#新能源汽车##蔚来# 4月26日消息，蔚来汽车官方宣布，第20万台量产车在江淮蔚来合肥先进制造基地正式下线，宣告着蔚来汽车将开启下一个10万台新目标。

据了解，2018年5月蔚来第一款量产车下线，直至2021年4月，蔚来用了三年的时间才让量产车数量增加到10万台，而第二个10万台仅用了1年的时间。按照目前的量产速度，第三个10万台耗时会更短，而蔚来的汽车销量也将继续保持高速增长。

官方数据显示，2022年3月，蔚来交付新车9985台，同比增长37.6%。2022年第一季度，蔚来累计交付新车25768台，同比增长28.5%，且连续8个季度保持正增长。另外，蔚来电动旗舰轿车ET7也开启交付，截至3月底时已交付163台。

作为三大造车新势力之一，蔚来的单月销量并不是特别亮眼，今年前3个月的数据甚至已经掉出前三名，与理想、小鹏两家相比销量增长真的有点慢。去年，理想和小鹏的单月销量就突破10000台，且持续保持增长趋势。蔚来虽然也有数月销量破万，但波动比较大，今年2月份居然只有6131台，与其他两家的差距确实有点大。

不过，蔚来也将迎来新的增长点，预计5月份下旬将发布2022款ES8、ES6和EC6，搭载最新智能座舱硬件，相比上一代会更有竞争力。另外，基于NT2平台的全新大五座SUV ES7也可能会同比发布。有这一系列新车的帮助，蔚来汽车销量可能会迎来暴涨，或许能赶上甚至超越其他造车新势力品牌。#汽车资讯#

目前，国内新能源汽车市场比亚迪已坐稳老大的位置，单月销量超10万台。第二名特斯拉月销量也在5~6万台左右。几大造车新势力要追赶上它们的脚步，还需要付出更大的努力。近期受原材料涨价以及新能源补贴滑坡等因素影响，市面上所有新能源汽车都在涨价，这种变化对造车新势力的影响更大，会导致汽车的市场竞争力降低。

不过，新能源汽车必然是未来发展的一种趋势，发展潜力还是很巨大的。蔚来等品牌在国内具有更大的优势，过几年超越特斯拉也不无可能。

【#重庆男子采购竹笋索赔130万# 你怎么看？】 原以为来了一个大单，没想到竟是一个大坑，在重庆做农产品批发的陶先生和他的上游生产商为此付出了赔偿20万元的代价。2020年10月，重庆男子谭某从他这里采购了150件价值2.9万余元的“清水脆笋”，之后以产品二氧化硫超标为由将他和上游生产商蔡女士告上法庭，索赔32万余元。陶先生和蔡女士一审败诉后上诉，最终在二审时选择了庭前和解。令两人难以释怀的是，谭某还在同一市场的其他5家经销商那里采购了大量清水竹笋产品，分别以同样的理由将经销商和供货商告上法庭。6起诉讼，谭某索赔的总金额达130余万元。（via.上游新闻）

#梨花与木# 又是一个雨雾的天气，木一回来了，他去祭拜一位叫做梨的故人。十年前，他因写作结识了一位脾气古怪的老太太——梨，在梨的邀请下，他来到梨的疗养院，认识了一个羁绊他半生的女孩，同时也开启了另一个轮回：这是在1937年，梅家的女儿久，因为一个不可言说的秘密必须嫁给比自己大20岁的哥哥，虽然久只比哥哥的女儿大2岁，哥哥也从一开始就认定久会离开自己，但这一切好似命运的齿轮，纵使自己不催促前行，但人生轮回循环不止。最后，众人结局一语成谶，而久在后离开时做了一个梦，梦境中正是梨、木一和那个女孩的故事，但他们在久的梦中没有名字......@江苏凤凰文艺出版社 https://t.cn/A6XhsXAe