳人民期盼已久的公路，它将为畅通我市城市交通及促进经济社会发展起到至关重要的作用，特别是将进一步降低企业的运输物流成本，助力南阳工业发展。
“经测算，方枣高速效益是目前全省在建高速公路中效益最好的。”南阳交投集团副总经理李海军介绍，方枣高速于2021年3月开工建设，计划工期36个月，预计2024年4月1日竣工。“通车后，方枣高速第一年的通行费将达到3亿元~4亿元。”
经济发展，交通先行。市委、市政府高度重视方枣高速项目建设，成立了以市委书记、市长为指挥长，市人大、市政府、市政协相关领导为副指挥长的市高速公路建设指挥部，统筹推进项目建设相关工作。
兵马未动，粮草先行。为保证方枣高速顺利建设，不同于省交通运输厅“13445”高速公路模式，方枣高速由市政府和县级政府共同主导参与，采用“政府授权、平台建设、债贷结合、市县共担、合作共建、集约节约、实现共赢”的创新投资模式，推行以工程建设推进为主线、项目协调和项目融资为辅线的“一主两辅”工作方法投资建设，其中南阳交投集团占股67%、沿线政府占股20%、施工单位占股13%共同出资成立南阳方枣高速公路有限公司实施项目。
那么，该项目如何融资呢？李海军介绍，通过发行政府专项债40亿元；县政府、施工单位入股，即项目沿线方城、社旗、唐河三县以土地征迁费用22.11亿元入股项目公司，项目四个施工标段以2.6亿元入股，同时按照招标文件约定提供20亿元资金用于项目建设；金融机构融资35亿元。
当前，通过“一主二辅”工作方法推进了该项目建设进度，营造了市县政府、沿线群众、施工企业市县共担、合作共建南阳重点工程项目的局面。2021年12月省交通运输厅党组书记、厅长徐强在南阳调研时，对南阳采用市县共担、县级政府入股投资模式及“一主二辅”建设方式给予肯定。
外联内畅的枢纽城市
通达则地盛，地盛则繁华。
南阳把织密高速公路网作为构建现代交通体系、打造全国性综合交通枢纽城市的关键之举，举全市之力加快推进。2021年，南阳高速公路建设取得新突破：郑西高速栾西段建成通车40km；渑淅高速西淅段、方枣高速方唐段和汝方段、南邓高速四段高速相继开工，这是南阳高速公路建设历史上开工数量最多的年份。
“要加快推动郑西、渑淅、焦唐、南邓高速建成通车，推进郑南、桐邓、嵩内、方西高速建设，形成‘两环八纵四横’的高速公路网，力争成为‘十四五’期间全省首个高速公路通车里程突破1000公里的城市。”市交通运输局副局长范庆卫说。
现代交通是基础设施体系厚重的关键要素，也是考量一个城市现代化程度的重要指标。南阳相继被确定为全国性综合交通枢纽城市和河南省副中心城市，为南阳交通运输大发展带来了难得的重要机遇。近年来，我市坚持交通先行，大抓交通基础设施建设，铁路、公路、航空、水运一体化的现代综合交通体系正加速构建。
南阳机场年旅客吞吐量突破百万，通航城市达到27个；唐河航运一期工程开工建设；浩吉铁路建成通车，郑渝高铁郑襄段让南阳进入高铁时代；高速公路通车里程835公里、全省第一；中欧班列成功开通，与山东港共建内陆“无水港”、实现借港出海……南阳在国内大循环中的支点作用、在国际大循环中的链接作用更加凸显。
当前，我国新发展格局加速构建，交通布局正在发生重大调整，南阳要立足区位优势，统筹东西南北、“空水铁公”，谋划实施一批重大交通项目，加快完善综合立体交通网，加速构建便捷高效的立体化现代综合交通体系，全力打造全国性综合交通枢纽城市，实现外联内畅，更好更全面地对接和融入“一带一路”、中部地区高质量发展、长江经济带等国家重大战略，不断提升南阳的辐射力、吸引力、影响力，为现代化河南省副中心城市建设提供坚强的交通支撑。（南阳日报 罗非 赵黎 陈琼）
春光灿烂，万物葱茏。日前，本报“奋进新征程 建功新时代——春涌南阳社长（总编）访项目看变化”采访团走进方枣高速项目2标段。建设工地上，中铁十五局集团抓住当前施工的良好季节，优质高效地推进施工生产。桥梁、涵洞、路基、挡墙施工工地机械轰鸣，建设者们正为南阳的交通发展奋力拼搏。
连接豫鄂的高速路
方枣高速项目2标段位于社旗县境内，线路全长36.1公里，包含土建、路面、交安、机电、绿化、房建等施工。目前，6个先期开工点已全面动工。
记者一行驱车赶往2标段最大的单体工程——赵和庄枢纽互通工程，如火如荼的施工现场令人精神振奋：工人们正在对主线桥梁的桥台进行钢筋绑扎作业；在钢筋加工配送中心，只见焊光闪闪，氧焊割枪吐出蓝色火焰，焊工们正在抓紧制作钢筋笼，一台大功率弯曲机正在弯曲工字钢，加工钢拱架；拌和站院内，十来个巨大的白色水泥罐直指蓝天，十几间砂石料仓掩映在蓝色的彩钢房内，拌和站设置扬尘噪声监测系统，实现扬尘噪声自动监测、超标自动报警提示。
“赵和庄枢纽互通工程采用双角双环式，与周南高速完成交通转换，单体工程造价3.2亿元。工程2021年9月2日开工，将在今年7月完工。”中铁十五局集团施工2标段项目总工程师陈丙红介绍，赵和庄枢纽总长1620米，主线上跨周南高速采用40+63+40m钢箱梁设计。该枢纽设置匝道8条，桥梁13座，桩基364根，目前已完成261根。涵洞通道14道，其中主线4道，匝道10道，已完成基础6道。
方枣高速，即焦作至唐河高速公路方城至唐河段，北接连霍、二广高速，穿越兰南、周南高速，南跨沪陕高速后接入湖北省枣阳至潜江段高速公路，是南阳沟通“中原城市群”“长江经济带”的重要通道。
该项目全长101.896公里，在我市沿途经过方城、社旗、唐河三县，投资概算100.09亿元，采用双向四车道标准建设，设计速度120公里/小时，路基宽度27米。全线共设特大桥1座，大桥16座，中桥20座；互通式立交11座，分离式立交56座，服务区2处，养护工区2处，监控分中心1处，匝道收费站8处。施工单位累计完成桥梁桩基灌注619根，涵洞通道基础27个，素混凝土桩4900m，施工便道修筑30.76km。
截至2021年底，该项目自开工累计完成投资25.26亿元，占省交通运输厅“13445工程”年度计划投资20亿元的126.3%，位居“13445工程”第一批切块项目前列。
贯通南北的大动脉
方枣高速是河南省出省的南北大通道。高速自方城兰南高速，经社旗、唐河进入襄阳市的枣阳市太平镇东，终点接福银高速枣阳站附近。它将南阳与枣阳到潜江高速连到一块儿，并入全国高速网络中。
方枣高速是南阳人民期盼已久的公路，它将为畅通我市城市交通及促进经济社会发展起到至关重要的作用，特别是将进一步降低企业的运输物流成本，助力南阳工业发展。
“经测算，方枣高速效益是目前全省在建高速公路中效益最好的。”南阳交投集团副总经理李海军介绍，方枣高速于2021年3月开工建设，计划工期36个月，预计2024年4月1日竣工。“通车后，方枣高速第一年的通行费将达到3亿元~4亿元。”
经济发展，交通先行。市委、市政府高度重视方枣高速项目建设，成立了以市委书记、市长为指挥长，市人大、市政府、市政协相关领导为副指挥长的市高速公路建设指挥部，统筹推进项目建设相关工作。
兵马未动，粮草先行。为保证方枣高速顺利建设，不同于省交通运输厅“13445”高速公路模式，方枣高速由市政府和县级政府共同主导参与，采用“政府授权、平台建设、债贷结合、市县共担、合作共建、集约节约、实现共赢”的创新投资模式，推行以工程建设推进为主线、项目协调和项目融资为辅线的“一主两辅”工作方法投资建设，其中南阳交投集团占股67%、沿线政府占股20%、施工单位占股13%共同出资成立南阳方枣高速公路有限公司实施项目。
那么，该项目如何融资呢？李海军介绍，通过发行政府专项债40亿元；县政府、施工单位入股，即项目沿线方城、社旗、唐河三县以土地征迁费用22.11亿元入股项目公司，项目四个施工标段以2.6亿元入股，同时按照招标文件约定提供20亿元资金用于项目建设；金融机构融资35亿元。
当前，通过“一主二辅”工作方法推进了该项目建设进度，营造了市县政府、沿线群众、施工企业市县共担、合作共建南阳重点工程项目的局面。2021年12月省交通运输厅党组书记、厅长徐强在南阳调研时，对南阳采用市县共担、县级政府入股投资模式及“一主二辅”建设方式给予肯定。
外联内畅的枢纽城市
通达则地盛，地盛则繁华。
南阳把织密高速公路网作为构建现代交通体系、打造全国性综合交通枢纽城市的关键之举，举全市之力加快推进。2021年，南阳高速公路建设取得新突破：郑西高速栾西段建成通车40km；渑淅高速西淅段、方枣高速方唐段和汝方段、南邓高速四段高速相继开工，这是南阳高速公路建设历史上开工数量最多的年份。
“要加快推动郑西、渑淅、焦唐、南邓高速建成通车，推进郑南、桐邓、嵩内、方西高速建设，形成‘两环八纵四横’的高速公路网，力争成为‘十四五’期间全省首个高速公路通车里程突破1000公里的城市。”市交通运输局副局长范庆卫说。
现代交通是基础设施体系厚重的关键要素，也是考量一个城市现代化程度的重要指标。南阳相继被确定为全国性综合交通枢纽城市和河南省副中心城市，为南阳交通运输大发展带来了难得的重要机遇。近年来，我市坚持交通先行，大抓交通基础设施建设，铁路、公路、航空、水运一体化的现代综合交通体系正加速构建。
南阳机场年旅客吞吐量突破百万，通航城市达到27个；唐河航运一期工程开工建设；浩吉铁路建成通车，郑渝高铁郑襄段让南阳进入高铁时代；高速公路通车里程835公里、全省第一；中欧班列成功开通，与山东港共建内陆“无水港”、实现借港出海……南阳在国内大循环中的支点作用、在国际大循环中的链接作用更加凸显。
当前，我国新发展格局加速构建，交通布局正在发生重大调整，南阳要立足区位优势，统筹东西南北、“空水铁公”，谋划实施一批重大交通项目，加快完善综合立体交通网，加速构建便捷高效的立体化现代综合交通体系，全力打造全国性综合交通枢纽城市，实现外联内畅，更好更全面地对接和融入“一带一路”、中部地区高质量发展、长江经济带等国家重大战略，不断提升南阳的辐射力、吸引力、影响力，为现代化河南省副中心城市建设提供坚强的交通支撑。（南阳日报 罗非 赵黎 陈琼）
【长沙市举行新闻发布会通报最新疫情防控情况】#爱长沙就罩护长沙# https://t.cn/A660FjtM 3月31日下午，长沙市举行新冠肺炎疫情防控新闻发布会，通报最新疫情防控情况。31日，长沙市在外地来长人员中检出一例新冠肺炎感染者。
长沙市卫健委副主任厉卫东发布了全市最新疫情防控情况，介绍了外防输入措施、强化公民个人防疫责任等情况。市民政局副局长伍仁华介绍了清明节期间的疫情防控工作。雨花区委宣传部常务副部长何红辉介绍了守牢长沙火车南站、严格落实外防输入的措施。
疫情就是命令，防控就是责任，坚持就是胜利。厉卫东倡导市民，共同强化个人防疫责任，切实织牢疫情防控安全网，共同守卫美好家园。
强化外防输入措施，织牢疫情防控网
3月31日，长沙市在外地来长人员中检出一例新冠肺炎感染者。黄某某于3月29日从上海抵长，在长沙火车南站进行了免费落地核酸检测，结果为阴性。30日再次进行核酸检测，31日反馈初筛阳性，经市疾控中心复核确认阳性。
3月14日以来，长沙市累计报告新冠肺炎感染者27例，其中确诊病例21例、无症状感染者6例。目前，出院2人，在院治疗25人，在院病人病情稳定。所有病例基因测序均为奥密克戎变异株BA.2进化分支，经流行病学调查分析，传播链条清晰。
根据本轮疫情情况，长沙继续推进核酸检测扩面筛查，加大了对涉疫重点风险人群和封控区、管控区、防范区范围内人群核酸检测频次；加大区域核酸检测力度，已开展多轮核酸检测筛查。从3月12日至31日12时，全市累计核酸采样4202.9447万人次。
近期，国内多地发生本土疫情，长沙外防输入压力巨大。为坚决切断疫情外输传播链条，尽快遏制疫情扩散蔓延，尽早实现社会面清零目标，长沙市加大了对飞机场、火车站、火车南站、汽车站、高速公路口等重要场地管理，严把“入口关”，严格落实扫场所码，亮健康码、行程码以及持48小时核酸检测阴性证明等要求，并设立了落地免费核酸检测采样点。同时，提醒市民减少流动，非必要不前往中高风险地区。
厉卫东表示，目前，为遏制疫情扩散蔓延势头，多地出台了相应措施，比如上海市近日发布了“非必要不来沪、非必要不离沪”的通告。为了落实“外防输入”的防控策略，有效控制输入传播风险，保护您和家人身体健康，请广大市民和各级各部门各单位劝导上海等地区的亲属、朋友、合作伙伴暂缓或推迟来长，如果来长需接受必要的健康监测，大家共同自觉支持、配合、参与疫情防控工作，织密防控网、切断传播链，切实履行好疫情防控责任义务。
疫情形势严峻复杂，须严格履行公民个人责任
根据《湖南省人民代表大会常务委员会关于科学精准及时有效做好全省新冠肺炎疫情防控工作的决定》，每个公民都有责任履行疫情防控相关规定。但是，极少数市民防范意识不强，落实防控措施不力，如近期警方对感染病例夏某某、袁某等2起公民涉嫌妨害传染病防治罪进行了立案侦查，他们在明知与确诊病例有接触存在感染风险，仍未按照疫情防控要求落实相关防范措施，其个人行为造成了新冠肺炎病毒传播的风险的情况下，对全市疫情防控工作造成重大影响。
厉卫东表示，目前，长沙疫情形势依然严峻复杂，倡导全体市民朋友严格履行公民个人责任，牢固树立疫情防控人人有责、人人尽责的观念，严格落实疫情防控相关规定，戴口罩、少聚集，按要求完成核酸检测，场所码做到逢进必扫，居家隔离做到足不出户，红、黄码人员要主动向社区和疾控部门报告，做到不信谣、不传谣，不发布不实疫情信息。
清明节有序开放现场祭扫，严格落实防疫措施
清明将至，长沙市新冠肺炎防控指挥部印发了《关于做好疫情期间清明祭扫工作的通知》，就清明祭扫疫情防控措施提出了明确要求，以切实有力的措施织密疫情防控网，切断疫情传播链，落实落细防输入防扩散防外溢各项工作。自3月25日起，市民政局采取一天一督查、一天一通报、一天一培训的形式，持续加强对各区县（市）民政局、各公墓单位清明祭扫工作的督促指导。
全市公墓单位有序开放现场祭扫，严格落实疫情防控措施。各殡仪馆执行“三不一正常”，即不集中守灵、不开追悼会、不举行遗体告别仪式，正常进行遗体火化。
采取限流措施。各公墓单位根据自身容量合理设定了每天各时段入园人数上限，原则上不超过往年同期流量的1/4，入园祭扫时间不超过1小时。提倡广大市民朋友尽量不前往墓园实地祭扫，采取网上祭扫等方式追忆先人，寄托哀思。
如果要前往墓园进行实地祭扫，须严格落实以下防疫措施：必须在“云上清明”进行网上预约，没有预约的不安排入园祭扫；入园祭扫必须提供48小时内核酸检测阴性证明、扫湖南场所码、测体温；祭扫时必须全程佩戴口罩。
提倡错峰出行开展祭扫。目前，公墓单位停车位十分有限，建议市民朋友采取延期祭扫的方式，尽量避开清明节期间的人流车流高峰，不扎堆、不聚集，倡导在外亲友不返乡，不跨区域祭扫。
（来源丨长沙发布综合长沙晚报、星辰在线） https://t.cn/RxrW0ba
长沙市卫健委副主任厉卫东发布了全市最新疫情防控情况，介绍了外防输入措施、强化公民个人防疫责任等情况。市民政局副局长伍仁华介绍了清明节期间的疫情防控工作。雨花区委宣传部常务副部长何红辉介绍了守牢长沙火车南站、严格落实外防输入的措施。
疫情就是命令，防控就是责任，坚持就是胜利。厉卫东倡导市民，共同强化个人防疫责任，切实织牢疫情防控安全网，共同守卫美好家园。
强化外防输入措施，织牢疫情防控网
3月31日，长沙市在外地来长人员中检出一例新冠肺炎感染者。黄某某于3月29日从上海抵长，在长沙火车南站进行了免费落地核酸检测，结果为阴性。30日再次进行核酸检测，31日反馈初筛阳性，经市疾控中心复核确认阳性。
3月14日以来，长沙市累计报告新冠肺炎感染者27例，其中确诊病例21例、无症状感染者6例。目前，出院2人，在院治疗25人，在院病人病情稳定。所有病例基因测序均为奥密克戎变异株BA.2进化分支，经流行病学调查分析，传播链条清晰。
根据本轮疫情情况，长沙继续推进核酸检测扩面筛查，加大了对涉疫重点风险人群和封控区、管控区、防范区范围内人群核酸检测频次；加大区域核酸检测力度，已开展多轮核酸检测筛查。从3月12日至31日12时，全市累计核酸采样4202.9447万人次。
近期，国内多地发生本土疫情，长沙外防输入压力巨大。为坚决切断疫情外输传播链条，尽快遏制疫情扩散蔓延，尽早实现社会面清零目标，长沙市加大了对飞机场、火车站、火车南站、汽车站、高速公路口等重要场地管理，严把“入口关”，严格落实扫场所码，亮健康码、行程码以及持48小时核酸检测阴性证明等要求，并设立了落地免费核酸检测采样点。同时，提醒市民减少流动，非必要不前往中高风险地区。
厉卫东表示，目前，为遏制疫情扩散蔓延势头，多地出台了相应措施，比如上海市近日发布了“非必要不来沪、非必要不离沪”的通告。为了落实“外防输入”的防控策略，有效控制输入传播风险，保护您和家人身体健康，请广大市民和各级各部门各单位劝导上海等地区的亲属、朋友、合作伙伴暂缓或推迟来长，如果来长需接受必要的健康监测，大家共同自觉支持、配合、参与疫情防控工作，织密防控网、切断传播链，切实履行好疫情防控责任义务。
疫情形势严峻复杂，须严格履行公民个人责任
根据《湖南省人民代表大会常务委员会关于科学精准及时有效做好全省新冠肺炎疫情防控工作的决定》，每个公民都有责任履行疫情防控相关规定。但是，极少数市民防范意识不强，落实防控措施不力，如近期警方对感染病例夏某某、袁某等2起公民涉嫌妨害传染病防治罪进行了立案侦查，他们在明知与确诊病例有接触存在感染风险，仍未按照疫情防控要求落实相关防范措施，其个人行为造成了新冠肺炎病毒传播的风险的情况下，对全市疫情防控工作造成重大影响。
厉卫东表示，目前，长沙疫情形势依然严峻复杂，倡导全体市民朋友严格履行公民个人责任，牢固树立疫情防控人人有责、人人尽责的观念，严格落实疫情防控相关规定，戴口罩、少聚集，按要求完成核酸检测，场所码做到逢进必扫，居家隔离做到足不出户，红、黄码人员要主动向社区和疾控部门报告，做到不信谣、不传谣，不发布不实疫情信息。
清明节有序开放现场祭扫，严格落实防疫措施
清明将至，长沙市新冠肺炎防控指挥部印发了《关于做好疫情期间清明祭扫工作的通知》，就清明祭扫疫情防控措施提出了明确要求，以切实有力的措施织密疫情防控网，切断疫情传播链，落实落细防输入防扩散防外溢各项工作。自3月25日起，市民政局采取一天一督查、一天一通报、一天一培训的形式，持续加强对各区县（市）民政局、各公墓单位清明祭扫工作的督促指导。
全市公墓单位有序开放现场祭扫，严格落实疫情防控措施。各殡仪馆执行“三不一正常”，即不集中守灵、不开追悼会、不举行遗体告别仪式，正常进行遗体火化。
采取限流措施。各公墓单位根据自身容量合理设定了每天各时段入园人数上限，原则上不超过往年同期流量的1/4，入园祭扫时间不超过1小时。提倡广大市民朋友尽量不前往墓园实地祭扫，采取网上祭扫等方式追忆先人，寄托哀思。
如果要前往墓园进行实地祭扫，须严格落实以下防疫措施：必须在“云上清明”进行网上预约，没有预约的不安排入园祭扫；入园祭扫必须提供48小时内核酸检测阴性证明、扫湖南场所码、测体温；祭扫时必须全程佩戴口罩。
提倡错峰出行开展祭扫。目前，公墓单位停车位十分有限，建议市民朋友采取延期祭扫的方式，尽量避开清明节期间的人流车流高峰，不扎堆、不聚集，倡导在外亲友不返乡，不跨区域祭扫。
（来源丨长沙发布综合长沙晚报、星辰在线） https://t.cn/RxrW0ba
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