日前，有网友在社交平台上爆料称，理想汽车的裁员计划已经写入理想汽车CEO李想Q2季度的OKR之中，牵扯到产品和企业系统等部门，预计将裁撤15%左右的员工。目前，理想正在盘点人力成本和工时阶段，下月开始，每个人的工时会按照从高到低排序，采取末位淘汰制。对此，理想汽车相关负责人回应称：“没有此事，（裁员）为不实消息。”

来点实用的，无论燃油车或是新能源车，作为一个车主，减少动能损耗的有效方法：控制好车速和车距，轻踩加速踏板，少踩刹车。当然不要刻意为了减少损耗而去采取以上方法，驾车还是安全第一，适当地飙一把也是极好的！从2019年下半年，因“弯道时速”主编时哥开始关注理想汽车，前几天看了李想的演讲稿也颇有感触，“蔚、小、理”三家于去年各自交付10万量才完成了从0-1的验证期，当然三家全年的交付量与特斯拉四季度的量基本持平，不过三李还是挺厉害的，毕竟完成了0-1，而且也相信三家很快会实现从1-10。进入汽车行业四年了，虽没下过几次车间，但也算完成转型：零配件与主机，传统与新能源，实控人与实控人，业务与业务，角色与角色，人与人……感触良多！#微博贴纸# https://t.cn/Rxm4GKO

#理想汽车否认裁员传闻#【理想汽车回应裁员计划传闻：不实消息】近日，有网友在社交平台上爆料称，理想汽车的裁员计划已经写入理想汽车CEO李想Q2季度的OKR之中，牵扯到产品和企业系统等部门，预计将裁撤15%左右的员工。目前，理想正在盘点人力成本和工时阶段，下月开始，每个人的工时会按照从高到低排序，采取末位淘汰制。对此，理想汽车相关负责人回应称：“没有此事，（裁员）为不实消息。”（每日经济新闻）