【#西安高新区33条道路将上新#!看看路过你家门口吗?】上下班路上最痛苦的事情是什么?除了堵车,最令人心塞的恐怕就是因为道路不通而不得不到处兜圈子……近日,记者从西安高新区有关部门了解到,近期,随着共计33条道路的建成开通,高新区丝路科学城、丝路软件城两大区域内企业员工上下班、群众日常出行不便的问题将得到极大改善。
多条道路关键节点打通
群众出门将有更多选择方案
区域发展,交通先行。西安高新区近年来以内部功能融合、联通为导向,加快推动区域内断头路打通及新建道路建设。近期,将要开通的总长度38786米的这33条道路,便是近期西安高新区交出的道路建设成绩单。
这些道路中,丝路科学城区域24条,总长度24713米;丝路软件城区域9条,总长度14073米。自北向南贯穿丝路科学城中央创新区的经二十二路,与永安渠海绵城市生态公园紧密相依的经二十路,联通西沣路与西太路的纬二十八路,以及串联丝路软件城区域鱼化板块和软件新城板块的科技二路、科技六路等重点道路均在开通之列。近日,记者走访发现,其中部分路段已经提前放行通车,部分路段也已具备通行条件,正在加快绿化及道路标识、标线,公交港湾等配套建设。
经梳理发现,尽管将要开通的这些道路里程并不算长,但对于推动区域发展、方便群众出行等方面的作用却不容小视。从群众呼声方面看,科技二路、科技五路、科技六路等路段均处于近年来新建小区、学校周边,属于群众迫切希望打通的道路;另外,从地图上可以看到,其他诸如鱼化二路、化龙二路、毕原一路、毕原二路等道路或是位于产业聚集区,或是位于重点项目周边,亦或是位于学校、居民小区之间的关键节点,打通后群众出门将有更多的道路可以选择,也意味着上述区域的企业项目将真正借“道”而行,迈上发展的快车道。
丝路软件城区域9条道路
联通周边板块 群众出行更顺畅
丝路软件城区域将开通9条道路,其中科技二路和天谷四路的开通备受期待。众所周知,软件新城区域企业及从业人口密集,而此前从西三环以东区域进入软件新城仅有科技八路、科技西路以及半幅开通的科技六路3条道路,交通拥堵、行车不畅现象时有发生,因此向西打通科技二路连接天谷四路的呼声一直很高。此次,科技二路和天谷四路同时开通并实现无缝衔接,势必将为这一区域再添一条东西走向的快速走廊。今后,科技二路沿线的群众无需再向北或向南绕行至科技西路、科技八路,便可直达软件新城。
除此之外,随着科技五路、科技六路的全部建成投用,将实现丝路软件城区域群众东西行驶时多向齐发,通行时间大幅缩减的同时,也能极大缓解科技西路、科技二路、科技八路等其他几条主干道的通行压力。
云水四路(科技西路-天谷三路段)的打通,则填补了软件新城北侧无进出通道的“空白”。通过这条设计宽度为60米的城市主干道,向南可以进入丝路软件城核心区,向北直行则能通往雁塔区的未来产业城,向西转向科技西路则能前往西咸新区沣东新城……
上述几条道路的相辅相成,将有效促进丝路软件城及周边各功能板块交通骨架完善和联通融合,而化龙二路(科技四路——科技七路段)和鱼化二路(科技五路——科技七路段)的开通,对于群众快捷出行的意义显得更为实际。从地图上看,这两条道路两侧共布局有高新第十五、十六、十七小学,第四完全中学,第十初级中学以及数所幼儿园。两条道路的打通,除了方便群众接送学生和日常出行,也有助于周边交通微循环。
丝路科学城区域24条道路
服务企业项目 助力区域加快建设
再将目光放到丝路科学城区域。作为西安高新区迈向新征程的主阵地,这里如今随处可见加快建设的各类重点项目和聚集成势的企业,平日各类社会车辆和工程车辆、运输车辆往返穿梭。因此,不难看出丝路科学城区域将开通的24条新建道路,对于产业发展的服务作用更为明显。
例如,丝路科学城区域毕原一、二、三路周边聚集有铂力特、天和防务、巨子生物、康拓医疗等多个公司和项目,无论是企业员工出行,还是对外形象展示,无疑都对交通提出了迫切需求。毕原一路(上林苑六路-上林苑七路段)、毕原二路(上林苑七路-经四十二路段)这两条道路的正式通车,将使这一区域的交通循环更加顺畅,降低企业项目运输成本的同时,给员工出行带来极大便利。
而全长549米、宽40米的纬二十八路(经十二路-西沣路段),作为城市客厅区域内第一条贯通西沣路与西太路的主干路,建成后将有效缓解西沣路与西太路交通压力,同时可以方便西太路以东区域群众到国际医学中心就医,并在医院周边形成“田”字形路网布局,有助于医院周边缓堵保畅。
值得一提的是,经二十二路和经二十路的开通。目前,从西安高新区建成区前往丝路科学城区域最重要的道路就是西太路,但随着城市客厅区域开发进一步加快,西太路的通行承载压力显而易见。记者注意到,随着经二十二路(纬三十二路——兴隆一路段)2880米的道路的打通后,从定昆池一路向南,沿着丈八八路、经二十二路,再到兴隆一路的大走廊将正式形成,可以极大缓解西太路的通行压力。而经二十路目前已经和永安渠海绵城市生态公园一起建成,靓丽的街景和公园风光,让未来之瞳区域多了一份新鲜和活力。
除此之外,其他诸如经二十六路、兴隆三路、纬三十路、纬三十六路等道路的重要节点的开通,在实现交通环境提升,衔接地铁6号线及公交线路的同时,也将进一步推动西安高新区产城一体融合发展,为企业创新发展、人才创业生活创造更加优美舒适的环境。(西安高新区管委会)https://t.cn/A66DoKYZ
多条道路关键节点打通
群众出门将有更多选择方案
区域发展,交通先行。西安高新区近年来以内部功能融合、联通为导向,加快推动区域内断头路打通及新建道路建设。近期,将要开通的总长度38786米的这33条道路,便是近期西安高新区交出的道路建设成绩单。
这些道路中,丝路科学城区域24条,总长度24713米;丝路软件城区域9条,总长度14073米。自北向南贯穿丝路科学城中央创新区的经二十二路,与永安渠海绵城市生态公园紧密相依的经二十路,联通西沣路与西太路的纬二十八路,以及串联丝路软件城区域鱼化板块和软件新城板块的科技二路、科技六路等重点道路均在开通之列。近日,记者走访发现,其中部分路段已经提前放行通车,部分路段也已具备通行条件,正在加快绿化及道路标识、标线,公交港湾等配套建设。
经梳理发现,尽管将要开通的这些道路里程并不算长,但对于推动区域发展、方便群众出行等方面的作用却不容小视。从群众呼声方面看,科技二路、科技五路、科技六路等路段均处于近年来新建小区、学校周边,属于群众迫切希望打通的道路;另外,从地图上可以看到,其他诸如鱼化二路、化龙二路、毕原一路、毕原二路等道路或是位于产业聚集区,或是位于重点项目周边,亦或是位于学校、居民小区之间的关键节点,打通后群众出门将有更多的道路可以选择,也意味着上述区域的企业项目将真正借“道”而行,迈上发展的快车道。
丝路软件城区域9条道路
联通周边板块 群众出行更顺畅
丝路软件城区域将开通9条道路,其中科技二路和天谷四路的开通备受期待。众所周知,软件新城区域企业及从业人口密集,而此前从西三环以东区域进入软件新城仅有科技八路、科技西路以及半幅开通的科技六路3条道路,交通拥堵、行车不畅现象时有发生,因此向西打通科技二路连接天谷四路的呼声一直很高。此次,科技二路和天谷四路同时开通并实现无缝衔接,势必将为这一区域再添一条东西走向的快速走廊。今后,科技二路沿线的群众无需再向北或向南绕行至科技西路、科技八路,便可直达软件新城。
除此之外,随着科技五路、科技六路的全部建成投用,将实现丝路软件城区域群众东西行驶时多向齐发,通行时间大幅缩减的同时,也能极大缓解科技西路、科技二路、科技八路等其他几条主干道的通行压力。
云水四路(科技西路-天谷三路段)的打通,则填补了软件新城北侧无进出通道的“空白”。通过这条设计宽度为60米的城市主干道,向南可以进入丝路软件城核心区,向北直行则能通往雁塔区的未来产业城,向西转向科技西路则能前往西咸新区沣东新城……
上述几条道路的相辅相成,将有效促进丝路软件城及周边各功能板块交通骨架完善和联通融合,而化龙二路(科技四路——科技七路段)和鱼化二路(科技五路——科技七路段)的开通,对于群众快捷出行的意义显得更为实际。从地图上看,这两条道路两侧共布局有高新第十五、十六、十七小学,第四完全中学,第十初级中学以及数所幼儿园。两条道路的打通,除了方便群众接送学生和日常出行,也有助于周边交通微循环。
丝路科学城区域24条道路
服务企业项目 助力区域加快建设
再将目光放到丝路科学城区域。作为西安高新区迈向新征程的主阵地,这里如今随处可见加快建设的各类重点项目和聚集成势的企业,平日各类社会车辆和工程车辆、运输车辆往返穿梭。因此,不难看出丝路科学城区域将开通的24条新建道路,对于产业发展的服务作用更为明显。
例如,丝路科学城区域毕原一、二、三路周边聚集有铂力特、天和防务、巨子生物、康拓医疗等多个公司和项目,无论是企业员工出行,还是对外形象展示,无疑都对交通提出了迫切需求。毕原一路(上林苑六路-上林苑七路段)、毕原二路(上林苑七路-经四十二路段)这两条道路的正式通车,将使这一区域的交通循环更加顺畅,降低企业项目运输成本的同时,给员工出行带来极大便利。
而全长549米、宽40米的纬二十八路(经十二路-西沣路段),作为城市客厅区域内第一条贯通西沣路与西太路的主干路,建成后将有效缓解西沣路与西太路交通压力,同时可以方便西太路以东区域群众到国际医学中心就医,并在医院周边形成“田”字形路网布局,有助于医院周边缓堵保畅。
值得一提的是,经二十二路和经二十路的开通。目前,从西安高新区建成区前往丝路科学城区域最重要的道路就是西太路,但随着城市客厅区域开发进一步加快,西太路的通行承载压力显而易见。记者注意到,随着经二十二路(纬三十二路——兴隆一路段)2880米的道路的打通后,从定昆池一路向南,沿着丈八八路、经二十二路,再到兴隆一路的大走廊将正式形成,可以极大缓解西太路的通行压力。而经二十路目前已经和永安渠海绵城市生态公园一起建成,靓丽的街景和公园风光,让未来之瞳区域多了一份新鲜和活力。
除此之外,其他诸如经二十六路、兴隆三路、纬三十路、纬三十六路等道路的重要节点的开通,在实现交通环境提升,衔接地铁6号线及公交线路的同时,也将进一步推动西安高新区产城一体融合发展,为企业创新发展、人才创业生活创造更加优美舒适的环境。(西安高新区管委会)https://t.cn/A66DoKYZ
#成都高速#【精准防控 不打折扣——成高股份公司高效落实“入川即检”试点工作】成高股份公司迅速响应、积极部署,严格按照上级主管部门有关要求,坚持“外防输入、内防反弹”总策略和“动态清零”总方针不动摇,要求各所辖高速要守好收费站关口,加大对国内重点地区来(返)川人员查验工作,加大对货运物资、冷链物流的防疫检验力度,全力确保各项部署和要求贯彻落实到位。
4月15日,高速运管公司紧急召开了工作部署会,对所辖高速交通渠化、指示牌规范安装、后勤保障、广告宣传、舆情管控、保通保畅等工作进行安排部署,班子成员就技术保障、安全保障、物资保障、人员保障、严肃纪律、履职尽责等提出具体要求。公司各部门结合所属各高速、服务区LED关键点位提示牌设置开展“入川即检”保障工作。养护中心安装“入川即检”提示牌,路产管护大队对安装路段开展缓堵保畅工作,将安装过程中车辆拥堵的影响降至最低。截止4月17日22时41分,高速运管公司在所辖5个主线收费站出口,共安装设置70块提示牌,35个主线匝道及匝道站设置安全牌180块,站内设置18块分车道提示牌,收费站出口设置专用车道提示牌46块,收费站及服务区设置提示标语30幅,各路段及服务区LED显示屏播报共52处,各出口查验点渠化完成,运行正常。
高速运营管理中心高度重视、狠抓落实,迅速制定工作计划,定点定岗定人落实各项工作,并于4月18日4时前全面完成相关工作任务。运营班子成员分片包干分赴天府机场、蒲都高速各站点现场指导相关工作落实情况。养护维修班组迅速完成辖区14个收费站共计160块交通标志标牌的安装。各站点积极协调高速公安、属地相关部门,迅速调整17条出站渠化检测专用通道,并安排专人引导。高速全线通过57块LED显示屏滚动播放宣传标语,在收费广场通过广播、喇叭循环播放语音提示。中心机电部会同各收费站完成出口车道系统升级,全面排查确保25条MTC车道声光系统自动报警功能运行正常。中心积极对接属地相关部门,配合做好查验点即待采区、采样区、处置区等功能区域设置,全力做好查验点用水、用电相关保障工作,并为天府机场高速各站点及查验点配备18部对讲机,确保出口查验工作沟通顺畅、联动高效。
城北高速公司高度重视,及时传达会议精神,要求各部门高效做好提示牌设置、道路渠化、安全保畅、系统调试、宣传提示等工作。收费管理部按时完成收费系统自动识别来(返)川车辆的调试。公司积极配合高速公安、成都市成华区住房建设和交通运输局做好优化城北收费站出口道路渠化工作,结合车流量实际情况将收费站出口方向15至18车道转换为人工车道,在落实落细“入川即检”工作要求的同时保障车辆的安全快速通行。公司按要求在城北高速收费站出口方向7个点位两侧规范设置分道提示牌14个,在收费站设置来返川车辆专用通道提示牌4个,并于4月17日完成设置及安装工作。收费站利用广播和LED显示屏循环播放“请主动配合疫情防控查验”“来返川车辆,请走人工车道”等提示标语,并做好便民服务和政策解释工作。(成都交通运输)
4月15日,高速运管公司紧急召开了工作部署会,对所辖高速交通渠化、指示牌规范安装、后勤保障、广告宣传、舆情管控、保通保畅等工作进行安排部署,班子成员就技术保障、安全保障、物资保障、人员保障、严肃纪律、履职尽责等提出具体要求。公司各部门结合所属各高速、服务区LED关键点位提示牌设置开展“入川即检”保障工作。养护中心安装“入川即检”提示牌,路产管护大队对安装路段开展缓堵保畅工作,将安装过程中车辆拥堵的影响降至最低。截止4月17日22时41分,高速运管公司在所辖5个主线收费站出口,共安装设置70块提示牌,35个主线匝道及匝道站设置安全牌180块,站内设置18块分车道提示牌,收费站出口设置专用车道提示牌46块,收费站及服务区设置提示标语30幅,各路段及服务区LED显示屏播报共52处,各出口查验点渠化完成,运行正常。
高速运营管理中心高度重视、狠抓落实,迅速制定工作计划,定点定岗定人落实各项工作,并于4月18日4时前全面完成相关工作任务。运营班子成员分片包干分赴天府机场、蒲都高速各站点现场指导相关工作落实情况。养护维修班组迅速完成辖区14个收费站共计160块交通标志标牌的安装。各站点积极协调高速公安、属地相关部门,迅速调整17条出站渠化检测专用通道,并安排专人引导。高速全线通过57块LED显示屏滚动播放宣传标语,在收费广场通过广播、喇叭循环播放语音提示。中心机电部会同各收费站完成出口车道系统升级,全面排查确保25条MTC车道声光系统自动报警功能运行正常。中心积极对接属地相关部门,配合做好查验点即待采区、采样区、处置区等功能区域设置,全力做好查验点用水、用电相关保障工作,并为天府机场高速各站点及查验点配备18部对讲机,确保出口查验工作沟通顺畅、联动高效。
城北高速公司高度重视,及时传达会议精神,要求各部门高效做好提示牌设置、道路渠化、安全保畅、系统调试、宣传提示等工作。收费管理部按时完成收费系统自动识别来(返)川车辆的调试。公司积极配合高速公安、成都市成华区住房建设和交通运输局做好优化城北收费站出口道路渠化工作,结合车流量实际情况将收费站出口方向15至18车道转换为人工车道,在落实落细“入川即检”工作要求的同时保障车辆的安全快速通行。公司按要求在城北高速收费站出口方向7个点位两侧规范设置分道提示牌14个,在收费站设置来返川车辆专用通道提示牌4个,并于4月17日完成设置及安装工作。收费站利用广播和LED显示屏循环播放“请主动配合疫情防控查验”“来返川车辆,请走人工车道”等提示标语,并做好便民服务和政策解释工作。(成都交通运输)
#成都高速#【精准防控 不打折扣——成高股份公司高效落实“入川即检”试点工作】成高股份公司迅速响应、积极部署,严格按照上级主管部门有关要求,坚持“外防输入、内防反弹”总策略和“动态清零”总方针不动摇,要求各所辖高速要守好收费站关口,加大对国内重点地区来(返)川人员查验工作,加大对货运物资、冷链物流的防疫检验力度,全力确保各项部署和要求贯彻落实到位。
4月15日,高速运管公司紧急召开了工作部署会,对所辖高速交通渠化、指示牌规范安装、后勤保障、广告宣传、舆情管控、保通保畅等工作进行安排部署,班子成员就技术保障、安全保障、物资保障、人员保障、严肃纪律、履职尽责等提出具体要求。公司各部门结合所属各高速、服务区LED关键点位提示牌设置开展“入川即检”保障工作。养护中心安装“入川即检”提示牌,路产管护大队对安装路段开展缓堵保畅工作,将安装过程中车辆拥堵的影响降至最低。截止4月17日22时41分,高速运管公司在所辖5个主线收费站出口,共安装设置70块提示牌,35个主线匝道及匝道站设置安全牌180块,站内设置18块分车道提示牌,收费站出口设置专用车道提示牌46块,收费站及服务区设置提示标语30幅,各路段及服务区LED显示屏播报共52处,各出口查验点渠化完成,运行正常。
高速运营管理中心高度重视、狠抓落实,迅速制定工作计划,定点定岗定人落实各项工作,并于4月18日4时前全面完成相关工作任务。运营班子成员分片包干分赴天府机场、蒲都高速各站点现场指导相关工作落实情况。养护维修班组迅速完成辖区14个收费站共计160块交通标志标牌的安装。各站点积极协调高速公安、属地相关部门,迅速调整17条出站渠化检测专用通道,并安排专人引导。高速全线通过57块LED显示屏滚动播放宣传标语,在收费广场通过广播、喇叭循环播放语音提示。中心机电部会同各收费站完成出口车道系统升级,全面排查确保25条MTC车道声光系统自动报警功能运行正常。中心积极对接属地相关部门,配合做好查验点即待采区、采样区、处置区等功能区域设置,全力做好查验点用水、用电相关保障工作,并为天府机场高速各站点及查验点配备18部对讲机,确保出口查验工作沟通顺畅、联动高效。
城北高速公司高度重视,及时传达会议精神,要求各部门高效做好提示牌设置、道路渠化、安全保畅、系统调试、宣传提示等工作。收费管理部按时完成收费系统自动识别来(返)川车辆的调试。公司积极配合高速公安、成都市成华区住房建设和交通运输局做好优化城北收费站出口道路渠化工作,结合车流量实际情况将收费站出口方向15至18车道转换为人工车道,在落实落细“入川即检”工作要求的同时保障车辆的安全快速通行。公司按要求在城北高速收费站出口方向7个点位两侧规范设置分道提示牌14个,在收费站设置来返川车辆专用通道提示牌4个,并于4月17日完成设置及安装工作。收费站利用广播和LED显示屏循环播放“请主动配合疫情防控查验”“来返川车辆,请走人工车道”等提示标语,并做好便民服务和政策解释工作。
4月15日,高速运管公司紧急召开了工作部署会,对所辖高速交通渠化、指示牌规范安装、后勤保障、广告宣传、舆情管控、保通保畅等工作进行安排部署,班子成员就技术保障、安全保障、物资保障、人员保障、严肃纪律、履职尽责等提出具体要求。公司各部门结合所属各高速、服务区LED关键点位提示牌设置开展“入川即检”保障工作。养护中心安装“入川即检”提示牌,路产管护大队对安装路段开展缓堵保畅工作,将安装过程中车辆拥堵的影响降至最低。截止4月17日22时41分,高速运管公司在所辖5个主线收费站出口,共安装设置70块提示牌,35个主线匝道及匝道站设置安全牌180块,站内设置18块分车道提示牌,收费站出口设置专用车道提示牌46块,收费站及服务区设置提示标语30幅,各路段及服务区LED显示屏播报共52处,各出口查验点渠化完成,运行正常。
高速运营管理中心高度重视、狠抓落实,迅速制定工作计划,定点定岗定人落实各项工作,并于4月18日4时前全面完成相关工作任务。运营班子成员分片包干分赴天府机场、蒲都高速各站点现场指导相关工作落实情况。养护维修班组迅速完成辖区14个收费站共计160块交通标志标牌的安装。各站点积极协调高速公安、属地相关部门,迅速调整17条出站渠化检测专用通道,并安排专人引导。高速全线通过57块LED显示屏滚动播放宣传标语,在收费广场通过广播、喇叭循环播放语音提示。中心机电部会同各收费站完成出口车道系统升级,全面排查确保25条MTC车道声光系统自动报警功能运行正常。中心积极对接属地相关部门,配合做好查验点即待采区、采样区、处置区等功能区域设置,全力做好查验点用水、用电相关保障工作,并为天府机场高速各站点及查验点配备18部对讲机,确保出口查验工作沟通顺畅、联动高效。
城北高速公司高度重视,及时传达会议精神,要求各部门高效做好提示牌设置、道路渠化、安全保畅、系统调试、宣传提示等工作。收费管理部按时完成收费系统自动识别来(返)川车辆的调试。公司积极配合高速公安、成都市成华区住房建设和交通运输局做好优化城北收费站出口道路渠化工作,结合车流量实际情况将收费站出口方向15至18车道转换为人工车道,在落实落细“入川即检”工作要求的同时保障车辆的安全快速通行。公司按要求在城北高速收费站出口方向7个点位两侧规范设置分道提示牌14个,在收费站设置来返川车辆专用通道提示牌4个,并于4月17日完成设置及安装工作。收费站利用广播和LED显示屏循环播放“请主动配合疫情防控查验”“来返川车辆,请走人工车道”等提示标语,并做好便民服务和政策解释工作。
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