#崂山[超话]# 『乐享春色 福道崂山』真香倒计时!这种神仙日子,错过就要再等小半年!
俗话说:“谷雨到,鲅鱼跳,丈人笑。”谷雨季节刚过,青岛的鲅鱼再一次成为了香饽饽,但是,家人们要注意,这种鱼虾蟹肥的神仙日子马上就要结束啦!
因为,5月1日起,青岛又将封海啦!这也意味着想吃这些鲜美海味的小伙伴又要等小半年喽!
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【刘传兴成关键人】去年休赛期的时候,刘传兴拒绝了青岛队给他开出的合同,他决定前往澳大利亚布里斯班子弹队打球,从这个赛季的情况看来刘传兴成为了青岛队成绩下滑的关键人,少了他青岛队内线确实弱了不少。
以前亚当斯和约翰逊两名外援在青岛队打球的时候,他们需要有刘传兴来搭配小外援使用,这样的话青岛队的可以排出两套很合理的阵容,但是刘传兴离开之后,青岛队的阵容变化明显变少,球队中的另一名内线球员高世鳌还遭遇了伤病。
对于刘传兴来说,他选择去澳大利亚打球的主要原因其实是想要提升自己的实力,青岛队给刘传兴开出的B类合同价格其实和刘传兴在子弹队拿到的工资差不太多,而且留在青岛队打球刘传兴反而更加有机会拿到更大的合同。
这个赛季缺少了刘传兴的青岛队在使用小外援威尔斯的时候,他们的内线球员阵容显然会弱一些,这是他们的一大劣势,下个赛季刘传兴如果不想要留在子弹队打球的话,青岛队需要将他尽量给留下来。
就目前的情况看来,刘传兴选择留在子弹队打球的概率不大,因为这个赛季子弹队并没有给他任何的战术地位,刘传兴继续留在子弹队的话,他的出场时间还是不会太多,反而是回到CBA联赛打球对于刘传兴的帮助会更大一些。
#刘传兴# #在微博浏览体育# #CBA联赛#
以前亚当斯和约翰逊两名外援在青岛队打球的时候,他们需要有刘传兴来搭配小外援使用,这样的话青岛队的可以排出两套很合理的阵容,但是刘传兴离开之后,青岛队的阵容变化明显变少,球队中的另一名内线球员高世鳌还遭遇了伤病。
对于刘传兴来说,他选择去澳大利亚打球的主要原因其实是想要提升自己的实力,青岛队给刘传兴开出的B类合同价格其实和刘传兴在子弹队拿到的工资差不太多,而且留在青岛队打球刘传兴反而更加有机会拿到更大的合同。
这个赛季缺少了刘传兴的青岛队在使用小外援威尔斯的时候,他们的内线球员阵容显然会弱一些,这是他们的一大劣势,下个赛季刘传兴如果不想要留在子弹队打球的话,青岛队需要将他尽量给留下来。
就目前的情况看来,刘传兴选择留在子弹队打球的概率不大,因为这个赛季子弹队并没有给他任何的战术地位,刘传兴继续留在子弹队的话,他的出场时间还是不会太多,反而是回到CBA联赛打球对于刘传兴的帮助会更大一些。
#刘传兴# #在微博浏览体育# #CBA联赛#
【喜讯!青岛地铁双姝1、8号线揽获缪斯设计铂金奖】1号线——“斑斓青岛”
地铁1号线是青岛地铁现有规划中最长的一条,连接了城阳区、老城区与西海岸新区,线路在承载交通功能使命的同时,也成为市民共同的客厅、展示城市气质的平台。
创作设计团队从近现代文人墨客描述青岛印象的文学作品中汲取灵感,研究1号线串联青岛百年城市化、工业化发展之路的特点,确定了以“斑斓青岛”为整条线空间设计的主题,大胆运用斑斓的色彩、诗性的表达和抽象艺术手法,将百年青岛的建筑、工业发展的记忆、城市的四季、海浪礁石、花卉等元素进行抽象化呈现,运用玻璃马赛克、高温釉下彩陶瓷、金属板拼合、艺术灯光装置等工艺,营造出轻松愉悦、艺术化的车站空间,让乘客如同沉浸在诗情画意的艺术长廊。
针对灯光照明和灯具设计,创作设计团队贯彻“见光不见灯”的理念,在1号线最大化减少车站天花直射光源和地面反射光斑带给乘客的不适感,使LED灯光经定制艺术灯具折射,均匀柔和地洒落在车站空间,营造出更为整体、舒适、浪漫的光环境;同时,楼梯栏杆扶手内嵌灯具,照亮整个通道,使车站区域照明更有温度,体现地铁的人文关怀。在部分车站建筑结构设计中,1号线应用了弧形中板技术,实现了公共区“无柱”的突破,将更加高敞、通透、流畅的车站空间还给乘客,提高了乘客舒适度。
青岛站《琴岛》、观象山(市立医院)站 《绯樱染城》、胜利桥(纺织谷)站 《织梭曲》、兴国路站《紫岚》、流亭站《琉莛》、正阳中路站《傲然》
地铁1号线是青岛地铁现有规划中最长的一条,连接了城阳区、老城区与西海岸新区,线路在承载交通功能使命的同时,也成为市民共同的客厅、展示城市气质的平台。
创作设计团队从近现代文人墨客描述青岛印象的文学作品中汲取灵感,研究1号线串联青岛百年城市化、工业化发展之路的特点,确定了以“斑斓青岛”为整条线空间设计的主题,大胆运用斑斓的色彩、诗性的表达和抽象艺术手法,将百年青岛的建筑、工业发展的记忆、城市的四季、海浪礁石、花卉等元素进行抽象化呈现,运用玻璃马赛克、高温釉下彩陶瓷、金属板拼合、艺术灯光装置等工艺,营造出轻松愉悦、艺术化的车站空间,让乘客如同沉浸在诗情画意的艺术长廊。
针对灯光照明和灯具设计,创作设计团队贯彻“见光不见灯”的理念,在1号线最大化减少车站天花直射光源和地面反射光斑带给乘客的不适感,使LED灯光经定制艺术灯具折射,均匀柔和地洒落在车站空间,营造出更为整体、舒适、浪漫的光环境;同时,楼梯栏杆扶手内嵌灯具,照亮整个通道,使车站区域照明更有温度,体现地铁的人文关怀。在部分车站建筑结构设计中,1号线应用了弧形中板技术,实现了公共区“无柱”的突破,将更加高敞、通透、流畅的车站空间还给乘客,提高了乘客舒适度。
青岛站《琴岛》、观象山(市立医院)站 《绯樱染城》、胜利桥(纺织谷)站 《织梭曲》、兴国路站《紫岚》、流亭站《琉莛》、正阳中路站《傲然》
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