70年代 漁村

英國攝影師Keith Macgregor早於1970年代開始，已在直昇機拍攝許多香港的航拍照片。生於印度的Keith Macgregor，畢業於牛津大學，後來在紐約學懂黑房技巧。他的家族家人在香港從商，1969年他移居香港後，卻決定成為一名攝影師。那時候他也為船務公司拍攝商船，時常乘坐直昇機拍攝維港，航拍許多帆船、維港甚至新界的照片。在Keith的照片裏，可見香港的美好歲月，美麗如畫的大浪灣、香港仔的龍舟比賽、新界的稻田風景⋯⋯
1992年，Keith舉家遷回英國，之後每年仍會來港兩三次，繼續拍攝香港不斷變化的城市景觀。 Keith今年74歲，他說現在經常背痛，不能像以往一樣揹着相機四處拍攝，「不過我仍有拍攝這座動人都市的動力，我來香港時，總是感覺很有passion，這也是我能拍攝近半世紀的原因。」

#历史那些事[超话]#2020年8月，我国货船正在穿越爱琴海，突然收到希腊海岸警卫队的紧急求援，于是毫不犹豫地掉头前去，想不到冒险救出四十多人。

8月25日下午5时左右，我国的“海洋之盎”号货船途径爱琴海时，突然收到了希腊海岸警卫队的求救信号，原来4海里开外，竟然有一艘满载的难民船侧翻，正在迅速下沉，已经危如累卵。考虑到救人如救火，船员们一致同意迅速前去营救。

船长张辉毫不犹豫地让货船马上掉头驶往事发海域，不一会，船员们远远望见一艘正在沉没的游艇，没错，那就是发生侧翻的难民船，此时只剩驾驶室的上部还露出水面，而里面挤满了人，看这情形很快就会被海水淹没，的确危在旦夕。

然而更多的难民，正漂浮在附近的水面上，有妇女也有小孩，大家在汹涌的波涛里不停挣扎，也不知道还能坚持多久，随着时间一分一秒地流逝，难民们觉得越来越无助，甚至感到了深深的绝望。见此情景，“海洋之盎”上的21名船员迅速穿好救生衣，迫不及待地将一艘救生艇放了下来，三副李克飞自告奋勇地带队出发。

为了防止螺旋桨伤到难民，李克飞他们先将救生艇开到不远处，再用力将救生圈抛给难民，通过这种方式，成功地把难民一个个拉到了救生艇上。随着十多位难民陆续得救，救生艇已经无法容纳更多的人。此时天色逐渐变暗，海上波涛汹涌，四周的温度也在急速下降，难民们处境越来越危险。

船员们看在眼里，急在心中，然而随着李克飞等人的体力迅速消耗，救援难度越来越大。关键时刻，货船上的大副徐锦文带着两位水手，不假思索地登上了另一艘救助艇，他们心急火燎地朝着沉船疾驰而去。但是随着夜幕降临，水手们的视线越来越模糊，为了救下尽可能多的人，他们必须跟时间赛跑。

当水手们将五位难民拉上救助艇时，突然发现救助艇竟然无法动弹，此时燃料充足，设备完好，到底怎么回事？经过一番细致地检查，他们终于发现，原来螺旋桨被沉船的缰绳困住了，倘若在正常情况下，他们只需让货船上的同事，送一把水手刀过来即可，但是这样做需要耗费许多时间。

看着那些瑟瑟发抖的难民，徐锦文意识到，必须立刻将他们送到货船上，再进行妥善安置，不然很容易病倒。而且水里还有很多难民等着救助，他们的情况不容乐观，徐锦文不愿浪费一丁点的时间。为此，徐锦文等人毫不犹豫地跳入水中，竟然想方设法使用人力解开缰绳。要知道此时的爱琴海波涛汹涌，海水冰冷刺骨，稍不留神就可能遭遇不测。

但是徐锦文等人因为救人心切，竟然感觉不到寒冷。当救助艇靠近沉船时，等候已久的难民们，争先恐后地向艇上爬来，由于人流拥挤，倘若处置不当，很可能造成二次伤害，为了将这些难民安然无恙地接到货船上，徐锦文斩钉截铁地要求他们，必须让儿童与妇女先上，其他人再逐次登艇，不得争抢。

事实上，将落水的难民拉上救生艇与救助艇，需要耗费大量的体力，然而当救生艇与救助艇返回货船时，船员们还得努力将难民送上货船，加上此时的风浪越来越大，救生艇与救助艇随波起伏，这可不是一件容易的事。

无奈之下，艇上的水手们只能抱住难民的腰部，拼尽全力将他们托举起来，以便顺利地登上货船的扶梯。关键时刻，一个大浪袭来，正在托举难民的船员宋陶，竟被硬生生地拍进水中，一时间身受重伤，但是宋陶依然毫不犹豫地爬上船，继续帮助难民。

等到难民们都被救上货船后，宋陶这才感到剧烈疼痛，短短半个小时就陷入昏迷之中，原来他的肋骨已经断了三根，手部和脚部也受伤严重，最后不得不送回国内住院治疗。当然，其他船员也遭受了不同程度的创伤，但是大家经过简单的处理后，就迫不及待地投入到忙碌的救援工作之中。

经过三个多小时的不懈努力，我国“海洋之盎”号货船的船员们，最终救下41位难民。其中有位5岁左右的男孩，被救上来后一直沉默不语，直到在船舱里发现母亲的身影，这才放声哭喊：“妈妈，我在这里！”

那位黯然神伤的母亲突然愣了一下，随即猛冲上去将孩子紧紧抱住，劫后重生的难民们，看着这感人的一幕，忍不住热泪盈眶。倘若不是我国船员争分夺秒地营救，恐怕很多难民再也见不到自己的亲人了，于是他们纷纷泪流满面地跟船员们拥抱，用这种质朴的方式，表达自己真挚的感激之情。

经过长时间的救援与安置，船员们早已疲惫不堪，但是看着那些饥肠辘辘的难民，他们觉得自己再饿一会，应该没什么大不了，二话不说就将自己的晚餐全都分给难民，并将压箱底的方便面与零食都贡献出来。与此同时，难民们还纷纷借用船上的电话给家中报平安。

晚上11点左右，希腊方面终于将难民全部转移到另一艘客船上。大功告成后，“海洋之盎”号货船终于重新启程，船员们如释重负，希望这些难民将来都能过上幸福的生活吧。

这次救援行动让船员们深受震动，不是因为难民们纷纷表达了诚挚的感激之情，也不是因为希腊海岸警卫队发来的感谢信，更不是因为各大媒体的高度赞扬，而是大家真切地感受到：祖国的安定繁荣何等重要，我们有幸生活在一个岁月静好的地方。

#创作力计划#

2020年8月，我国货船正在穿越爱琴海，突然收到希腊海岸警卫队的紧急求援，于是毫不犹豫地掉头前去，想不到冒险救出四十多人。
 
8月25日下午5时左右，我国的“海洋之盎”号货船途径爱琴海时，突然收到了希腊海岸警卫队的求救信号，原来4海里开外，竟然有一艘满载的难民船侧翻，正在迅速下沉，已经危如累卵。考虑到救人如救火，船员们一致同意迅速前去营救。
 
船长张辉毫不犹豫地让货船马上掉头驶往事发海域，不一会，船员们远远望见一艘正在沉没的游艇，没错，那就是发生侧翻的难民船，此时只剩驾驶室的上部还露出水面，而里面挤满了人，看这情形很快就会被海水淹没，的确危在旦夕。
 
然而更多的难民，正漂浮在附近的水面上，有妇女也有小孩，大家在汹涌的波涛里不停挣扎，也不知道还能坚持多久，随着时间一分一秒地流逝，难民们觉得越来越无助，甚至感到了深深的绝望。见此情景，“海洋之盎”上的21名船员迅速穿好救生衣，迫不及待地将一艘救生艇放了下来，三副李克飞自告奋勇地带队出发。
 
为了防止螺旋桨伤到难民，李克飞他们先将救生艇开到不远处，再用力将救生圈抛给难民，通过这种方式，成功地把难民一个个拉到了救生艇上。随着十多位难民陆续得救，救生艇已经无法容纳更多的人。此时天色逐渐变暗，海上波涛汹涌，四周的温度也在急速下降，难民们处境越来越危险。
 
船员们看在眼里，急在心中，然而随着李克飞等人的体力迅速消耗，救援难度越来越大。关键时刻，货船上的大副徐锦文带着两位水手，不假思索地登上了另一艘救助艇，他们心急火燎地朝着沉船疾驰而去。但是随着夜幕降临，水手们的视线越来越模糊，为了救下尽可能多的人，他们必须跟时间赛跑。
 
当水手们将五位难民拉上救助艇时，突然发现救助艇竟然无法动弹，此时燃料充足，设备完好，到底怎么回事？经过一番细致地检查，他们终于发现，原来螺旋桨被沉船的缰绳困住了，倘若在正常情况下，他们只需让货船上的同事，送一把水手刀过来即可，但是这样做需要耗费许多时间。
 
看着那些瑟瑟发抖的难民，徐锦文意识到，必须立刻将他们送到货船上，再进行妥善安置，不然很容易病倒。而且水里还有很多难民等着救助，他们的情况不容乐观，徐锦文不愿浪费一丁点的时间。为此，徐锦文等人毫不犹豫地跳入水中，竟然想方设法使用人力解开缰绳。要知道此时的爱琴海波涛汹涌，海水冰冷刺骨，稍不留神就可能遭遇不测。
 
但是徐锦文等人因为救人心切，竟然感觉不到寒冷。当救助艇靠近沉船时，等候已久的难民们，争先恐后地向艇上爬来，由于人流拥挤，倘若处置不当，很可能造成二次伤害，为了将这些难民安然无恙地接到货船上，徐锦文斩钉截铁地要求他们，必须让儿童与妇女先上，其他人再逐次登艇，不得争抢。
 
事实上，将落水的难民拉上救生艇与救助艇，需要耗费大量的体力，然而当救生艇与救助艇返回货船时，船员们还得努力将难民送上货船，加上此时的风浪越来越大，救生艇与救助艇随波起伏，这可不是一件容易的事。
 
无奈之下，艇上的水手们只能抱住难民的腰部，拼尽全力将他们托举起来，以便顺利地登上货船的扶梯。关键时刻，一个大浪袭来，正在托举难民的船员宋陶，竟被硬生生地拍进水中，一时间身受重伤，但是宋陶依然毫不犹豫地爬上船，继续帮助难民。
 
等到难民们都被救上货船后，宋陶这才感到剧烈疼痛，短短半个小时就陷入昏迷之中，原来他的肋骨已经断了三根，手部和脚部也受伤严重，最后不得不送回国内住院治疗。当然，其他船员也遭受了不同程度的创伤，但是大家经过简单的处理后，就迫不及待地投入到忙碌的救援工作之中。
 
经过三个多小时的不懈努力，我国“海洋之盎”号货船的船员们，最终救下41位难民。其中有位5岁左右的男孩，被救上来后一直沉默不语，直到在船舱里发现母亲的身影，这才放声哭喊：“妈妈，我在这里！”
 
那位黯然神伤的母亲突然愣了一下，随即猛冲上去将孩子紧紧抱住，劫后重生的难民们，看着这感人的一幕，忍不住热泪盈眶。倘若不是我国船员争分夺秒地营救，恐怕很多难民再也见不到自己的亲人了，于是他们纷纷泪流满面地跟船员们拥抱，用这种质朴的方式，表达自己真挚的感激之情。
 
经过长时间的救援与安置，船员们早已疲惫不堪，但是看着那些饥肠辘辘的难民，他们觉得自己再饿一会，应该没什么大不了，二话不说就将自己的晚餐全都分给难民，并将压箱底的方便面与零食都贡献出来。与此同时，难民们还纷纷借用船上的电话给家中报平安。

晚上11点左右，希腊方面终于将难民全部转移到另一艘客船上。大功告成后，“海洋之盎”号货船终于重新启程，船员们如释重负，希望这些难民将来都能过上幸福的生活吧。

这次救援行动让船员们深受震动，不是因为难民们纷纷表达了诚挚的感激之情，也不是因为希腊海岸警卫队发来的感谢信，更不是因为各大媒体的高度赞扬，而是大家真切地感受到：祖国的安定繁荣何等重要，我们有幸生活在一个岁月静好的地方。