重磅上新!国网传媒新媒体落地,盐城楼市通正式上线!#盐城头条##盐城楼市#
无论创业者、投资人,还是有梦想的年轻人,对于优质内容的追求一直没有停止。
国网传媒作为盐城本土最具影响力的广告传媒企业之一,通过强大的执行力、全新的创意理念、专业的服务经验及盐城最为庞大的资源网络为数百知名企业提供了全案广告服务,十年亮剑,国网传媒也在不断累积经验的过程中成为行业内的佼佼者。
公司自成立以来,坚持秉承“服务客户,尽善尽美”的服务理念,本着坦诚、热情、细致、专业、创新的服务目标,不断提升公司综合服务能力、形象知名度及信誉度。
也正是源于对行业的深耕及初心的延续,国网传媒也在实践中不断加码升级其业务运营策略,从传统户外向线上延伸,为了可触达更多的客群,国网传媒将成立旗下首个房产公众号——盐城楼市通,致力于打造盐城优质地产内容传播平台。
以“本地化、实用性、开放性”为宗旨,为盐城购房者提供及时、准确、专业、全面的房产动态及楼盘楼讯,全方位满足盐城各阶层人士的置业需求。
为什么要成立盐城楼市通?
原因并不复杂
首先,在国网传媒全面的广告行业覆盖率中,地产行业占比名列前茅,这让我们能够更好地为盐城的房地产行业去发声,把更多更专业的地产信息和专业观点给到关注盐城房产的相关从业者和广大市民。
其次,如今人人都是自媒体的年代,使得房地产自媒体缺乏一定的准入门槛和行业标准,也就是说,很多人会基于各种出发点开通公众号,但其文章内容良莠不齐,更有甚者,真假掺杂。
而国网传媒的初衷就是希望通过盐城楼市通,以公正、客观、专业的角度,对盐城的房地产信息进行及时的告知和宣传,让更多人了解盐城楼市和房价,以及买房、卖房的参考和指导。
最后,我们期望通过全新的公众号能够为行业带来一些小小的创新,并探索出多方共赢的一个路径。
对于行业:把楼盘专业测评和购房专业指导做成一个细分的房地产服务市场;
对于购房者:可以享受到第三方的专业测评和专业指导,后期甚至可以额外享受到地产自媒体人带来的最高折扣;
对于开发商:在拓展自己的品牌影响力和项目影响力基础上,尝试新媒体带来的营销渠道变革。
无意争锋已成峰,在继续保持传统户外媒体发布的强大优势的同时,国网传媒也将融合新媒体的强大优势,大力推进二者全面融合,随着盐城楼市通的成立运营,我们有信心将媒体市场价值进一步提升,并为盐城新媒体市场注入新活力。 https://t.cn/A6cniQtY
无论创业者、投资人,还是有梦想的年轻人,对于优质内容的追求一直没有停止。
国网传媒作为盐城本土最具影响力的广告传媒企业之一,通过强大的执行力、全新的创意理念、专业的服务经验及盐城最为庞大的资源网络为数百知名企业提供了全案广告服务,十年亮剑,国网传媒也在不断累积经验的过程中成为行业内的佼佼者。
公司自成立以来,坚持秉承“服务客户,尽善尽美”的服务理念,本着坦诚、热情、细致、专业、创新的服务目标,不断提升公司综合服务能力、形象知名度及信誉度。
也正是源于对行业的深耕及初心的延续,国网传媒也在实践中不断加码升级其业务运营策略,从传统户外向线上延伸,为了可触达更多的客群,国网传媒将成立旗下首个房产公众号——盐城楼市通,致力于打造盐城优质地产内容传播平台。
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对于购房者:可以享受到第三方的专业测评和专业指导,后期甚至可以额外享受到地产自媒体人带来的最高折扣;
对于开发商:在拓展自己的品牌影响力和项目影响力基础上,尝试新媒体带来的营销渠道变革。
无意争锋已成峰,在继续保持传统户外媒体发布的强大优势的同时,国网传媒也将融合新媒体的强大优势,大力推进二者全面融合,随着盐城楼市通的成立运营,我们有信心将媒体市场价值进一步提升,并为盐城新媒体市场注入新活力。 https://t.cn/A6cniQtY
【纪要】中天科技(600522)基本面交流会纪要20211112
海洋板块:中天科技由陆路电缆的传输向海洋电缆的传输进行延伸。
1、海缆:
1)发展历程:1999年进入海洋系统填补国内空白,产业化在2000年,2004年成立海缆公司,2011年国际化,主要客户是阿美石油。经过阿美石油常态化合作、知道,壳牌等国际其他客户也开展了与我们的合作。中天在油气田市场还开展了岛屿输电、长距离输电的市场,主要客户包括德电、法电、西班牙电力等业主。2017年以前,海外收入主要来自于油气田、海上电力传输市场,占到整个产能的40%。2017年之后,国内大规模建设,中天将产能转到国内市场,中天科技是国内第一个扩产,2017年就开始第一次扩产。2018、2019年海洋风电的启动享受行业发展红利,公司营业收入快速增长。
2)产能:2020年底海缆产值40亿,真正交付是24、25亿,存在时间差,大部分扩产收益将在2021年体现。预计2021年海缆收益在40亿以上。2021年内也做了海缆产能的提升(2019年铺垫,2021年9月有产能提升50%,达到理论产值60亿,明年释放),2022年产能达60亿元。2023-24年产能规模会增长到70-80元亿元。
3)订单:2020年底2021年初海洋+海工订单达到140-150亿元,其中90亿是海缆订单(今年会确认40亿元订单,剩余50亿订单明年确认)。今年新增的订单规模14-15亿元(累计160亿元订单,今年确认70-80亿元,剩余明年确认)
4)2021年抢装潮之后是否存在持续性?明年订单基础上有积累,明年在今年基础上持平。
a. 短期市场机会方面,广东3GW完成资源到业主的分配,已经落实到了各大发电集团,如三峡、粤电等业主单位,已经开始风机招标,海缆的招标将紧随其后,订单在4Q21会体现;江苏2.6GW已经开始资源分配,之后会开始海上风机和海缆的招标;山东2GW海上风电近期落地;浙江省已经在招标了。这是近半年内要落地的订单。这是明年持稳的基础上的增量空间。
b. 看到更远,广东省在十四五每年有4-5GW增量,江苏省预计同样水平,广西十四五期间有10GW增量,山东也有10GW规划,浙江省、上海市都有规划(半年报有罗列);
c. 最新的更新:福建省。该省地理位置上具有优势性、同时有特殊性,昨天晚上福建省放出最新的规划,如果有相关特殊方面的许可,对中天来说是最有潜力的成长点。
2、海工(打桩)业务:
订单:1)在手订单60-70亿。2)未来会有新增订单,有些项目明年建设结束,有些要谈判、招标,我们预期拿到一些份额。3)再之后,运维服务也会贡献收入。
收入:今年已经确认了35亿,全年在40亿左右,剩下的明年确认。
Q:漳州总量50GW规划。中天的份额?全国其他区域是否会有大规模海上风电规划?
A:漳州项目提升了我们业务未来的确定性。
市场机会:一般来说,海缆占海上风机投入20%的比重,海洋打桩业务占15%比重(要看风机厂离岸距离,福建能够大规模开发,但是建设还没开始,可能要从近海开始),海缆施工5%比重。总的来看可能有40%服务的市场。当前,每GW投入150亿,未来会是120-130亿的水平。如此算来,每GW会有40-50亿的市场机会。50亿不是一年兑现,是有长期规划的。
中天优势:2017年提供了中国60-70%的市场服务,之后国内产能提升我们也能做到20-30%,中天的产能提升之后能到30-40%。
海缆板块:我们40-60亿产能得快扩产是新厂房,新厂房预留地比较充裕,因此在广东省20亿基础上提升到30-40亿是有可能的(使得未来海缆板块30-40%的增长更加确定)。
海上风机:我们当前有两型三船的服务,年服务量在25-30亿水平。海工施工能力提升,匹配风机大型化、远海施工需要,2023年会再次翻番海上风机施工的能力。
Q:光伏EPC项目,假设组件现在2块钱,之后降到1.8,弹性怎么样?
A:从光伏电站建设成本来说,随着平价上网,建设成本在下降。短期来看,建造成本不会有很多向下空间。长期来看,储能系统匹配之后环节之前西部发电无法全部上网的不稳定性(增加现有电流量)+转换功率提升,效率会提升较为明显。主要是增效层面,成本下降不明显。
Q:EPC总包项目价格现在已经确定了?
A:现在还没有,光伏电站资源2GW给谁做(央企)已经确定,但价格还没定。该企业会先定未来的计划,然后一批一批地定价格。
Q:2023-24年,产值在70-80亿元是只针对海缆的吗?
A:是的。目前在海洋板块,我们有两块业务:海缆+海工(打桩)。70-80亿只考虑了南海厂区的规划。我们在江苏盐城海缆生产基地的规划,目前还没有动工,还在进行土地获取,这一块没有算进去。扩产周期在2年,要有码头岸线资源、相应生产能力、生产工艺,2年左右扩出来。
Q:海工需求是一个加速增长?之后的产能扩张速度是否会更快?
A:需求确实是加速状态,不仅海缆产能要匹配,海装能力也要匹配上。行业也有自然成长的过程,我们相信中天的扩产在业内是走在前面的。下一步海装也要匹配上。
Q:海工(打桩)业务需要提前进行产能布局吗?还是说只是一个施工业务?
A:和陆路施工、近海作业不同。目前施工走向深远海,技术含量较高。我们目前单机吊装1600吨,受潮汐影响较小,稳定性、可工作性更高,业主使用我们的施工装备能够实现更好的稳定性。收入结构上,总共有20亿规模,可能机装在20-30%的比例,大部分是服务,因此毛利率不错(我们自己做能做到30-35%的区间);和海缆反过来(海缆施工服务,海缆价值高,服务比例低)。
打桩业务取决于有没有匹配单机吊装能力和施工条件的船,不是近海作业。随着海上风机大型化和深远海,施工技术难度更高,我们也是匹配当前趋势有扩产计划。目前供应商已经选好,正在进行相应的配型,预计2023年之后会有新的产能,产能会翻番体现。
Q:打桩业务未来展望。
A:明年船不是瓶颈,主要受限于开工速度。目前精力还是在抢装,等抢装结束后,有些客户会投入建设。如果进入大规模建设阶段,那么展望不错。
Q:海上风机降价较快,今年看到接近平价的项目。海上风电需求增长趋势?
A:在业内,今年没有变化,是预期在兑现。是资本市场的预期变化。海上风电在未来一定是新能源发展的主力,前景巨大。目前受制于海工装备、风机制造能力、技术进步,但是技术进步速度会很快,导致度电成本下降,上游组织能力越来越强,建设迅速推进。今年就能够看到平价上网的项目,建设在明后年。海上风电容量大、可以连片开发、不受陆地资源、不用考虑西电东输输电线路的建设,因此我们认为未来发展潜力巨大。
Q:2023年船会翻番,目前的船对应多大的体量,未来船是否会退役?对应的CAPEX是什么情况?
A:2023年计划投入工程作业船2条,投资规模预计20亿。老船不存在退役,投入新船的原因是海上风机大型化,现有装备不适应了,因此我们要去适应大风机趋势。但是大型化之后,山东等仍然存在小风机(10兆瓦以内),小船还是有空间的。小船、大船不存在替代之说。
新船预计满足20兆瓦以内的建设。
Q:海上风电的需求很旺,瓶颈主要在船?
A:未来十四五大风机越来越多,大船会是瓶颈。随着周期拉长,大船会慢慢造出来,建设能力释放,之后会出现拐点放量。
Q:现在业内是否有比较多的船在规划?
.........
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纪要文档:https://t.cn/A6x5YvXl
海洋板块:中天科技由陆路电缆的传输向海洋电缆的传输进行延伸。
1、海缆:
1)发展历程:1999年进入海洋系统填补国内空白,产业化在2000年,2004年成立海缆公司,2011年国际化,主要客户是阿美石油。经过阿美石油常态化合作、知道,壳牌等国际其他客户也开展了与我们的合作。中天在油气田市场还开展了岛屿输电、长距离输电的市场,主要客户包括德电、法电、西班牙电力等业主。2017年以前,海外收入主要来自于油气田、海上电力传输市场,占到整个产能的40%。2017年之后,国内大规模建设,中天将产能转到国内市场,中天科技是国内第一个扩产,2017年就开始第一次扩产。2018、2019年海洋风电的启动享受行业发展红利,公司营业收入快速增长。
2)产能:2020年底海缆产值40亿,真正交付是24、25亿,存在时间差,大部分扩产收益将在2021年体现。预计2021年海缆收益在40亿以上。2021年内也做了海缆产能的提升(2019年铺垫,2021年9月有产能提升50%,达到理论产值60亿,明年释放),2022年产能达60亿元。2023-24年产能规模会增长到70-80元亿元。
3)订单:2020年底2021年初海洋+海工订单达到140-150亿元,其中90亿是海缆订单(今年会确认40亿元订单,剩余50亿订单明年确认)。今年新增的订单规模14-15亿元(累计160亿元订单,今年确认70-80亿元,剩余明年确认)
4)2021年抢装潮之后是否存在持续性?明年订单基础上有积累,明年在今年基础上持平。
a. 短期市场机会方面,广东3GW完成资源到业主的分配,已经落实到了各大发电集团,如三峡、粤电等业主单位,已经开始风机招标,海缆的招标将紧随其后,订单在4Q21会体现;江苏2.6GW已经开始资源分配,之后会开始海上风机和海缆的招标;山东2GW海上风电近期落地;浙江省已经在招标了。这是近半年内要落地的订单。这是明年持稳的基础上的增量空间。
b. 看到更远,广东省在十四五每年有4-5GW增量,江苏省预计同样水平,广西十四五期间有10GW增量,山东也有10GW规划,浙江省、上海市都有规划(半年报有罗列);
c. 最新的更新:福建省。该省地理位置上具有优势性、同时有特殊性,昨天晚上福建省放出最新的规划,如果有相关特殊方面的许可,对中天来说是最有潜力的成长点。
2、海工(打桩)业务:
订单:1)在手订单60-70亿。2)未来会有新增订单,有些项目明年建设结束,有些要谈判、招标,我们预期拿到一些份额。3)再之后,运维服务也会贡献收入。
收入:今年已经确认了35亿,全年在40亿左右,剩下的明年确认。
Q:漳州总量50GW规划。中天的份额?全国其他区域是否会有大规模海上风电规划?
A:漳州项目提升了我们业务未来的确定性。
市场机会:一般来说,海缆占海上风机投入20%的比重,海洋打桩业务占15%比重(要看风机厂离岸距离,福建能够大规模开发,但是建设还没开始,可能要从近海开始),海缆施工5%比重。总的来看可能有40%服务的市场。当前,每GW投入150亿,未来会是120-130亿的水平。如此算来,每GW会有40-50亿的市场机会。50亿不是一年兑现,是有长期规划的。
中天优势:2017年提供了中国60-70%的市场服务,之后国内产能提升我们也能做到20-30%,中天的产能提升之后能到30-40%。
海缆板块:我们40-60亿产能得快扩产是新厂房,新厂房预留地比较充裕,因此在广东省20亿基础上提升到30-40亿是有可能的(使得未来海缆板块30-40%的增长更加确定)。
海上风机:我们当前有两型三船的服务,年服务量在25-30亿水平。海工施工能力提升,匹配风机大型化、远海施工需要,2023年会再次翻番海上风机施工的能力。
Q:光伏EPC项目,假设组件现在2块钱,之后降到1.8,弹性怎么样?
A:从光伏电站建设成本来说,随着平价上网,建设成本在下降。短期来看,建造成本不会有很多向下空间。长期来看,储能系统匹配之后环节之前西部发电无法全部上网的不稳定性(增加现有电流量)+转换功率提升,效率会提升较为明显。主要是增效层面,成本下降不明显。
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A:现在还没有,光伏电站资源2GW给谁做(央企)已经确定,但价格还没定。该企业会先定未来的计划,然后一批一批地定价格。
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A:是的。目前在海洋板块,我们有两块业务:海缆+海工(打桩)。70-80亿只考虑了南海厂区的规划。我们在江苏盐城海缆生产基地的规划,目前还没有动工,还在进行土地获取,这一块没有算进去。扩产周期在2年,要有码头岸线资源、相应生产能力、生产工艺,2年左右扩出来。
Q:海工需求是一个加速增长?之后的产能扩张速度是否会更快?
A:需求确实是加速状态,不仅海缆产能要匹配,海装能力也要匹配上。行业也有自然成长的过程,我们相信中天的扩产在业内是走在前面的。下一步海装也要匹配上。
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A:明年船不是瓶颈,主要受限于开工速度。目前精力还是在抢装,等抢装结束后,有些客户会投入建设。如果进入大规模建设阶段,那么展望不错。
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A:在业内,今年没有变化,是预期在兑现。是资本市场的预期变化。海上风电在未来一定是新能源发展的主力,前景巨大。目前受制于海工装备、风机制造能力、技术进步,但是技术进步速度会很快,导致度电成本下降,上游组织能力越来越强,建设迅速推进。今年就能够看到平价上网的项目,建设在明后年。海上风电容量大、可以连片开发、不受陆地资源、不用考虑西电东输输电线路的建设,因此我们认为未来发展潜力巨大。
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A:2023年计划投入工程作业船2条,投资规模预计20亿。老船不存在退役,投入新船的原因是海上风机大型化,现有装备不适应了,因此我们要去适应大风机趋势。但是大型化之后,山东等仍然存在小风机(10兆瓦以内),小船还是有空间的。小船、大船不存在替代之说。
新船预计满足20兆瓦以内的建设。
Q:海上风电的需求很旺,瓶颈主要在船?
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