4/18开始中达厂区将实行分区管理，我们华丰人员只允许在D区范围内流动（如有快递请寄中达D区）
1.人员不得跨区，翻越破坏防疫设备（围栏，哨卡），违者记小过处分。如有疫情传播按防疫管理条令交于政府处理。
2.外宿人员需张贴外宿D区标签，无标签禁止进厂。内宿人员张贴内宿D区标签，内宿人员禁止出厂。
3.人员进出厂区，私家车或步行维持东南门进出。电动车从东门进出（私家车也可从东门进出）。
4.私家车全部停放D区车位，无固定车位，先到先得。（无车位证禁止进入）
电动车停放5F栋地下车库。
5.人员用餐只能在5F栋（M1丶M2）餐厅或超市，其他区域餐厅禁止前往。
6.为保证大家个人安全，目前状况下，请大家维持两点一线行程（上班-回家）

2019年底，法国GCK集团总裁、rallycross总冠军盖兰·奇切里特先生与国际汽联主席让-托德会晤，GCK集团正式进标FE电动方程式锦标赛赛事运营权，并取得世界拉力越野锦标赛新能源产业电动装置独家唯一配备权。
国际汽联（FIA）在巴黎总部宣布，FE电动方程式锦标赛将从下个赛季（2020-2021赛季）起正式纳入国际汽联世界锦标赛体系。电动车大赛FE将会真正的和F1(世界一级方程式锦标赛)、WEC(世界耐力锦标赛)、WRC(世界拉力锦标赛)、WTCC（世界房车锦标赛）等赛事一样，成为FIA最高级别的赛车比赛。

GCK集团是瑞士银行、雅高集团、C21家族联合打造的世界顶级体育项目投资集团和赛事运营集团。GCK是以冰雪体育、汽车运动、场馆规划设计、专业培训、体育器材、世界顶级汽车赛事及文创项目为一体的综合性集团公司，是将运动与时尚产业完美整合的国际领军企业。GCK集团同时也是全球顶级汽车运动行业及相关产业代言公司，新能源汽车的未来欧洲之星。

国际汽车联合会（Fédé ration Internationale del’Automobile），简称国际汽联（FIA）。1904年成立。总部原设在法国巴黎，2009年将移至瑞士苏黎世, 负责与汽车比赛有关的一切事宜，如道路安全、环境、弯道、机动性及车辆使用人员的保护等。也是负责全世界赛车运动的组织，管理所有用4轮或4轮以上的陆地车辆进行体育运动，如方程式F1、方程式F3000、汽车拉力赛、卡丁车、赛车场比赛等。中国汽车运动协会于1983年加入国际汽联。

FIA现任主席是法国的让·托德, 法国人，夫人为华裔著名女星，原一级方程式法拉利车队的执行董事，前任法拉利公司CEO。2009年10月，击败瓦塔宁当选国际汽联主席，2013年成功蝉联至今。

法国GCK集团总裁盖兰·奇切里特先生是法国奥运村形象大使，世界自由滑雪锦标赛世界冠军、国际汽车联合会汽车跨界拉力赛冠军及世界汽车运动纪录保持者，受中法关系促进会邀请，本人随团访问过中国。

宝马和迈凯轮将正式签署有关合作开发电动跑车平台的协议！

宝马和迈凯轮之前曾经合作开发了F1赛车，迈凯轮负责设计，宝马负责提供V12发动机。

这一次，和单一提供发动机不同，他们将共同研发电动车平台，用来支持两个品牌的电动跑车。

当然，共同研发也就意味着成本的分摊，这很有可能会让两家车企的电动跑车，在性价比上有一些优势。（此前宝马和丰田合作研发的Z4和Supra即是这种方案）

#宝马# #迈凯轮# #撩妹不如撩车#