#一周新书风向标# 《祭牲与成神：初民社会的秩序》

时隔法文首版50年后，基拉尔（René Girard）的《祭牲与成神：初民社会的秩序》终于有了中文版。他的考察对象是祭祀这一古老而普遍的人类现象。
 
祭祀发生于“社会”，也即人与人开始走向合作并形成规则后的群体生活。人不是唯一具有群体生活的动物，蜜蜂、蚂蚁和狼等动物均有此特点，或换而言之，人们时常谈起的“社会性”或“社会化”实际上不是人的最大特征。然而有的机制却是人所独有的。祭牲是其中一种。比如于我们而言，通过小说、史书或影视剧了解到的是，在周朝等早期中国社会，骇人的人祭活动就是当时最为重要的制度之一，至春秋战国才渐有减少缓和的趋势。在此过程中，祭品从人转向动物。而这也是世界各地初期社会的普遍逻辑。神发怒，灾难降临，人类献祭，先是人，随后为牲。只不过长期以来，我们以为似乎以牛羊鸡等动物替代人作为祭品就使这一形式发生了根本性的改变。
 
基拉尔认为献祭者一直在寻找与其本身具有某种共性的被祭者，也就是“替罪羊”，即便是动物也不例外。而随着历史的演进，我们忘记了共性，也由此不记得祭牲最初的、最基本的含义。这需要某种知识考古才能对此重新理解。就像刚才说的，并非只有人生活在社会中（典型的例外如蚂蚁有它们的“蚂蚁社会”），可人是有欲望意志和行动能力的动物，进入群体生活产生冲突，使共同体遭遇瓦解危机几乎是必然命运。祭牲成为保全、拯救共同体秩序的方式。这是因为它能使暴力激情得以宣泄，而被牺牲者及其整个祭牲仪式就随之神圣化了，成为共同体成员接受的制度文化。就如法文原版书名“La violence et le sacré”的寓意，“暴力”与“神圣”。其实在现代民族国家，人们也以某个或某群人的牺牲、自杀等事件为祭品，或用它疏解内部不满的暴力情绪，或把它作为社会变化的标识，最终变得神圣。（撰文：罗东）

P.S.关于#一周新书风向标# ：任何阅读的判断都是个人的，我们的意见未必正确，甚至有可能是偏见，但它们一定是真诚的。

刚有个朋友问我，到底ES7五月底能不能发布？

我想说，我也不知道。

但是，无论发布的时间多晚，不影响ES7的交付时间，ET7试驾的标题一般都是：

《经过400多天的等待，终于试驾到ET7》

ES7就完全不会有这样的问题，小道消息，6月就可以试驾，7月底交付

既定节奏是这样，希望不要拖[二哈]

6月蔚来基本时间也是排满

-ES7试驾

-AR开放体验

-NOP＋发布（估计是月底

最近关于ET7的辅助驾驶测评，都说表现不是那么好，现在版本的LCC是赶工出来的，很多地方需要优化，有一些传感器也没有打开

仪表盘模拟方面，像锥桶/行人的模拟目前是无法显示的，预计随着NOP＋一起释放

#新能源汽车#

上周末工作室去十渡团建，找蔚来借了两辆 ES8[doge]不得不说，多人出行场景还是得开这种大 SUV，一辆车坐五个人一点都不挤。第三排只坐一个同事，会稍微舒服点。公司十渡来回差不多 250 公里，有大概四分之一的山路，四分之三的高速，100 度电池几乎满电出发，回来还剩下 178km。

晚上试了下 2.0 版本的换电站，车机下单、自动泊车，全程都不需要下车。北京现在总共有 69 个换电站，电区房覆盖率 77%，也就是这些用户家或公司附近 3 公里内就有换电站。

过两天我的 ET7 就到了，到时候给大家拍个提车 vlog[并不简单]