#沧州# ■拉不尽的盐山，灌不满的沧州”——沧州的粮食大集
昔日民谚“拉不尽的盐山，灌不满的沧州”，是形容沧州粮食大集的繁盛。大集始于明代，位于沧州古城南门里东侧，距运河码头不足一公里。每日，四乡卖粮者蜂聚于此。粮商大宗采买，沿运河销往天津、通州等地。
粮食大集兴盛了几百年。粮食来去之间带动了船业、脚行、磨坊、钱铺、酒坊、饮食等行业的发展，促进了沧州经济的繁荣。
◎“灌不满”的沧州城
粮食大集在南门里东侧，苦水井南端，天天开集，四季不歇。进城卖粮的农民拥塞集市。鼎盛时期，日交易几十万斤，甚至上百万斤粮食。
粮食大集催生了诸多粮贩。推木轮小车的、赶马车的、挑担子的，更多的是赶毛驴驮粮食。粮贩主要去盐山、庆云等地买粮食，那里土地广袤，是著名的粮仓。粮贩成群结队，摸黑赶路。义和街是东南各县进大集的必经之路，卖粮者络绎不绝，尘土飞扬。
粮栈、斗摊的掌柜经验丰富，掌握沧州及外地行情。什么时候储存什么粮食，什么时候出售囤粮能赚钱，心里有数。一些外地粮商通过粮栈、斗摊购买粮食，暂存在运河码头的粮囤里，择机装船运走，销往天津、通州及唐山等地。民国时期，直系、奉系军阀派人来采办军粮。粮栈、斗摊对本地及外来粮商坦诚相待。粮商都明白，拉住客商，才能长久盈利。
装船时，码头与粮船之间搭一条三寸厚、二尺来宽、七八米长的跳板。脚夫扛着沉甸甸的粮食口袋，踩着颤颤悠悠的跳板送到船上。每日停靠在城南码头的粮船首尾相连，桅杆如林。启程的粮船风帆高扬，纤夫号子响彻云霄。
四乡的粮食源源不断地汇聚到大集，又从运河码头源源不断地运走，“灌不满的沧州城”的民谚由此而来。粮食来去之间带动了沧州城厢磨坊、脚行、油坊、饭铺、船业、车店、糖坊、酒坊、酱醋坊等行业的发展，养活了诸多百姓。
◎“斗行总栈”解纷扰
大集的斗摊、粮栈生意忙碌。这就惹人眼热了，总有地痞来捣乱，要抢占地盘。
斗摊是先辈艰苦创业，数代沿袭逐渐发展兴盛的，有官府颁发的斗帖（营业执照）。各斗摊成立公益号斗行总栈。总栈不经营粮食生意，是斗摊的管理机构，负责处理斗摊与外界的纷争以及协调内部关系，规范行业行为。斗摊每交易一斗粮食，总栈提取二厘钱的公益金。地痞再来搅扰生意，斗行总栈便出面拉其去官府理论。
倘若地痞与斗摊的人动起手来，有伤残，需要给地痞养伤费用，从公益金里提取；若斗摊的人被打伤了，总栈也会给些抚恤费。如此以来，粮食大集平稳了许多。
公益号斗行总栈的信条是：和善亲人、重信守诺、公平交易、以义取利。这也是粮食大集兴盛数百年的原因之一。
民国时期，粮食大集有广丰、万福永、德庆昌、永茂恒等数十家斗摊、粮栈。永茂恒粮栈的生意做到天津、通州、唐山、德州、临清等地，颇有名气。兴成号粮摊，摊主常年赶着马车到王官屯、小集等地收购粮食，风里来雨里去，不畏艰辛。马家粮号诚信经营，生意兴隆，在王御史、蔡庄子等地置办了200亩水浇地。
许多斗摊、粮栈，由于数代人辛苦经营，逐渐发展成为受客户信赖的老字号。
◎大集众生相
每天早晨，斗摊、粮栈的伙计清扫街道，摆上一溜大簸箩，里面放着斗和刮尺，迎候主顾到来。
太阳升起来，卖粮的陆陆续续来到。大车、独轮车、驴垛子拥塞于道，大集喧闹起来。买粮的老客儿三五成群，肩搭褡裢，在集上挤来挤去，瞅瞅转转，再下手买粮。
生意谈妥，斗摊伙计开始忙碌，过斗。向斗里倒满粮食，快速地用刮尺沿着斗口刮一下，刮出平面。伙计边过斗边朗声高唱：“一个嘞，两个嘞，三个嘞，加上一个四个嘞，比四个大一的是五个嘞……”唱得清楚明白且悦耳动听。生意忙碌起来，掌柜也来端斗，累得头上冒汗。
如果是自家卖粮，掌柜过完斗，会再给添点儿，行话叫添头，与甜头谐音。多买的多添，少买的少添，使买主满意。
一群群的壮汉在粮摊旁等待雇主，他们是推大嘴子车的脚行。
什么叫大嘴子车?就是木头轱辘的平板车，前面有个挡板，防止粮袋滑落。
大集到运河码头这段路，推车运粮的接连不断。
临近中午，大家已饥肠辘辘。卖吃食的小贩背筐携篓而来，包子、馒头、大米饭、炖牛肉、切糕、锅饼，吆喝声此起彼伏。人们买了吃食，或坐或蹲，匆匆填饱肚子。也有的去附近茶馆、饭铺坐下来吃。
嘈杂的大集上，人群往来不断，讨价还价声、商贩吆喝声、伙计高声唱斗声、牲口的嘶叫声，连同飘散的饭菜气息，构成了一幅市井画卷。
待至后半晌，大集冷落下来。斗摊的伙计擦擦额头的汗，稍稍歇息。有腰背佝偻的老人，拎着簸箕，把地上残留的粮食粒子扫起来，勉强能够家人的一顿饭食。
◎粮食大集的终结
1910年，津浦铁路天津至沧州段率先通车，沧州成为津南鲁北的第一个水陆码头。粮食大集距离火车站不远，客货往来更为便捷。粮市延续着旧日的繁盛，单是城南，就有几百户人家依靠粮食大集谋生。
“七七事变”后，日本侵略军占领沧县，实行白色恐怖政策，烧杀抢掠。百姓人心惶惶，民生凋敝，粮食大集逐渐萧条下来。遭逢水旱灾年，粮食歉收，粮价飞涨。沧州百姓虽然守着粮食大集，但食不果腹，常以豆腐瓤子充饥。
八路军游击队常装扮成粮贩、购粮百姓进城刺探军情，也寻机袭扰敌人。日伪防不胜防。日本人不到傍晚就关闭城门，次日太阳出来再开城门，致使很多晚归的粮贩被挡在城外，影响粮市交易。
日本侵略军推行“强化治安运动”期间，将粮食大集挪到城外十二宅西侧的空场。这里是富户刘家的收租场。有个木牌坊，挂着“乐善好施”的一块匾，是佃户给刘家挂的。粮市在牌坊旁，有个木栅栏门，有20多家斗摊。
1947年，沧州城解放，回到人民的怀抱。政府派人接管斗摊，斗摊的经营者大多参与粮市管理、经营。次年，成立沧县第一粮食交易所。
兴盛数百年的沧州城内粮食大集，在时代前行的车轮中退出了历史舞台。
来源：沧州晚报 作者 白世国 https://t.cn/RJZk0ky
昔日民谚“拉不尽的盐山，灌不满的沧州”，是形容沧州粮食大集的繁盛。大集始于明代，位于沧州古城南门里东侧，距运河码头不足一公里。每日，四乡卖粮者蜂聚于此。粮商大宗采买，沿运河销往天津、通州等地。
粮食大集兴盛了几百年。粮食来去之间带动了船业、脚行、磨坊、钱铺、酒坊、饮食等行业的发展，促进了沧州经济的繁荣。
◎“灌不满”的沧州城
粮食大集在南门里东侧，苦水井南端，天天开集，四季不歇。进城卖粮的农民拥塞集市。鼎盛时期，日交易几十万斤，甚至上百万斤粮食。
粮食大集催生了诸多粮贩。推木轮小车的、赶马车的、挑担子的，更多的是赶毛驴驮粮食。粮贩主要去盐山、庆云等地买粮食，那里土地广袤，是著名的粮仓。粮贩成群结队，摸黑赶路。义和街是东南各县进大集的必经之路，卖粮者络绎不绝，尘土飞扬。
粮栈、斗摊的掌柜经验丰富，掌握沧州及外地行情。什么时候储存什么粮食，什么时候出售囤粮能赚钱，心里有数。一些外地粮商通过粮栈、斗摊购买粮食，暂存在运河码头的粮囤里，择机装船运走，销往天津、通州及唐山等地。民国时期，直系、奉系军阀派人来采办军粮。粮栈、斗摊对本地及外来粮商坦诚相待。粮商都明白，拉住客商，才能长久盈利。
装船时，码头与粮船之间搭一条三寸厚、二尺来宽、七八米长的跳板。脚夫扛着沉甸甸的粮食口袋，踩着颤颤悠悠的跳板送到船上。每日停靠在城南码头的粮船首尾相连，桅杆如林。启程的粮船风帆高扬，纤夫号子响彻云霄。
四乡的粮食源源不断地汇聚到大集，又从运河码头源源不断地运走，“灌不满的沧州城”的民谚由此而来。粮食来去之间带动了沧州城厢磨坊、脚行、油坊、饭铺、船业、车店、糖坊、酒坊、酱醋坊等行业的发展，养活了诸多百姓。
◎“斗行总栈”解纷扰
大集的斗摊、粮栈生意忙碌。这就惹人眼热了，总有地痞来捣乱，要抢占地盘。
斗摊是先辈艰苦创业，数代沿袭逐渐发展兴盛的，有官府颁发的斗帖（营业执照）。各斗摊成立公益号斗行总栈。总栈不经营粮食生意，是斗摊的管理机构，负责处理斗摊与外界的纷争以及协调内部关系，规范行业行为。斗摊每交易一斗粮食，总栈提取二厘钱的公益金。地痞再来搅扰生意，斗行总栈便出面拉其去官府理论。
倘若地痞与斗摊的人动起手来，有伤残，需要给地痞养伤费用，从公益金里提取；若斗摊的人被打伤了，总栈也会给些抚恤费。如此以来，粮食大集平稳了许多。
公益号斗行总栈的信条是：和善亲人、重信守诺、公平交易、以义取利。这也是粮食大集兴盛数百年的原因之一。
民国时期，粮食大集有广丰、万福永、德庆昌、永茂恒等数十家斗摊、粮栈。永茂恒粮栈的生意做到天津、通州、唐山、德州、临清等地，颇有名气。兴成号粮摊，摊主常年赶着马车到王官屯、小集等地收购粮食，风里来雨里去，不畏艰辛。马家粮号诚信经营，生意兴隆，在王御史、蔡庄子等地置办了200亩水浇地。
许多斗摊、粮栈，由于数代人辛苦经营，逐渐发展成为受客户信赖的老字号。
◎大集众生相
每天早晨，斗摊、粮栈的伙计清扫街道，摆上一溜大簸箩，里面放着斗和刮尺，迎候主顾到来。
太阳升起来，卖粮的陆陆续续来到。大车、独轮车、驴垛子拥塞于道，大集喧闹起来。买粮的老客儿三五成群，肩搭褡裢，在集上挤来挤去，瞅瞅转转，再下手买粮。
生意谈妥，斗摊伙计开始忙碌，过斗。向斗里倒满粮食，快速地用刮尺沿着斗口刮一下，刮出平面。伙计边过斗边朗声高唱：“一个嘞，两个嘞，三个嘞，加上一个四个嘞，比四个大一的是五个嘞……”唱得清楚明白且悦耳动听。生意忙碌起来，掌柜也来端斗，累得头上冒汗。
如果是自家卖粮，掌柜过完斗，会再给添点儿，行话叫添头，与甜头谐音。多买的多添，少买的少添，使买主满意。
一群群的壮汉在粮摊旁等待雇主，他们是推大嘴子车的脚行。
什么叫大嘴子车?就是木头轱辘的平板车，前面有个挡板，防止粮袋滑落。
大集到运河码头这段路，推车运粮的接连不断。
临近中午，大家已饥肠辘辘。卖吃食的小贩背筐携篓而来，包子、馒头、大米饭、炖牛肉、切糕、锅饼，吆喝声此起彼伏。人们买了吃食，或坐或蹲，匆匆填饱肚子。也有的去附近茶馆、饭铺坐下来吃。
嘈杂的大集上，人群往来不断，讨价还价声、商贩吆喝声、伙计高声唱斗声、牲口的嘶叫声，连同飘散的饭菜气息，构成了一幅市井画卷。
待至后半晌，大集冷落下来。斗摊的伙计擦擦额头的汗，稍稍歇息。有腰背佝偻的老人，拎着簸箕，把地上残留的粮食粒子扫起来，勉强能够家人的一顿饭食。
◎粮食大集的终结
1910年，津浦铁路天津至沧州段率先通车，沧州成为津南鲁北的第一个水陆码头。粮食大集距离火车站不远，客货往来更为便捷。粮市延续着旧日的繁盛，单是城南，就有几百户人家依靠粮食大集谋生。
“七七事变”后，日本侵略军占领沧县，实行白色恐怖政策，烧杀抢掠。百姓人心惶惶，民生凋敝，粮食大集逐渐萧条下来。遭逢水旱灾年，粮食歉收，粮价飞涨。沧州百姓虽然守着粮食大集，但食不果腹，常以豆腐瓤子充饥。
八路军游击队常装扮成粮贩、购粮百姓进城刺探军情，也寻机袭扰敌人。日伪防不胜防。日本人不到傍晚就关闭城门，次日太阳出来再开城门，致使很多晚归的粮贩被挡在城外，影响粮市交易。
日本侵略军推行“强化治安运动”期间，将粮食大集挪到城外十二宅西侧的空场。这里是富户刘家的收租场。有个木牌坊，挂着“乐善好施”的一块匾，是佃户给刘家挂的。粮市在牌坊旁，有个木栅栏门，有20多家斗摊。
1947年，沧州城解放，回到人民的怀抱。政府派人接管斗摊，斗摊的经营者大多参与粮市管理、经营。次年，成立沧县第一粮食交易所。
兴盛数百年的沧州城内粮食大集，在时代前行的车轮中退出了历史舞台。
来源：沧州晚报 作者 白世国 https://t.cn/RJZk0ky
【康巴什区滨河街道：下足“绣花”功夫 提升小区“颜值”与“气质”】小区道路宽敞通畅、市容亮丽整洁、服务周到热情、活动丰富多彩……走进如今的康巴什区，似乎有一种力量在点滴之间蓬勃生长。无处不在的城市亮点，不断提升的城市气质，彰显出文明的力量。
今年以来，康巴什区滨河街道坚持以“绣花”的细心和耐心，结合“我为群众办实事”实践活动，扎实开展了一系列文明创建活动。通过狠抓小区精细化管理、完善公共文化服务、推进品质小区建设，全国文明城市创建工作高质量推进，广大群众切身感受到创城带来的实实在在变化。人居环境明显改善、市民文明素质明显提高、城市文明程度明显提升，文明已在康巴什大地深深扎根。
精细管理改善人居环境
道路宽敞平整、车辆停放有序、小区内绿树环绕……滨河街道扎实推进创建全国文明城市工作让辖区兴旺社区华莹馨城小区实现了华丽转身，让居民生活也更美好，居民的幸福感随之攀升。
近日，记者来到该小区看到，小区内部单元门、变电箱、下水井被粉刷得格外靓丽，成了特有的风景线，“创建文明城市”、“低碳出行”、“爱护环境”等宣传标语随处可见。
“现在小区楼道和院落里的杂物没了，空地铺上砖块、规划了停车位，路灯也修好了，小区整个环境有了很大提升。”说起小区的新变化，居民康兰翠非常高兴，从小区车辆停放秩序就能看出，好的环境对人产生的积极作用，现在她每天晚上都会在小区里散步。采访中，兴旺社区居委会副主任乔俊鲜告诉记者，今年以来，社区主要开展了楼道刮白、台阶维修、路面硬化、环境卫生整治等活动，让小区实现了“道路平、路灯明、功能全、环境美、管理优”，小区面貌发生很大改观。
家住丽日家园小区的王四儿说，“原来小区机动车、自行车随意停放，堵路堵门不说，看上去还乱糟糟的。”现在，小区停车位得到了规范，还施划了消防通道，道路宽敞了，创城带来的改变就在眼前。“感受最深的还有小区的卫生越来越好，连楼道里经常有的小广告更是少见了，环境好了住着也舒心。”王四儿表示，作为小区一员，他会积极参与到创建文明城市活动中。
在创城工作中，滨河街道将小区改造作为重点工作加以推进，对小区存在的问题进行了全面、系统梳理，着力解决公共设施、人居环境等方面存在的突出问题，提升居民的幸福感和获得感。
协同作战汇聚创城力量
联合党委来社区，开展人居环境整治；组织“童心向文明 创城我先行”、“志愿服务当先锋 你我同行共创城”、“小手拉大手 文明一起走”活动；动员在职党员进社区开展志愿服务……
在滨河街道的各个社区，每个周末都能看到一群身着“蓝马甲”、“红马甲”的网格员和志愿者们活跃在辖区主次干道、背街小巷、农贸市场、辖区小区等地，捡拾垃圾、清理杂物、摆放单车……到处是一派忙碌火热的文明共建景象。
十字路口，车辆主动礼让行人；活动广场，养犬市民随手清理犬类排泄物；小区物业公司，工作人员热情服务成为常态……随着创城工作的不断推进，文明礼仪逐渐渗透为群众的自觉行为。
在滨河街道宁馨社区，以创建文明城市为契机开展“烟头不落地 宁馨更美丽”新时代文明实践活动，辖区居民纷纷参与其中，捡拾满500毫升水瓶容量的烟头就可兑换洗手液、洗衣液等日用品，倡导居民争做文明实践的带头者、传播者、践行者；在康城社区，创城志愿者走进辖区6个小区，为居民发放“文明行为倡议书”，倡议居民爱护小区环境，不乱丢垃圾、不乱停乱放，进一步提高了居民创城的意识；在兴旺社区，“扮靓家园”民生实事项目正在如火如荼地开展着，对辖区小区绿化裸露、基础设施破损等进行维修改善，并增设便民公示栏、居民休憩长椅、儿童活动和健身器材等便民设施，不断提升居民的获得感、幸福感、安全感……
自从创城工作开展以来，滨河街道自主开展的“层级式创城治理”，更是演变成了一种常态化、长效化的创城新模式，辖区各共驻共建单位、社会志愿组织及广大志愿者们“倾巢而出”，为康巴什区的舒、净、美、靓、优付出自己的辛勤汗水，带动更多的群众参与到文明城市创建中来。
文明的种子，播种的是希望，收获的是未来。滨河街道让文明的种子撒遍“康城”每个角落。
文化惠民提升城市品位
努力提升城市形象和文化品位，营造整洁优美、干净有序的市容环境，这是做好创建文明城市工作的基本要求。自创城以来，滨河街道以推进文化惠民项目、文体设施和休闲座椅项目、关爱夕阳服务项目等，树立了城市新形象，提升城市品质。
走进滨河街道兴旺社区丽日家园广场，一场“同心共筑 文明前行”创城文艺演出活动吸引了辖区居民前来观看，让创城理念潜移默化地根植广大居民心中；呼和塔拉社区在满世尚都小区B区开展“民族团结一家亲 同心共筑中国梦”红色主题文化活动，联合鄂尔多斯市翰墨书院开展“石榴花开别样红·籽籽同心颂党恩”系列活动……群众在参与过程中，精神文化需求得到满足，文化品位进一步提升。
“我经常没事了就到家门口的城市书屋里看书，可以学到很多东西。只要有文化活动，我都会积极参与。”居民邱占生对街道、社区各类文化场所、文化活动赞不绝口。丰富多彩的文化生活，在不断提升着城市的整体品位和文明程度。
文化泽城，润物无声。街道还通过春节、端午节等“我们的节日”，为辖区老年人提供关心关爱服务。同时，对生活困难、高龄、孤寡等人员开展慰问活动。
据介绍，滨河街道共开展各类志愿服务活动40次，集中宣传活动20次，发放创城宣传资料3319份，清理公共区域、楼道杂物堆放1698余处，铲除小广告1166处，清理小区内卫生死角546处，摆放自行车1200余辆，整治不规范停车499辆，僵尸车6辆，修整影响居民出行、采光树枝321处，清理绿化带垃圾906余处，清理建筑垃圾435处，为小区增设长条座椅33个，补植补栽604余处，发放分类垃圾桶4685个。
文明花开，香满康城。随着全国文明城市创建工作的持续推进，康巴什区的文明之路越走越宽，文明之风正在吹拂城市的每个角落。
今年以来，康巴什区滨河街道坚持以“绣花”的细心和耐心，结合“我为群众办实事”实践活动，扎实开展了一系列文明创建活动。通过狠抓小区精细化管理、完善公共文化服务、推进品质小区建设，全国文明城市创建工作高质量推进，广大群众切身感受到创城带来的实实在在变化。人居环境明显改善、市民文明素质明显提高、城市文明程度明显提升，文明已在康巴什大地深深扎根。
精细管理改善人居环境
道路宽敞平整、车辆停放有序、小区内绿树环绕……滨河街道扎实推进创建全国文明城市工作让辖区兴旺社区华莹馨城小区实现了华丽转身，让居民生活也更美好，居民的幸福感随之攀升。
近日，记者来到该小区看到，小区内部单元门、变电箱、下水井被粉刷得格外靓丽，成了特有的风景线，“创建文明城市”、“低碳出行”、“爱护环境”等宣传标语随处可见。
“现在小区楼道和院落里的杂物没了，空地铺上砖块、规划了停车位，路灯也修好了，小区整个环境有了很大提升。”说起小区的新变化，居民康兰翠非常高兴，从小区车辆停放秩序就能看出，好的环境对人产生的积极作用，现在她每天晚上都会在小区里散步。采访中，兴旺社区居委会副主任乔俊鲜告诉记者，今年以来，社区主要开展了楼道刮白、台阶维修、路面硬化、环境卫生整治等活动，让小区实现了“道路平、路灯明、功能全、环境美、管理优”，小区面貌发生很大改观。
家住丽日家园小区的王四儿说，“原来小区机动车、自行车随意停放，堵路堵门不说，看上去还乱糟糟的。”现在，小区停车位得到了规范，还施划了消防通道，道路宽敞了，创城带来的改变就在眼前。“感受最深的还有小区的卫生越来越好，连楼道里经常有的小广告更是少见了，环境好了住着也舒心。”王四儿表示，作为小区一员，他会积极参与到创建文明城市活动中。
在创城工作中，滨河街道将小区改造作为重点工作加以推进，对小区存在的问题进行了全面、系统梳理，着力解决公共设施、人居环境等方面存在的突出问题，提升居民的幸福感和获得感。
协同作战汇聚创城力量
联合党委来社区，开展人居环境整治；组织“童心向文明 创城我先行”、“志愿服务当先锋 你我同行共创城”、“小手拉大手 文明一起走”活动；动员在职党员进社区开展志愿服务……
在滨河街道的各个社区，每个周末都能看到一群身着“蓝马甲”、“红马甲”的网格员和志愿者们活跃在辖区主次干道、背街小巷、农贸市场、辖区小区等地，捡拾垃圾、清理杂物、摆放单车……到处是一派忙碌火热的文明共建景象。
十字路口，车辆主动礼让行人；活动广场，养犬市民随手清理犬类排泄物；小区物业公司，工作人员热情服务成为常态……随着创城工作的不断推进，文明礼仪逐渐渗透为群众的自觉行为。
在滨河街道宁馨社区，以创建文明城市为契机开展“烟头不落地 宁馨更美丽”新时代文明实践活动，辖区居民纷纷参与其中，捡拾满500毫升水瓶容量的烟头就可兑换洗手液、洗衣液等日用品，倡导居民争做文明实践的带头者、传播者、践行者；在康城社区，创城志愿者走进辖区6个小区，为居民发放“文明行为倡议书”，倡议居民爱护小区环境，不乱丢垃圾、不乱停乱放，进一步提高了居民创城的意识；在兴旺社区，“扮靓家园”民生实事项目正在如火如荼地开展着，对辖区小区绿化裸露、基础设施破损等进行维修改善，并增设便民公示栏、居民休憩长椅、儿童活动和健身器材等便民设施，不断提升居民的获得感、幸福感、安全感……
自从创城工作开展以来，滨河街道自主开展的“层级式创城治理”，更是演变成了一种常态化、长效化的创城新模式，辖区各共驻共建单位、社会志愿组织及广大志愿者们“倾巢而出”，为康巴什区的舒、净、美、靓、优付出自己的辛勤汗水，带动更多的群众参与到文明城市创建中来。
文明的种子，播种的是希望，收获的是未来。滨河街道让文明的种子撒遍“康城”每个角落。
文化惠民提升城市品位
努力提升城市形象和文化品位，营造整洁优美、干净有序的市容环境，这是做好创建文明城市工作的基本要求。自创城以来，滨河街道以推进文化惠民项目、文体设施和休闲座椅项目、关爱夕阳服务项目等，树立了城市新形象，提升城市品质。
走进滨河街道兴旺社区丽日家园广场，一场“同心共筑 文明前行”创城文艺演出活动吸引了辖区居民前来观看，让创城理念潜移默化地根植广大居民心中；呼和塔拉社区在满世尚都小区B区开展“民族团结一家亲 同心共筑中国梦”红色主题文化活动，联合鄂尔多斯市翰墨书院开展“石榴花开别样红·籽籽同心颂党恩”系列活动……群众在参与过程中，精神文化需求得到满足，文化品位进一步提升。
“我经常没事了就到家门口的城市书屋里看书，可以学到很多东西。只要有文化活动，我都会积极参与。”居民邱占生对街道、社区各类文化场所、文化活动赞不绝口。丰富多彩的文化生活，在不断提升着城市的整体品位和文明程度。
文化泽城，润物无声。街道还通过春节、端午节等“我们的节日”，为辖区老年人提供关心关爱服务。同时，对生活困难、高龄、孤寡等人员开展慰问活动。
据介绍，滨河街道共开展各类志愿服务活动40次，集中宣传活动20次，发放创城宣传资料3319份，清理公共区域、楼道杂物堆放1698余处，铲除小广告1166处，清理小区内卫生死角546处，摆放自行车1200余辆，整治不规范停车499辆，僵尸车6辆，修整影响居民出行、采光树枝321处，清理绿化带垃圾906余处，清理建筑垃圾435处，为小区增设长条座椅33个，补植补栽604余处，发放分类垃圾桶4685个。
文明花开，香满康城。随着全国文明城市创建工作的持续推进，康巴什区的文明之路越走越宽，文明之风正在吹拂城市的每个角落。
山海赴新程 风劲正扬帆丨贵州主动融入粤港澳大湾区扩大开放发展
海阔山高，粤黔同行。
25年来，贵州山乡迎来巨变。在东西部扶贫协作的契机下，广东相距千里若比邻，用真情、下真功、出真金，助推贵州各项事业发展，助力打赢脱贫攻坚战。
25年来，粤黔两省扶出手足情深。从单向帮扶转向协作共赢，从帮扶毕节、黔南两市州到帮扶8市州，广东6个市与贵州8市州66个县“联姻”，进入新一轮东西部协作，山海携手向更高水平和更深层次迈进。
山海赴新程，风劲好扬帆。贵州迎来主动融入粤港澳大湾区扩大开放的重大机遇，为东西部协作实现双赢奠定坚实基础。
山路铺捷径，融入大湾区朋友圈
“来贵州避暑，从未让人失望。”今年盛夏，安顺迎来了一批来自广州的旅客，伴随着航班AQ1527稳稳降落在安顺黄果树机场，广州直达安顺的新航线正式开通。王皓第一时间带着家人来贵州旅游避暑。王皓告诉记者，这已经是他第三次来安顺了。“很喜欢这里的气候和风景，这次趁暑假带孩子来，准备多住一段时间，让他们好好感受这里的风光和当地的民族风情。”
根据国家新一轮东西部协作结对关系调整安排，今年，安顺成为广州东西部协作的对口帮扶城市。7月中旬，广州本土首家低成本航空公司从广州直飞安顺的航线正式通航，打通了两地旅游互动的“最后一公里”。
新的协作关系预示着新机遇，大湾区成为了贵州第一大旅游客源地。随着“百万老广游贵州”活动的重启，粤黔两地旅游业快速复苏。为迎接今年的避暑热潮，安顺5月就发布了10条清凉一“夏”线路，黔南以免景区门票与政府补贴的优厚政策，热情迎接大湾区游客的到来，深化粤黔两地文旅产业的交流与合作。
陆运是贵州直达江海，融入大湾区的重要通道。2014年贵广高铁开通，作为首条连接珠三角和西南地区的高速铁路，构建了西南腹地与粤港澳大湾区的“大动脉”。为进一步加强与粤港澳大湾区的互联互通，今年，贵广高铁提速改造工程正式启动，此次改造将运营时速提至300公里每小时，届时贵广高铁将形成2小时40分“半径圈”，将两地间的时空距离拉得更近。这条通道，往内，联结贵州县县通高速、村村通客运、组组通硬化路的庞大交通网络，往外，深化贵州与粤港澳大湾区的互联互通，打通了贵州通江达海的快速通道。
山货乘东风，融入大湾区产业链
眼下正是收获季节，位于六盘水市红果经开区天香宜集团的生产车间一派忙碌。选材、压榨、灌装，一粒粒菜籽变身为一瓶瓶色泽金黄的菜籽油，装车运向广东市场。
“订单在手，生产无后顾之忧。”天香宜集团市场部主管刘丹笑言，今年天香宜集团攀上了“远亲”，在中山市和六盘水市的对口协作下，与广东企业签订了数百万元订单，天香宜集团生产的产品，也就此打通了以中山市为辐射点的东部市场。
同属乌蒙山区，高海拔地带的农产品备受粤港澳大湾区青睐，威宁“三白”＋大葱是粤港澳大湾区餐桌上的“新宠”。近年来，作为全国首批设立的粤港澳大湾区“菜篮子”产品配送中心，毕节不断加快农业产业发展，调整产业结构，将高山基地与东部市场牢牢“链”在一起，按照不同季节的消费时令，以销定产，为粤港澳带去不同的“山中美味”。
乘着东西部协作的东风，贵州各地不断加紧产业合作，加大“黔货出山”的力度，仅今年以来，广东省及对口帮扶市就已采购、销售我省农产品和手工艺品共59.35亿元。
广东作为我国对外开放的前沿阵地，为贵州产品迈进粤港澳大湾区，搭建出两省产业互补发展的大舞台，促进贵州高质量发展带来了强大动力，随着“4+”经济合作模式向更宽领域、更深层次、更高水平上推动，两省深化合作将迎来更大天地。
山海两互惠，融入新发展格局
8月23日，随着岑巩县平庄镇的辣椒采收进入尾声，赵元令也踏上了前往广东佛山务工的免费班车，他说：“我刚把花生摘完，辣椒也卖掉了，现在家里没啥活，我就想着外出找份工作，多增加点收入。”同样是前往沿海务工，与父辈不同，随着东西部劳务协作的深入，劳务输出更趋于专业化，青年一代务工人员的朝向和技能更清晰。
近年来，广东省大力实施“广东技工”“粤菜师傅”“南粤家政”三大工程，引导广州、深圳、佛山、中山等中心城市创建一批家政扶贫安置基地，吸纳我省贫困劳动力就业。广东企业也致力与贵州职业院校合作办学，帮助贵州贫困学生就读“广汽班”等订单式职教班，毕业后就在企业就业，而贵州本地也不断强化就业培训，推动劳务就业精准对接。今年以来，通过点对点输送、岗位推送、培训转化等方式，截至8月底，广东已帮助贵州农村劳动力实现就业8.35万人。
今年4月，广东省佛山市调整对口帮扶黔东南州，开设施秉、黄平“广东技工”班。
步入“十四五”，粤黔两地在深化协作上不断有新进展。其中，人才双向交流培养是一大举措。广东向贵州选派党政挂职干部221名，专业技术人才792人。为深化结对帮扶，贵州也向广东选派出173名党政挂职干部和655名专业技术人才。
一来一往，东西部协作走向互利共赢，粤黔协作迈向更加宽广的领域，广东有技术、资金、人才等突出优势，贵州有用电、用地、用水、用工等价格比较优势，“黔电送粤”是两地资源优势互补的生动实践，华为、腾讯等大数据中心落户贵州也充分印证了两地产业优势互补的广阔空间。
乡音迥异，但志同道合。贵州将在“四新”“四化”的全面推进中，主动融入粤港澳大湾区，以更开放的姿态乘风破浪、扬帆前行
海阔山高，粤黔同行。
25年来，贵州山乡迎来巨变。在东西部扶贫协作的契机下，广东相距千里若比邻，用真情、下真功、出真金，助推贵州各项事业发展，助力打赢脱贫攻坚战。
25年来，粤黔两省扶出手足情深。从单向帮扶转向协作共赢，从帮扶毕节、黔南两市州到帮扶8市州，广东6个市与贵州8市州66个县“联姻”，进入新一轮东西部协作，山海携手向更高水平和更深层次迈进。
山海赴新程，风劲好扬帆。贵州迎来主动融入粤港澳大湾区扩大开放的重大机遇，为东西部协作实现双赢奠定坚实基础。
山路铺捷径，融入大湾区朋友圈
“来贵州避暑，从未让人失望。”今年盛夏，安顺迎来了一批来自广州的旅客，伴随着航班AQ1527稳稳降落在安顺黄果树机场，广州直达安顺的新航线正式开通。王皓第一时间带着家人来贵州旅游避暑。王皓告诉记者，这已经是他第三次来安顺了。“很喜欢这里的气候和风景，这次趁暑假带孩子来，准备多住一段时间，让他们好好感受这里的风光和当地的民族风情。”
根据国家新一轮东西部协作结对关系调整安排，今年，安顺成为广州东西部协作的对口帮扶城市。7月中旬，广州本土首家低成本航空公司从广州直飞安顺的航线正式通航，打通了两地旅游互动的“最后一公里”。
新的协作关系预示着新机遇，大湾区成为了贵州第一大旅游客源地。随着“百万老广游贵州”活动的重启，粤黔两地旅游业快速复苏。为迎接今年的避暑热潮，安顺5月就发布了10条清凉一“夏”线路，黔南以免景区门票与政府补贴的优厚政策，热情迎接大湾区游客的到来，深化粤黔两地文旅产业的交流与合作。
陆运是贵州直达江海，融入大湾区的重要通道。2014年贵广高铁开通，作为首条连接珠三角和西南地区的高速铁路，构建了西南腹地与粤港澳大湾区的“大动脉”。为进一步加强与粤港澳大湾区的互联互通，今年，贵广高铁提速改造工程正式启动，此次改造将运营时速提至300公里每小时，届时贵广高铁将形成2小时40分“半径圈”，将两地间的时空距离拉得更近。这条通道，往内，联结贵州县县通高速、村村通客运、组组通硬化路的庞大交通网络，往外，深化贵州与粤港澳大湾区的互联互通，打通了贵州通江达海的快速通道。
山货乘东风，融入大湾区产业链
眼下正是收获季节，位于六盘水市红果经开区天香宜集团的生产车间一派忙碌。选材、压榨、灌装，一粒粒菜籽变身为一瓶瓶色泽金黄的菜籽油，装车运向广东市场。
“订单在手，生产无后顾之忧。”天香宜集团市场部主管刘丹笑言，今年天香宜集团攀上了“远亲”，在中山市和六盘水市的对口协作下，与广东企业签订了数百万元订单，天香宜集团生产的产品，也就此打通了以中山市为辐射点的东部市场。
同属乌蒙山区，高海拔地带的农产品备受粤港澳大湾区青睐，威宁“三白”＋大葱是粤港澳大湾区餐桌上的“新宠”。近年来，作为全国首批设立的粤港澳大湾区“菜篮子”产品配送中心，毕节不断加快农业产业发展，调整产业结构，将高山基地与东部市场牢牢“链”在一起，按照不同季节的消费时令，以销定产，为粤港澳带去不同的“山中美味”。
乘着东西部协作的东风，贵州各地不断加紧产业合作，加大“黔货出山”的力度，仅今年以来，广东省及对口帮扶市就已采购、销售我省农产品和手工艺品共59.35亿元。
广东作为我国对外开放的前沿阵地，为贵州产品迈进粤港澳大湾区，搭建出两省产业互补发展的大舞台，促进贵州高质量发展带来了强大动力，随着“4+”经济合作模式向更宽领域、更深层次、更高水平上推动，两省深化合作将迎来更大天地。
山海两互惠，融入新发展格局
8月23日，随着岑巩县平庄镇的辣椒采收进入尾声，赵元令也踏上了前往广东佛山务工的免费班车，他说：“我刚把花生摘完，辣椒也卖掉了，现在家里没啥活，我就想着外出找份工作，多增加点收入。”同样是前往沿海务工，与父辈不同，随着东西部劳务协作的深入，劳务输出更趋于专业化，青年一代务工人员的朝向和技能更清晰。
近年来，广东省大力实施“广东技工”“粤菜师傅”“南粤家政”三大工程，引导广州、深圳、佛山、中山等中心城市创建一批家政扶贫安置基地，吸纳我省贫困劳动力就业。广东企业也致力与贵州职业院校合作办学，帮助贵州贫困学生就读“广汽班”等订单式职教班，毕业后就在企业就业，而贵州本地也不断强化就业培训，推动劳务就业精准对接。今年以来，通过点对点输送、岗位推送、培训转化等方式，截至8月底，广东已帮助贵州农村劳动力实现就业8.35万人。
今年4月，广东省佛山市调整对口帮扶黔东南州，开设施秉、黄平“广东技工”班。
步入“十四五”，粤黔两地在深化协作上不断有新进展。其中，人才双向交流培养是一大举措。广东向贵州选派党政挂职干部221名，专业技术人才792人。为深化结对帮扶，贵州也向广东选派出173名党政挂职干部和655名专业技术人才。
一来一往，东西部协作走向互利共赢，粤黔协作迈向更加宽广的领域，广东有技术、资金、人才等突出优势，贵州有用电、用地、用水、用工等价格比较优势，“黔电送粤”是两地资源优势互补的生动实践，华为、腾讯等大数据中心落户贵州也充分印证了两地产业优势互补的广阔空间。
乡音迥异，但志同道合。贵州将在“四新”“四化”的全面推进中，主动融入粤港澳大湾区，以更开放的姿态乘风破浪、扬帆前行
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