#资阳要闻# 【资阳:一季度完成交通投资12.58亿元 实现“开门红”】今年，市交通运输局和市发改委严格执行“情况明、有办法、争上游”工作要求，以“起步便是冲刺、开局就是决战”姿态，全面加速推进轨道交通资阳线、成自宜高铁、农村公路品质提升、成都东西城市轴线资简段等重大交通基础设施建设。1至3月，全市完成交通建设投资12.58亿元，超额完成一季度目标任务（11.3亿元），圆满实现交通投资“开门红”。下一步，我市交通运输系统将继续发扬“两路精神”，全力以赴建设交通强市，力争圆满完成年度各项目标任务，当好全面建设社会主义现代化资阳的“开路先锋”。

#重庆城市服务台# 【重庆东站骨架道路预计2024年建成投用】今年一季度，重庆东站骨架道路项目超额完成季度投资计划84%，重庆东站骨架道路（一期）土石方完成总量的74.5%，控制性工程樵坪山隧道完成总量的31.8%，东站站前片区次支路网、平场土石方工程已顺利开工。目前，重庆东站智慧体系建设已取得阶段性成果。按照三星级智慧工地建设标准，东站项目已实现建设全过程智慧化管理，智慧钢筋加工厂已全线投用，加工钢筋日均产能达到100吨。根据建设计划，3条骨架道路和片区路网将于2024年或早于重庆东站同步建成投用。(文/刘敏 通讯员 隆竺伽 图/重庆交通开投枢纽集团)

安琪酵母一季度业绩交流会
去年的年报中，一季度营收最好，四季度营收最低。
今年营收目标 126 亿，13.7 个亿的利润，大概率能达到目标因为去年未完成 既定的 15 亿净利润目标导致管理层收入下降，因此在今年制定目标时考虑的更 全面，且公司过去超额完成目标的情况比较多。
今年一季度看起来比去年下降了 30%，现在刚性目标二季度大约 20%的增长， 有拉动作用。一季度的主要原因是原料成本高，去年年末刚开始采购的时候 1300 出头，1400 多，春节之前 1230，所以 1 和 2 月份的成本比较高，预测一季度成 本在四个季度间最高。其次一季度人民币汇率以及海运费用都高，目前看海运费 用已经下降。
国内的业务，销量下降，主要竞争对手舒可曼等之前一直主要做出口，疫情 海运导致其出口受到影响而将部分重心转入国内，导致国内市场压力上升。
一季度增长比较好的产品，微生物营养，生物有机肥等 20%增速，水产事业 部 20%增速，电商双位数(10%以上)增长，酵母受限于产能。国外东南亚西亚 (俄罗斯)增长超过 20%，整个美洲逐步恢复，海运费用下降，10%以上增长，欧 洲 15%增长。疫情对国外的压力更大。
海外公司制作酵母提升，海外市占率有望提升，重心偏向于海外。
公司是全球第二大酵母公司，前年是世界第三第三，30 多万吨酵母提取物第 一大生产商，竞争力方面，公司是重资产，生产工艺控制很高。公司计划海外扩 建生产线，还有国内酵母生产线本应该布局在国外，但由于各种原因(疫情等) 导致无法在海外建厂，但公司又不能不扩张产能因此在国内扩产。未来绝大多数 都放在国外，重心往国外扩，美洲东南亚，欧洲，思路是新的并购和新的建厂，

从而减少竞争对手。从竞争对手的规模和研发投入，小对手利润率难以保证，因 此公司目前的研发投入每年增加。
毛利率的趋势，海运汇率推测高位往下走，短期的毛利率无法判断，长期的 规划 11%-13%净利率水平，目前来说 11%-12%就是很不错的水平。原材料已经采 购完了，比去年增加 15%的成本，煤炭石油无法预判，竞争对手的成本也是一样。 库存维持全年生产，水解糖对今年的成本有一定影响。
定增，最早 5 月中旬之后，要在现金分红后，发定增。目标价格。
4 月提价计划，埃及公司有提价，10%左右(主要原因是埃及的销量比较好)。
政府补助，5000 多万，今年的补助?
政府的补助比较高，交税多返还的就多，今年也还可以维持政府高补助(听 意思 5000w 肯定是有的)
去年提价 20%，国内 6-7 个亿的收入贡献，海外收入 20 多亿，也提了 10%。 国内酵母利润率国内 40%，国外 30%。
新增折旧新增 1e
糖蜜未来下降的空间，公司认为该产品是周期性的有波动的，目前超出所有 人预期的上涨，未来就有超出所有人预期的下跌。不光是水解糖，公司也准备进 口原糖，公司有能力进行自我加工，折合成本 1000 多，目前国内北方地区成本 1700，未来可能使用进口原糖替代水解糖。国际糖的价格，地区原料价格不同。
预期今年全年，酵母今年 10%增长，海外 15%增长，按照上半年来看，全年制 糖业务 4 个亿增速较快。

一季度产能销量，今年整体需求的情况?
公司不是以销定产，产品保质期比较长(一般为 2 年)，因此生产满负荷或 者超负荷生产，保质期两年，所以不操心短保产品，先生产再销售。国内个位数 增长。
未来公司的发展方向将会向下游产品靠拢，比如医药行业等。#投资##价值投资日志[超话]#