#日剧美丽的他[超话]#
谁懂啊!!我真的很难不代!!“ストカ”“别用那种眼神看我”“我只住中目黑”以及作品出续篇和我可以喜欢你吗?脑子里一半平清一半98,直接谈了13集恋爱。我当场给大家表演一个突发恶疾捶床扭成蛆[泪]请立刻安排第二季!!赶紧的别逼我求你们!!(吻戏请按原尺度来谢谢[太开心])带着98视角二刷真的有被爽到(动漫很好我很喜欢没有不尊重的意思,就是大半夜发发98疯!以及不妥我会删!)
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通过《你好李焕英》这部电影,好像又一次认识了贾玲。以前印象里的贾玲,是在台上开得起玩笑,能帮朋友圆场解围的好人,但是通过这部电影,认识到了贾玲的温柔。
要说贾玲导演这个身份,就立刻想到了同样是女导演的赵薇和刘若英。赵薇说过一句话,有一次从机场走,发现化妆品的代言都成了小男生,那我们美好的女孩子代言什么呢?而她在去年拍摄的《听见她说》,也是在为女性发声。
是这样的,女导演镜头下的女演员,真的是不一样的。都说中年女演员该怎么破圈,看来只要有女导演,这件事情就能解决。
而且女导演镜头下的女孩子,都是美好的。
在这部电影里,毫无例外的在播出以后,贾玲收获了好评,也收获了恶评。看到不少人都在说,贾玲的身材在大屏幕上“反胃”。但是说出这些话的朋友,你难道就是九头身、路人一步三回头吗?
导演贾玲的温柔在于,她的镜头下没有对贾晓玲的“外貌羞辱”,甚至还给了贾晓玲一段很纯真的感情。
冷特这个人很明显就是“工具人”,他点醒了贾晓玲,假如妈妈当年生下的不是我,或许就会比现在幸福。这才让贾晓玲决定去撮合英子和沈光林。
这是承上启下的作用,开启了电影里下半段的剧情。但是冷特除了这个工具人之外,还有一个身份,就是他喜欢贾晓玲。
其实电影后半段,是沈光林怎么追求英子,其实和冷特与玲儿之间的故事连接性不大,就算没有冷特和玲儿之间的事,也并不会影响电影情节继续推进。
但是偏偏给这俩人安排了一个感情线。按照解读,冷特这个角色是妈妈对女儿的美好愿望。因为女儿后半生的幸福妈妈还没看到就闭上眼了,所以在妈妈的梦里,有了这么一个角色。
虽然看起来是地痞流氓,但是也并非不靠谱,重要的是,他全心全意的爱护玲儿,没有以男性、世俗的眼光去“审判”玲儿,喜欢玲儿,就是很单纯的喜欢。
从两个人划船,玲儿随手扔出去一个瓶盖,冷特就拿着并且把它捏成一个心形就能看出来,冷特在乎玲儿的一举一动。
玲儿给冷特讲着不靠谱的山鸡的故事,从那时起,冷特就觉得玲儿跟别人不一样了。然后帮玲儿割麦子,看玲儿打比赛,直到两个人一起挤在一个夹缝里躲雨,那个时候感觉冷特喜欢上玲儿了。
有必要一定给玲儿安排感情线吗?其实没必要,但是导演就是这么做了,这就是女性导演。本来其实是可以安排一些“外貌攻击、身材攻击”来自黑的,但是贾玲没有。在女性导演的镜头下,女孩子都是美好的。
就连王琴也不例外。在电影开端,王琴过得好,大家都觉得是她嫁得好,毕竟王琴嫁给了沈光林。但是在后面,导演给王琴安排的是,是王琴自己有能力,当上了经理。
有必要交代王琴为啥现在过得好吗?没必要啊。但是导演就是这么做了,这就是导演有心了。
之前对贾玲的温柔,停留在柳岩当年闹伴娘的事情,当年闹伴娘、闹新娘真的是乌七八糟,这种风气娱乐圈都不能幸免。
包贝尔结婚的时候,一众伴郎要把柳岩扔到水里去,柳岩被一众伴郎抬着,喊着“救我啊”,旁边还有别的女人起哄“那边那边”,眼看着就要把柳岩扔到水里去了。
这个时候贾玲先把一个伴郎推到了水里,然后把包贝尔推到水里,当然不会推倒,就是推开,这时候后边有个伴郎开始推贾玲,想把贾玲推到水里。这时候柳岩在后面握住贾玲的腰,不要贾玲掉水里。
girls help girls,真的很好。
这个时候旁边的伴娘开始发力,把别的伴郎也陆陆续续推到水里,在保护柳岩。
后来贾玲解围说,这事儿很简单,红包就能解决。
对比贾玲螳臂当车推新郎伴郎,以及那个告诉新郎伴郎往哪里扔柳岩更好的女人,就知道贾玲有多温柔,她是不会对女性有恶意的。
在这之前,柳岩给大家的印象是艳星,从那个给伴郎指路把柳岩扔水里的女人身上就能看出,就算是女人,对柳岩也有恶意。
但是贾玲没有。贾玲之前不仅没有,在这件事之后,和柳岩成了闺蜜。
记者采访贾玲和沈腾的时候,嘴瓢了,把贾玲喊成马丽,贾玲不仅不生气,还帮忙解围,我多么渴望成为马丽。
像这种喊错名字当场翻脸的女明星之间的故事,闹得还少吗?
男导演镜头下的女人,是女人至死是事儿妈,防火防盗防闺蜜。而女导演镜头下,母女相处就像是闺蜜。
贾玲真的很温柔。
要说贾玲导演这个身份,就立刻想到了同样是女导演的赵薇和刘若英。赵薇说过一句话,有一次从机场走,发现化妆品的代言都成了小男生,那我们美好的女孩子代言什么呢?而她在去年拍摄的《听见她说》,也是在为女性发声。
是这样的,女导演镜头下的女演员,真的是不一样的。都说中年女演员该怎么破圈,看来只要有女导演,这件事情就能解决。
而且女导演镜头下的女孩子,都是美好的。
在这部电影里,毫无例外的在播出以后,贾玲收获了好评,也收获了恶评。看到不少人都在说,贾玲的身材在大屏幕上“反胃”。但是说出这些话的朋友,你难道就是九头身、路人一步三回头吗?
导演贾玲的温柔在于,她的镜头下没有对贾晓玲的“外貌羞辱”,甚至还给了贾晓玲一段很纯真的感情。
冷特这个人很明显就是“工具人”,他点醒了贾晓玲,假如妈妈当年生下的不是我,或许就会比现在幸福。这才让贾晓玲决定去撮合英子和沈光林。
这是承上启下的作用,开启了电影里下半段的剧情。但是冷特除了这个工具人之外,还有一个身份,就是他喜欢贾晓玲。
其实电影后半段,是沈光林怎么追求英子,其实和冷特与玲儿之间的故事连接性不大,就算没有冷特和玲儿之间的事,也并不会影响电影情节继续推进。
但是偏偏给这俩人安排了一个感情线。按照解读,冷特这个角色是妈妈对女儿的美好愿望。因为女儿后半生的幸福妈妈还没看到就闭上眼了,所以在妈妈的梦里,有了这么一个角色。
虽然看起来是地痞流氓,但是也并非不靠谱,重要的是,他全心全意的爱护玲儿,没有以男性、世俗的眼光去“审判”玲儿,喜欢玲儿,就是很单纯的喜欢。
从两个人划船,玲儿随手扔出去一个瓶盖,冷特就拿着并且把它捏成一个心形就能看出来,冷特在乎玲儿的一举一动。
玲儿给冷特讲着不靠谱的山鸡的故事,从那时起,冷特就觉得玲儿跟别人不一样了。然后帮玲儿割麦子,看玲儿打比赛,直到两个人一起挤在一个夹缝里躲雨,那个时候感觉冷特喜欢上玲儿了。
有必要一定给玲儿安排感情线吗?其实没必要,但是导演就是这么做了,这就是女性导演。本来其实是可以安排一些“外貌攻击、身材攻击”来自黑的,但是贾玲没有。在女性导演的镜头下,女孩子都是美好的。
就连王琴也不例外。在电影开端,王琴过得好,大家都觉得是她嫁得好,毕竟王琴嫁给了沈光林。但是在后面,导演给王琴安排的是,是王琴自己有能力,当上了经理。
有必要交代王琴为啥现在过得好吗?没必要啊。但是导演就是这么做了,这就是导演有心了。
之前对贾玲的温柔,停留在柳岩当年闹伴娘的事情,当年闹伴娘、闹新娘真的是乌七八糟,这种风气娱乐圈都不能幸免。
包贝尔结婚的时候,一众伴郎要把柳岩扔到水里去,柳岩被一众伴郎抬着,喊着“救我啊”,旁边还有别的女人起哄“那边那边”,眼看着就要把柳岩扔到水里去了。
这个时候贾玲先把一个伴郎推到了水里,然后把包贝尔推到水里,当然不会推倒,就是推开,这时候后边有个伴郎开始推贾玲,想把贾玲推到水里。这时候柳岩在后面握住贾玲的腰,不要贾玲掉水里。
girls help girls,真的很好。
这个时候旁边的伴娘开始发力,把别的伴郎也陆陆续续推到水里,在保护柳岩。
后来贾玲解围说,这事儿很简单,红包就能解决。
对比贾玲螳臂当车推新郎伴郎,以及那个告诉新郎伴郎往哪里扔柳岩更好的女人,就知道贾玲有多温柔,她是不会对女性有恶意的。
在这之前,柳岩给大家的印象是艳星,从那个给伴郎指路把柳岩扔水里的女人身上就能看出,就算是女人,对柳岩也有恶意。
但是贾玲没有。贾玲之前不仅没有,在这件事之后,和柳岩成了闺蜜。
记者采访贾玲和沈腾的时候,嘴瓢了,把贾玲喊成马丽,贾玲不仅不生气,还帮忙解围,我多么渴望成为马丽。
像这种喊错名字当场翻脸的女明星之间的故事,闹得还少吗?
男导演镜头下的女人,是女人至死是事儿妈,防火防盗防闺蜜。而女导演镜头下,母女相处就像是闺蜜。
贾玲真的很温柔。
1996年7月,一架波音747突然在高空爆炸,机头当场断裂,这一幕被另一架飞机上的乘客全程目睹,他们认为波音客机被一枚导弹击中,而坠机海域恰巧有一艘美国军舰在航行,事故发生后,它迅速离开了现场。
1996年7月17日,一架波音747客机准备从纽约飞往巴黎,机上有212名乘客与18名机组人员,总计230人。为了确保安全,机场对乘客与行李进行了长达两个小时的严格检查,导致在客舱内等候的乘客们烦躁不安。
为了缓解大家的焦虑情绪,机组成员马上将机舱内的空调开到了最低,随着一阵阵凉风徐徐吹来,乘客们的心情逐渐得到了好转,氛围也变得轻松起来。然而谁能想到,从这个时候开始,事故的导火线已被悄悄点燃。
20点19分,驾驶员好不容易收到了塔台允许起飞的指令,一切准备就绪后,按照程序飞机在跑道上滑行一段路程后顺利起飞,并很快爬升到了13000英尺的高空,进行自由巡航,此时的客机一切正常,所有人都沉浸在轻松愉快的氛围中。
由于附近空域的飞机太多,为了安全起见,地面管控人员通知机组,要求这架波音客机继续升高到15000英尺的高度,驾驶员毫不犹豫地同意了,立刻操纵客机向上抬升,他注意到仪表上的燃油指针出现了短暂的混乱。
驾驶员正想核查一下,到底是什么原因导致燃油指针两次乱指,毕竟飞行安全无小事。突然,一阵惊天动地的爆炸声从机身中部传来,乘客们吓得魂飞魄散。驾驶员浑身一震,深知大事不好:“后面发生了什么?”
还未等他们回过神来,驾驶员惊恐地发现,机翼部分竟然毫无征兆地燃起一团熊熊烈火,这是什么情况?驾驶员不禁陷入茫然之中,而乘客们刺耳的尖叫一直在机舱内高声回荡,许多人已经预感到在劫难逃。
果不其然,机组成员来不及作出任何应对措施,包含驾驶舱的机头就不可思议地和机身分离,并如同一颗被火焰包裹的陨石一样急速坠落,而后面的机身与机尾则带着客舱,在惯性的作用下继续往上飞行了200米,才在高空中掉头下坠,并再次爆炸。
机头和机身先后狠狠地砸向海面,残骸散落得到处都是,地面管控人员收到消息后,立刻安排救援,然而整整三个小时过去了,他们却没能发现一位幸存者。也就是说,这架波音747客机上的230人已经全军覆没。
波音747坠毁的一幕,被另一架同向飞行的客机上的人们全程目睹,很多目击者在难以置信的神情中,发现客机出事前,曾有一条白色的烟柱径直撞过去,正好击中机身腰部的机翼,随后发生剧烈爆炸,导致客机被一分为二并彻底摧毁。
非常凑巧的是,坠机附近海域刚好有一艘美国军舰在执勤,事故发生后,军舰莫名其妙地以30节每小时的高速掉头离去,仿佛有意躲避着什么。因此,许多人怀疑那道击中客机的白烟,就是美军军舰射出的导弹。
那么,真相到底如何,这起事故真的跟美军有关吗?
FBI迅速介入调查,调查组立刻安排人员大规模打捞落入海中的飞机残骸,竟然有上万份之多,根据他们对飞机碎片的认真研究,以及对黑匣子的详细分析,并按照这些数据进行模拟飞行,终于在16个月后得出结论,飞机爆炸排除人为因素。
既然不是有人蓄意为之,那么事故的原因到底是什么,飞机为什么会无缘无故地燃起熊熊大火?经过长达四年的分析后,调查组最终发现,机翼下方的油箱起火才是整个事故发生的根本原因,然而油箱哪是那么容易起火的。
想要达到燃点,箱内的温度必须超过36摄氏度才行。可是当天晚上,外面的温度只有30摄氏度,怎么可能引燃油箱?经过对飞机构造的认真研究后得知,空调的主机竟然安装在油箱的下方。前面提到,客机起飞前,乘客们在舱内足足等了两小时。
为了安抚焦灼的乘客,机组人员将客舱内的空调温度调到了最低,也就是说空调主机一直在满负荷工作,导致上方的油箱温度持续升高。调查组经过多次的模式测试,证明两个小时的加热,足以让油箱的温度升高到57摄氏度。
倘若只是如此的话,燃油最多在高温下转化为气态,还不足以爆炸,想要燃烧还需要一颗突如其来的火花。在调查组锲而不舍的追查之下,最终发现仪表上的燃油指针,曾出现过两次短路的提示,调查人员终于恍然大悟。
原来是通往油箱的线路老化后短路,才产生火花,导致处于高温状态的油料瞬间被点燃,剧烈爆炸后将客机撕成两半,故而导致这次大型事故的发生,实在令人意想不到,然而全球尚有1200多架波音747正在各大航空公司服役。
它们同样存在着油箱燃烧爆炸的隐患,倘若发生意外,后果不堪设想。美国航空局强制要求对这些高龄的飞机进行检修,尤其对通往油箱的线路重新改造,特地强化了它们的绝缘效果,从而避免再次出现短路的可能。
这架波音747所在的环球航空公司,本想通过本次“亚特兰大奥运会”提升知名度与公司实力,没料到因为本次事故损失惨重,最终于2001年被美国航空公司收购。可见安全无小事,在航空方面,任何存在隐患的细节都不能放过。
1996年7月17日,一架波音747客机准备从纽约飞往巴黎,机上有212名乘客与18名机组人员,总计230人。为了确保安全,机场对乘客与行李进行了长达两个小时的严格检查,导致在客舱内等候的乘客们烦躁不安。
为了缓解大家的焦虑情绪,机组成员马上将机舱内的空调开到了最低,随着一阵阵凉风徐徐吹来,乘客们的心情逐渐得到了好转,氛围也变得轻松起来。然而谁能想到,从这个时候开始,事故的导火线已被悄悄点燃。
20点19分,驾驶员好不容易收到了塔台允许起飞的指令,一切准备就绪后,按照程序飞机在跑道上滑行一段路程后顺利起飞,并很快爬升到了13000英尺的高空,进行自由巡航,此时的客机一切正常,所有人都沉浸在轻松愉快的氛围中。
由于附近空域的飞机太多,为了安全起见,地面管控人员通知机组,要求这架波音客机继续升高到15000英尺的高度,驾驶员毫不犹豫地同意了,立刻操纵客机向上抬升,他注意到仪表上的燃油指针出现了短暂的混乱。
驾驶员正想核查一下,到底是什么原因导致燃油指针两次乱指,毕竟飞行安全无小事。突然,一阵惊天动地的爆炸声从机身中部传来,乘客们吓得魂飞魄散。驾驶员浑身一震,深知大事不好:“后面发生了什么?”
还未等他们回过神来,驾驶员惊恐地发现,机翼部分竟然毫无征兆地燃起一团熊熊烈火,这是什么情况?驾驶员不禁陷入茫然之中,而乘客们刺耳的尖叫一直在机舱内高声回荡,许多人已经预感到在劫难逃。
果不其然,机组成员来不及作出任何应对措施,包含驾驶舱的机头就不可思议地和机身分离,并如同一颗被火焰包裹的陨石一样急速坠落,而后面的机身与机尾则带着客舱,在惯性的作用下继续往上飞行了200米,才在高空中掉头下坠,并再次爆炸。
机头和机身先后狠狠地砸向海面,残骸散落得到处都是,地面管控人员收到消息后,立刻安排救援,然而整整三个小时过去了,他们却没能发现一位幸存者。也就是说,这架波音747客机上的230人已经全军覆没。
波音747坠毁的一幕,被另一架同向飞行的客机上的人们全程目睹,很多目击者在难以置信的神情中,发现客机出事前,曾有一条白色的烟柱径直撞过去,正好击中机身腰部的机翼,随后发生剧烈爆炸,导致客机被一分为二并彻底摧毁。
非常凑巧的是,坠机附近海域刚好有一艘美国军舰在执勤,事故发生后,军舰莫名其妙地以30节每小时的高速掉头离去,仿佛有意躲避着什么。因此,许多人怀疑那道击中客机的白烟,就是美军军舰射出的导弹。
那么,真相到底如何,这起事故真的跟美军有关吗?
FBI迅速介入调查,调查组立刻安排人员大规模打捞落入海中的飞机残骸,竟然有上万份之多,根据他们对飞机碎片的认真研究,以及对黑匣子的详细分析,并按照这些数据进行模拟飞行,终于在16个月后得出结论,飞机爆炸排除人为因素。
既然不是有人蓄意为之,那么事故的原因到底是什么,飞机为什么会无缘无故地燃起熊熊大火?经过长达四年的分析后,调查组最终发现,机翼下方的油箱起火才是整个事故发生的根本原因,然而油箱哪是那么容易起火的。
想要达到燃点,箱内的温度必须超过36摄氏度才行。可是当天晚上,外面的温度只有30摄氏度,怎么可能引燃油箱?经过对飞机构造的认真研究后得知,空调的主机竟然安装在油箱的下方。前面提到,客机起飞前,乘客们在舱内足足等了两小时。
为了安抚焦灼的乘客,机组人员将客舱内的空调温度调到了最低,也就是说空调主机一直在满负荷工作,导致上方的油箱温度持续升高。调查组经过多次的模式测试,证明两个小时的加热,足以让油箱的温度升高到57摄氏度。
倘若只是如此的话,燃油最多在高温下转化为气态,还不足以爆炸,想要燃烧还需要一颗突如其来的火花。在调查组锲而不舍的追查之下,最终发现仪表上的燃油指针,曾出现过两次短路的提示,调查人员终于恍然大悟。
原来是通往油箱的线路老化后短路,才产生火花,导致处于高温状态的油料瞬间被点燃,剧烈爆炸后将客机撕成两半,故而导致这次大型事故的发生,实在令人意想不到,然而全球尚有1200多架波音747正在各大航空公司服役。
它们同样存在着油箱燃烧爆炸的隐患,倘若发生意外,后果不堪设想。美国航空局强制要求对这些高龄的飞机进行检修,尤其对通往油箱的线路重新改造,特地强化了它们的绝缘效果,从而避免再次出现短路的可能。
这架波音747所在的环球航空公司,本想通过本次“亚特兰大奥运会”提升知名度与公司实力,没料到因为本次事故损失惨重,最终于2001年被美国航空公司收购。可见安全无小事,在航空方面,任何存在隐患的细节都不能放过。
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