《诗天子》
文/晓角

姑娘,这个夜里你站在我面前
那天上的繁星就迫不及待灌入你眼中
春天来的并不晚
只是一年
汗水没有白流
田垅照着指纹又长了一重
现在,全天下的花都惊羡于你的年华
十七岁,一切刚刚开始
我的手指穿过你的头发
月亮吻开云层
莹火举着灯
土地在你掌中耕耘
村庄也在笑,父老乡亲
你听,他们在喊
姑娘,我的姑娘
我长满一山的红苹果
你的灵魂

“民航建工 永不停航” 风鹏正举再扬帆

2021年12月29日,在鄂州花湖机场刚刚完工的跑道上,一架C-560型校验飞机腾空而起,标志着这座万众瞩目的亚洲首个专业性货运机场通航在即。而这只是民航机场建设工程有限公司的建设者们精心施工完成的又一项重大机场工程。

民航机场建设工程有限公司(简称“民航建工”)是首批获得民航总局颁发机场施工许可证和新中国较早从事房建、机场建设的建筑企业,在70年的发展历程中,先后参建干支线机场50余座,承建机场工程120多项,成为享誉民航业界的优秀施工企业。

“作为一家历史悠久的国有建筑企业,我们始终扎根基建行业,与共和国同风雨、共奋进。”民航建工党委书记、董事长王金超介绍说,“特别是近年的又一轮改制以来,公司作为中国民航机场建设集团有限公司旗下基建板块的核心骨干企业,依托民航和中交两大平台,紧跟国家战略步伐,改革创新,开拓奋进,2021年经营额突破200亿元,市场开拓、管理效能、履约能力、科技实力、品牌影响大幅提升,企业集团化高质量发展正在迈入全新格局。”

传承:
改革奋进的旋律始终如一

上海,近现代中国的时代地标,新中国经济建设的叙事起点。1952年,民航建工的前身华东军政委员会建筑工业部工房工程处在上海市曹杨新村宣告成立。这支诞生于黄浦江头的精干建筑力量,上世纪50年代伊始,先后西迁南下、北上东进,在国家“一五”计划、茂名石油城、三线建设、“三年改变港口面貌”等重大建设任务中都留下了浓墨重彩的印迹,也由此千锤百炼、展露峥嵘,成长为“海陆空”全方位的建筑劲旅。2019年,历史再一次选择民航建工,企业整建制重组并入中国民航机场建设集团有限公司,成为新时代民航强国的又一支精锐力量。尽管岁月更迭,几经变迁,但白手起家、艰苦奋斗的创业激情从未远去,披荆斩棘、革故鼎新的创新锐气历久弥新。

1963年,西北远望,一大批奠定当代航空航天、电力、化工等工业基础的重大项目正在火热建设中,在汉中平原上民航建工参与机场建设的帷幕悄然拉开,一支民航机场建设的王牌力量自此奠基。

1985年,建设西安阎良机场,被国家航空航天部评为“样板工程”。1994年,建设我国第一座海上人工岛机场——澳门国际机场场道,荣获第二届土木工程詹天佑大奖。1997年,参建浦东机场一期工程,从淤泥滩里建起了一座现代化的国际化大机场。民航建工的每一仗都做足“功课”,打得漂亮。

2002年,一项艰巨挑战摆到了民航建工的面前。出于信任,上海虹桥机场业主要求承建一项维修机坪工程,工程不大,却是号称“在机翼和螺旋桨下的会战”的不停航施工。同行们望而却步,民航建工却接过了挑战。从此,开辟出一片全新天地。2009年,承建上海虹桥机场西跑道七标,赢得业内“国内不停航施工典范”的高度赞誉,民航建工一举打响了在不停航领域的霍霍声名。

2017年,民航建工总承包施工江西瑶湖机场,7个月完成机场建设,创造出50天填砂300余万立方米的施工纪录,江西省政府公开致信赞誉创造了工程建设的“江西速度”。

2019年9月,北京大兴国际机场正式投运。这项超级工程的4条跑道中,民航建工参建2条。一条长约700米的通道因为处于故河道又同时从跑道、滑行道下方穿过,成为施工的“七寸之地”。项目团队为确保跑道质量,通过近半年的无数次试验和技术攻关提出了最优方案,这一典型事迹被央视《中国建设者》栏目专题报道,而在此过程中,民航建工的机场数字化施工技术在摸索中逐步形成。

民航建工同样是助力决战决胜全国脱贫攻坚的央企力量。60多年前,库尔班大叔骑着毛驴去北京见毛主席的故事传遍神州大地。2020年底,库尔班大叔的重孙女如克亚木·麦提赛地作为十三届全国人大代表,在民航建工参建的于田机场乘坐航班踏上进京之路,让这个传奇故事有了新的演绎。

举目群山尽,回首白云低。从汉中平原的第一锤夯击,到澳门人工岛上的嘹亮号子;从打赢立足上海滩的第一战,到深耕华东机场市场近30年;从海南重点机场“创造了人间奇迹”的高层点赞,到江西瑶湖机场广受赞誉的“江西速度”;从央视11次报道的北京大兴国际机场,到助力脱贫攻坚的新疆于田机场;从工程体量规模居前的郑州新郑机场,到全球海拔最高的西藏日喀则机场……民航建工筚路蓝缕,旌旗猎猎,机场建设足迹早已遍及全国各地。据统计,民航建工迄今建设了我国十大机场中的6个,三大门户复合枢纽机场的全部,八大区域枢纽机场中的4个,十二大干线机场中的6个。

今天的民航建工,已然是民航机场建设领域的领军力量,“民航建工 永不停航”享誉业界。

开拓:
昂扬进取的姿态愈加奋勇

建设者的脚下,永远是一片充满创造、充满希望的沃土。

民航建工以房立企,以建兴业,自成立之初作为主要施工力量参建高达110.4米的新中国第一座最高楼——上海中苏友好大厦伊始,始终冲刺在工业与民用建筑施工的最前线,不断创造着骄人的业绩。

2016年4月,承建珠海中交汇通横琴大厦。项目主塔楼高达309.4米,结构形式为“钢管混凝土框架+钢筋砼核心筒+伸臂桁架”,工艺十分复杂,民航建工建设者综合运用BIM技术圆满完成施工任务,成功摘得有钢结构领域“奥斯卡”美誉的“中国钢结构金奖”,获评全国建筑业绿色建造暨绿色施工示范工程等奖项,多项关键技术成果达到国内领先、国际先进水平。2018年6月,总承包施工广州南沙国际邮轮母港综合体,以高水平建设确保了这一亚洲最大邮轮母港顺利开港通航,赢得各方喝彩。

民航建工在市政路桥、轨道交通、港航水利、地基处理、结构安装等领域,同样有着显著资质优势和非凡实力建树,先后参建山西太原跻汾河学府景观桥、贵瓮高速、玉湛高速、京沪高铁、兰渝铁路、天津港C段智能化码头等众多重大工程,全类型软基处理、钢结构、机电安装实力领先行业。民航建工早在1979年就走出国门,承建了肯尼亚蒙内铁路等数十项工程,成为践行国家“一带一路”倡议的一面旗帜。

斗转星移,岁月沉金。70年来,民航建工薪火相承,改革奋进,收获鲁班奖、詹天佑奖、国家优质工程金奖等国家级大奖59项,获评ENR全球最佳及优秀工程2项,成为行业品质品牌的实力代言。

2019年改制以来,在新冠疫情的严峻冲击下,民航建工主动打破藩篱,激发活力,全面实现发展逆势上扬,生产经营主要指标连年刷新历史最好成绩,“民航建工”获批国家注册商标,进入到历史最快最好的黄金发展期。今天,一个矢志改革、锐意进取、活力迸发、永争一流的全新民航建工正在惊艳跃升。

超越:
智慧建造的脚步从未停歇

2021年11月,全国民用机场建设管理工作会议在湖北鄂州召开,与会代表现场观摩了民航建工鄂州机场项目数字化创新成果。从大兴到鄂州,民航建工智慧建造的脚步走的无比坚实,也稳稳地走在了行业前列。

作为首批“四型机场”示范项目,鄂州花湖机场是机场领域国内首次全生命周期运用数字施工与智慧建造技术的工程项目。民航建工项目团队攻克场道工程建模及按模施工难题,搭建数字化施工管理平台,完美实现BIM模型从设计到施工、计量、运维交付的全过程应用,为鄂州机场全面推行数字建造模式提供了样板指引。项目数字化建设成果荣获“building SMART国际open BIM大奖赛荣誉提名奖”和“2021基础设施数字化光辉大赛奖”两项国际性行业大奖。

“石以砥焉,化钝为利。”从汉中平原的声声锤击,到如今施工现场的全面自动化,不断确立更高参照系的民航建工,走出了一条独具特色的智慧建造之路。民航建工注重科技创新的支撑引领作用,现拥有2家国家高新技术企业,一个民航机场智能建造与工业化工程技术研究中心。近年来,自主研发的装配式场道技术、机场道面薄层精铣刨技术、机制砂道面混凝土研究等成果填补业内空白、居于领先地位,专利授权数量稳居国内同类型企业前列。

“民航建工坚持创新驱动转型升级战略,坚定走科技型、创新型企业发展道路,经过近些年的努力,已经形成较为完备的科技创新体系与平台,科技人才的活力不断激发,科技创新必将为企业的高质量发展提供有力支撑。”民航建工总经理、党委副书记张光蒲说。

千川江海阔,风好正扬帆。展望“十四五”,在这大好的时代舞台上,民航建工将更加脚踏实地,更加敢于担当,以打造最具综合竞争力的机场建设总承包领域龙头企业为使命追求,勇当民航强国、基建强国的排头兵,在推动集团化高质量发展的新征程中乘风破浪、永不停航。(中国民航报 通讯员栗洪勇、赵诗宜)

披甲人伊五,长得又矮又丑,不体面的长相令上级也不喜欢他,因为处处碰壁,走到哪里都被穿小鞋,被人排挤看不起。久而久之,伊五走投无路,他来到城外想自尽。

刚将绳子挂在一棵歪脖子柳树上,浓密的丛林中忽然缓缓走来一个老人,老人见他的架势,惊讶道,
“为什么要轻生?”

谁想不声不响就这样死去呢?伊五捏着绳子哭着将自己失败的这一生一五一十说了一遍。
老人听罢,捋着胡须哈哈一笑,
“我当是什么事,孩子,我看你神气不凡,可以学道。我有一本书,正好可以送给你,只要你学会了里面的法术,这辈子我保你衣食不愁。”
一听有活路,伊五擦擦眼泪,脸上漾起了希望。

随着老人穿过森林,走了好几里地,又经过了一条宽广的山溪后,老人一头扎进了芦苇荡中。
已经走到了这个地步,无非是个死,自己死都不怕,还怕什么呢?
虽然觉得古怪,伊五还是义无反顾跟了上去。
芦苇里的小路曲折难走,不知道走了多久,两人来到了一座低矮的草屋前。
伊五从此住在这里,认真跟着老人学道。

不过七天时间,术法就大成了。
就在伊五惊喜地想找老人报喜时,老人和房子忽然消失不见。伊五知道自己这是遇到了神仙,他心怀感激地叩谢之后,走出芦苇荡,重新回到了人世间。
从此,伊五靠着这一手法术过上了小康日子。

一向被人看不起,只能当垫底的伊五忽然咸鱼翻了身,大家伙都意不平,表现在外面就是玩笑般让他请客吃饭。本来以为伊五会拒绝,然后大家再好好嘲笑他一番,找回优越感。没想到伊五竟然点了头,还带头领着众人进了酒楼。
大家这下是彻底不客气了,五六个人纵情畅饮,等吃饱喝足结账时,店小二报出共花费七千二百文。大家统一地傻眼了。

谁不知道丑货穷鬼伊老五?即使现在看上去有点小钱了,但也不是能拿出七千二的样。
这可怎么办?要不……溜?
大家醉眼惺忪却还是分出了最后一丝清明互相使着眼色。

秋波正甩得飞起,噔噔噔,楼下飞快跑来一个黑脸汉子,汉子上楼对着稳稳坐在首位的伊五一拱手,
“知道伊五爷在此处款待客人,主人特意遣我来送酒钱。”
说罢,汉子解开腰间的钱放下便告辞离去了。

等店小二来收钱,数了数,那笔钱不多不少,正好七千二百钱。
大家这时看向面无表情的伊五,表情是惊讶且恐惧的。

又有一次,伊五和大家在路上走,忽然有一人驾驶着一匹白马疾驰而过,伊五纵身追了上去。
他一把拉住狂跑的马,呵斥道,
“把你身上的布袋给我。”
那人惶恐下马,从怀里拿出了一个皮袋。袋子看上去像是一个半胀的猪尿泡。递给伊五后,那人慌慌张张上了马继续狂奔。
大家凑上前,看不懂这是个什么东西。
伊五说,
“这里面装的是小孩的魂,刚刚那个乘马的是经过的游神,他已经偷了无数个灵魂了,倘若不是遇到我,这下,又该平白无故死一个小孩了。”

看把你能耐的,你咋不去做玉皇大帝呢?
大家当然不信,伊五也不辩驳,而是提着这个布袋,径直走入了一个胡同。还没进去,众人耳中就被一阵哭嚎给塞满了。
哭声是向西的一户人家门内传来的。伊五也不进门,站在门口,直接张开布囊对着门一张,众目睽睽之下,布囊内钻出一缕浓烟,直直射入门内。
浓烟一进去就消失不见了,紧接着,里面传出了惊喜声,“孩子醒过来了!”哭声转眼成了欢笑声。

大家这才彻底服气,这伊五确实厉害。

还有一件事可以说明伊五的神异。
当时恰好有个贵人的女儿被邪祟附体了,听说了伊五的大名,赶紧布下厚礼来请人。
在伊五还没来之前,身在深宅大院的女人已经知晓了,不,确切来说,是附在女人身上的妖怪知道伊五要来了,女人满脸沮丧惨淡,再也不是之前的嬉笑疯癫。

等到伊五进门,女人惊恐地藏在屋角,还提着一个熨斗自卫。
伊五将女人上下打量一遍,转身出了门,他已经知道了妖怪的真身。对焦急等待的贵人解释,“这不过是器物之妖。放心吧,今晚就给您除去它。”

三更时分,一直精神抖擞守在外面的伊五从随身携带的工具包中拿出一柄小剑,剑刃泛着月光,锋芒如雪。
披散了头发,将鞋子踢开,伊五赤脚提剑推门而入。

所有人都守在院子外,不久,就听到室内传来呵斥声,打斗声,扑腾声,咒骂声。过了很久,房内才彻底安静下来。
最终,只听到女人的叩头哀求声,不过,此时已经听不真切了,正在大家极力凑上去听时,伊五在房内大喊,让大家赶紧点灯。

众人举着蜡烛进入,伊五指着地上的一个东西给大家看,
“这就是作祟的妖物了。”

烛光摇曳下,静静地躺在地上的,不过是一个藤条做的夹膝。
取来柴火点燃,将这东西扔进去,那物在火中呲呲冒出鲜血来。血不一会儿,流了满地。不过从此,女孩的疯病就好了。

——子不语
#妖怪档案馆#

老人的身份不得而知。可能是神仙。
又住在深深的芦苇丛中,也有可能是只鸟怪。

看到这篇故事的时候,我在想,要是那个男孩在临死之前,有这么一位神仙老爷爷现身出来救救他就好了。


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