#邮轮# 【重庆冠达旗下游轮“世纪荣耀”号在上海全球首发】
9月9日，重庆冠达世纪游轮有限公司旗下高端品牌世纪游轮新成员“世纪荣耀”号，在上海国际客运中心码头，举办了盛大的“荣耀三峡·盛世长江”首航庆典。
“世纪荣耀”轮长149.99米，宽21.2米，总吨位1.5万吨，最大载客数650人，总装机容量5500千瓦，总投资近3亿元，多项指标创长江乃至世界内河游轮新纪录。
“世纪荣耀”号为获中国船级社官方认证的第一艘绿色和智能能效的内河游轮。
该轮由国家级且具国际水准的科研机构_中国长江船舶设计院担纲全船总体设计，中船重工集团704研究所负责电力推进系统集成，并提供全船减振降噪解决方案，是中国内河游轮包括世纪游轮系列之世纪神话、世纪传奇在内的仅有的三艘电力推进船舶之一，代表民用船舶工业智能化、绿色化的发展方向。
由于先进核心技术的采用，能大幅减少大气排放，并大幅降低大功率运行状况下的振动与噪音，客用区域可以几乎接近静音状态，稳态如履平地。
中国船级社称“世纪荣耀是目前长江流域乃至世界内河上主尺度最大，安全稳性好、环保功能全的游轮，也是舒适化、智能化水平最先进的游轮”。交通运输部《中国水运网》称“世纪荣耀是长江上第一艘取得EEDI（新船能源效率指数）证书的船舶，通过对绿色高新技术、新工艺、新设备、新材料的引进，加之设计与施工过程中的不断优化，使船舶的舒适性远远高于长江上现有的其它游轮”。
国家级高技术企业（武汉）长江船舶设计院（CSDI）称“经过试航验证，本船振动和噪声舒适度能达到中国船级社绿色规范III级（最高等级）的要求，成为首艘拿到绿色船舶、智能能效入级符号的内河游轮”。
中船重工704研究所称“世纪荣耀号是长江上唯一装备能耗智能监控系统的船舶，该系统能够通过船舶航行、耗能、装载状态的在线监测，利用大数据分析和优化，为游轮经济运营提供辅助决策”。
该轮由欧洲一流设计师承担游轮生活环境方面的规划，以简约、轻奢、明快、流畅的风格，匠心独运的精致的细节处理，糅合中国元素，颇具艺术审美情调。公区、双层餐厅、客房、阳光甲板、大剧院的面积创长江游轮新记录，功能以“安全、绿色、科技、智能、舒适”为目标，充分考虑了宾客消费升级的需求。
饰材、用品、新风系统及装饰工艺颇具环保品质，值得一提的是，荣耀号全面升级房间细节，所有布草均使用百分百高品质美国棉花制成，充分展现了现代游轮生活的高端品质之臻。
世纪荣耀轮同时还创新性地引入“智慧船舶”概念，“掌上智慧游轮” 的客房智能电视VOD系统、手机端游轮服务系统、公共区域的智能发布系统覆盖于游轮全场景，只需手指一点，对各项信息可了如指掌，并可乐享各项快捷服务。该轮还首次在长江游轮上使用智能“一卡通”，囊括了房卡、登离船卡、实名制安检卡、消费卡，在保障游客游程安全的同时，实现一卡轻松畅玩之旅。
据悉,世界内河水系适航河段大多有游轮旅游业态.其中,历史较为悠久的以欧洲内河著名.由于欧洲内河河道桥高的限制,其游轮多不超过2-3层甲板,以小巧精致为特点。
而长江是世界大河中唯一可以全年无冰冻可通航的大江,且因横跨河道的大桥桥高雄伟,故游轮层高远超欧洲游轮2-3倍,呈现出大而美的英姿,因而庞大的载客量,不输甚至领先欧洲游轮的轻奢风、舒适度、科技感、智能化，使得高端品质体验大众化、平民化成为可能。
世纪游轮食之美味的基础与前提是食之安全与放心。截至2016年底，全国实施明厨亮灶的餐饮服务单位占持证总数不到30%。而长江游轮上除世纪游轮系列实施明厨亮灶以外，绝无仅有。游客入座世纪荣耀各餐厅，可以通过液晶显示屏将后厨的“一举一动”实时一览无余。
世纪荣耀的出品，重树了内河游轮旅游业界的又一新标杆。自此,内河旅游真正进入“安全、绿色、科技、智能、舒适”的游轮时代。
首航庆典现场，有关部门领导与近500位来自全球的行业领袖、旅业伙伴、专家学者、主流媒体、网络大咖等，共同见证了盛世长江的荣耀时刻。
继上海全球首发式后，世纪荣耀从浦江启航，回溯而上，返赴重庆母港，以巡航万里长江母亲河之长歌踏浪行，致敬伟大祖国七十华诞。
该轮本年度余下航次将执行重庆～宜昌的长江三峡的往返航程。
该轮9月20日抵重庆港后，其后三个月内在每航次靠泊重庆朝天门港期间，以“重庆文旅新地标（移动式高端豪华型酒店）”、网红打卡地，举行公众开放日，以美轮、美景、美食、美酒，免费飨待广大市民。
据了解，世纪荣耀所归属的船东重庆冠达世纪游轮有限公司（世纪游轮）自1992年创立起，追随中国改革开放的宏大步伐，迄今有接近30年的行业专业深度发展历史。
通过运力结构性优化、创新型迭代升级后，世纪游轮将持续保持12艘高端豪华游轮的规模优先、核心技术优先、服务品质优先、品牌价值优先的行业优势，推动中国内河游轮旅游产业的发展，并为消费者供给更加美好的幸福体验。
据悉，世纪游轮系列之“世纪凯歌”号，以“世纪荣耀”号的尺度参数、总体布置图为蓝本，已开工建造，预计2020年底投入运营。同时，世纪游轮系列之“世纪远航”号也已开工建造，预计2021年投入运营。由于其设计、用材、建造、装饰处理等与时俱进，将更为科学、精巧，全船或功能更为强大，体验感更为完美。
（西安我想去看看国际旅行社）
9月9日，重庆冠达世纪游轮有限公司旗下高端品牌世纪游轮新成员“世纪荣耀”号，在上海国际客运中心码头，举办了盛大的“荣耀三峡·盛世长江”首航庆典。
“世纪荣耀”轮长149.99米，宽21.2米，总吨位1.5万吨，最大载客数650人，总装机容量5500千瓦，总投资近3亿元，多项指标创长江乃至世界内河游轮新纪录。
“世纪荣耀”号为获中国船级社官方认证的第一艘绿色和智能能效的内河游轮。
该轮由国家级且具国际水准的科研机构_中国长江船舶设计院担纲全船总体设计，中船重工集团704研究所负责电力推进系统集成，并提供全船减振降噪解决方案，是中国内河游轮包括世纪游轮系列之世纪神话、世纪传奇在内的仅有的三艘电力推进船舶之一，代表民用船舶工业智能化、绿色化的发展方向。
由于先进核心技术的采用，能大幅减少大气排放，并大幅降低大功率运行状况下的振动与噪音，客用区域可以几乎接近静音状态，稳态如履平地。
中国船级社称“世纪荣耀是目前长江流域乃至世界内河上主尺度最大，安全稳性好、环保功能全的游轮，也是舒适化、智能化水平最先进的游轮”。交通运输部《中国水运网》称“世纪荣耀是长江上第一艘取得EEDI（新船能源效率指数）证书的船舶，通过对绿色高新技术、新工艺、新设备、新材料的引进，加之设计与施工过程中的不断优化，使船舶的舒适性远远高于长江上现有的其它游轮”。
国家级高技术企业（武汉）长江船舶设计院（CSDI）称“经过试航验证，本船振动和噪声舒适度能达到中国船级社绿色规范III级（最高等级）的要求，成为首艘拿到绿色船舶、智能能效入级符号的内河游轮”。
中船重工704研究所称“世纪荣耀号是长江上唯一装备能耗智能监控系统的船舶，该系统能够通过船舶航行、耗能、装载状态的在线监测，利用大数据分析和优化，为游轮经济运营提供辅助决策”。
该轮由欧洲一流设计师承担游轮生活环境方面的规划，以简约、轻奢、明快、流畅的风格，匠心独运的精致的细节处理，糅合中国元素，颇具艺术审美情调。公区、双层餐厅、客房、阳光甲板、大剧院的面积创长江游轮新记录，功能以“安全、绿色、科技、智能、舒适”为目标，充分考虑了宾客消费升级的需求。
饰材、用品、新风系统及装饰工艺颇具环保品质，值得一提的是，荣耀号全面升级房间细节，所有布草均使用百分百高品质美国棉花制成，充分展现了现代游轮生活的高端品质之臻。
世纪荣耀轮同时还创新性地引入“智慧船舶”概念，“掌上智慧游轮” 的客房智能电视VOD系统、手机端游轮服务系统、公共区域的智能发布系统覆盖于游轮全场景，只需手指一点，对各项信息可了如指掌，并可乐享各项快捷服务。该轮还首次在长江游轮上使用智能“一卡通”，囊括了房卡、登离船卡、实名制安检卡、消费卡，在保障游客游程安全的同时，实现一卡轻松畅玩之旅。
据悉,世界内河水系适航河段大多有游轮旅游业态.其中,历史较为悠久的以欧洲内河著名.由于欧洲内河河道桥高的限制,其游轮多不超过2-3层甲板,以小巧精致为特点。
而长江是世界大河中唯一可以全年无冰冻可通航的大江,且因横跨河道的大桥桥高雄伟,故游轮层高远超欧洲游轮2-3倍,呈现出大而美的英姿,因而庞大的载客量,不输甚至领先欧洲游轮的轻奢风、舒适度、科技感、智能化，使得高端品质体验大众化、平民化成为可能。
世纪游轮食之美味的基础与前提是食之安全与放心。截至2016年底，全国实施明厨亮灶的餐饮服务单位占持证总数不到30%。而长江游轮上除世纪游轮系列实施明厨亮灶以外，绝无仅有。游客入座世纪荣耀各餐厅，可以通过液晶显示屏将后厨的“一举一动”实时一览无余。
世纪荣耀的出品，重树了内河游轮旅游业界的又一新标杆。自此,内河旅游真正进入“安全、绿色、科技、智能、舒适”的游轮时代。
首航庆典现场，有关部门领导与近500位来自全球的行业领袖、旅业伙伴、专家学者、主流媒体、网络大咖等，共同见证了盛世长江的荣耀时刻。
继上海全球首发式后，世纪荣耀从浦江启航，回溯而上，返赴重庆母港，以巡航万里长江母亲河之长歌踏浪行，致敬伟大祖国七十华诞。
该轮本年度余下航次将执行重庆～宜昌的长江三峡的往返航程。
该轮9月20日抵重庆港后，其后三个月内在每航次靠泊重庆朝天门港期间，以“重庆文旅新地标（移动式高端豪华型酒店）”、网红打卡地，举行公众开放日，以美轮、美景、美食、美酒，免费飨待广大市民。
据了解，世纪荣耀所归属的船东重庆冠达世纪游轮有限公司（世纪游轮）自1992年创立起，追随中国改革开放的宏大步伐，迄今有接近30年的行业专业深度发展历史。
通过运力结构性优化、创新型迭代升级后，世纪游轮将持续保持12艘高端豪华游轮的规模优先、核心技术优先、服务品质优先、品牌价值优先的行业优势，推动中国内河游轮旅游产业的发展，并为消费者供给更加美好的幸福体验。
据悉，世纪游轮系列之“世纪凯歌”号，以“世纪荣耀”号的尺度参数、总体布置图为蓝本，已开工建造，预计2020年底投入运营。同时，世纪游轮系列之“世纪远航”号也已开工建造，预计2021年投入运营。由于其设计、用材、建造、装饰处理等与时俱进，将更为科学、精巧，全船或功能更为强大，体验感更为完美。
（西安我想去看看国际旅行社）
你知道我国的水稻资源有哪些吗？
水稻是当今世界最重要的粮食作物之一，全球有一半以上的人口以稻米为主要食物来源。我国是农业生产、种植大国，水稻是我国主粮作物之一，稻种资源极其丰富。每次去到超市，都能看到很多个品种的大米粗粮。那么，水稻有哪些品种呢？
水稻是一种古老植物，属于禾本科植物。由两个栽培种和20余个野生稻种组成。现在在世界各地广泛种植的都是已经驯化的水稻，大多来自中国。人工栽培稻分为亚洲稻和非洲稻两种，亚种栽培稻（又称普通栽培稻）起源于亚洲，源于普通野生稻，变异广泛，目前已遍布全球热带、亚热带和温带稻区，具有适应性广、单产高、营养好、用途多等特点。非洲栽培稻（亦称光身稻）起源与非洲，源于长药野生稻，目前主要分布于西非的低湿地区，由于高杆、少蘖、低产等原因，种植面积不大，但具有耐热、耐瘠、耐酸性土壤等优点。非洲栽培稻对短光周期敏感，无籼、粳之别，只有深水稻、浅水稻和旱稻的差异，籽粒通常为浅红色。非洲栽培稻具有对旱气候及酸性土壤的特殊适应性和对热带病虫的良好抵抗性，但由于植株较高、产量较低，以及受干旱影响等原因，未能在整个非洲大陆种植。
中国的水稻资源大致分为五大类：1、野生稻种质资源，有普通野生稻、药用野生稻、疣粒野生稻；2、地方品种，例如红米、血糯、黑米等；3、国外引进稻种资源；4、人工选育或改良品种；5、杂交稻资源。我国水稻主产区主要是东北地区、长江流域、珠江流域。按谷类型分，主要可以分为早中晚稻，其根本区别在于对光照反应的不同。早中稻对光照反应不敏感，在全年各个季节种植都能成熟，而晚稻对短日照很敏感，严格要求在短日照条件下才能通过光照阶段，抽穗结实。北方稻区的水稻属于早稻或中稻，长江流域稻区也属早、中稻，三季稻只有像海南、三亚等这些日照长的地方才能种。
水稻的生长周期不定，时间久的长达一年，最快的则三到四个月。早熟稻生长天数110天左右，中熟稻生长天数约125天，晚熟品种约135天。生长周期看似不长，却需要耗费农民半年的心血，每天经受着日晒风吹，用辛勤的海水去浇灌它，陪伴它成长，成就那黄澄澄的丰收！
每一粒大米都来之不易，都承载着农民们的辛勤与心愿！
水稻是当今世界最重要的粮食作物之一，全球有一半以上的人口以稻米为主要食物来源。我国是农业生产、种植大国，水稻是我国主粮作物之一，稻种资源极其丰富。每次去到超市，都能看到很多个品种的大米粗粮。那么，水稻有哪些品种呢？
水稻是一种古老植物，属于禾本科植物。由两个栽培种和20余个野生稻种组成。现在在世界各地广泛种植的都是已经驯化的水稻，大多来自中国。人工栽培稻分为亚洲稻和非洲稻两种，亚种栽培稻（又称普通栽培稻）起源于亚洲，源于普通野生稻，变异广泛，目前已遍布全球热带、亚热带和温带稻区，具有适应性广、单产高、营养好、用途多等特点。非洲栽培稻（亦称光身稻）起源与非洲，源于长药野生稻，目前主要分布于西非的低湿地区，由于高杆、少蘖、低产等原因，种植面积不大，但具有耐热、耐瘠、耐酸性土壤等优点。非洲栽培稻对短光周期敏感，无籼、粳之别，只有深水稻、浅水稻和旱稻的差异，籽粒通常为浅红色。非洲栽培稻具有对旱气候及酸性土壤的特殊适应性和对热带病虫的良好抵抗性，但由于植株较高、产量较低，以及受干旱影响等原因，未能在整个非洲大陆种植。
中国的水稻资源大致分为五大类：1、野生稻种质资源，有普通野生稻、药用野生稻、疣粒野生稻；2、地方品种，例如红米、血糯、黑米等；3、国外引进稻种资源；4、人工选育或改良品种；5、杂交稻资源。我国水稻主产区主要是东北地区、长江流域、珠江流域。按谷类型分，主要可以分为早中晚稻，其根本区别在于对光照反应的不同。早中稻对光照反应不敏感，在全年各个季节种植都能成熟，而晚稻对短日照很敏感，严格要求在短日照条件下才能通过光照阶段，抽穗结实。北方稻区的水稻属于早稻或中稻，长江流域稻区也属早、中稻，三季稻只有像海南、三亚等这些日照长的地方才能种。
水稻的生长周期不定，时间久的长达一年，最快的则三到四个月。早熟稻生长天数110天左右，中熟稻生长天数约125天，晚熟品种约135天。生长周期看似不长，却需要耗费农民半年的心血，每天经受着日晒风吹，用辛勤的海水去浇灌它，陪伴它成长，成就那黄澄澄的丰收！
每一粒大米都来之不易，都承载着农民们的辛勤与心愿！
武汉汉口龙王庙位于长江和汉江的交汇处，历来河面狭窄，岸陡水急，船多倾覆，素以险要著称。目前长江流域已进入主汛期，江水上涨。近日，从高空俯瞰长江和汉江交汇处的湖北武汉汉口龙王庙江段，汉江与长江再现“泾渭分明”景观。https://t.cn/RDoqniH
#带着微博去武汉# #大江大湖大武汉# 图丨新华网湖北频道
#带着微博去武汉# #大江大湖大武汉# 图丨新华网湖北频道
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