4.海陆并进加强软实力 说的好不如做的好，开发海洋我国是被动为之的，改革开放发展的三十年，外贸贸易的增多，快速发展的能源需求和依赖度高达70%，但目前我们海外基地只有一个小小的吉布提，而唯一的海上通道我们还没有任何的能力控制，一旦有事我们将怎么办？现实的问题很久很久以前就摆在我们面前那时应该从1840年开始了吧？当时的过门是被海洋国家用炮舰打开的，不是我们自己打开的。前天在听有关海洋方面的讲座是提到，就目前我们的宪法关于我们国家的海洋国土面积是缺少文字描述的。更不用说在航海日当天的天津海洋博物馆大厅内聊聊几人，更不用说只要谈远洋航海只有1406年的郑和下西洋，距今有600多年的历史；也不用说这些年我们的大学毕业生在海洋领域所占人数的多少也是可以佐证，国人的海洋意思，宪法佐证的国家对海洋意识之匮乏，就连郑和下西洋都未有国家的纪念活动作为支持，不得不说我国的海洋意识需要下大力气提升国人的海洋意识，从学科，教育，人才，装备在国家层面的重视，不是几篇讲座就能提高的，大家更多的是兴趣，探奇心里作用，大众并不是发自内心的从陆地走向海洋。 https://t.cn/A6MOJP0l

海洋是人类生命的摇篮，世界通过海洋紧密联结，又通过海洋繁荣发展。从指南针、船尾舵、水密隔舱到远洋巨轮，从郑和下西洋到21世纪海上丝绸之路，海洋哺育了人类文明，凝结了中国智慧。一代又一代航海人风雨兼程，逐梦海疆。波涛汹涌的大海，有航海人不畏艰险、勇于拼搏的身影，体现了航海人敢为人先、开拓进取的精神，更彰显了航海人面向未来、一往无前的勇气！
　　大爱无声，沧海有情。航海日是全体航海人的节日。当前，新冠肺炎疫情仍然在全球范围蔓延，而此刻我们还有100多万船员在茫茫大海上劈波斩浪，把资源和希望送到彼岸。在此，谨向全体涉海工作者、军警官兵致以节日的问候和崇高的敬意！
　　我国是海洋大国，也是航运大国和造船大国，拥有数百万平方公里管辖海域面积，18000公里大陆海岸线，11000多个海岛、14000公里海岛岸线，水上运输、船舶建造、渔业产量、船员数量等指标稳居世界前列，海运航线和服务网络遍布全球。我国约95%的国际贸易货物量是通过海运完成的，海运在保障国际物流供应链畅通、促进世界经贸发展，维护国家海外权益，构建人类命运共同体的伟大事业中发挥着重要作用。
　　改革开放40多年来，我国航海和海洋事业发展取得了举世瞩目的成就，为建设海洋强国、航运强国、造船强国奠定了坚实基础。如今，中国航海人和广大涉海工作者迎来了建功新时代的历史机遇，责无旁贷地肩负起光荣的历史使命。 https://t.cn/z8L8M7B

他们就在你我身边，或许您因为工作曾和他们联系，亦或许并不熟知他们的名字，不了解他们背后的经历和家庭。但在这里，他们有一个共同的身份和名字：中国海员。他们是常年在海天之间逐浪前进的勇敢者，是离开了他们世界一半人会因此挨饿受冻的奉献者，是暂别亲友把青春和汗水奉献给祖国远洋事业的奋斗者，是为了“海洋强国”“航运强国”梦砥砺前行的追梦人。#国际航海日，致敬蓝色追梦人# https://t.cn/z8L8M7B