【公司生意越来越难做,抖音带货是出路?听听哈佛老师怎么说】#财经##经济##贸易##新浪财经##经济危机##A股##金融#经常听到有些老板在感叹,现在生意越来越难做了,网络时代变化太快了,今天刚刚开始学会在淘宝上做生意,明天人家开始搞独立商城了,等我把商城APP开发好了,人家又开始流行玩抖音了。原来以为实体生意不好做,就转型做互联网电商,但是做了电商后突然发现,真正赚钱的都在搞跨境电商。没办法,只能每天在抖音上刷来刷去,想看看直播带货到底有多神奇,后来发现几十万粉丝以上的博主好像人人都是大师,真不知道该信谁的好!

其实像这样的困境,不仅仅是我们一般的小公司,很多大公司和知名品牌也曾经经历过,或者正在发生着。比如像大名鼎鼎的索尼公司,曾经是日本企业界的一面旗帜,神一般的存在,但是在近20年来,尤其是面临中国电子产业和互联网的快速崛起时,像索尼这样的许多传统电子产业霸主,他们的存在感却越来越低了。
从21世纪初开始,索尼这个最有战略号召力的公司在众多的领域开始遭遇失败,比如在等离子彩电市场,被先锋、日立迎头赶上,在日本国内,先锋的销量曾经一度达到索尼的4倍还多!在液晶彩电市场,韩国三星死死盯着索尼,原本属于自己传统优势阵地的北美地区,也是节节败退。

而手机领域又一直被诺基亚、摩托罗拉把持着,在中国,曾一度是三星手机和液晶显示器的天下,索尼和爱立信这些老品牌被越来越边缘化,索尼的手机业务一直亏损。
要知道在这之前,索尼这个家喻户晓的品牌,一直被营销界认为是独特的战略赢得了胜利,尤其是当年大批日企每天都把精力用在提高生产效率上的时候,索尼已经轻松脱离这种竞争氛围的束缚,通过独特的战略:那就是针对不同的顾客生产出不同的电子产品然后高价销售,非常巧妙的应用市场营销手段辅以技术原创性和品牌溢价的打法,迅速成为了20世纪新时代电子市场的NO1。
可是战略从来都不是静态的,因为市场是变化的,正当索尼以为公司重资打造的强势品牌可以一劳永逸的时候,它的战略却遇到了挑战,面对竞争,索尼的战略已经开始模糊,营销成本居高不下,已经成为了索尼企业发展的最大障碍,实际上,此时的索尼又再次掉进了效率竞争的陷阱。
索尼的案例,在传统以实体经济为主的市场竞争环境下,不管大企业还是小公司都是有相同经历的,它是有广泛的代表性的。
哈佛大学的市场研究学者、MBA教授,针对索尼公司的问题,给出了五个总结和提醒,或许可以帮你很快把握住方向。

第一就是市场已经转变为“不可间歇化的市场”。这是由于市场高度竞争,消费者接受新产品的速度加快,这是一个无时无刻充满着创新的市场,进入这样的市场就等于是开始没有终点的速度与创新大赛,也不可能给一个企业更多的时间让你一劳永逸。有句话说得好啊,“逆水行舟,不进则退”,真实的市场,就是这个样子的。
第二企业必须要永远拥有活力四射的产品。企业的竞争,本质是产品和服务的竞争,即便你营销做的再好,离开有竞争力的主营产品,想要持久盈利也是不可能的。索尼的衰败实际上也是产品竞争力的衰败,优秀的品牌保证不了没有竞争力的产品的胜利,有竞争力的产品却能保证品牌的长盛不衰,品牌对产品的信用担保期限是零秒。
第三要要追求永远的低成本。找到了差异化的市场,并不意味着就找到了高成本的理由。即使你的产品再独特,品牌的溢价幅度也是在不断缩小的。你独特别人更独特,但是别人的成本比你低,你就很难跑到终点。新的市场要求更大的创新和更低的成本,即便是研发的成本难以缩减。看看梅赛斯奔驰吧,当年正是因为成本高居不下,面临丰田汽车的竞争,也曾差点阵亡。索尼以往高成本高价格的模式肯定已经落伍了。

第四是要有最快的速度。在如今的市场,速度已经成为像技术、成本等物质要素一样或者更重要的要素,大家知道互联网有句名言叫唯快不破,新的市场规则下,优秀的企业不是在市场与竞争对手搞肉搏战,而是在别人还没有反应的时候,我已经行动了,在你行动的时候,我已经收获了。要永远和竞争对手保持距离,这个距离就是速度决定的。索尼公司具有超常的创新能力,但缺少的东西正是速度。
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第五是持续的品牌营销沟通。哈佛大学的教授认为,品牌营销是持续的沟通流程,而不是想起来就有忘记了就没有的散打战役,品牌的优势只在于现在而不在于未来,所谓的金字招牌就是持续的沟通和不断地市场创新,一劳永逸的品牌是不存在的。
其实我还想加个第六条,那就是时刻把握市场的风口。这就是说如果我们看到了市场的红利,该出手时就出手,抖音也罢快手也好,真正利用好它的人并不是只为了解决眼前的问题,而要让他成为品牌发展的跳板,抖音再好,企业没有长期的市场规划和品牌思维也终将是难以为继的,所以抖音里的大师,说白了就是企业的高级销售员。
好的,以上噼里啪啦说了这么些,不知道是否能给您带来一些收获呢?关注战略企划抢手说市场,听有见地的观点,悟企业创业大道。老铁们,我们下期的话题再见!

【独家专访】行同伦汪步东:不遗余力推广“数字化”,推动传统汽后市场转型升级
2015年国家提出《中国制造2025》制造强国战略,强调制造业数字化、网络化、智能化,汽车后市场如何走出一条数字化改革之路?作为头一批吃螃蟹的人之一,行同伦数字科技有限公司总经理汪步东先生有何见解?

近日有一则新闻,全球汽车零配件百强企业敏实集团与钉钉合作,开启“数字造车”。利用数字使生产更高效,生态更丰富,办公更简单成为企业发展的共识。全球著名增长咨询公司弗若斯特沙利的研究报告《汽车行业的数字化转型》指出,汽车OEM制造商和一级供应商也已经意识到数字化以及物联网、技术合作、软件功能和定制化解决方案将是未来十年汽车行业的主要发展方向。

汽车后市场作为汽车工业中的一链,目前发展状况如资深人士张杰所形容:“烂泥地”,他也指出,做后市场的基础数据化建设,会是一个突破口,只是耗资太重。

对此,汪步东深有见地,他表示,自2020年国家要求数字化,走数字化是肯定的。数字是慢热性的,基础设施边边角角都要做到,并且需要外部的环境协同,汽后市场比较传统,要跨出数字化这一步,媒体需要普及,数字化建设需要时间。

万事开头难,这是事物发展的规律。数字化转型关系到企业在市场上的竞争力,关系到落后产业的升级,以及经济发展的推进,数据化是必然趋势,任重道远。

从“书同文、车同轨、行同伦”的儒家思想得到启发

1985年,汪步东大学毕业,学的汽车专业。毕业后正赶上改革开放的大好时机,他进入了无锡一汽集团做汽车配件设计。在岗位上兢兢业业干了10年后,随着下海大潮的涌来,一心想拼搏一番的他果断抓住时机,离开集团开办私企,当上了汽配经销商。

自己当老板一干就是20年,时代变迁,热血不改,2012年,汪步东发现自己的汽配经销事业有了发展局限,店面很难做大,在此情况下,他开始做联盟,以加盟的方式来经营汽配店,但不到一年时间,又发现新问题,销量上不去!

原因是各加盟店库存状况、服务理念、处理问题等方法不一样,很难统一标准。最坏的情况还有:培养竞争对手!很多店员在掌握了店里的经营门道后自立门户去了,成了竞争对手!无奈之下,汪步东开始琢磨如何突破,当时正处于互联网、数字化经济的起飞中,汪步东想到了数字化服务。

“书同文、行同伦、车同轨”出自儒家学说经典论著《中庸》,蕴含着统一与发展的智慧,汪步东想以这三个词来命名公司,透露出公司发展的步履,也蕴藏着他对自身企业文化和发展目标的追求。

2016年,汪步东先后有成立两家公司,一家为书同文数据有限公司,主要做基础数据处理,一家为车同轨科技有限公司,专门做汽车后市场用户数据服务,令汪步东万万想不到的是,这一脚踩进去,出不来了!他回忆道:“从2016年开始,花了2年时间做基础数据建设,2018年完成,但做出来的数据使用起来类似查字典,采取的是两端收费的模式,并不能在业务场景中应用,价值并不高。”

数据只有在业务中应用,在交易中驱动商品的流通,才真正发挥价值。怎么办?继续走下一步!汪步东满脸坚毅地说道:“我有20年的经销商经验,所以很了解经销商和汽修厂需要什么样的应用数据,于是决心做终端的智能化应用系统,2018年开始重新成立一个行同伦数字科技有限公司,专门做汽后供应链数据和智能化应用系统。”

一入“数字化”深似海,遭遇“烂泥地”亦不悔

随着技术集群的爆炸式发展,汽车行业电动化、互联化、共享化、自动化加速进行,数字化转型也在不断白热化,汽后市场的数字化公司开始出现百家争鸣的态势。

越来越多的从业者认识到,通过数字化升级,能使上游厂商建立有效的生产、销售反馈路径,实现资源的最优配置,减轻库存压力,提高生产效率和利润率,下游能使门店实现数字化管理,能使产品供应链管理、服务、运营标准化,从而带动产业链内各环节整体转型升级,推动行业向更健康的方向发展。

然而中国汽车工业才发展了短短三、四十年,刚步入高质量发展阶段,后市场尚混乱一片,状如烂泥地,要做好数据化应用必然要面对诸多挑战与困难。汪步东向《汽配圈》透露了数据化应用中面临的4大问题与解决方法:

1 向工厂提供的数据系统工具不能太复杂,否则运营起来不便利,需要快速敏捷,低成本的数据系统工具。

2 数据安全和保护受到汽车制造商的高度重视,解决这一问题需要从法规、系统、应用、网络等维度的协同才能见效,需要政府、企业和学术界的共同努力。

3 在纯电、智能车不断普及的情况下,数据系统工具需要不断升级、完善,才能适应智能汽车的新技术,避免互相制约。

4 单体提供的一些数据,比如销售量,涉及透明化,需要获得更多的信任,才能更好地将单体数据融合到大数据中,大数据再反哺给单体,这种互利共赢的模式需要继续推广、普及。

作为吃螃蟹的第一人,汪步东不妥协地说:“汽后市场有很大的发展空间,数据化将助力其发展,国家在推数据化,我们行同伦是为了向整个产业做推广和普及而服务的,希望通过数字化赋能,助力汽车后市场实现产业升级,为产业升级贡献出自己的力量。”

数字化是时代的趋势,汽车行业数字化支撑着行业的经营活动改革和流程改进过程,同时也为行业创造着全新的竞争模式和商业模式,困难与机遇相随,正如苏格拉底所说:有希望的成功者,并不是才干出众的人,而是那些善于利用每一时机去发掘开拓的人。

南無阿彌陀佛 阿彌陀佛 阿彌陀佛 ❤️

佛說十善業道經(第一四O集)2001/3/29 新加坡淨宗學會  檔名:19-014-0140

  諸位同學,大家好!我們繼續看「止觀」這一條。古德有說,如果就所修方便門來講,「止」屬於空門,屬於真如門,因為它是離一切相的;而「觀」則屬於有門,屬於生滅門,它是對於一切有為法而發殊勝的理解。也就是說,觀是智慧,智慧能夠通達世出世間一切法。佛在大經裡面教導我們「離一切相,即一切法」,離一切相是止,即一切法是觀。如果就修行次序上來講,應當是止在前,止是定,為什麼?止能夠伏煩惱,先把煩惱伏住,但是斷不掉。斷煩惱要觀,先修止後修觀,觀能斷煩惱,為什麼?把煩惱的真相看清楚了,這才能轉煩惱為菩提;煩惱究竟是什麼,你搞不清楚,所以它才障礙你。但是功夫到了純熟的時候,跟初學不一樣。初學有這個次第,有先後,有順序;到純熟的時候那就不然,止裡頭有觀,觀裡頭有止,所以止觀不二。

  同學們剛才來問我:「一門深入要深入到什麼程度?」在大乘佛法裡面無論哪一個法門,你修學要想成就,你一定要懂得這個方法、祕訣,一門深入。諸位要曉得,一門深入是止,止的什麼?世出世間法統統放下,你就止了。我的功夫用在一門上,這一門裡面就有觀,放下萬緣是止,所以一門深入是止觀雙運。你一門深入,怎樣才能夠契入境界?就是說,你要用什麼樣的心態去修學?至誠感通;至誠是因,感通是果。換句話說,必須用真誠的心一門深入,你才能夠開悟,才能夠證果,感通就是指開悟、證果。

  感通的樣子是什麼?什麼時候我們才曉得這是感通?通是通達,世出世間法不學就通達了,那就是感通的樣子。這個地方也是有層次的,所謂是有小悟、有大悟、有徹悟。印光大師講「一分誠敬,得一分利益」,小的感通;「十分誠敬,得十分利益」,大的感通。由此可知,感通能力的大小,與你的誠敬心一定是成正比例的。誠敬從什麼地方看?從十善業道上看;果然斷十惡、行十善,你才是至誠。如果說是「我修行用至誠心了,我心裡頭殺、盜、淫的念頭沒斷,處事待人接物還有妄語、還有兩舌」,你一絲毫的誠意都沒有。至誠從哪裡看?十善業看;你真修十善,真的斷十惡,這是你的至誠心發現了。功夫淺深,那就看你斷惡修善的成績。果然在一切人事物裡面,以十善為標準,十惡念決定不生。靜止的時候,怎麼用止觀?止的時候一念不生,觀的時候萬善相隨,起心動念純善對人、對事、對物,這個時候距離感通就不遠了。最粗淺的一個現象,三藏十二部經擺在你面前,你沒有障礙、你都通達,每一字、每一句都是無量義,你講一輩子,佛經裡頭一句話你都講不完,這是真的不是假的。

  龍樹菩薩在龍宮裡面見到的上本《大方廣佛華嚴經》分量有多大?菩薩告訴我們,有十個大千世界微塵偈。我們知道,佛法計算分量多寡是用偈做單位,不像中國,中國是用字,《道德經》五千言,這分量多少?五千字,是用字來做單位的。印度人是用偈,偈是什麼?四句,用四句做一個單位,這四句長短不一定;偈誦裡頭四句是一首偈,長行四句也叫一首偈,它是這麼計算的。多少偈?十個三千大千世界微塵偈。所以我說一句經文你要細講,你講一輩子、你講一百年都講不完。我說這個話有根據,不是隨便說的。

  真正深入,一門深入,你就有這個能力。展開經卷還有很多障礙,你沒有通,你沒有入。「入」尚且沒有,那個「深」就更談不上。深入!所以諸位同學要曉得,佛法修行的祕訣是「一門深入」。我常常做比喻,佛法像個圓球,球它有個心,八萬四千法門、無量法門就像在這個球的面上;任何一點,那就是一個法門,任何一點都通達圓心,只要到達圓心,全部通達,沒有到達圓心,不會通達,你還是一門,你不懂第二門,到達圓心全部都通達。

  我們現在要問:為什麼我們修學這麼困難?我們也很想通達,為什麼通達不了?一般說法是業障障住了,你有業障。這個問題我過去請教過章嘉大師,他老人家告訴我是業障,一定要把業障消除,普賢十願裡頭「懺除業障」,業障懺除就通了。什麼是業障?業障可太多了,說不盡。見思煩惱是業障,塵沙煩惱是業障,無明煩惱是業障,哪能說得盡?但是業障有根,我們要把那個根找到,從根本修就快速了。中國宗門教下的祖師大德,都常常教人「從根本修」。根本是什麼?根本是心,也就是起心動念。起心動念還有根本,根本的根本是什麼?自私自利。所以,要不能把自私自利放下,頭一個關口就不能突破。自私自利在《金剛經》上就是講「我相」、「我執」,後半部講的「我見」。

  佛在經上說:「若菩薩有我相、人相、眾生相、壽者相,即非菩薩。」一般人都把《金剛經》的標準看高了。「即非菩薩」,那個「菩薩」是什麼菩薩?法身菩薩。這個看高了,我的看法沒那麼高。「即非菩薩」應該說「即非圓教初信位的菩薩」,這才符合真正的經義;初信位的菩薩見惑破了,三界八十八品見惑破了,身見、邊見、戒取見、見取見、邪見都離開了,在小乘相當於須陀洹果,初果。你們想想,我這個說法有沒有道理?這樣的菩薩才真正叫入門,往後修行一帆風順。頭一個難關突破了。

  我們同修們,無論在家、出家,每一個人善根都很深厚,無量劫來生生世世修行,就是這一關沒突破,所以依然是生死凡夫。如果證得初果,小乘初果、大乘圓教初信位的菩薩,這個人就是聖人。我們說四果羅漢、四果聖人,他是初果,超凡入聖了,雖然還沒有出三界,但是決定不落三惡道,這是肯定的,決定不會到三惡道去。小乘從這一天起,天上人間七次往來就證阿羅漢果;大乘菩薩遇緣殊勝,一生當中就能夠超越六道輪迴。所以《金剛經》真正的意思在此地,我們要知道。說「法身菩薩」太高了,距離我們太遠了,我們自己很難提起警覺心,好像那是望塵莫及,「算了,這一生沒分」。跟你講初信位的菩薩,「距離我們很近」,這一步跨進去,我們就入門了。換句話說,「我見」就是我執不能放下,你就沒法子,你始終還是在六道輪迴這一邊,你這一步跨不過去。

  然後我們細心想想,我們生生世世被什麼害了?被「自私自利」這個妄想執著害了。怎樣破除這一關?我、我所,必須要捨得乾乾淨淨,這就講放下。從前章嘉大師教導我,先從「我所」下手。「我所」是「我所有的」,身外之物,先從這裡放。常常想到佛教導我們「萬般將不去,唯有業隨身」,將不去就是帶不走的,帶不走的應當要放下。我的房子,我的房子帶不走,死了帶不走;我的財產,死了也帶不走,一分錢也帶不走;我的地位也帶不走,我的名譽也帶不走,名聞利養沒有一樣能帶走的;我的眷屬,我的兒女、我的子孫統統帶不走。帶不走要放下!放下不是不負責任,一樣要負責任,認真負責教導他們,不放在心上;心地清淨,把親情轉變成真實智慧,把感情轉變成理智,這就對了,那就跟佛菩薩一樣。一定要突破,一定要看清楚、看明白,這個心裡頭毫無牽掛,從這裡著手。然後進一步,「身」也帶不走。先斷我所,「我所」捨掉,然後「我」也捨掉。我這個身帶不走,身不是我,身也是「我所」,也是「我的身體」,不是我。常常這樣觀想,人就生智慧,這是觀。統統放下,「我」跟「我所」統統放下,再也不執著,這樣才能夠入門。

  入大乘之門就是初信位的菩薩,入小乘之門就是須陀洹初果。你要是不能放下,你就永遠入不了境界,永遠作凡夫。學佛學了一輩子,天台大師講「名字位中人」,名字位中是有名無實。名字位中人。你還是輪迴心,你還是造輪迴業;在六道裡面,善因感三善道果報,惡因感三惡道果報,你出不了六道輪迴。出不了六道輪迴,你毫無成就。出六道輪迴到四聖法界,才算是小果。諸位要曉得,聲聞、緣覺、菩薩、十法界裡面的佛都是小果;小果有四種、有四等,統統是小果。離苦得樂,離三界之苦、得四聖法界之樂,這個樂不究竟。必須還要向上提升,從相似位提升到分證位,才算是真正成就了,證得大果。到如來果位,那叫究竟圓滿的果位。要不斷向上提升,上是不斷放下,放下就往上升。沒有別的,看破幫助放下,放下幫助看破。所以在我們現前是先伏煩惱,再斷煩惱。


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