#长安汽车#：在充满不确定性的时代，炼就最好的自己
一家企业的生存能力，在逆境中更能见真章。
过去一年，缺芯、原材料涨价和新冠疫情不断反复成为制约中国汽车市场销量增长的主要因素，各种不确定性因素在整个市场蔓延，在此背景下，长安汽车却交出了一份亮眼成绩单。
2021年，长安汽车销量突破230万辆，同比增长14.8%。其中，长安系中国品牌销量突破175万辆，同比增长16.7%。长安系中国品牌乘用车销量120万辆，同比增长23.1%。海外出口突破10万辆，连续3年创新高。
今年3月，长安汽车更是凭借13.2万辆，同比大涨20%的成绩，超越南北大众，夺得月度批发销量冠军宝座，顺势改变中国汽车市场的固有格局。
长安汽车为何能在充满不确定性的时代取得如此强势的增长？
在外界看来，这得益于第三次创业-创新创业计划后，长安汽车品牌号召力与产品竞争力的大幅提升。但倘若再进一步会发现，这离不开长安汽车强大的研发技术储备的背书和其在转型过程中技术积累所创造下的核心竞争力。
逆境，往往是检验一个伟大企业底色最好的试金石，而160岁的长安汽车，厚积薄发，在这个充满不确定性的时代，也炼就了最好的自己。
新能源战役全面打响
无论是在电动化和智能化转型，还是在新兴商业模式的探索上，中国汽车品牌已经不再是旁观者或者简单的跟随者，而是已经成为并跑者甚至引领者。
数据显示，2021年，中国品牌乘用车的市场占有率达到41.9%，首次超过40%，而2022年一季度中国品牌乘用车的占有率进一步提升至45.2%。其中在新能源领域，中国品牌乘用车的占有率更是达到83%，主流中国品牌已实现100%联网和驾驶辅助。
由此看来，“长安深蓝”的到来恰逢其时。
4月13日，长安汽车在2022全球伙伴大会上发布全新新能源品牌“长安深蓝”，宣布加速电动化转型，全速向世界级品牌迈进。这也意味着，“长安深蓝”品牌不仅承担重塑外界对长安新能源认知的使命，其更是长安汽车数字化转型道路的急先锋。
长安汽车在新能源领域的战略布局主要集中在“长安深蓝”和阿维塔这两个品牌上。一方面希望借“长安深蓝”在主流乘用车市场实现突破，另一方面，长安汽车还致力于通过阿维塔实现向高端化的突围。为了达成目标，长安汽车正通过持续强化产品攻势争夺新能源市场的话语权。
在主流乘用车市场，长安汽车未来将推出21款全新产品，其中“长安深蓝”品牌5款，2022年将推出C385EV、C673EV、UNI-KPHEV、UNI-V PHEV、欧尚Z6-PHEV共5款新品。
阿维塔品牌将推出4款整车产品，分别覆盖中高端主要细分市场。而在小型车市场，长安汽车还布局了LUMIN品牌，未来还将陆续推出4款全新产品，进一步覆盖国民精品代步出行需求。
此外，长安汽车旗下的长安 UNI、长安乘用车、欧尚、凯程品牌也将统一向电气化及电动化全面转型。
拓宽技术护城河
短时间内在各个细分市场精细化布局如此多的产品，旗下品牌相继进入电气化时代，这是对长安汽车基本功的全面考验。
长安汽车2001年进入新能源领域，是中国最早进入新能源汽车领域的企业之一，先后经历技术研究、产业化推广和市场化运行三个阶段，完成了从样车到产品的正向开发历程。累计获得20余项省部级奖项，掌握400余项关键技术，申请800余项核心专利。
在香格里拉计划的全速推进下，长安汽车正在持续快速推进新能源平台架构，并已经拥有MPA、EPA、CHN三个新能源平台，未来还将打造智能电动汽车架构SDA。其中，MPA兼容传统燃油车和插电式混动力汽车，EPA是面向主流市场的纯电平台，CHN则是面向高端智能电动车的平台。此外，长安汽车还在电驱、电池及电控领域突破400余项核心技术。
为了加强智能驾驶、智能网联、智能交互三大领域技术的深化，长安汽车于2018年正式发布“北斗天枢”，分阶段打造智能网联汽车。如今，长安汽车在核心技术掌握方面目前已掌握了视觉感知、多模融合等200余项核心技术，其中集成式自适应巡航( IACC)、遥控泊车（APA5.0)、远程智能泊车(APA6.0)等26项技术国内首发。
长安汽车坚持每年将销售收入的5%投入到研发，“十一五”至今，已累计投入超过1100亿元。拥有涵盖振动噪声、碰撞安全、制动性能、底盘试验、驱动系统等16个领域、194个国际先进实验室（包含汽车噪声振动和安全技术国家重点实验室、混合动力乘用车国家地方联合工程实验室）。
长安汽车对新能源汽车相关领域的研发还在持续加码。到2025年，长安汽车预计在新能源、智能化、科技创新、数字转型等重点领域投入超800亿元，加快构建转型领域核心能力。
厚积薄发，胜利突围
在技术品牌打造上，长安汽车可以说是自主品牌中行动最早，同时也是最成功的企业之一。截至目前，长安汽车已经成功打造核心技术品牌：蓝鲸动力。
2019年6月，长安汽车正式发布全新动力品牌——蓝鲸动力。作为长安汽车“香格里拉计划”的重要组成部分，蓝鲸动力品牌高调开启了中国汽车动力技术平台元年，宣告着长安汽车正式迈入了“动力3.0时代”。自发布以来，长安全系车型逐步更新为蓝鲸发动机。其中搭载蓝鲸NE系列发动机的长安汽车“蓝鲸家族”车型累计销量已超200万辆，成为中国汽车动力技术的市场标杆。
以今年2月刚上市的“明日座驾”第二代CS75PLUS为例。4月20日，长安汽车举办#苛刻挑战#人机对决——第二代CS75PLUS超节油挑战赛活动，以一场聚焦油耗的“人机对决”巅峰挑战，进一步展示了第二代CS75PLUS“强动力与低油耗完美平衡”的性能实力。
此次#苛刻挑战#人机对决——第二代CS75PLUS超节油挑战赛活动创新采用了“人与机器人实时PK”的挑战形式，通过“室内滚轴测试”VS“室外路测”两大油耗测试方法对决展开。在相同路况条件下，长安汽车机器人与参赛选手分别驾驶第二代CS75PLUS，通过“人与机器人全程实时PK”，以及不同驾驶者操作下的能耗表现，更全面地展示第二代CS75PLUS的“超节油”实力。
在这场“人机对决”的苛刻测试中，第二代CS75PLUS以室外百公里最低油耗6.8L，自动驾驶百公里最低油耗7.0L,再度展示了自身“1.5T蓝鲸发动机+全系爱信8AT”黄金动力总成的“超节油”实力。
作为动力系统中自主知识产权的代表，蓝鲸动力的技术先进性和稳定性已经得到市场的充分检验。不论是UNI系列，还是长安CS75PLUS、CS55PLUS，或者是国民家轿逸动，搭载蓝鲸动力的车型都成为了各自细分领域的爆款。蓝鲸动力的技术优势也直接转换为品牌的市场号召力，让长安汽车在激烈的红海竞争中实现突围。
在这个充满不确定性的时代，正是源于长安汽车对技术不遗余力地投入、始终如一坚守，长安汽车才成就了最好的自己。
一家企业的生存能力，在逆境中更能见真章。
过去一年，缺芯、原材料涨价和新冠疫情不断反复成为制约中国汽车市场销量增长的主要因素，各种不确定性因素在整个市场蔓延，在此背景下，长安汽车却交出了一份亮眼成绩单。
2021年，长安汽车销量突破230万辆，同比增长14.8%。其中，长安系中国品牌销量突破175万辆，同比增长16.7%。长安系中国品牌乘用车销量120万辆，同比增长23.1%。海外出口突破10万辆，连续3年创新高。
今年3月，长安汽车更是凭借13.2万辆，同比大涨20%的成绩，超越南北大众，夺得月度批发销量冠军宝座，顺势改变中国汽车市场的固有格局。
长安汽车为何能在充满不确定性的时代取得如此强势的增长？
在外界看来，这得益于第三次创业-创新创业计划后，长安汽车品牌号召力与产品竞争力的大幅提升。但倘若再进一步会发现，这离不开长安汽车强大的研发技术储备的背书和其在转型过程中技术积累所创造下的核心竞争力。
逆境，往往是检验一个伟大企业底色最好的试金石，而160岁的长安汽车，厚积薄发，在这个充满不确定性的时代，也炼就了最好的自己。
新能源战役全面打响
无论是在电动化和智能化转型，还是在新兴商业模式的探索上，中国汽车品牌已经不再是旁观者或者简单的跟随者，而是已经成为并跑者甚至引领者。
数据显示，2021年，中国品牌乘用车的市场占有率达到41.9%，首次超过40%，而2022年一季度中国品牌乘用车的占有率进一步提升至45.2%。其中在新能源领域，中国品牌乘用车的占有率更是达到83%，主流中国品牌已实现100%联网和驾驶辅助。
由此看来，“长安深蓝”的到来恰逢其时。
4月13日，长安汽车在2022全球伙伴大会上发布全新新能源品牌“长安深蓝”，宣布加速电动化转型，全速向世界级品牌迈进。这也意味着，“长安深蓝”品牌不仅承担重塑外界对长安新能源认知的使命，其更是长安汽车数字化转型道路的急先锋。
长安汽车在新能源领域的战略布局主要集中在“长安深蓝”和阿维塔这两个品牌上。一方面希望借“长安深蓝”在主流乘用车市场实现突破，另一方面，长安汽车还致力于通过阿维塔实现向高端化的突围。为了达成目标，长安汽车正通过持续强化产品攻势争夺新能源市场的话语权。
在主流乘用车市场，长安汽车未来将推出21款全新产品，其中“长安深蓝”品牌5款，2022年将推出C385EV、C673EV、UNI-KPHEV、UNI-V PHEV、欧尚Z6-PHEV共5款新品。
阿维塔品牌将推出4款整车产品，分别覆盖中高端主要细分市场。而在小型车市场，长安汽车还布局了LUMIN品牌，未来还将陆续推出4款全新产品，进一步覆盖国民精品代步出行需求。
此外，长安汽车旗下的长安 UNI、长安乘用车、欧尚、凯程品牌也将统一向电气化及电动化全面转型。
拓宽技术护城河
短时间内在各个细分市场精细化布局如此多的产品，旗下品牌相继进入电气化时代，这是对长安汽车基本功的全面考验。
长安汽车2001年进入新能源领域，是中国最早进入新能源汽车领域的企业之一，先后经历技术研究、产业化推广和市场化运行三个阶段，完成了从样车到产品的正向开发历程。累计获得20余项省部级奖项，掌握400余项关键技术，申请800余项核心专利。
在香格里拉计划的全速推进下，长安汽车正在持续快速推进新能源平台架构，并已经拥有MPA、EPA、CHN三个新能源平台，未来还将打造智能电动汽车架构SDA。其中，MPA兼容传统燃油车和插电式混动力汽车，EPA是面向主流市场的纯电平台，CHN则是面向高端智能电动车的平台。此外，长安汽车还在电驱、电池及电控领域突破400余项核心技术。
为了加强智能驾驶、智能网联、智能交互三大领域技术的深化，长安汽车于2018年正式发布“北斗天枢”，分阶段打造智能网联汽车。如今，长安汽车在核心技术掌握方面目前已掌握了视觉感知、多模融合等200余项核心技术，其中集成式自适应巡航( IACC)、遥控泊车（APA5.0)、远程智能泊车(APA6.0)等26项技术国内首发。
长安汽车坚持每年将销售收入的5%投入到研发，“十一五”至今，已累计投入超过1100亿元。拥有涵盖振动噪声、碰撞安全、制动性能、底盘试验、驱动系统等16个领域、194个国际先进实验室（包含汽车噪声振动和安全技术国家重点实验室、混合动力乘用车国家地方联合工程实验室）。
长安汽车对新能源汽车相关领域的研发还在持续加码。到2025年，长安汽车预计在新能源、智能化、科技创新、数字转型等重点领域投入超800亿元，加快构建转型领域核心能力。
厚积薄发，胜利突围
在技术品牌打造上，长安汽车可以说是自主品牌中行动最早，同时也是最成功的企业之一。截至目前，长安汽车已经成功打造核心技术品牌：蓝鲸动力。
2019年6月，长安汽车正式发布全新动力品牌——蓝鲸动力。作为长安汽车“香格里拉计划”的重要组成部分，蓝鲸动力品牌高调开启了中国汽车动力技术平台元年，宣告着长安汽车正式迈入了“动力3.0时代”。自发布以来，长安全系车型逐步更新为蓝鲸发动机。其中搭载蓝鲸NE系列发动机的长安汽车“蓝鲸家族”车型累计销量已超200万辆，成为中国汽车动力技术的市场标杆。
以今年2月刚上市的“明日座驾”第二代CS75PLUS为例。4月20日，长安汽车举办#苛刻挑战#人机对决——第二代CS75PLUS超节油挑战赛活动，以一场聚焦油耗的“人机对决”巅峰挑战，进一步展示了第二代CS75PLUS“强动力与低油耗完美平衡”的性能实力。
此次#苛刻挑战#人机对决——第二代CS75PLUS超节油挑战赛活动创新采用了“人与机器人实时PK”的挑战形式，通过“室内滚轴测试”VS“室外路测”两大油耗测试方法对决展开。在相同路况条件下，长安汽车机器人与参赛选手分别驾驶第二代CS75PLUS，通过“人与机器人全程实时PK”，以及不同驾驶者操作下的能耗表现，更全面地展示第二代CS75PLUS的“超节油”实力。
在这场“人机对决”的苛刻测试中，第二代CS75PLUS以室外百公里最低油耗6.8L，自动驾驶百公里最低油耗7.0L,再度展示了自身“1.5T蓝鲸发动机+全系爱信8AT”黄金动力总成的“超节油”实力。
作为动力系统中自主知识产权的代表，蓝鲸动力的技术先进性和稳定性已经得到市场的充分检验。不论是UNI系列，还是长安CS75PLUS、CS55PLUS，或者是国民家轿逸动，搭载蓝鲸动力的车型都成为了各自细分领域的爆款。蓝鲸动力的技术优势也直接转换为品牌的市场号召力，让长安汽车在激烈的红海竞争中实现突围。
在这个充满不确定性的时代，正是源于长安汽车对技术不遗余力地投入、始终如一坚守，长安汽车才成就了最好的自己。
BIM、GIS及无人机在建筑中的应用
一、背景
目前我国投资建设规模的总体趋势不是减小而是扩大，这种趋势为建筑行业的发展带来了机遇。但是，由于建筑行业的复杂性，建筑施工周期长、资源消耗量大、施工现场人材机繁杂、效率相对较低的现状，不利于可持续发展，在规划、协作以及沟通等方面需要进一步完善。无人机数据及“BIM+GIS”越发火热的今天，已经在建筑行业蔓延，逐渐取代复杂人工，做到微小化与自动化，改变了许多传统的工作模式，可以对整个施工过程进行全生命周期的采集、储存、显示、运算、分析和运营管理。这样既有利于整体规划、提高工程施工质量、加快施工进度、节约劳动力和成本支出，又顺应了建筑行业信息化、工业化、智能化的发展形势。
二、应用方向
1、建筑工程勘察
建筑工程不管在勘察设计阶段还是在施工阶段都需要测绘，传统的测绘方式耗时长、劳动量大。利用无人机进行地形测绘，日益成为一项新兴且重要的测绘手段。其具有采集效率高、成本低、机动灵活等优点，能够有效减少测绘工作量并极大地缩短工期。为施工团队提供细致、准确的测绘数据，以及评估工地现场及周边情况。
2.建筑设计
结合工地现场及周边情况，我们在项目中利用晨曦BIM智能翻模工具，应用人工智能技术结合施工顺序及制图规范自动识别图纸内容，一体化完成图纸分割与整理、构件识别、生成REVIT模型等过程，实现标准化、有规律的自动完成，简化操作步骤、提高建模效率。同时与晨曦BIM算量无缝对接，完成土建、钢筋的快速出量，并且将BIM数据载入BIM数据管理平台实现工程建设项目全生命周期数据共享和信息化管理。
3、设计选址和施工
在施工现场的正射影像图上进行标注，这些标注的形式包括文字、数值、线段、多边形、颜色等，可更直观地识别工地上的不同区域的进度优先级和注意事项。通过航拍对道路、水源、电力线及管道的解译，为施工便道、用水、供电等提供设计参考资料，通过对地形的判释，为拟订施工运输方案提供依据，通过对航摄影像中河沟、洪水位点、水坡点等的立体判释资料，助力施工现场防洪设计。
#BIM##无人机#
3、施工过程管理
建筑施工现场依托无人机及BIM+GIS管理平台、实时监测系统、信息系统。根据现场管理需求，计划监测时间，获取监测图像、处理无人机成果数据，通过信息存储到数据服务器，载入平台然后进行查看、判断、存档记录，为现场管理人员提供管理决策建议，具体可以应用在前期准备工作、安全管理、进度管理、质量管理、文明施工及形象宣传等工作中。
（1）前期准备工作
通过无人机航拍，将数据处理为高分辨率正射影像图或实景三维模型，可以辅助进行测量放线、场地平整、道路规划、人机材合理安排等工作。基于BIM模型成本估算及工料清单(细部成本评估、协助数量、成本估算、提取数量)，工程分析与仿真(如结构分析、能源仿真、绿能分析与评估、机械分析、负载力分析、应力分析、几何分析、活荷载分析、结构系统和参数分析、耗能分析及设计、活载和静载结构分析、照明分析等)。BIM数据及GIS成果载入平台进行实时存档、实时调取。
（2）安全管理
建筑施工管理过程中是非常重要的，由于建筑行业的从业人员复杂，整体文化程度偏低，工人们的安全生产意识有待加强，利用无人机监工可以更有效的监视和规范员工的行为，将高清摄像头搭载于无人机，控制云台可以在施工现场从不同高度、不同角度监督工人们施工是否规范，例如施工人员是否正确佩戴安全装备，人员所处位置判断施工人员安全，机械和建筑材料摆放是否合理有无危险，并作出安全警示。无人机能近距离靠近施工建筑，这样能够使得工程细部安全问题容易被发现，方便工作人员及时排查安全隐患、制定安全措施、保障人员安全。
（3）进度管理
使用无人机按照一定的时间安排，拍摄现场施工情况，记录不同施工阶段的变化，有助于更精确地把握工程进度。将无人机影像生成的实景三维模型加载到数据管理平台中，按照时间轴排列，标注相应工程量数据，可视化呈现施工过程，再结合相应的全景图和视频资料，整个施工项目进度一目了然。
在施工的不同时期，让无人机在工地上方按照特定航线和高度飞行并获取航拍影像，其后使用建模软件生成该区域的实景三维模型，然后通过对比两个时期数据的差异计算出工地范围内土方量的变化。这种直观有效地开展土石方的挖运分析与核算的方法，让土方平衡计算更精确细化，高效率、高准确性对项目后期的成本管控发挥着重要的作用。
除了上面提到的实景三维模型，数字高程模型也开始应用于建筑项目中，可以把施工过程中的DEM 跟设计高程进行对比，开发商可以根据这样的对比图来评估承建商的工程进度，并根据进度差异作出适当的调整决策。
（4）质量管理
应用于建筑高危地点、工作人员不便到达的地方进行质量判定信息提供。例如地基基础工程、打桩、脚手架搭接、主体工程的模板安装、塔吊人员工作状态、装配式施工中的构建连接、混凝土的裂缝及蜂窝等，无人机都可以代替施工人员全方位近距离的观察监测施工质量。
（5）文明施工及形象宣传
通过无人机摄像，检查施工现场是否干净整洁，是否符合文明施工要求。后期对拍摄的图片和视频、BIM数据、在BIM+GIS平台中进行整理用于项目不同时期汇报或者公司的形象宣传使用。
4、城镇规划与管理
城市规划需要大量的地理位置信息，利用无人机对指定区域现场进行外业实时数据采集，并将采集回的数据导入至处理软件，软件处理后输出正射影像图或实景三维模型，基于以上成果将建筑物进行空间信息矢量化，帮助规划师在直观三维可视化下快速、精准的进行量算和设计，作出更科学的规划决策。同时基于正射影像图或实景三维模型提取矢量图，进行修测和建立数据库，可视化开展城镇分布统计、土地利用现状、整体规划及汇报等工作，从而也为1:500、1:1000、1:2000的规划制图提供经济、快速的数据源。
5、城市轨道交通建设
应用BIM+GIS融合技术，城市轨道交通全生命周期大数据智能管理平台将BIM模型与地表三维模型、设备模型、土地利用规划数据、交通线路等数据相结合，共同搭建虚拟三维场景，打造准确直观的轨道交通工程虚拟环境，实现了数据的累积与传递。在辅助设计人员进行工作进度以及成果汇报，确保业主全面掌握工程沿线地上、地下工程环境，减少磋商时间等方面取得了重要成果，对后续轨道交通信息化建设具有重要的参考与指导意义。搭建三维的真实场景，并结合二维地图，实现二三维一体化，支撑各个业务阶段应用，服务于城市轨道交通现代化建设，为管理者提供了对工程质量、进度、安全、成本等多方面精细化管控和决策的工具。
四、BIM+GIS建筑管理平台
对于 BIM 来说，BIM 的整个生命周期从设计、施工到运维都是针对 BIM 单体精细化模型的，但是其不可能脱离周边的宏观的地理环境要素，成为空中楼阁。而GIS一直致力于宏观地理环境的研究，提供多种实用的 GIS 查询与分析功能，同时提供 GIS 的位置服务和空间分析等。为 BIM 提供专用的动态模拟功能，并且在 BIM 的运维阶段，GIS可以为其提供决策支持。BIM 数据是三维 GIS 的一个重要的数据来源，能够让三维GIS从宏观走向微观，同时可以实现精细化管理。另一个方面，与 BIM数据的融合使三维 GIS 从室外走向室内，实现室内外一体化的管理。
平台有多数据融合信息查询、统计分析、管理等特点，建筑管理平台导入相关项目的规划设计文件、施工方案文件、质量记录文件、无人机全生命周期的成果数据以及建成建筑物逆向BIM等汇总进入平台，BIM与GIS融合在平台中，不仅实现了建筑全生命周期工作的辅助，从而也实现了三维可视化电子数据存档、竣工汇报、展示宣传、后期运营维护与管理。
一、背景
目前我国投资建设规模的总体趋势不是减小而是扩大，这种趋势为建筑行业的发展带来了机遇。但是，由于建筑行业的复杂性，建筑施工周期长、资源消耗量大、施工现场人材机繁杂、效率相对较低的现状，不利于可持续发展，在规划、协作以及沟通等方面需要进一步完善。无人机数据及“BIM+GIS”越发火热的今天，已经在建筑行业蔓延，逐渐取代复杂人工，做到微小化与自动化，改变了许多传统的工作模式，可以对整个施工过程进行全生命周期的采集、储存、显示、运算、分析和运营管理。这样既有利于整体规划、提高工程施工质量、加快施工进度、节约劳动力和成本支出，又顺应了建筑行业信息化、工业化、智能化的发展形势。
二、应用方向
1、建筑工程勘察
建筑工程不管在勘察设计阶段还是在施工阶段都需要测绘，传统的测绘方式耗时长、劳动量大。利用无人机进行地形测绘，日益成为一项新兴且重要的测绘手段。其具有采集效率高、成本低、机动灵活等优点，能够有效减少测绘工作量并极大地缩短工期。为施工团队提供细致、准确的测绘数据，以及评估工地现场及周边情况。
2.建筑设计
结合工地现场及周边情况，我们在项目中利用晨曦BIM智能翻模工具，应用人工智能技术结合施工顺序及制图规范自动识别图纸内容，一体化完成图纸分割与整理、构件识别、生成REVIT模型等过程，实现标准化、有规律的自动完成，简化操作步骤、提高建模效率。同时与晨曦BIM算量无缝对接，完成土建、钢筋的快速出量，并且将BIM数据载入BIM数据管理平台实现工程建设项目全生命周期数据共享和信息化管理。
3、设计选址和施工
在施工现场的正射影像图上进行标注，这些标注的形式包括文字、数值、线段、多边形、颜色等，可更直观地识别工地上的不同区域的进度优先级和注意事项。通过航拍对道路、水源、电力线及管道的解译，为施工便道、用水、供电等提供设计参考资料，通过对地形的判释，为拟订施工运输方案提供依据，通过对航摄影像中河沟、洪水位点、水坡点等的立体判释资料，助力施工现场防洪设计。
#BIM##无人机#
3、施工过程管理
建筑施工现场依托无人机及BIM+GIS管理平台、实时监测系统、信息系统。根据现场管理需求，计划监测时间，获取监测图像、处理无人机成果数据，通过信息存储到数据服务器，载入平台然后进行查看、判断、存档记录，为现场管理人员提供管理决策建议，具体可以应用在前期准备工作、安全管理、进度管理、质量管理、文明施工及形象宣传等工作中。
（1）前期准备工作
通过无人机航拍，将数据处理为高分辨率正射影像图或实景三维模型，可以辅助进行测量放线、场地平整、道路规划、人机材合理安排等工作。基于BIM模型成本估算及工料清单(细部成本评估、协助数量、成本估算、提取数量)，工程分析与仿真(如结构分析、能源仿真、绿能分析与评估、机械分析、负载力分析、应力分析、几何分析、活荷载分析、结构系统和参数分析、耗能分析及设计、活载和静载结构分析、照明分析等)。BIM数据及GIS成果载入平台进行实时存档、实时调取。
（2）安全管理
建筑施工管理过程中是非常重要的，由于建筑行业的从业人员复杂，整体文化程度偏低，工人们的安全生产意识有待加强，利用无人机监工可以更有效的监视和规范员工的行为，将高清摄像头搭载于无人机，控制云台可以在施工现场从不同高度、不同角度监督工人们施工是否规范，例如施工人员是否正确佩戴安全装备，人员所处位置判断施工人员安全，机械和建筑材料摆放是否合理有无危险，并作出安全警示。无人机能近距离靠近施工建筑，这样能够使得工程细部安全问题容易被发现，方便工作人员及时排查安全隐患、制定安全措施、保障人员安全。
（3）进度管理
使用无人机按照一定的时间安排，拍摄现场施工情况，记录不同施工阶段的变化，有助于更精确地把握工程进度。将无人机影像生成的实景三维模型加载到数据管理平台中，按照时间轴排列，标注相应工程量数据，可视化呈现施工过程，再结合相应的全景图和视频资料，整个施工项目进度一目了然。
在施工的不同时期，让无人机在工地上方按照特定航线和高度飞行并获取航拍影像，其后使用建模软件生成该区域的实景三维模型，然后通过对比两个时期数据的差异计算出工地范围内土方量的变化。这种直观有效地开展土石方的挖运分析与核算的方法，让土方平衡计算更精确细化，高效率、高准确性对项目后期的成本管控发挥着重要的作用。
除了上面提到的实景三维模型，数字高程模型也开始应用于建筑项目中，可以把施工过程中的DEM 跟设计高程进行对比，开发商可以根据这样的对比图来评估承建商的工程进度，并根据进度差异作出适当的调整决策。
（4）质量管理
应用于建筑高危地点、工作人员不便到达的地方进行质量判定信息提供。例如地基基础工程、打桩、脚手架搭接、主体工程的模板安装、塔吊人员工作状态、装配式施工中的构建连接、混凝土的裂缝及蜂窝等，无人机都可以代替施工人员全方位近距离的观察监测施工质量。
（5）文明施工及形象宣传
通过无人机摄像，检查施工现场是否干净整洁，是否符合文明施工要求。后期对拍摄的图片和视频、BIM数据、在BIM+GIS平台中进行整理用于项目不同时期汇报或者公司的形象宣传使用。
4、城镇规划与管理
城市规划需要大量的地理位置信息，利用无人机对指定区域现场进行外业实时数据采集，并将采集回的数据导入至处理软件，软件处理后输出正射影像图或实景三维模型，基于以上成果将建筑物进行空间信息矢量化，帮助规划师在直观三维可视化下快速、精准的进行量算和设计，作出更科学的规划决策。同时基于正射影像图或实景三维模型提取矢量图，进行修测和建立数据库，可视化开展城镇分布统计、土地利用现状、整体规划及汇报等工作，从而也为1:500、1:1000、1:2000的规划制图提供经济、快速的数据源。
5、城市轨道交通建设
应用BIM+GIS融合技术，城市轨道交通全生命周期大数据智能管理平台将BIM模型与地表三维模型、设备模型、土地利用规划数据、交通线路等数据相结合，共同搭建虚拟三维场景，打造准确直观的轨道交通工程虚拟环境，实现了数据的累积与传递。在辅助设计人员进行工作进度以及成果汇报，确保业主全面掌握工程沿线地上、地下工程环境，减少磋商时间等方面取得了重要成果，对后续轨道交通信息化建设具有重要的参考与指导意义。搭建三维的真实场景，并结合二维地图，实现二三维一体化，支撑各个业务阶段应用，服务于城市轨道交通现代化建设，为管理者提供了对工程质量、进度、安全、成本等多方面精细化管控和决策的工具。
四、BIM+GIS建筑管理平台
对于 BIM 来说，BIM 的整个生命周期从设计、施工到运维都是针对 BIM 单体精细化模型的，但是其不可能脱离周边的宏观的地理环境要素，成为空中楼阁。而GIS一直致力于宏观地理环境的研究，提供多种实用的 GIS 查询与分析功能，同时提供 GIS 的位置服务和空间分析等。为 BIM 提供专用的动态模拟功能，并且在 BIM 的运维阶段，GIS可以为其提供决策支持。BIM 数据是三维 GIS 的一个重要的数据来源，能够让三维GIS从宏观走向微观，同时可以实现精细化管理。另一个方面，与 BIM数据的融合使三维 GIS 从室外走向室内，实现室内外一体化的管理。
平台有多数据融合信息查询、统计分析、管理等特点，建筑管理平台导入相关项目的规划设计文件、施工方案文件、质量记录文件、无人机全生命周期的成果数据以及建成建筑物逆向BIM等汇总进入平台，BIM与GIS融合在平台中，不仅实现了建筑全生命周期工作的辅助，从而也实现了三维可视化电子数据存档、竣工汇报、展示宣传、后期运营维护与管理。
【打新日历】6只新股申购 ，再有果链公司冲刺A股
A股走势反复下，上周（3月28日到4月1日）7只新股上市，其中5只首日破发，占比达71%。换言之，上周每日都有新股上市首日破发，让市场颇为关注。
清明假期结束后，本周只有三个交易日。据目前安排，若无变化（4月6日到8日）共有6只新股申购，包括创业板2只、科创板4只。
再有果链公司上会
周三（4月6日）申购的安达智能已公布发行价为60.55元，发行市盈率为39.59倍，高于行业最近一个月平均动态市盈率31.26倍。
安达智能成立于2008年，是国内较早从事流体控制设备研发和生产的企业，产品主要包括点胶机、涂覆机、等离子清洗机、固化炉和智能组装机等在内的多种智能制造装备，并为客户提供整线生产综合解决方案，主要服务于苹果公司及其EMS厂商如立讯精密和歌尔股份等，为果链企业之一。
安达智能本次IPO募资12.23亿元，此外，本周还有两家募资超10亿元的新股启动网上申购。
预计募资51.84亿元的经纬恒润是综合型的电子系统科技服务商，主营业务围绕电子系统展开，专注于为汽车、高端装备、无人运输等领域的客户提供电子产品、研发服务及解决方案和高级别智能驾驶整体解决方案。
经纬恒润是目前国内少数能实现覆盖智能驾驶电子产品、研发服务及解决方案、高级别智能驾驶整体解决方案的企业之一，通过长期业务积累及自身研发能力，形成了以包括一汽集团、中国重汽、上汽集团、广汽集团、纳威斯达等国内外整车制造商和英纳法、安通林、博格华纳等国际知名汽车一级供应商为核心的汽车领域客户群，同时获得了中国商飞、中国中车等高端装备领域客户和日照港等无人运输领域客户。
拟募资10.69亿元的拓荆科技是一家从事高端半导体专用设备的研发、生产、销售和技术服务的企业，主要产品包括等离子体增强化学气相沉积（PECVD）设备、原子层沉积（ALD）设备和次常压化学气相沉积（SACVD）设备三个系列。
拓荆科技聚焦的半导体薄膜沉积设备与光刻机、刻蚀机共同构成芯片制造三大主设备。同时，拓荆科技是国内唯一一家产业化应用的集成电路PECVD、SACVD设备厂商。
值得注意的是，截至发行前，拓荆科技不存在实际控制人和控股股东，国家集成电路基金为其第一大股东，直接持股26.48%；国投上海和中微公司分别持有公司18.23%、11.20%股份。
上周15家IPO过会
IPO过会情况方面，上周（3月28日到4月1日）共16家企业首发上会，其中主板2家，创业板9家，科创板2家，北交所3家。最终15家过会，1家被否。
上周唯一IPO被否的公司九州风神，2020年9月创业板IPO获受理。九州风神主要从事以电脑散热器为核心的电脑硬件产品的研发、生产及销售，主要产品包括电脑散热器、机箱和电源等。公司主要品牌“DeepCool”在相关消费群体中具有较高知名度。
●在《关于终止对北京市九州风神科技股份有限公司首次公开发行股票并在创业板上市审核的决定》中，深交所提出了四项质疑：
其一是公司以境外销售为主，公司外销收入增长的解释是否合理，中介机构对外销收入的核查是否充分；
其二是公司2021年归母净利润大幅下滑，2022年一季度经营业绩继续下滑，持续经营能力是否发生重大不利变化；
其三是公司主要原材料采购价格与市场价格变动幅度存在较大差异，毛利率快速提升且高于同行业可比公司；
其四是公司会计差错较多，涉及范围较广，内控制度是否健全有效。
预计募资19亿元的慕思股份是上周过会的新股中，募资金额最高的公司。
慕思股份主要从事健康睡眠系统的研发、生产和销售，主要产品包括中高端床垫、床架、床品和其他产品，其中床垫为公司核心产品。慕思股份本次IPO拟募集资金19亿元，主要用于华东健康寝具生产线建设项目;数字化营销项目和健康睡眠技术研究中心建设项目。
打新日历
4月6日
安达智能(688125)、是国内较早从事流体控制设备研发和生产的企业，并于2010年成功研发“国内首款全自动多功能高速点胶机”，逐渐改变此前高端流体控制设备由国外厂商垄断的局面。主要从事流体控制设备、等离子设备、固化及组装设备等智能制造装备的研发、生产和销售。
4月7日
新特电气(301120)是专业化设计、制造变频调速高压变频器配套电源用整流变压器、电抗器等产品的研发生产型企业。公司主要产品为变频调速高压变频器配套电源用整流变压器，产品拥有完全的自主知识产权(目前已拥有50多项技术专利)，技术国内领先，达到国际先进水平。公司还于2005年率先研发成功了可应用于海洋作业环境的海上平台变频电源，该技术的研制成功，填补了国内空白，使国产高压变频器应用于海洋平台从此不再依赖于进口。
宏德股份(301163)专业从事高端装备关键铸件的研发、生产及销售，是一家具有自主研发和创新能力的高新技术企业。公司主要产品包括铸铁件和铸铝件，是下游高端装备配套的特种部件，其中铸铁件主要应用于风电设备、注塑机、泵阀等领域，铸铝件主要应用于医疗器械、电力设备等领域。
经纬恒润(688326)是综合型的电子系统科技服务商，主营业务围绕电子系统展开，专注于为汽车、高端装备、无人运输等领域的客户提供电子产品、研发服务及解决方案和高级别智能驾驶整体解决方案。通过长期业务积累，公司形成了以包括一汽集团、中国重汽、上汽集团、广汽集团、纳威斯达等国内外整车制造商和英纳法、安通林、博格华纳等国际知名汽车一级供应商为核心的汽车领域客户群，同时获得了中国商飞、中国中车等高端装备领域客户和日照港等无人运输领域客户。
4月8日
拓荆科技(688072)通过对薄膜沉积设备核心技术的构建，产品在实现薄膜性能参数的同时，满足了综合生产成本相对较低的商业经济性指标。产品已广泛用于中芯国际、华虹集团、长江存储、长鑫存储、厦门联芯、燕东微电子等国内主流晶圆厂产线。
英集芯(688209)是一家专注于高性能、高品质数模混合芯片设计公司，主营业务为电源管理芯片、快充协议芯片的研发和销售。公司主要产品包括电源管理芯片、快充协议芯片，产品可广泛应用于移动电源、快充电源适配器、TWS耳机充电仓、车载充电器、无线充电器等。公司合作的最终品牌客户包括小米、OPPO、vivo、三星、博世等国内外知名厂商。
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A股走势反复下，上周（3月28日到4月1日）7只新股上市，其中5只首日破发，占比达71%。换言之，上周每日都有新股上市首日破发，让市场颇为关注。
清明假期结束后，本周只有三个交易日。据目前安排，若无变化（4月6日到8日）共有6只新股申购，包括创业板2只、科创板4只。
再有果链公司上会
周三（4月6日）申购的安达智能已公布发行价为60.55元，发行市盈率为39.59倍，高于行业最近一个月平均动态市盈率31.26倍。
安达智能成立于2008年，是国内较早从事流体控制设备研发和生产的企业，产品主要包括点胶机、涂覆机、等离子清洗机、固化炉和智能组装机等在内的多种智能制造装备，并为客户提供整线生产综合解决方案，主要服务于苹果公司及其EMS厂商如立讯精密和歌尔股份等，为果链企业之一。
安达智能本次IPO募资12.23亿元，此外，本周还有两家募资超10亿元的新股启动网上申购。
预计募资51.84亿元的经纬恒润是综合型的电子系统科技服务商，主营业务围绕电子系统展开，专注于为汽车、高端装备、无人运输等领域的客户提供电子产品、研发服务及解决方案和高级别智能驾驶整体解决方案。
经纬恒润是目前国内少数能实现覆盖智能驾驶电子产品、研发服务及解决方案、高级别智能驾驶整体解决方案的企业之一，通过长期业务积累及自身研发能力，形成了以包括一汽集团、中国重汽、上汽集团、广汽集团、纳威斯达等国内外整车制造商和英纳法、安通林、博格华纳等国际知名汽车一级供应商为核心的汽车领域客户群，同时获得了中国商飞、中国中车等高端装备领域客户和日照港等无人运输领域客户。
拟募资10.69亿元的拓荆科技是一家从事高端半导体专用设备的研发、生产、销售和技术服务的企业，主要产品包括等离子体增强化学气相沉积（PECVD）设备、原子层沉积（ALD）设备和次常压化学气相沉积（SACVD）设备三个系列。
拓荆科技聚焦的半导体薄膜沉积设备与光刻机、刻蚀机共同构成芯片制造三大主设备。同时，拓荆科技是国内唯一一家产业化应用的集成电路PECVD、SACVD设备厂商。
值得注意的是，截至发行前，拓荆科技不存在实际控制人和控股股东，国家集成电路基金为其第一大股东，直接持股26.48%；国投上海和中微公司分别持有公司18.23%、11.20%股份。
上周15家IPO过会
IPO过会情况方面，上周（3月28日到4月1日）共16家企业首发上会，其中主板2家，创业板9家，科创板2家，北交所3家。最终15家过会，1家被否。
上周唯一IPO被否的公司九州风神，2020年9月创业板IPO获受理。九州风神主要从事以电脑散热器为核心的电脑硬件产品的研发、生产及销售，主要产品包括电脑散热器、机箱和电源等。公司主要品牌“DeepCool”在相关消费群体中具有较高知名度。
●在《关于终止对北京市九州风神科技股份有限公司首次公开发行股票并在创业板上市审核的决定》中，深交所提出了四项质疑：
其一是公司以境外销售为主，公司外销收入增长的解释是否合理，中介机构对外销收入的核查是否充分；
其二是公司2021年归母净利润大幅下滑，2022年一季度经营业绩继续下滑，持续经营能力是否发生重大不利变化；
其三是公司主要原材料采购价格与市场价格变动幅度存在较大差异，毛利率快速提升且高于同行业可比公司；
其四是公司会计差错较多，涉及范围较广，内控制度是否健全有效。
预计募资19亿元的慕思股份是上周过会的新股中，募资金额最高的公司。
慕思股份主要从事健康睡眠系统的研发、生产和销售，主要产品包括中高端床垫、床架、床品和其他产品，其中床垫为公司核心产品。慕思股份本次IPO拟募集资金19亿元，主要用于华东健康寝具生产线建设项目;数字化营销项目和健康睡眠技术研究中心建设项目。
打新日历
4月6日
安达智能(688125)、是国内较早从事流体控制设备研发和生产的企业，并于2010年成功研发“国内首款全自动多功能高速点胶机”，逐渐改变此前高端流体控制设备由国外厂商垄断的局面。主要从事流体控制设备、等离子设备、固化及组装设备等智能制造装备的研发、生产和销售。
4月7日
新特电气(301120)是专业化设计、制造变频调速高压变频器配套电源用整流变压器、电抗器等产品的研发生产型企业。公司主要产品为变频调速高压变频器配套电源用整流变压器，产品拥有完全的自主知识产权(目前已拥有50多项技术专利)，技术国内领先，达到国际先进水平。公司还于2005年率先研发成功了可应用于海洋作业环境的海上平台变频电源，该技术的研制成功，填补了国内空白，使国产高压变频器应用于海洋平台从此不再依赖于进口。
宏德股份(301163)专业从事高端装备关键铸件的研发、生产及销售，是一家具有自主研发和创新能力的高新技术企业。公司主要产品包括铸铁件和铸铝件，是下游高端装备配套的特种部件，其中铸铁件主要应用于风电设备、注塑机、泵阀等领域，铸铝件主要应用于医疗器械、电力设备等领域。
经纬恒润(688326)是综合型的电子系统科技服务商，主营业务围绕电子系统展开，专注于为汽车、高端装备、无人运输等领域的客户提供电子产品、研发服务及解决方案和高级别智能驾驶整体解决方案。通过长期业务积累，公司形成了以包括一汽集团、中国重汽、上汽集团、广汽集团、纳威斯达等国内外整车制造商和英纳法、安通林、博格华纳等国际知名汽车一级供应商为核心的汽车领域客户群，同时获得了中国商飞、中国中车等高端装备领域客户和日照港等无人运输领域客户。
4月8日
拓荆科技(688072)通过对薄膜沉积设备核心技术的构建，产品在实现薄膜性能参数的同时，满足了综合生产成本相对较低的商业经济性指标。产品已广泛用于中芯国际、华虹集团、长江存储、长鑫存储、厦门联芯、燕东微电子等国内主流晶圆厂产线。
英集芯(688209)是一家专注于高性能、高品质数模混合芯片设计公司，主营业务为电源管理芯片、快充协议芯片的研发和销售。公司主要产品包括电源管理芯片、快充协议芯片，产品可广泛应用于移动电源、快充电源适配器、TWS耳机充电仓、车载充电器、无线充电器等。公司合作的最终品牌客户包括小米、OPPO、vivo、三星、博世等国内外知名厂商。
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