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#星暹分享#【关于调整自泰国赴华人员申领健康码/健康状况声明书相关要求的通知】（2022年3月30日更新）
根据国内最新防控规定，自2022年4月7日航班（含7日航班）起，中国驻泰国使领馆将对自泰国出发赴华人员行前核酸检测时限进行调整，并增加一次登机前12小时的ATK抗原（Antigen）检测。现梳理更新有关行前检测具体规定，请拟赴华乘客认真阅读本通知并遵照执行。
一、受理健康码范围
中国驻泰使领馆受理乘坐泰中直航航线赴华的中外乘客健康码申请，不受理自泰国出发、经第三国或地区中转赴华人员健康码申请。由于泰国机场国际中转区不具备新冠核酸及血清抗体检测条件，中国驻泰使领馆不受理自第三国经泰国机场直接中转赴华乘客健康码申请。
对于自第三国持旅游签等短期签证来泰人员，如第三国无直航赴华航班，中国驻泰使领馆将根据第三国来泰中转有关规定审发健康码。如第三国有直航赴华航班，中国驻泰使领馆将不受理其健康码申请。自国内（包含港澳台地区）临时来泰人员，按自泰国回国人员要求申请健康码。
特别提醒，泰国移民局近期不断调整入境政策，申请落地签入境有可能被拒绝入境或导致逾期滞留，面临被遣返或移民局处罚等风险。请来泰同胞务必充分了解泰国最新入境政策，在来泰之前获得至少超过28天有效停留的泰国入境签证。
二、行前检测要求
（一）完整接种灭活疫苗（如国药、科兴疫苗）人员
完整接种灭活疫苗人员是指已完成灭活新冠疫苗全程接种两剂次、两剂间隔至少14天且第二剂接种满14天并可提供相关接种证明人员。
1、在登机前7天（航班起飞日减7）进行首次核酸检测（例：赴华航班4月8日起飞，采样时间应为4月1日任意时间）。
检测结果为阴性的，开始自我健康监测，按要求填写自我健康监测表（见附件1），在申请健康码时一并上传。
2、登机前48小时内应在两家不同指定检测机构（具体详见使领馆网站）各进行一次核酸检测，其中至少有一次核酸检测采样时间应在赴华航班计划起飞时间前24小时内。例：赴华航班4月8日下午3点起飞，登机前48小时检测采样时间为4月6日至8日任意时间。登机前24小时检测采样时间应在4月7日下午3点后。
3、取得上述“三核酸”检测阴性证明后，请尽快上传申请健康码/健康状况声明书。
4、登机前12小时内须在中国驻泰使领馆指定检测机构进行一次抗原检测，有关检测报告无须上传至健康码申请系统，仅需携带检测报告原件至机场，由航空公司在值机时查验。如航班计划起飞时间为当天中午12点（含）以后，采样时间应在航班计划起飞时间倒减12小时内。如航班计划起飞时间为当天中午12点之前，采样时间可提前至前一天中午12点之后。
如抗原检测为阳性，将无法登机并须按既往感染史人员流程申请健康码。如抗原检测为阳性，但能提供晚于抗原检测采样时间的核酸检测阴性报告，则按密切接触人员流程申请健康码。
5、已完整接种灭活疫苗人员，无论之前或之后接种了非灭活疫苗，请均按照完整接种灭活疫苗人员进行检测并申请健康码。
（二）完整接种非灭活疫苗（如辉瑞、强生、莫德纳、康希诺、阿斯利康、复必泰、智飞龙科马等）人员
1、在登机前7天（航班起飞日减7）进行首次核酸检测（例：赴华航班4月8日起飞，采样时间应为4月1日任意时间）。
检测结果为阴性的，开始自我健康监测，按要求填写自我健康监测表（见附件1），在申请健康码时一并上传。
2、登机前24小时内进行核酸、血清N蛋白（N-Protein）IgM、IgG抗体检测。采样时间应按航班计划起飞时间倒减24小时计算，例：航班计划起飞时间为4月8日下午3点，可在4月7日下午3点后进行采样检测。如IgM为阳性，须按既往感染人员规定申请健康码（详见第（五）款）。如IgG为阳性，需增加一次指定检测机构24小时内核酸检测报告。
3、取得“双核酸+抗体检测”阴性证明后，请尽快上传申请健康码/健康状况声明书。
4、登机前12小时内须在中国驻泰使领馆指定检测机构进行一次抗原检测，有关检测报告无须上传至健康码申请系统，仅需携带检测报告原件至机场，由航空公司在值机时查验。如航班计划起飞时间为当天中午12点（含）以后，采样时间应在航班计划起飞时间倒减12小时内。如航班计划起飞时间为当天中午12点之前，采样时间可提前至前一天中午12点之后。
如抗原检测为阳性，将无法登机并须按既往感染史人员流程申请健康码。如抗原检测为阳性，但能提供晚于抗原检测采样时间的核酸检测阴性报告，则按密切接触人员流程申请健康码。
（三）未接种及未完整接种同一种类疫苗的人员
1、在登机前7天（航班起飞日减7）进行首次核酸检测（例：赴华航班4月8日起飞，采样时间应为4月1日任意时间）。
检测结果为阴性的，开始自我健康监测，按要求填写自我健康监测表（见附件1），在申请健康码时一并上传。
2、登机前24小时内进行核酸、血清IgM、IgG抗体检测（注意：常规血清抗体检测，不是血清N蛋白N-Protein检测）。采样时间应按航班计划起飞时间倒减24小时计算，例：航班计划起飞时间为4月8日下午3点，可在4月7日下午3点后进行采样检测。如IgM或IgG为阳性，须按既往感染人员规定申请健康码（详见第（五）款）。
3、取得“双核酸+抗体检测”阴性证明后，请尽快上传申请健康码/健康状况声明书。
4、登机前12小时内须在中国驻泰使领馆指定检测机构进行一次抗原检测，有关检测报告无须上传至健康码申请系统，仅需携带检测报告原件至机场，由航空公司在值机时查验。如航班计划起飞时间为当天中午12点（含）以后，采样时间应在航班计划起飞时间倒减12小时内。如航班计划起飞时间为当天中午12点之前，采样时间可提前至前一天中午12点之后。
如抗原检测为阳性，将无法登机并须按既往感染史人员流程申请健康码。如抗原检测为阳性，但能提供晚于抗原检测采样时间的核酸检测阴性报告，则按密切接触人员流程申请健康码。
（四）自第三国持旅游等短期签证来泰人员
根据国内疫情防控要求，如第三国无直航赴华航班且确需来泰中转回国人员，在满足搭乘直航航班来泰，获得中国驻始发国使领馆健康码、且入境泰国满28天（含）以上条件时，可向中国驻泰使领馆申请健康码。申请健康码人员根据自身疫苗接种情况在按照第（一）（二）（三）款规定进行登机前7天相关检测基础上，需额外增加登机前第14天的核酸检测。
特别提醒，自第三国来泰人员在申请健康码时务必如实说明旅行轨迹，上传始发国出境章及泰国入境章的完整护照页等照片。违规造假行为或上传他人护照页将导致申请健康码资格被暂停。
（五）既往感染史人员
有新冠肺炎既往感染史人员，包括曾被确诊新冠肺炎或核酸检测、血清抗体IgM、IgG检测结果任一项为阳性者（因接种疫苗而产生的抗体阳性除外），在其申请赴华健康码/健康状况声明书时，应如实向我使领馆申报病史及检测情况，并按以下要求申请健康码：
1、获得泰国正规医院出具的证明肺部无异常或新冠已治愈的肺部影像学诊断报告（肺部CT或X光报告），以及在驻泰使领馆网站公布的检测机构进行的两次核酸检测阴性报告（分别注明采样时间，两次检测至少间隔24小时）。
在获得上述三份报告后满6周（42天，从上述3份检测报告中最晚一份的采样日期起算）后，方可启动以下赴华健康码申请流程。
2、在驻泰使领馆网站公布的检测机构进行两次核酸预检测（须在2家不同机构分别进行，采样时间间隔24小时以上，其中第二次检测采样日期为登机前第14天）。
3、两次预检测报告结果均为阴性的进行登机前14天的自我健康检测，并按要求填写自我健康监测表。
4、完整接种灭活疫苗人员按第二条第（一）款规定进行登机前48小时内和24小时内的“双核酸”检测。
完整接种非灭活疫苗人员按第二条第（二）款规定进行登机前24小时内核酸、血清N蛋白（N-Protein）IgM、IgG抗体检测。
未接种及未完整接种同一种类疫苗的人员按第二条第（三）款规定进行登机前24小时内核酸、血清IgM、IgG抗体检测。
5、14岁（含）以下儿童及孕妇免做肺部CT或X光检测。
注意：一些人员曾经感染或核酸检测阳性，但申请时未如实申报感染史。如存在瞒报感染史情况其今后健康码申请资格将被暂停。
（六）中资企业人员
为切实做好登机前闭环管理，中资企业（含中央企业、国有企业、民营企业）在泰员工须在登机前21天进行隔离观察和闭环管理，临时出差人员须在登机前7天进行隔离观察和闭环管理，不与外界接触。有关企业须为回国人员出具隔离证明（见附件2）并加盖企业公章，在申请健康码时一并上传。如发现企业未按要求做到闭环隔离，将暂停该企业人员回国健康码申请。
（七）密切接触人员
如曾与确诊病例或无症状感染者发生过无有效防护接触，应如实填报本人密切接触史，并须与确诊病例或无症状感染者脱离接触后自我隔离观察至少14天后，方可安排回国行程，并根据自身疫苗接种情况，进行登机前7天相应流程的检测。
登机前12小时抗原检测为阳性，但能提供晚于抗原检测采样时间的核酸检测阴性报告，视为密切接触人员，需进行自我隔离观察至少14天后，方可安排回国行程，并根据自身疫苗接种情况，进行登机前7天相应流程的检测。
（八）根据双边协议可免签赴华以及持中国有效居留许可的外国人员
根据中外双边免签协议可免签进入中国的外国公民以及持国内公安机关签发的三类有效居留许可的外国公民，还应书面说明来泰的原因及赴华的目的，非必要紧急理由应避免国际旅行。
三、关于检测机构及报告要求
（一）申请人须持本人有效身份证件前往使领馆指定检测机构现场进行采样。切勿盲目相信某些中介安排，前往非我馆指定检测机构进行采样。
请务必如实上传检测报告，不得随意篡改检测报告结果或时间等相关信息。申请人本人应对所有上传的报告及个人信息承担全部责任。切勿听信有关中介所谓“代传包通过”承诺，任由中介上传伪造材料、隐瞒或编造个人情况，给自身健康码申请及回国带来不可挽回的损失。
（二）核酸检测须通过鼻咽拭子采样，核酸检测报告须明示RT-PCR等字样。血清IgM、IgG抗体检测须通过静脉血方式采样，不接受指尖采血、试剂盒等快速检测方式，血清抗体检测报告须明示血清（Serum）、静脉血（Venous）等字样。
（三）Thonburi Lab Center因场地条件限制，目前仅供泰移民局对被遣返人员进行行前检测，其他赴华乘客请勿使用。
（四）有关检测可在泰国各地区进行，并向我驻相应地区的使领馆申请健康码。除抗原检测外，其他检测均应在同一使领馆指定的检测机构进行，跨领区进行检测将影响申请人获得健康码。
四、申请健康码/健康状况声明书
（一）申请方式
1、中国公民（含持中国护照、旅行证、港澳居民来往内地通行证、台湾居民来往大陆通行证人员）：通过微信搜索“防疫健康码国际版”或扫描以下二维码，进入微信防疫健康码国际版小程序，填报提交并申请健康码。
中国公民防疫健康码国际版小程序
2、非中国公民：通过外国人健康状况声明书二维码网页申请，请点击https://t.cn/A6GiOqyP 进入。
（二）上传申请材料
1、按自身疫苗情况提供全部检测报告（包括核酸和血清检测报告）；
2、经填写完整的《自我健康状况监测表》；
3、接种疫苗人员须提供疫苗接种凭证；
4、来泰签证、在泰居留及泰国入境章的完整护照页照片；
5、赴华机票或行程单；
6、有中国出境章的完整护照页（自中国临时来泰人员）；
7、有第三国出境章的完整护照页照片（自第三国来泰中转人员）；
8、加盖公章的企业隔离证明书（中资企业人员）；
9、来泰及赴华情况说明，外国人工作许可证或公司证明等（根据中外双边免签协议可免签进入中国的外国公民以及持国内公安机关签发的三类有效居留许可的外国公民）。
(三）注意事项：
1、申请健康码时无需提供登机前12小时内抗原检测报告。
2、请在取得符合要求的所有检测报告后，尽快一次性上传所有材料申请健康码。取得登机前第14日、第7日核酸检测阴性证明时无需提前单独上传。
五、审核查验
（一）为保证检测报告质量，驻泰使领馆将联系检测机构对报告进行核查。申请人在获得检测报告后应第一时间提交健康码申请。在航班起飞前3小时内提交的申请，将可能无法及时获得检测机构确认，并影响申请人获取健康码，造成旅行受阻。
（二）航空公司将在值机现场同时查验健康码、核酸、血清抗体及抗原检测报告以及护照上出入境章。
1、赴华人员现场打开、登录小程序，并展示动态健康码，不接受截屏图、打印版等其他健康码展示形式；
2、赴华人员出示核酸、血清抗体及抗原检测报告纸质版，结果为阴性人员方可登机。
（信息来源：中国驻泰大使馆）
根据国内最新防控规定，自2022年4月7日航班（含7日航班）起，中国驻泰国使领馆将对自泰国出发赴华人员行前核酸检测时限进行调整，并增加一次登机前12小时的ATK抗原（Antigen）检测。现梳理更新有关行前检测具体规定，请拟赴华乘客认真阅读本通知并遵照执行。
一、受理健康码范围
中国驻泰使领馆受理乘坐泰中直航航线赴华的中外乘客健康码申请，不受理自泰国出发、经第三国或地区中转赴华人员健康码申请。由于泰国机场国际中转区不具备新冠核酸及血清抗体检测条件，中国驻泰使领馆不受理自第三国经泰国机场直接中转赴华乘客健康码申请。
对于自第三国持旅游签等短期签证来泰人员，如第三国无直航赴华航班，中国驻泰使领馆将根据第三国来泰中转有关规定审发健康码。如第三国有直航赴华航班，中国驻泰使领馆将不受理其健康码申请。自国内（包含港澳台地区）临时来泰人员，按自泰国回国人员要求申请健康码。
特别提醒，泰国移民局近期不断调整入境政策，申请落地签入境有可能被拒绝入境或导致逾期滞留，面临被遣返或移民局处罚等风险。请来泰同胞务必充分了解泰国最新入境政策，在来泰之前获得至少超过28天有效停留的泰国入境签证。
二、行前检测要求
（一）完整接种灭活疫苗（如国药、科兴疫苗）人员
完整接种灭活疫苗人员是指已完成灭活新冠疫苗全程接种两剂次、两剂间隔至少14天且第二剂接种满14天并可提供相关接种证明人员。
1、在登机前7天（航班起飞日减7）进行首次核酸检测（例：赴华航班4月8日起飞，采样时间应为4月1日任意时间）。
检测结果为阴性的，开始自我健康监测，按要求填写自我健康监测表（见附件1），在申请健康码时一并上传。
2、登机前48小时内应在两家不同指定检测机构（具体详见使领馆网站）各进行一次核酸检测，其中至少有一次核酸检测采样时间应在赴华航班计划起飞时间前24小时内。例：赴华航班4月8日下午3点起飞，登机前48小时检测采样时间为4月6日至8日任意时间。登机前24小时检测采样时间应在4月7日下午3点后。
3、取得上述“三核酸”检测阴性证明后，请尽快上传申请健康码/健康状况声明书。
4、登机前12小时内须在中国驻泰使领馆指定检测机构进行一次抗原检测，有关检测报告无须上传至健康码申请系统，仅需携带检测报告原件至机场，由航空公司在值机时查验。如航班计划起飞时间为当天中午12点（含）以后，采样时间应在航班计划起飞时间倒减12小时内。如航班计划起飞时间为当天中午12点之前，采样时间可提前至前一天中午12点之后。
如抗原检测为阳性，将无法登机并须按既往感染史人员流程申请健康码。如抗原检测为阳性，但能提供晚于抗原检测采样时间的核酸检测阴性报告，则按密切接触人员流程申请健康码。
5、已完整接种灭活疫苗人员，无论之前或之后接种了非灭活疫苗，请均按照完整接种灭活疫苗人员进行检测并申请健康码。
（二）完整接种非灭活疫苗（如辉瑞、强生、莫德纳、康希诺、阿斯利康、复必泰、智飞龙科马等）人员
1、在登机前7天（航班起飞日减7）进行首次核酸检测（例：赴华航班4月8日起飞，采样时间应为4月1日任意时间）。
检测结果为阴性的，开始自我健康监测，按要求填写自我健康监测表（见附件1），在申请健康码时一并上传。
2、登机前24小时内进行核酸、血清N蛋白（N-Protein）IgM、IgG抗体检测。采样时间应按航班计划起飞时间倒减24小时计算，例：航班计划起飞时间为4月8日下午3点，可在4月7日下午3点后进行采样检测。如IgM为阳性，须按既往感染人员规定申请健康码（详见第（五）款）。如IgG为阳性，需增加一次指定检测机构24小时内核酸检测报告。
3、取得“双核酸+抗体检测”阴性证明后，请尽快上传申请健康码/健康状况声明书。
4、登机前12小时内须在中国驻泰使领馆指定检测机构进行一次抗原检测，有关检测报告无须上传至健康码申请系统，仅需携带检测报告原件至机场，由航空公司在值机时查验。如航班计划起飞时间为当天中午12点（含）以后，采样时间应在航班计划起飞时间倒减12小时内。如航班计划起飞时间为当天中午12点之前，采样时间可提前至前一天中午12点之后。
如抗原检测为阳性，将无法登机并须按既往感染史人员流程申请健康码。如抗原检测为阳性，但能提供晚于抗原检测采样时间的核酸检测阴性报告，则按密切接触人员流程申请健康码。
（三）未接种及未完整接种同一种类疫苗的人员
1、在登机前7天（航班起飞日减7）进行首次核酸检测（例：赴华航班4月8日起飞，采样时间应为4月1日任意时间）。
检测结果为阴性的，开始自我健康监测，按要求填写自我健康监测表（见附件1），在申请健康码时一并上传。
2、登机前24小时内进行核酸、血清IgM、IgG抗体检测（注意：常规血清抗体检测，不是血清N蛋白N-Protein检测）。采样时间应按航班计划起飞时间倒减24小时计算，例：航班计划起飞时间为4月8日下午3点，可在4月7日下午3点后进行采样检测。如IgM或IgG为阳性，须按既往感染人员规定申请健康码（详见第（五）款）。
3、取得“双核酸+抗体检测”阴性证明后，请尽快上传申请健康码/健康状况声明书。
4、登机前12小时内须在中国驻泰使领馆指定检测机构进行一次抗原检测，有关检测报告无须上传至健康码申请系统，仅需携带检测报告原件至机场，由航空公司在值机时查验。如航班计划起飞时间为当天中午12点（含）以后，采样时间应在航班计划起飞时间倒减12小时内。如航班计划起飞时间为当天中午12点之前，采样时间可提前至前一天中午12点之后。
如抗原检测为阳性，将无法登机并须按既往感染史人员流程申请健康码。如抗原检测为阳性，但能提供晚于抗原检测采样时间的核酸检测阴性报告，则按密切接触人员流程申请健康码。
（四）自第三国持旅游等短期签证来泰人员
根据国内疫情防控要求，如第三国无直航赴华航班且确需来泰中转回国人员，在满足搭乘直航航班来泰，获得中国驻始发国使领馆健康码、且入境泰国满28天（含）以上条件时，可向中国驻泰使领馆申请健康码。申请健康码人员根据自身疫苗接种情况在按照第（一）（二）（三）款规定进行登机前7天相关检测基础上，需额外增加登机前第14天的核酸检测。
特别提醒，自第三国来泰人员在申请健康码时务必如实说明旅行轨迹，上传始发国出境章及泰国入境章的完整护照页等照片。违规造假行为或上传他人护照页将导致申请健康码资格被暂停。
（五）既往感染史人员
有新冠肺炎既往感染史人员，包括曾被确诊新冠肺炎或核酸检测、血清抗体IgM、IgG检测结果任一项为阳性者（因接种疫苗而产生的抗体阳性除外），在其申请赴华健康码/健康状况声明书时，应如实向我使领馆申报病史及检测情况，并按以下要求申请健康码：
1、获得泰国正规医院出具的证明肺部无异常或新冠已治愈的肺部影像学诊断报告（肺部CT或X光报告），以及在驻泰使领馆网站公布的检测机构进行的两次核酸检测阴性报告（分别注明采样时间，两次检测至少间隔24小时）。
在获得上述三份报告后满6周（42天，从上述3份检测报告中最晚一份的采样日期起算）后，方可启动以下赴华健康码申请流程。
2、在驻泰使领馆网站公布的检测机构进行两次核酸预检测（须在2家不同机构分别进行，采样时间间隔24小时以上，其中第二次检测采样日期为登机前第14天）。
3、两次预检测报告结果均为阴性的进行登机前14天的自我健康检测，并按要求填写自我健康监测表。
4、完整接种灭活疫苗人员按第二条第（一）款规定进行登机前48小时内和24小时内的“双核酸”检测。
完整接种非灭活疫苗人员按第二条第（二）款规定进行登机前24小时内核酸、血清N蛋白（N-Protein）IgM、IgG抗体检测。
未接种及未完整接种同一种类疫苗的人员按第二条第（三）款规定进行登机前24小时内核酸、血清IgM、IgG抗体检测。
5、14岁（含）以下儿童及孕妇免做肺部CT或X光检测。
注意：一些人员曾经感染或核酸检测阳性，但申请时未如实申报感染史。如存在瞒报感染史情况其今后健康码申请资格将被暂停。
（六）中资企业人员
为切实做好登机前闭环管理，中资企业（含中央企业、国有企业、民营企业）在泰员工须在登机前21天进行隔离观察和闭环管理，临时出差人员须在登机前7天进行隔离观察和闭环管理，不与外界接触。有关企业须为回国人员出具隔离证明（见附件2）并加盖企业公章，在申请健康码时一并上传。如发现企业未按要求做到闭环隔离，将暂停该企业人员回国健康码申请。
（七）密切接触人员
如曾与确诊病例或无症状感染者发生过无有效防护接触，应如实填报本人密切接触史，并须与确诊病例或无症状感染者脱离接触后自我隔离观察至少14天后，方可安排回国行程，并根据自身疫苗接种情况，进行登机前7天相应流程的检测。
登机前12小时抗原检测为阳性，但能提供晚于抗原检测采样时间的核酸检测阴性报告，视为密切接触人员，需进行自我隔离观察至少14天后，方可安排回国行程，并根据自身疫苗接种情况，进行登机前7天相应流程的检测。
（八）根据双边协议可免签赴华以及持中国有效居留许可的外国人员
根据中外双边免签协议可免签进入中国的外国公民以及持国内公安机关签发的三类有效居留许可的外国公民，还应书面说明来泰的原因及赴华的目的，非必要紧急理由应避免国际旅行。
三、关于检测机构及报告要求
（一）申请人须持本人有效身份证件前往使领馆指定检测机构现场进行采样。切勿盲目相信某些中介安排，前往非我馆指定检测机构进行采样。
请务必如实上传检测报告，不得随意篡改检测报告结果或时间等相关信息。申请人本人应对所有上传的报告及个人信息承担全部责任。切勿听信有关中介所谓“代传包通过”承诺，任由中介上传伪造材料、隐瞒或编造个人情况，给自身健康码申请及回国带来不可挽回的损失。
（二）核酸检测须通过鼻咽拭子采样，核酸检测报告须明示RT-PCR等字样。血清IgM、IgG抗体检测须通过静脉血方式采样，不接受指尖采血、试剂盒等快速检测方式，血清抗体检测报告须明示血清（Serum）、静脉血（Venous）等字样。
（三）Thonburi Lab Center因场地条件限制，目前仅供泰移民局对被遣返人员进行行前检测，其他赴华乘客请勿使用。
（四）有关检测可在泰国各地区进行，并向我驻相应地区的使领馆申请健康码。除抗原检测外，其他检测均应在同一使领馆指定的检测机构进行，跨领区进行检测将影响申请人获得健康码。
四、申请健康码/健康状况声明书
（一）申请方式
1、中国公民（含持中国护照、旅行证、港澳居民来往内地通行证、台湾居民来往大陆通行证人员）：通过微信搜索“防疫健康码国际版”或扫描以下二维码，进入微信防疫健康码国际版小程序，填报提交并申请健康码。
中国公民防疫健康码国际版小程序
2、非中国公民：通过外国人健康状况声明书二维码网页申请，请点击https://t.cn/A6GiOqyP 进入。
（二）上传申请材料
1、按自身疫苗情况提供全部检测报告（包括核酸和血清检测报告）；
2、经填写完整的《自我健康状况监测表》；
3、接种疫苗人员须提供疫苗接种凭证；
4、来泰签证、在泰居留及泰国入境章的完整护照页照片；
5、赴华机票或行程单；
6、有中国出境章的完整护照页（自中国临时来泰人员）；
7、有第三国出境章的完整护照页照片（自第三国来泰中转人员）；
8、加盖公章的企业隔离证明书（中资企业人员）；
9、来泰及赴华情况说明，外国人工作许可证或公司证明等（根据中外双边免签协议可免签进入中国的外国公民以及持国内公安机关签发的三类有效居留许可的外国公民）。
(三）注意事项：
1、申请健康码时无需提供登机前12小时内抗原检测报告。
2、请在取得符合要求的所有检测报告后，尽快一次性上传所有材料申请健康码。取得登机前第14日、第7日核酸检测阴性证明时无需提前单独上传。
五、审核查验
（一）为保证检测报告质量，驻泰使领馆将联系检测机构对报告进行核查。申请人在获得检测报告后应第一时间提交健康码申请。在航班起飞前3小时内提交的申请，将可能无法及时获得检测机构确认，并影响申请人获取健康码，造成旅行受阻。
（二）航空公司将在值机现场同时查验健康码、核酸、血清抗体及抗原检测报告以及护照上出入境章。
1、赴华人员现场打开、登录小程序，并展示动态健康码，不接受截屏图、打印版等其他健康码展示形式；
2、赴华人员出示核酸、血清抗体及抗原检测报告纸质版，结果为阴性人员方可登机。
（信息来源：中国驻泰大使馆）
【#东航空难第六场发布会8个要点#：涉乘客身份确认、黑匣子搜寻进展】3月26日下午，东航MU5735航班坠毁第六日，国家应急处置指挥部举行第六场新闻发布会。
发布会披露，尚未发现幸存者和第二个黑匣子（飞行数据记录仪），已搜寻到与第二个黑匣子安装位置较近的一部紧急定位发射仪（ELT）； 搜集到飞机残骸和碎片累计24047件，并设立残骸仓库，以便后续分类和分析。
经公安机关刑事技术部门工作，共确认120人身份，其中乘客114名，机组人员6人；理化实验室累计受理了66份检材，完成检验41份，均未检出常见无机炸药的主要离子成分，也未检出常见有机炸药成分。
截至26日12点，当地累计接待80名失联人员来梧家属共计493人，555人次，涉及17个省，74户家庭，累计安排家属478人到现场凭吊。上门安抚家属3800人次，开展心理评估747人次，开展心理辅导1182人次。
发布会介绍，因核心区附近地层受到较大冲击加之降水影响，边坡区域地质灾害风险较高，需要进一步制定精细化的开挖方案，应急指挥部在保证必要人力投入的同时也加大了技术投入。
1、搜集到飞机残骸和碎片累计24047件，并设立残骸仓库
发布会上，民航局安全检察专员、防控安全办公室主任朱涛表示，今天是事故发生的第六天，搜寻工作仍在进行中。截止3月26日12点，应急处置指挥部累计出动搜救人员10723人次，尚未发现幸存者和第二个黑匣子，搜寻到飞机残骸和碎片累计24047件，并设立残骸仓库，以便后续分类和分析。目前，搜救工作面临较大难度，因核心区附近地层受到较大冲击加之降水影响，边坡区域地质灾害风险较高，需要进一步制定精细化的开挖方案，应急指挥部努力克服困难，在保证必要人力投入的同时也加大了技术投入。
一方面通过无人机扫描、雷达等技术手段为搜救提供支持，对核心区进行精细化重点挖掘和残骸识别，另一方面协调组织专业力量，对核心外围和飞机坠落路线沿途大范围开展拉网式搜寻。
2、搜寻到与第二个黑匣子安装位置较近的一部紧急定位发射仪（ELT）
朱涛介绍，目前已搜寻到与第二个黑匣子安装位置较近的一部紧急定位发射仪（ELT）。
在家属救援善后工作方面，按照一人一专班的原则，继续做好家属的安抚、心理辅导和遗骸遗物认领工作，及时处理家属诉求。
截至26日12点，累计接待80名失联人员来梧家属共计493人，555人次，涉及17个省，74户家庭，累计安排家属478人到现场凭吊。上门安抚家属3800人次，开展心理评估747人次，开展心理辅导1182人次。在开展搜寻工作的同时，疫情防控工作也毫不放松，应急指挥部协调加强了现场消杀和现场人员防护用具的配备，同时严格落实每天一检的疫情防控流程，自3月25日15点—26日10点，在事故应急处置工作区域共设置核酸检测点31个，核酸检测2534人次。
3、完成检验的检材均未检出常见炸药成分
广西壮族自治区消防救援总队长郑西介绍，一方面，根据指挥部的指令，我们与交通运输、自然资源部门派到现场的大型机械作业队伍协同作战，搜集飞机残骸、遗骸、遗物和各类物证资料。同时，对前期搜寻过的事故核心区域、山头、丛林多次反复筛查，展开拉网式多层次的搜索。另一方面，根据事故现场直线距离约15公里的四旺村发现坠落飞机残骸的情况，我们派出了4个外围搜索组携带无人机、4G单兵图传、卫星电话等装备，以核心区为起点，通过搭乘摩托车、徒步行进等方式进入了7个沿线村屯的周边区域，以无人机超视距飞行侦查、红外热成像搜索、信息测绘标注、重点区域超低空核查和精细化建模等方式，沿客机飞行航线途径的约750亩面积区域开展了搜索工作。
目前，我们首批到场的消防救援力量已经连续工作了6天，参与队伍各级指挥员身先士卒，始终在一线组织开展救援工作，全体消防救援人员搜集范围累计超过24万平方米，搜集到部分遗体残骸和机体残骸，抽排积水1500立方，搭建洗消区，为现场作业人员完成洗消6000余次，开挖排水沟渠90米。
考虑到连日降雨，气温骤降骤升，烈日暴晒等因素的增加，对现场救援人员体力消耗的影响，为了保持队伍的战斗力，昨天晚上广西消防救援总队又下达命令，从贵港、来宾、贺州三个支队新调集了300名消防救援人员增援一线，今天中午第二批消防救援力量全部抵达藤县，已完成了任务交接，投入到搜救工作当中。
近日来，公安机关刑事技术部门出动220人，组成了29个勘察组，开展现场勘察、搜救和检验工作，共确认120人身份，其中乘客114名，机组人员6人，相关工作还在继续进行。理化实验室累计受理了66份检材，完成检验41份，均没有检出常见无机炸药的主要离子成分，也没有检出常见有机炸药成分。
4、民政部门对接收的遇难者遗骸、物品均已妥善保管
广西壮族自治区消防救援总队长郑西介绍，自治区民政厅殡葬服务人员已到场协助开展工作，民政部门对接收的遇难者遗骸、物品均已妥善保管。自然资源部门完成了对搜救区及其附近一带68平方公里的地质灾害风险情况调查评估，继续开展现场核心区雷达探测工作，探测面积约1500平方，共有7条坡面，探测结果已提交指挥部。追加搜救区及其附近一带的短临精细物地质灾害气象风险预警预报5次，地质灾害应急监测设备安装布点踏勘，搜寻核心区三维影像图及1：500的地形图，配合开挖方案，对开挖两侧的斜坡稳定性进行评价，为开挖方案提供参考依据。
卫生健康部门制订了加强和规范事故核心区消毒工作的方案，对核心区工作人员提出了明确要求，包括进出人员的规定，防护和现场作业人员的应急处置，严格规定消毒剂使用方法，规定核心区消毒措施和步骤，对指挥部莫埌村点，办公场所、医疗点、卫生间、广场、临时垃圾堆放点以及核心区外围的工作区、修整区、家属祭拜区等临时场所进行全面彻底的消毒，消毒面积累计3500平方米。
核心区洗消池已加放消毒剂，并对离开核心区的人员开展洗消工作。
5、东航成立专班对9名失联机组人员家属开展安抚工作
发布会上，东航集团宣传部部长刘晓东刘晓东表示：此次事故中我们有9位飞行、乘务和空保的同事失联，这几天来许多同事通过不同的方式表达了对机组人员的哀思，对家属的慰问。事件发生后，东航云南有限公司第一时间成立了专班，对9名失联机组的家属开展了安抚工作，派员进行陪护和心理疏导，公司管理人员多次上门进行慰问，帮助家属解决实际困难和生活问题，开展善后事宜。
同时，社会各界也给予了许多关心和帮助，我本人也曾经在云南公司工作过，此时此刻我想所有东航人的心情和我是一样的，都会与机组人员和家属站在一起，渡过最艰难的时刻。
6、现场有一定浓度的可燃气体，处于安全范围内
发布会上，广西壮族自治区消防救援总队后勤装备处副处长包庆斌表示，3月21日，接到救援指令后，救援总队紧急调集抢先救援车、化学洗消车等特种车辆164辆，抢险救援器材保障物资等2万余件套参与搜救工作。
在救援初期，采用空地联合，在空中使用无人机挂载热成像模块对事故区域进行快速搜索和航拍建模，为科学划分搜索区域提供依据。在地面，使用雷达生命探测仪，手持式红外热成像仪，通过微功率超宽带雷达、红外辐射探测技术进行生命迹象搜寻。
我们调派了消防救援人员搜救工作，在陡峭山坡区域运用绳索缓降、八爪鱼系统等系统辅助开展作业。我们发现主撞机点有航空燃油、液压油渗透土层，现场有一定浓度的可燃气体。
为此，我们使用六合一复合气体探测仪对核心区进行气体浓度监测，防止因可燃、有毒气体泄露引发次生灾害。目前，核心区气体监测数值均处于安全范围以内。
为解决因降雨导致的事故核心区积水问题，我们调派了10台次手抬机动泵进行抽水作业，累计抽排核心区积水1500立方米，保障了核心区搜救作业的正常进行。针对事故现场道路狭窄，路面泥泞，大型消防车辆难以行进这一问题，应急管理部消防救援局和广西消防救援总队调派多功能保障车和3辆全地型车，开展物证转移工作。
随着救援工作推进，我们根据救援现场环境变化，不断升级防疫洗消等级，调集了防化洗消车、洗消账篷、洗消药剂、洗消泵、喷雾机等车辆装备，在任务区设立三级洗消站，累计洗消6000余人次，6000余件套装备。
7.核心区西侧约12公里发现一块飞机残片
发布会披露，调查人员24日在勘验此前在水田中发现的飞机残片时，有邻村村民反映在自家的果园中发现了另一块疑似残片。调查人员在位于核心区西侧约12公里的藤县藤州镇礼秀村鸡头山果园发现一块长约8厘米、宽约3厘米的长方形复合材料残片，该残片位于水田中发现的残片北侧约2.3公里。初步判断该残片是水田中发现的弧形残片的一部分。
8、来梧需持48小时内核酸检测阴性证明
广西壮族自治区梧州市副市长苏颖在发布会上表示：事故发生以来，我们坚持人民至上，生命至上，统筹抓好疫情防控和事故应急处置工作。始终坚持既严格又体现人文关怀的疫情防控措施，目前全市疫情防控形势总体平稳有序。
一是及时出台疫情防控相关指导性文件，事故应急处置指挥部组织专家制定了《关于加强新冠肺炎疫情防控工作的指导意见》、《关于飞行事故现场作业人员疫情防控方案》、《飞行事故应急处置指挥部人员核酸检测方案》等五个文件，抓实抓细各项疫情防控工作。
二是守好入口关。加强入梧通道的管理服务，在机场、火车站、高速路口、动车站、口岸码头等设置便民核酸采样点，落实排查管理措施，查验健康码、行程码、核酸检测阴性证明，严守空中、陆路、水路三路防线。
三是落实人、物、环境同防，人员方面，我们在每一个定点接待酒店都设置了一个疫情防控指导组，由疾控、卫生监督等专业人员指导酒店开展疫情防控工作，确保定点接待酒店做好三码联查、提问监测等工作，为来梧支援、现场搜救、旅客家属、接待酒店工作人员等11类人员提供每日核酸检测服务。
3月21日以来，累计检测17373人次，其中旅客家属991人次，目前结果均为阴性。事故处置期间，对所有工作人员在严格落实健康监测的基础上，实施住宿点、工作地的相对封闭、闭环管理。酒店方面，在各接待酒店等设置了便民核酸检测点31个，对重点场所开展预防性消毒，累计消毒面积42万平方米，事故现场设立4个简易洗消站点，累计进行现场消杀面积达到3.87万平方米。
当前疫情防控形势严峻，自21日以来，事故应急处置有来自近20个省市的各方人员陆续抵梧，人员数量大，流动性强，给疫情防控工作带来很大的挑战。在此，我们请广大市民朋友继续做好戴口罩、保持社交距离等个人防护和健康监测，减少流动和聚集，积极配合开展核酸检测，落实疫情防控的要求。同时，呼吁关心此次事故的社会各界人士通过新闻了解关注，非必要不要来梧州。
根据当前疫情防控形势，对于来梧人员我们建议：
来梧前，一是中高风险地区被判定为密接者、次密接者、黄码、红码人员等暂缓来梧；二是来梧需持48小时内核酸检测阴性证明，同时健康码为绿码，行程码无显示中高风险区旅居史；三是按照疫情防控的有关事项，落实每天监测自身健康状况的要求。
到梧后，需健康申报，出示广西健康码、行程码，48小时内核酸检测阴性证明等，配合属地做好疫情防控的分类健康管理和相对闭环管理，并做好核酸检测、体温监测等疫情防控措施。
离梧前，在48小时内进行一次核酸检测，自离开梧州到抵达目的地期间，加强疫情防控的个人防护，继续遵循疫情防控关于卫生和社交距离的规定和要求。具体疫情防控的要求，可咨询梧州市疾控中心，咨询电话0774-3863725。
发布会披露，尚未发现幸存者和第二个黑匣子（飞行数据记录仪），已搜寻到与第二个黑匣子安装位置较近的一部紧急定位发射仪（ELT）； 搜集到飞机残骸和碎片累计24047件，并设立残骸仓库，以便后续分类和分析。
经公安机关刑事技术部门工作，共确认120人身份，其中乘客114名，机组人员6人；理化实验室累计受理了66份检材，完成检验41份，均未检出常见无机炸药的主要离子成分，也未检出常见有机炸药成分。
截至26日12点，当地累计接待80名失联人员来梧家属共计493人，555人次，涉及17个省，74户家庭，累计安排家属478人到现场凭吊。上门安抚家属3800人次，开展心理评估747人次，开展心理辅导1182人次。
发布会介绍，因核心区附近地层受到较大冲击加之降水影响，边坡区域地质灾害风险较高，需要进一步制定精细化的开挖方案，应急指挥部在保证必要人力投入的同时也加大了技术投入。
1、搜集到飞机残骸和碎片累计24047件，并设立残骸仓库
发布会上，民航局安全检察专员、防控安全办公室主任朱涛表示，今天是事故发生的第六天，搜寻工作仍在进行中。截止3月26日12点，应急处置指挥部累计出动搜救人员10723人次，尚未发现幸存者和第二个黑匣子，搜寻到飞机残骸和碎片累计24047件，并设立残骸仓库，以便后续分类和分析。目前，搜救工作面临较大难度，因核心区附近地层受到较大冲击加之降水影响，边坡区域地质灾害风险较高，需要进一步制定精细化的开挖方案，应急指挥部努力克服困难，在保证必要人力投入的同时也加大了技术投入。
一方面通过无人机扫描、雷达等技术手段为搜救提供支持，对核心区进行精细化重点挖掘和残骸识别，另一方面协调组织专业力量，对核心外围和飞机坠落路线沿途大范围开展拉网式搜寻。
2、搜寻到与第二个黑匣子安装位置较近的一部紧急定位发射仪（ELT）
朱涛介绍，目前已搜寻到与第二个黑匣子安装位置较近的一部紧急定位发射仪（ELT）。
在家属救援善后工作方面，按照一人一专班的原则，继续做好家属的安抚、心理辅导和遗骸遗物认领工作，及时处理家属诉求。
截至26日12点，累计接待80名失联人员来梧家属共计493人，555人次，涉及17个省，74户家庭，累计安排家属478人到现场凭吊。上门安抚家属3800人次，开展心理评估747人次，开展心理辅导1182人次。在开展搜寻工作的同时，疫情防控工作也毫不放松，应急指挥部协调加强了现场消杀和现场人员防护用具的配备，同时严格落实每天一检的疫情防控流程，自3月25日15点—26日10点，在事故应急处置工作区域共设置核酸检测点31个，核酸检测2534人次。
3、完成检验的检材均未检出常见炸药成分
广西壮族自治区消防救援总队长郑西介绍，一方面，根据指挥部的指令，我们与交通运输、自然资源部门派到现场的大型机械作业队伍协同作战，搜集飞机残骸、遗骸、遗物和各类物证资料。同时，对前期搜寻过的事故核心区域、山头、丛林多次反复筛查，展开拉网式多层次的搜索。另一方面，根据事故现场直线距离约15公里的四旺村发现坠落飞机残骸的情况，我们派出了4个外围搜索组携带无人机、4G单兵图传、卫星电话等装备，以核心区为起点，通过搭乘摩托车、徒步行进等方式进入了7个沿线村屯的周边区域，以无人机超视距飞行侦查、红外热成像搜索、信息测绘标注、重点区域超低空核查和精细化建模等方式，沿客机飞行航线途径的约750亩面积区域开展了搜索工作。
目前，我们首批到场的消防救援力量已经连续工作了6天，参与队伍各级指挥员身先士卒，始终在一线组织开展救援工作，全体消防救援人员搜集范围累计超过24万平方米，搜集到部分遗体残骸和机体残骸，抽排积水1500立方，搭建洗消区，为现场作业人员完成洗消6000余次，开挖排水沟渠90米。
考虑到连日降雨，气温骤降骤升，烈日暴晒等因素的增加，对现场救援人员体力消耗的影响，为了保持队伍的战斗力，昨天晚上广西消防救援总队又下达命令，从贵港、来宾、贺州三个支队新调集了300名消防救援人员增援一线，今天中午第二批消防救援力量全部抵达藤县，已完成了任务交接，投入到搜救工作当中。
近日来，公安机关刑事技术部门出动220人，组成了29个勘察组，开展现场勘察、搜救和检验工作，共确认120人身份，其中乘客114名，机组人员6人，相关工作还在继续进行。理化实验室累计受理了66份检材，完成检验41份，均没有检出常见无机炸药的主要离子成分，也没有检出常见有机炸药成分。
4、民政部门对接收的遇难者遗骸、物品均已妥善保管
广西壮族自治区消防救援总队长郑西介绍，自治区民政厅殡葬服务人员已到场协助开展工作，民政部门对接收的遇难者遗骸、物品均已妥善保管。自然资源部门完成了对搜救区及其附近一带68平方公里的地质灾害风险情况调查评估，继续开展现场核心区雷达探测工作，探测面积约1500平方，共有7条坡面，探测结果已提交指挥部。追加搜救区及其附近一带的短临精细物地质灾害气象风险预警预报5次，地质灾害应急监测设备安装布点踏勘，搜寻核心区三维影像图及1：500的地形图，配合开挖方案，对开挖两侧的斜坡稳定性进行评价，为开挖方案提供参考依据。
卫生健康部门制订了加强和规范事故核心区消毒工作的方案，对核心区工作人员提出了明确要求，包括进出人员的规定，防护和现场作业人员的应急处置，严格规定消毒剂使用方法，规定核心区消毒措施和步骤，对指挥部莫埌村点，办公场所、医疗点、卫生间、广场、临时垃圾堆放点以及核心区外围的工作区、修整区、家属祭拜区等临时场所进行全面彻底的消毒，消毒面积累计3500平方米。
核心区洗消池已加放消毒剂，并对离开核心区的人员开展洗消工作。
5、东航成立专班对9名失联机组人员家属开展安抚工作
发布会上，东航集团宣传部部长刘晓东刘晓东表示：此次事故中我们有9位飞行、乘务和空保的同事失联，这几天来许多同事通过不同的方式表达了对机组人员的哀思，对家属的慰问。事件发生后，东航云南有限公司第一时间成立了专班，对9名失联机组的家属开展了安抚工作，派员进行陪护和心理疏导，公司管理人员多次上门进行慰问，帮助家属解决实际困难和生活问题，开展善后事宜。
同时，社会各界也给予了许多关心和帮助，我本人也曾经在云南公司工作过，此时此刻我想所有东航人的心情和我是一样的，都会与机组人员和家属站在一起，渡过最艰难的时刻。
6、现场有一定浓度的可燃气体，处于安全范围内
发布会上，广西壮族自治区消防救援总队后勤装备处副处长包庆斌表示，3月21日，接到救援指令后，救援总队紧急调集抢先救援车、化学洗消车等特种车辆164辆，抢险救援器材保障物资等2万余件套参与搜救工作。
在救援初期，采用空地联合，在空中使用无人机挂载热成像模块对事故区域进行快速搜索和航拍建模，为科学划分搜索区域提供依据。在地面，使用雷达生命探测仪，手持式红外热成像仪，通过微功率超宽带雷达、红外辐射探测技术进行生命迹象搜寻。
我们调派了消防救援人员搜救工作，在陡峭山坡区域运用绳索缓降、八爪鱼系统等系统辅助开展作业。我们发现主撞机点有航空燃油、液压油渗透土层，现场有一定浓度的可燃气体。
为此，我们使用六合一复合气体探测仪对核心区进行气体浓度监测，防止因可燃、有毒气体泄露引发次生灾害。目前，核心区气体监测数值均处于安全范围以内。
为解决因降雨导致的事故核心区积水问题，我们调派了10台次手抬机动泵进行抽水作业，累计抽排核心区积水1500立方米，保障了核心区搜救作业的正常进行。针对事故现场道路狭窄，路面泥泞，大型消防车辆难以行进这一问题，应急管理部消防救援局和广西消防救援总队调派多功能保障车和3辆全地型车，开展物证转移工作。
随着救援工作推进，我们根据救援现场环境变化，不断升级防疫洗消等级，调集了防化洗消车、洗消账篷、洗消药剂、洗消泵、喷雾机等车辆装备，在任务区设立三级洗消站，累计洗消6000余人次，6000余件套装备。
7.核心区西侧约12公里发现一块飞机残片
发布会披露，调查人员24日在勘验此前在水田中发现的飞机残片时，有邻村村民反映在自家的果园中发现了另一块疑似残片。调查人员在位于核心区西侧约12公里的藤县藤州镇礼秀村鸡头山果园发现一块长约8厘米、宽约3厘米的长方形复合材料残片，该残片位于水田中发现的残片北侧约2.3公里。初步判断该残片是水田中发现的弧形残片的一部分。
8、来梧需持48小时内核酸检测阴性证明
广西壮族自治区梧州市副市长苏颖在发布会上表示：事故发生以来，我们坚持人民至上，生命至上，统筹抓好疫情防控和事故应急处置工作。始终坚持既严格又体现人文关怀的疫情防控措施，目前全市疫情防控形势总体平稳有序。
一是及时出台疫情防控相关指导性文件，事故应急处置指挥部组织专家制定了《关于加强新冠肺炎疫情防控工作的指导意见》、《关于飞行事故现场作业人员疫情防控方案》、《飞行事故应急处置指挥部人员核酸检测方案》等五个文件，抓实抓细各项疫情防控工作。
二是守好入口关。加强入梧通道的管理服务，在机场、火车站、高速路口、动车站、口岸码头等设置便民核酸采样点，落实排查管理措施，查验健康码、行程码、核酸检测阴性证明，严守空中、陆路、水路三路防线。
三是落实人、物、环境同防，人员方面，我们在每一个定点接待酒店都设置了一个疫情防控指导组，由疾控、卫生监督等专业人员指导酒店开展疫情防控工作，确保定点接待酒店做好三码联查、提问监测等工作，为来梧支援、现场搜救、旅客家属、接待酒店工作人员等11类人员提供每日核酸检测服务。
3月21日以来，累计检测17373人次，其中旅客家属991人次，目前结果均为阴性。事故处置期间，对所有工作人员在严格落实健康监测的基础上，实施住宿点、工作地的相对封闭、闭环管理。酒店方面，在各接待酒店等设置了便民核酸检测点31个，对重点场所开展预防性消毒，累计消毒面积42万平方米，事故现场设立4个简易洗消站点，累计进行现场消杀面积达到3.87万平方米。
当前疫情防控形势严峻，自21日以来，事故应急处置有来自近20个省市的各方人员陆续抵梧，人员数量大，流动性强，给疫情防控工作带来很大的挑战。在此，我们请广大市民朋友继续做好戴口罩、保持社交距离等个人防护和健康监测，减少流动和聚集，积极配合开展核酸检测，落实疫情防控的要求。同时，呼吁关心此次事故的社会各界人士通过新闻了解关注，非必要不要来梧州。
根据当前疫情防控形势，对于来梧人员我们建议：
来梧前，一是中高风险地区被判定为密接者、次密接者、黄码、红码人员等暂缓来梧；二是来梧需持48小时内核酸检测阴性证明，同时健康码为绿码，行程码无显示中高风险区旅居史；三是按照疫情防控的有关事项，落实每天监测自身健康状况的要求。
到梧后，需健康申报，出示广西健康码、行程码，48小时内核酸检测阴性证明等，配合属地做好疫情防控的分类健康管理和相对闭环管理，并做好核酸检测、体温监测等疫情防控措施。
离梧前，在48小时内进行一次核酸检测，自离开梧州到抵达目的地期间，加强疫情防控的个人防护，继续遵循疫情防控关于卫生和社交距离的规定和要求。具体疫情防控的要求，可咨询梧州市疾控中心，咨询电话0774-3863725。
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