疫情前最后一次旅行，是距离中国最远且语言不通的南美洲
现在想起来，疫情刚爆发，为了回国，当时真的是使尽浑身解数
见人就问，航班是否有取消，如何回国
疯狂打航司电话，邮件一封封刷过去
向票代亲戚求助，询问最合适的改签路线
最后电话改签成功又被取消，最后在其他游客拉进的航司官方群中用亲戚提供的一条路线成功改签回国。
只要问的人足够多，尝试得足够多，耐心足够好，基本上都是能解决的。
如今的疫情当下，在没有团购的小区，用上南美回国的这种解决问题的方法和精神，也就不存在什么问题了。
只是这大好的南美风光，一别就是两年多，甚是想念。只能宽慰自己，还好最后一次足够惊艳，还好没有放弃，没有中途折返。
百内，我还会再回来的，再多走几条徒步路线，再多住几天，好吗？

安阳高速交警严查超员违法 保障道路安全畅通
自疫情再一次爆发以来，安阳辖区高速所有站口都增设了疫情防控人员，所有来往车辆、人员均需依次排队通过接受检查，使得下站车辆极易发生拥堵，造成车辆剐蹭等事故。为保障下站车辆行驶畅通，避免交通事故发生，安阳高速交警针对南林高速内黄南站口实际情况，科学安排警力疏导车辆，在保障车辆畅通行驶的同时，严查超员违法行为。
近日，安阳高速交警在内黄南站口疏导交通时发现一棕色小轿车内人影窜动并且有插队行为，影响了正常通行秩序。发现这一情况后民警立即上前示意其停止插队行为，正常排队按序通行并接受检查。经检查发现其车辆核载5人，实载7人，超员两人，超员比例已达20%以上。该车驾驶员辩解说只是多带2个儿童并不知其也算是超员违法行为。执勤民警首先指导其正常通过疫情防控卡点的检查，而后对其进行批评教育，告知驾驶员并非因多了1个或者2个儿童便不算超员违法行为，车辆是否超员是根据其行车证上显示核载人数来确定。驾驶员认识到自己错误后，民警依法对其进行罚款和计分的处罚。
车辆超员会使车辆制动、转向等性能降低。由于总载质量的成倍增加，致使加速能力降低，坡路制动效果减弱，转弯灵敏度减小，加大了制动不合格、溜坡、爆胎等事故隐患。因此，超员违法行为危害极大，安阳高速交警将持续严查此类违法行为，绝不手软。

这一次疫情的爆发让我感到无比的害怕。
还记得19年底刚开始的时候，都没有这么恐慌和焦虑。
因为离我这么近，这么近。
还有女儿的幼儿园在有确诊病例的小区里。
出不来，我也进不去。
好在，老师们的负责和贴心照顾，阿姨守在幼儿园门口，孩子们在幼儿园体验了一次不一样的心情。
记录你五岁零十一个月的一次特殊经历。
希望你长大后依然能记得，有的时候人的一生就是这样，会有一些意想不到的，从未经历过的小插曲，但你会发现，有一扇窗关上了，在另一边还有为你打开的一扇门。
世间万物皆如此。
学会爱，学会面对，学会珍惜自己的每次遇见。
爸爸妈妈在小区门口，在家里等你回家。[爱你][爱你][爱你][爱你]