呼和浩特拟放宽禁限摩区域征求意见!
日前,内蒙古呼和浩特市听取了不少当地摩托车主的意见,希望能放开禁限摩的区域,为积极回应群众期待,持续优化法治化营商环境,呼市公安局交管支队经过充分组织调研论证,综合考虑多种因素,根据当前交通运行状况和摩托车出行特点,拟适当调整放宽摩托车禁限行区域,在征集意见稿中列出了两种通行方案,请各位车友投上宝贵的一票!#中国摩博会##骑摩托##摩托车##骑摩托[超话]#
日前,内蒙古呼和浩特市听取了不少当地摩托车主的意见,希望能放开禁限摩的区域,为积极回应群众期待,持续优化法治化营商环境,呼市公安局交管支队经过充分组织调研论证,综合考虑多种因素,根据当前交通运行状况和摩托车出行特点,拟适当调整放宽摩托车禁限行区域,在征集意见稿中列出了两种通行方案,请各位车友投上宝贵的一票!#中国摩博会##骑摩托##摩托车##骑摩托[超话]#
♦️对当前股市的思考和建议!
1. 无法预知会跌到哪。左侧买和右侧买各有优势,自己喜欢哪个都行,不用太纠结,更重要的是资金安排和仓位控制。
2. 提前做最坏的考虑和预案。提前考虑好最坏的情况,寻找自己能够接受的方案。先要考虑好自己最大的仓位和最多的下跌容忍程度。
3. 要做分散化配置。现在的市场,不建议把鸡蛋放到一个篮子里,多分散几个板块投资,下跌时能够分散一定的风险,未来上涨时也不容易错过。
4. 大底机会都是事后涨完回头看,才发现是机会,所有机会在当时都是伴随痛苦的。浮亏肯定是会有的,量力而为,能承担多少风险,就干多少事儿。
5. 分步加仓,不要着急满仓,手里有钱,心中才会有底。
1. 无法预知会跌到哪。左侧买和右侧买各有优势,自己喜欢哪个都行,不用太纠结,更重要的是资金安排和仓位控制。
2. 提前做最坏的考虑和预案。提前考虑好最坏的情况,寻找自己能够接受的方案。先要考虑好自己最大的仓位和最多的下跌容忍程度。
3. 要做分散化配置。现在的市场,不建议把鸡蛋放到一个篮子里,多分散几个板块投资,下跌时能够分散一定的风险,未来上涨时也不容易错过。
4. 大底机会都是事后涨完回头看,才发现是机会,所有机会在当时都是伴随痛苦的。浮亏肯定是会有的,量力而为,能承担多少风险,就干多少事儿。
5. 分步加仓,不要着急满仓,手里有钱,心中才会有底。
#基金#
近两个交易日,明显出现缩量的走势。
缩量不可怕,但是在阻力位附近持续缩量需要注意,阻力位必须放量突破才行。
当前是一个小阻力位,不过这类阻力我应该不会考虑做T,无论是二次探底还是突破后回踩,两手准备就好。
行业上,仍聚焦稳增长主线:
其一低估值的金融地产综合,以及券商,这是我重点关注的赛道。
其二高成长板块中,和稳增长主线高度相关的是光伏、特高压,都属于新基建范畴。但是光伏这个位置是不是好的买点,需要打个问号!
目前,行业主题赛道中,我重点关注的依然是低估值三傻,券商也在关注范围内。
至于军工、半导体、新能源(包括光伏),注意我提示风险的时间点是21年11月、12月。当前的位置,不好给思路,我个人不参与。除非他们给我更好的买点……比如再打个X折。
近两个交易日,明显出现缩量的走势。
缩量不可怕,但是在阻力位附近持续缩量需要注意,阻力位必须放量突破才行。
当前是一个小阻力位,不过这类阻力我应该不会考虑做T,无论是二次探底还是突破后回踩,两手准备就好。
行业上,仍聚焦稳增长主线:
其一低估值的金融地产综合,以及券商,这是我重点关注的赛道。
其二高成长板块中,和稳增长主线高度相关的是光伏、特高压,都属于新基建范畴。但是光伏这个位置是不是好的买点,需要打个问号!
目前,行业主题赛道中,我重点关注的依然是低估值三傻,券商也在关注范围内。
至于军工、半导体、新能源(包括光伏),注意我提示风险的时间点是21年11月、12月。当前的位置,不好给思路,我个人不参与。除非他们给我更好的买点……比如再打个X折。
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