近百年，从人类工业化以来，由于媒、石油等化石能源的广泛使用，全球气候逐渐变暖，减排控温刻不容缓。为推动可持续发展，守护生态系统的原真性和完整性，国家努力有序推进双碳工作，落实碳达峰行动方案，立足于各个企业，更应自觉践行减碳行动。2022年4月22日，蔚来与世界自然基金会WWF达成战略合作，同时WWF也成为了CleanParks共同发起方，此举对国家公园生态建设、清洁能源持续发展，以及提高用户环保意识等方面起到了社会示范作用。2021年5月以来，CleanParks与海南省三沙市启动绿色海岛共建计划，参与海盗清洁能源发展；2021年10月，蔚来又与三江源生态保护基金会开启国家公园绿色生态共建计划……在守护生态方面，蔚来的脚步从未停止，今年2月，蔚来又宣与向新疆赛里木湖保护地达成合作，为之提供智能电动汽车及补能设施等。可以说，蔚来的Cleanparks计划彰显了头部企业的担当，主动承担起了企业社会责任。
#长安汽车#：在充满不确定性的时代，炼就最好的自己
一家企业的生存能力，在逆境中更能见真章。
过去一年，缺芯、原材料涨价和新冠疫情不断反复成为制约中国汽车市场销量增长的主要因素，各种不确定性因素在整个市场蔓延，在此背景下，长安汽车却交出了一份亮眼成绩单。
2021年，长安汽车销量突破230万辆，同比增长14.8%。其中，长安系中国品牌销量突破175万辆，同比增长16.7%。长安系中国品牌乘用车销量120万辆，同比增长23.1%。海外出口突破10万辆，连续3年创新高。
今年3月，长安汽车更是凭借13.2万辆，同比大涨20%的成绩，超越南北大众，夺得月度批发销量冠军宝座，顺势改变中国汽车市场的固有格局。
长安汽车为何能在充满不确定性的时代取得如此强势的增长？
在外界看来，这得益于第三次创业-创新创业计划后，长安汽车品牌号召力与产品竞争力的大幅提升。但倘若再进一步会发现，这离不开长安汽车强大的研发技术储备的背书和其在转型过程中技术积累所创造下的核心竞争力。
逆境，往往是检验一个伟大企业底色最好的试金石，而160岁的长安汽车，厚积薄发，在这个充满不确定性的时代，也炼就了最好的自己。
新能源战役全面打响
无论是在电动化和智能化转型，还是在新兴商业模式的探索上，中国汽车品牌已经不再是旁观者或者简单的跟随者，而是已经成为并跑者甚至引领者。
数据显示，2021年，中国品牌乘用车的市场占有率达到41.9%，首次超过40%，而2022年一季度中国品牌乘用车的占有率进一步提升至45.2%。其中在新能源领域，中国品牌乘用车的占有率更是达到83%，主流中国品牌已实现100%联网和驾驶辅助。
由此看来，“长安深蓝”的到来恰逢其时。
4月13日，长安汽车在2022全球伙伴大会上发布全新新能源品牌“长安深蓝”，宣布加速电动化转型，全速向世界级品牌迈进。这也意味着，“长安深蓝”品牌不仅承担重塑外界对长安新能源认知的使命，其更是长安汽车数字化转型道路的急先锋。
长安汽车在新能源领域的战略布局主要集中在“长安深蓝”和阿维塔这两个品牌上。一方面希望借“长安深蓝”在主流乘用车市场实现突破，另一方面，长安汽车还致力于通过阿维塔实现向高端化的突围。为了达成目标，长安汽车正通过持续强化产品攻势争夺新能源市场的话语权。
在主流乘用车市场，长安汽车未来将推出21款全新产品，其中“长安深蓝”品牌5款，2022年将推出C385EV、C673EV、UNI-KPHEV、UNI-V PHEV、欧尚Z6-PHEV共5款新品。
阿维塔品牌将推出4款整车产品，分别覆盖中高端主要细分市场。而在小型车市场，长安汽车还布局了LUMIN品牌，未来还将陆续推出4款全新产品，进一步覆盖国民精品代步出行需求。
此外，长安汽车旗下的长安 UNI、长安乘用车、欧尚、凯程品牌也将统一向电气化及电动化全面转型。
拓宽技术护城河
短时间内在各个细分市场精细化布局如此多的产品，旗下品牌相继进入电气化时代，这是对长安汽车基本功的全面考验。
长安汽车2001年进入新能源领域，是中国最早进入新能源汽车领域的企业之一，先后经历技术研究、产业化推广和市场化运行三个阶段，完成了从样车到产品的正向开发历程。累计获得20余项省部级奖项，掌握400余项关键技术，申请800余项核心专利。
在香格里拉计划的全速推进下，长安汽车正在持续快速推进新能源平台架构，并已经拥有MPA、EPA、CHN三个新能源平台，未来还将打造智能电动汽车架构SDA。其中，MPA兼容传统燃油车和插电式混动力汽车，EPA是面向主流市场的纯电平台，CHN则是面向高端智能电动车的平台。此外，长安汽车还在电驱、电池及电控领域突破400余项核心技术。
为了加强智能驾驶、智能网联、智能交互三大领域技术的深化，长安汽车于2018年正式发布“北斗天枢”，分阶段打造智能网联汽车。如今，长安汽车在核心技术掌握方面目前已掌握了视觉感知、多模融合等200余项核心技术，其中集成式自适应巡航( IACC)、遥控泊车（APA5.0)、远程智能泊车(APA6.0)等26项技术国内首发。
长安汽车坚持每年将销售收入的5%投入到研发，“十一五”至今，已累计投入超过1100亿元。拥有涵盖振动噪声、碰撞安全、制动性能、底盘试验、驱动系统等16个领域、194个国际先进实验室（包含汽车噪声振动和安全技术国家重点实验室、混合动力乘用车国家地方联合工程实验室）。
长安汽车对新能源汽车相关领域的研发还在持续加码。到2025年，长安汽车预计在新能源、智能化、科技创新、数字转型等重点领域投入超800亿元，加快构建转型领域核心能力。
厚积薄发，胜利突围
在技术品牌打造上，长安汽车可以说是自主品牌中行动最早，同时也是最成功的企业之一。截至目前，长安汽车已经成功打造核心技术品牌：蓝鲸动力。
2019年6月，长安汽车正式发布全新动力品牌——蓝鲸动力。作为长安汽车“香格里拉计划”的重要组成部分，蓝鲸动力品牌高调开启了中国汽车动力技术平台元年，宣告着长安汽车正式迈入了“动力3.0时代”。自发布以来，长安全系车型逐步更新为蓝鲸发动机。其中搭载蓝鲸NE系列发动机的长安汽车“蓝鲸家族”车型累计销量已超200万辆，成为中国汽车动力技术的市场标杆。
以今年2月刚上市的“明日座驾”第二代CS75PLUS为例。4月20日，长安汽车举办#苛刻挑战#人机对决——第二代CS75PLUS超节油挑战赛活动，以一场聚焦油耗的“人机对决”巅峰挑战，进一步展示了第二代CS75PLUS“强动力与低油耗完美平衡”的性能实力。
此次#苛刻挑战#人机对决——第二代CS75PLUS超节油挑战赛活动创新采用了“人与机器人实时PK”的挑战形式，通过“室内滚轴测试”VS“室外路测”两大油耗测试方法对决展开。在相同路况条件下，长安汽车机器人与参赛选手分别驾驶第二代CS75PLUS，通过“人与机器人全程实时PK”，以及不同驾驶者操作下的能耗表现，更全面地展示第二代CS75PLUS的“超节油”实力。
在这场“人机对决”的苛刻测试中，第二代CS75PLUS以室外百公里最低油耗6.8L，自动驾驶百公里最低油耗7.0L,再度展示了自身“1.5T蓝鲸发动机+全系爱信8AT”黄金动力总成的“超节油”实力。
作为动力系统中自主知识产权的代表，蓝鲸动力的技术先进性和稳定性已经得到市场的充分检验。不论是UNI系列，还是长安CS75PLUS、CS55PLUS，或者是国民家轿逸动，搭载蓝鲸动力的车型都成为了各自细分领域的爆款。蓝鲸动力的技术优势也直接转换为品牌的市场号召力，让长安汽车在激烈的红海竞争中实现突围。
在这个充满不确定性的时代，正是源于长安汽车对技术不遗余力地投入、始终如一坚守，长安汽车才成就了最好的自己。
一家企业的生存能力，在逆境中更能见真章。
过去一年，缺芯、原材料涨价和新冠疫情不断反复成为制约中国汽车市场销量增长的主要因素，各种不确定性因素在整个市场蔓延，在此背景下，长安汽车却交出了一份亮眼成绩单。
2021年，长安汽车销量突破230万辆，同比增长14.8%。其中，长安系中国品牌销量突破175万辆，同比增长16.7%。长安系中国品牌乘用车销量120万辆，同比增长23.1%。海外出口突破10万辆，连续3年创新高。
今年3月，长安汽车更是凭借13.2万辆，同比大涨20%的成绩，超越南北大众，夺得月度批发销量冠军宝座，顺势改变中国汽车市场的固有格局。
长安汽车为何能在充满不确定性的时代取得如此强势的增长？
在外界看来，这得益于第三次创业-创新创业计划后，长安汽车品牌号召力与产品竞争力的大幅提升。但倘若再进一步会发现，这离不开长安汽车强大的研发技术储备的背书和其在转型过程中技术积累所创造下的核心竞争力。
逆境，往往是检验一个伟大企业底色最好的试金石，而160岁的长安汽车，厚积薄发，在这个充满不确定性的时代，也炼就了最好的自己。
新能源战役全面打响
无论是在电动化和智能化转型，还是在新兴商业模式的探索上，中国汽车品牌已经不再是旁观者或者简单的跟随者，而是已经成为并跑者甚至引领者。
数据显示，2021年，中国品牌乘用车的市场占有率达到41.9%，首次超过40%，而2022年一季度中国品牌乘用车的占有率进一步提升至45.2%。其中在新能源领域，中国品牌乘用车的占有率更是达到83%，主流中国品牌已实现100%联网和驾驶辅助。
由此看来，“长安深蓝”的到来恰逢其时。
4月13日，长安汽车在2022全球伙伴大会上发布全新新能源品牌“长安深蓝”，宣布加速电动化转型，全速向世界级品牌迈进。这也意味着，“长安深蓝”品牌不仅承担重塑外界对长安新能源认知的使命，其更是长安汽车数字化转型道路的急先锋。
长安汽车在新能源领域的战略布局主要集中在“长安深蓝”和阿维塔这两个品牌上。一方面希望借“长安深蓝”在主流乘用车市场实现突破，另一方面，长安汽车还致力于通过阿维塔实现向高端化的突围。为了达成目标，长安汽车正通过持续强化产品攻势争夺新能源市场的话语权。
在主流乘用车市场，长安汽车未来将推出21款全新产品，其中“长安深蓝”品牌5款，2022年将推出C385EV、C673EV、UNI-KPHEV、UNI-V PHEV、欧尚Z6-PHEV共5款新品。
阿维塔品牌将推出4款整车产品，分别覆盖中高端主要细分市场。而在小型车市场，长安汽车还布局了LUMIN品牌，未来还将陆续推出4款全新产品，进一步覆盖国民精品代步出行需求。
此外，长安汽车旗下的长安 UNI、长安乘用车、欧尚、凯程品牌也将统一向电气化及电动化全面转型。
拓宽技术护城河
短时间内在各个细分市场精细化布局如此多的产品，旗下品牌相继进入电气化时代，这是对长安汽车基本功的全面考验。
长安汽车2001年进入新能源领域，是中国最早进入新能源汽车领域的企业之一，先后经历技术研究、产业化推广和市场化运行三个阶段，完成了从样车到产品的正向开发历程。累计获得20余项省部级奖项，掌握400余项关键技术，申请800余项核心专利。
在香格里拉计划的全速推进下，长安汽车正在持续快速推进新能源平台架构，并已经拥有MPA、EPA、CHN三个新能源平台，未来还将打造智能电动汽车架构SDA。其中，MPA兼容传统燃油车和插电式混动力汽车，EPA是面向主流市场的纯电平台，CHN则是面向高端智能电动车的平台。此外，长安汽车还在电驱、电池及电控领域突破400余项核心技术。
为了加强智能驾驶、智能网联、智能交互三大领域技术的深化，长安汽车于2018年正式发布“北斗天枢”，分阶段打造智能网联汽车。如今，长安汽车在核心技术掌握方面目前已掌握了视觉感知、多模融合等200余项核心技术，其中集成式自适应巡航( IACC)、遥控泊车（APA5.0)、远程智能泊车(APA6.0)等26项技术国内首发。
长安汽车坚持每年将销售收入的5%投入到研发，“十一五”至今，已累计投入超过1100亿元。拥有涵盖振动噪声、碰撞安全、制动性能、底盘试验、驱动系统等16个领域、194个国际先进实验室（包含汽车噪声振动和安全技术国家重点实验室、混合动力乘用车国家地方联合工程实验室）。
长安汽车对新能源汽车相关领域的研发还在持续加码。到2025年，长安汽车预计在新能源、智能化、科技创新、数字转型等重点领域投入超800亿元，加快构建转型领域核心能力。
厚积薄发，胜利突围
在技术品牌打造上，长安汽车可以说是自主品牌中行动最早，同时也是最成功的企业之一。截至目前，长安汽车已经成功打造核心技术品牌：蓝鲸动力。
2019年6月，长安汽车正式发布全新动力品牌——蓝鲸动力。作为长安汽车“香格里拉计划”的重要组成部分，蓝鲸动力品牌高调开启了中国汽车动力技术平台元年，宣告着长安汽车正式迈入了“动力3.0时代”。自发布以来，长安全系车型逐步更新为蓝鲸发动机。其中搭载蓝鲸NE系列发动机的长安汽车“蓝鲸家族”车型累计销量已超200万辆，成为中国汽车动力技术的市场标杆。
以今年2月刚上市的“明日座驾”第二代CS75PLUS为例。4月20日，长安汽车举办#苛刻挑战#人机对决——第二代CS75PLUS超节油挑战赛活动，以一场聚焦油耗的“人机对决”巅峰挑战，进一步展示了第二代CS75PLUS“强动力与低油耗完美平衡”的性能实力。
此次#苛刻挑战#人机对决——第二代CS75PLUS超节油挑战赛活动创新采用了“人与机器人实时PK”的挑战形式，通过“室内滚轴测试”VS“室外路测”两大油耗测试方法对决展开。在相同路况条件下，长安汽车机器人与参赛选手分别驾驶第二代CS75PLUS，通过“人与机器人全程实时PK”，以及不同驾驶者操作下的能耗表现，更全面地展示第二代CS75PLUS的“超节油”实力。
在这场“人机对决”的苛刻测试中，第二代CS75PLUS以室外百公里最低油耗6.8L，自动驾驶百公里最低油耗7.0L,再度展示了自身“1.5T蓝鲸发动机+全系爱信8AT”黄金动力总成的“超节油”实力。
作为动力系统中自主知识产权的代表，蓝鲸动力的技术先进性和稳定性已经得到市场的充分检验。不论是UNI系列，还是长安CS75PLUS、CS55PLUS，或者是国民家轿逸动，搭载蓝鲸动力的车型都成为了各自细分领域的爆款。蓝鲸动力的技术优势也直接转换为品牌的市场号召力，让长安汽车在激烈的红海竞争中实现突围。
在这个充满不确定性的时代，正是源于长安汽车对技术不遗余力地投入、始终如一坚守，长安汽车才成就了最好的自己。
【汇宇制药：2021年净利4.46亿增29.87% 新产品走出第二增长曲线】
4月6日，在第一批集采中爆火的抗肿瘤药企汇宇制药(688553)披露了上市以来首份年报。年报显示，2021年，公司实现营业收入182,373.31万元，同比上涨33.69%。归属上市公司股东净利润44,585.86万元，同比增长29.87%。归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润40,993.71万元，同比增长26.22%。
主力产品集中度稳步下降 新品类走出第二增长曲线
据2021年报，期内培美曲塞二钠已在广东联盟（河南、贵州、广西、海南、湖南、山西、甘肃、青海、新疆、广东）继续中标，中标价格 599元/支（100mg），标期2年；在江苏继续中标，中标价格525元/支，标期2年，视情况可延长一年；其余地区新招标方案出台落实之前，均按原中选企业延续执行。
由公司披露的续标情况、中标价格以及标期可以初步判断，集采到期后，短期培美曲塞二钠产品的营收不会出现大幅度下降。此外，公开数据显示，近三年培美曲塞二钠占公司主营业务收入的比重分别为92.77%、91.02%、79.49%，昔日拳头产品已逐渐摘掉汇宇制药“仿制药唯一大单品”标签，公司早已默默启动了多条仿制药“第二增长曲线”。
截至年报披露日，公司有注射用培美曲塞二钠、多西他赛注射液、注射用阿扎胞苷、紫杉醇注射液、奥沙利铂注射液、注射用盐酸苯达莫司汀、伊立替康注射液、盐酸帕洛诺司琼注射液、注射用硼替佐米、左乙拉西坦注射用浓溶液等10个药品获批上市，多个品种为首家或前三家视同通过注射剂一致性评价。其中注射用培美曲塞二钠、多西他赛注射液、注射用阿扎胞苷、紫杉醇注射液、奥沙利铂注射液、注射用盐酸苯达莫司汀、伊立替康注射液分别进入国家集采。报告期内，公司产品注射用阿扎胞苷销售大幅增长，第五批集采产品中选销售增长迅速；报告期培美曲塞二钠实现销售收入144,690.54万元，较上年同期增长17.09%；多西他赛注射液销售收入15,063.78万元，较上年同期增长64.68%；注射用阿扎胞苷实现销售收入10,540.31万元，较上年同期增长487.69%。
汇宇制药在此前披露的机构调研记录中表示，虽然培美曲塞在已续接标地区价格有所下降，但第三批国家集采中选药品阿扎胞苷会持续增长，第五批集采中标的4个品种已开始供货，2022年将开始放量贡献收入，第七批集采公司伊立替康已被纳入集采品种，第八批集采预计也会有产品纳入。同时目前公司注册待批准的有12个品种，其中普乐沙福单价非常高，丙戊酸钠、氟维司群等市场容量很大。另外，预计公司2022将递交注册约20个品种，不同阶段的仿制药、复杂注射剂陆续都会递交注册并获批，将会有持续不断的品种获批上市，为公司贡献收入。
由此来看，类似汇宇制药这样在集采政策下能够持续长期收益的仿制药企业，离不开其较强科研能力，以及丰富的产品线等核心竞争力因素，以此为基础，汇宇制药的大多数产品才能率先通过一致性评价，并持续在带量采购模式下抢占市场。
仿制药持续快速发展推动“以仿养创”模式愈发稳健
汇宇制药的战略发展路径是“以仿养创—仿创结合—以创为主”的三步走规划，故免不了面临所有走“以仿养创”模式的药企，共同要面对的质疑点：用仿制药能否支撑创新药研发的巨大投入？以仿养创模式的“续航”能力究竟如何？
首先，从在售产品来看，截至报告披露日，在国内，公司有注射用培美曲塞二钠、多西他赛注射液、注射用阿扎胞苷、紫杉醇注射液、奥沙利铂注射液、注射用盐酸苯达莫司汀、伊立替康注射液、盐酸帕洛诺司琼注射液、硼替佐米、左乙拉西坦注射用浓溶液等10个药品获批上市，多个品种为首家或前三家视同通过注射剂一致性评价，营销网络覆盖全国各省、市、自治区超过2000家等级医院；在海外，公司已有12个品种获批上市，超过200个批件（含自主持有及授权合作方持有），覆盖51个国家和地区，同时已在约100个国家建立了销售渠道，累计在境外超过40个国家、超过1000家医疗机构上市销售。从近三年稳定增长的营业收入及净利润情况看，现有仿制药产品市场空间及回报均相对稳定。
其次，从新产品及研发管线情况看，报告期内，汇宇制药中标第五批全国药品集中采购，中标品种包括奥沙利铂注射液、多西他赛注射液、紫杉醇注射液以及注射用苯达莫司汀，并于2021年9月开始陆续执标，其中奥沙利铂注射液、紫杉醇注射液以及注射用苯达莫司汀均为公司新增国内上市品种，将为公司贡献新的业绩增长点。
另外，汇宇制药在年报中还披露了国际市场前景极大的复杂注射剂相关产品进展。年报显示，公司的复杂注射剂等重磅品种将会从今年开始陆续申报国内外注册，包括戈舍瑞林、兰瑞肽、环磷酰胺、紫杉醇白蛋白、多柔比星脂质体、铁剂等。这些复杂注射剂均具有市场规模大、技术壁垒高、有实力的竞争者少等特点。举个例子，公开数据显示，2020年国内多柔比星脂质体销售额已超过41亿，戈舍瑞林植入体在中国院内市场规模为30.50亿元，前景不可限量。
汇宇制药在年报中也表示，在中短期公司仍着力仿制药研发，一方面品种数量多、管线丰富，另一方面复杂注射剂等重磅品种将会从今年开始陆续申报国内外注册。综合在售产品，待售新产品，以及储备在研项目的情况，汇宇制药在仿制药领域持续收益、为创新药研发不断造血的能力还是有明确数据支撑的。
创新药重磅产品将报临床 研发管线兑现确定性强
随着创新药概念板块的理性回调，以及国家政策引导下对创新药的真创新能力、国际竞争力的要求，资本市场对于“以仿养创”阶段的企业何时能够踏上创新药轨道的关注，就变得更加明确且急迫。
汇宇制药称，在创新药领域重点布局的是全球范围内同类产品尚未进入临床研究阶段的first-in-class和me-better品种，从靶点方向上看符合可持续发展的创新药企基础条件。年报数据显示，2021年公司研发费用24,821.22万元，同比增长179.60%，其中创新药研发投入7,558.22万元，同比增长720.51%。
在研发团队上，汇宇制药共有研发人员642名，同比增长超过50%，其中创新药团队139名，包括硕士和博士89名，且牵头人毕业于剑桥、哈佛、北京大学等全球知名院校，此外，汇宇制药还从海外产业界挖了不少大牛，比如在美国SNTA负责一类FIC创新药团队管理和药物研发的高级总监陈寿军，以及礼来的首席科学家和资深研究顾问韦涛。
对于创新药的最新研发进展，汇宇制药在年报中披露，2021年，公司全面加速生物和化学创新药研发，持续完善团队建设和技术平台建设，搭建并完善了创新药研发的各个平台，各项体系和管理日趋成熟，为创新药全力冲刺夯实了基础。同时10个一类创新药项目都取得了良好进展，基本都找到了较好的潜在候选药物。2022年，公司预计将有约5个一类创新药推进至PCC阶段，力争1-2个产品申报临床公司。同时，创新药海外市场的准备工作已经同步开展。目前，公司已在美国成立子公司，并设立了“美国和创新药事业部”，后续公司将大力推进创新药海外授权相关工作。这无疑是汇宇制药迈向“仿创结合”模式的一个重大突破。
已启动美国FDA认证工作 国际市场布局全球开花
在国际市场基础布局方面，期内公司在英国已经获得11个药品的上市许可，海外自主和授权合作方持有批件总数超过200个，覆盖51个国家；在质量体系标准方面，公司多次通过了中国、英国的GMP 认证，并通过芬兰GMP认证，目前已启动美国FDA认证相关工作；在国际注册法规把控方面，公司建设和培养了一支理论和实操经验丰富的优秀国际注册团队。
该团队通过全面掌握药事法规，协助研发部门快速研发出符合国际注册法规的药品，实现了生产、技术、质量和销售部门合规运行，结合公司强大的研发能力、符合欧美GMP标准的生产和质量体系，各自的优势互相配合形成了相互促进的协同效应。以上逐步积累起来的国际化优势，无疑将成为汇宇制药未来迈向全球的有力武器。
下载e公司app，获取更多上市公司资讯：https://t.cn/A6ITxCyj
4月6日，在第一批集采中爆火的抗肿瘤药企汇宇制药(688553)披露了上市以来首份年报。年报显示，2021年，公司实现营业收入182,373.31万元，同比上涨33.69%。归属上市公司股东净利润44,585.86万元，同比增长29.87%。归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润40,993.71万元，同比增长26.22%。
主力产品集中度稳步下降 新品类走出第二增长曲线
据2021年报，期内培美曲塞二钠已在广东联盟（河南、贵州、广西、海南、湖南、山西、甘肃、青海、新疆、广东）继续中标，中标价格 599元/支（100mg），标期2年；在江苏继续中标，中标价格525元/支，标期2年，视情况可延长一年；其余地区新招标方案出台落实之前，均按原中选企业延续执行。
由公司披露的续标情况、中标价格以及标期可以初步判断，集采到期后，短期培美曲塞二钠产品的营收不会出现大幅度下降。此外，公开数据显示，近三年培美曲塞二钠占公司主营业务收入的比重分别为92.77%、91.02%、79.49%，昔日拳头产品已逐渐摘掉汇宇制药“仿制药唯一大单品”标签，公司早已默默启动了多条仿制药“第二增长曲线”。
截至年报披露日，公司有注射用培美曲塞二钠、多西他赛注射液、注射用阿扎胞苷、紫杉醇注射液、奥沙利铂注射液、注射用盐酸苯达莫司汀、伊立替康注射液、盐酸帕洛诺司琼注射液、注射用硼替佐米、左乙拉西坦注射用浓溶液等10个药品获批上市，多个品种为首家或前三家视同通过注射剂一致性评价。其中注射用培美曲塞二钠、多西他赛注射液、注射用阿扎胞苷、紫杉醇注射液、奥沙利铂注射液、注射用盐酸苯达莫司汀、伊立替康注射液分别进入国家集采。报告期内，公司产品注射用阿扎胞苷销售大幅增长，第五批集采产品中选销售增长迅速；报告期培美曲塞二钠实现销售收入144,690.54万元，较上年同期增长17.09%；多西他赛注射液销售收入15,063.78万元，较上年同期增长64.68%；注射用阿扎胞苷实现销售收入10,540.31万元，较上年同期增长487.69%。
汇宇制药在此前披露的机构调研记录中表示，虽然培美曲塞在已续接标地区价格有所下降，但第三批国家集采中选药品阿扎胞苷会持续增长，第五批集采中标的4个品种已开始供货，2022年将开始放量贡献收入，第七批集采公司伊立替康已被纳入集采品种，第八批集采预计也会有产品纳入。同时目前公司注册待批准的有12个品种，其中普乐沙福单价非常高，丙戊酸钠、氟维司群等市场容量很大。另外，预计公司2022将递交注册约20个品种，不同阶段的仿制药、复杂注射剂陆续都会递交注册并获批，将会有持续不断的品种获批上市，为公司贡献收入。
由此来看，类似汇宇制药这样在集采政策下能够持续长期收益的仿制药企业，离不开其较强科研能力，以及丰富的产品线等核心竞争力因素，以此为基础，汇宇制药的大多数产品才能率先通过一致性评价，并持续在带量采购模式下抢占市场。
仿制药持续快速发展推动“以仿养创”模式愈发稳健
汇宇制药的战略发展路径是“以仿养创—仿创结合—以创为主”的三步走规划，故免不了面临所有走“以仿养创”模式的药企，共同要面对的质疑点：用仿制药能否支撑创新药研发的巨大投入？以仿养创模式的“续航”能力究竟如何？
首先，从在售产品来看，截至报告披露日，在国内，公司有注射用培美曲塞二钠、多西他赛注射液、注射用阿扎胞苷、紫杉醇注射液、奥沙利铂注射液、注射用盐酸苯达莫司汀、伊立替康注射液、盐酸帕洛诺司琼注射液、硼替佐米、左乙拉西坦注射用浓溶液等10个药品获批上市，多个品种为首家或前三家视同通过注射剂一致性评价，营销网络覆盖全国各省、市、自治区超过2000家等级医院；在海外，公司已有12个品种获批上市，超过200个批件（含自主持有及授权合作方持有），覆盖51个国家和地区，同时已在约100个国家建立了销售渠道，累计在境外超过40个国家、超过1000家医疗机构上市销售。从近三年稳定增长的营业收入及净利润情况看，现有仿制药产品市场空间及回报均相对稳定。
其次，从新产品及研发管线情况看，报告期内，汇宇制药中标第五批全国药品集中采购，中标品种包括奥沙利铂注射液、多西他赛注射液、紫杉醇注射液以及注射用苯达莫司汀，并于2021年9月开始陆续执标，其中奥沙利铂注射液、紫杉醇注射液以及注射用苯达莫司汀均为公司新增国内上市品种，将为公司贡献新的业绩增长点。
另外，汇宇制药在年报中还披露了国际市场前景极大的复杂注射剂相关产品进展。年报显示，公司的复杂注射剂等重磅品种将会从今年开始陆续申报国内外注册，包括戈舍瑞林、兰瑞肽、环磷酰胺、紫杉醇白蛋白、多柔比星脂质体、铁剂等。这些复杂注射剂均具有市场规模大、技术壁垒高、有实力的竞争者少等特点。举个例子，公开数据显示，2020年国内多柔比星脂质体销售额已超过41亿，戈舍瑞林植入体在中国院内市场规模为30.50亿元，前景不可限量。
汇宇制药在年报中也表示，在中短期公司仍着力仿制药研发，一方面品种数量多、管线丰富，另一方面复杂注射剂等重磅品种将会从今年开始陆续申报国内外注册。综合在售产品，待售新产品，以及储备在研项目的情况，汇宇制药在仿制药领域持续收益、为创新药研发不断造血的能力还是有明确数据支撑的。
创新药重磅产品将报临床 研发管线兑现确定性强
随着创新药概念板块的理性回调，以及国家政策引导下对创新药的真创新能力、国际竞争力的要求，资本市场对于“以仿养创”阶段的企业何时能够踏上创新药轨道的关注，就变得更加明确且急迫。
汇宇制药称，在创新药领域重点布局的是全球范围内同类产品尚未进入临床研究阶段的first-in-class和me-better品种，从靶点方向上看符合可持续发展的创新药企基础条件。年报数据显示，2021年公司研发费用24,821.22万元，同比增长179.60%，其中创新药研发投入7,558.22万元，同比增长720.51%。
在研发团队上，汇宇制药共有研发人员642名，同比增长超过50%，其中创新药团队139名，包括硕士和博士89名，且牵头人毕业于剑桥、哈佛、北京大学等全球知名院校，此外，汇宇制药还从海外产业界挖了不少大牛，比如在美国SNTA负责一类FIC创新药团队管理和药物研发的高级总监陈寿军，以及礼来的首席科学家和资深研究顾问韦涛。
对于创新药的最新研发进展，汇宇制药在年报中披露，2021年，公司全面加速生物和化学创新药研发，持续完善团队建设和技术平台建设，搭建并完善了创新药研发的各个平台，各项体系和管理日趋成熟，为创新药全力冲刺夯实了基础。同时10个一类创新药项目都取得了良好进展，基本都找到了较好的潜在候选药物。2022年，公司预计将有约5个一类创新药推进至PCC阶段，力争1-2个产品申报临床公司。同时，创新药海外市场的准备工作已经同步开展。目前，公司已在美国成立子公司，并设立了“美国和创新药事业部”，后续公司将大力推进创新药海外授权相关工作。这无疑是汇宇制药迈向“仿创结合”模式的一个重大突破。
已启动美国FDA认证工作 国际市场布局全球开花
在国际市场基础布局方面，期内公司在英国已经获得11个药品的上市许可，海外自主和授权合作方持有批件总数超过200个，覆盖51个国家；在质量体系标准方面，公司多次通过了中国、英国的GMP 认证，并通过芬兰GMP认证，目前已启动美国FDA认证相关工作；在国际注册法规把控方面，公司建设和培养了一支理论和实操经验丰富的优秀国际注册团队。
该团队通过全面掌握药事法规，协助研发部门快速研发出符合国际注册法规的药品，实现了生产、技术、质量和销售部门合规运行，结合公司强大的研发能力、符合欧美GMP标准的生产和质量体系，各自的优势互相配合形成了相互促进的协同效应。以上逐步积累起来的国际化优势，无疑将成为汇宇制药未来迈向全球的有力武器。
下载e公司app，获取更多上市公司资讯：https://t.cn/A6ITxCyj
✋热门推荐