是大众高尔夫8不运动,还是本田思域两厢CVT在装运动?[傻眼][傻眼][傻眼]
两厢思域CVT潮酷版和高尔夫8 1.4T DSG PRO的落地价非常接近,差价在1000元以内。虽然它俩落地价都超过了16万,但是他们的配置并没有很高。两车均无任何的L2级驾驶辅助功能,也没有自动泊车和360全景影像。高尔夫8PRO也只有一个疲劳驾驶提示。
高尔夫8PRO用的是真皮方向盘,思域两厢CVT潮酷是塑料的。但有意思的是,采用7速干式双离合的高尔夫8PRO没有换挡拨片,采用CVT的思域两厢潮酷版却有换挡拨片。所以到底是高尔夫8不运动,还是思域两厢CVT在装运动?
其次,高尔夫在硬件上的配置确实要比十代两厢思域更高,10.25英寸液晶仪表+8.25英寸中控屏和10色氛围灯,虽然没有那么的豪华,但是即便和新款11代三厢思域比,高尔夫8的内饰设计依然要更讨年轻人的喜欢,毕竟有着保时捷911同款的麻将挡把[色][色][色] #百车全说#
两厢思域CVT潮酷版和高尔夫8 1.4T DSG PRO的落地价非常接近,差价在1000元以内。虽然它俩落地价都超过了16万,但是他们的配置并没有很高。两车均无任何的L2级驾驶辅助功能,也没有自动泊车和360全景影像。高尔夫8PRO也只有一个疲劳驾驶提示。
高尔夫8PRO用的是真皮方向盘,思域两厢CVT潮酷是塑料的。但有意思的是,采用7速干式双离合的高尔夫8PRO没有换挡拨片,采用CVT的思域两厢潮酷版却有换挡拨片。所以到底是高尔夫8不运动,还是思域两厢CVT在装运动?
其次,高尔夫在硬件上的配置确实要比十代两厢思域更高,10.25英寸液晶仪表+8.25英寸中控屏和10色氛围灯,虽然没有那么的豪华,但是即便和新款11代三厢思域比,高尔夫8的内饰设计依然要更讨年轻人的喜欢,毕竟有着保时捷911同款的麻将挡把[色][色][色] #百车全说#
之前等车半年,现在优惠一万?[傻眼][傻眼][傻眼]
十代思域HATCHBACK。之前原价销售,因为芯片短缺迟迟没有车,有的客户等了半年都没看见过一台现车。但是最近十代思域两厢版的情况有变,不仅店里有不少现车,手动挡的也有,而且优惠也有了约1万元。但就是不知道之前想买两厢思域的消费者有没有已经买别的车。[允悲][允悲][允悲]
目前,东本思域HATCHBACK卖得最好的是15.29万的CVT潮酷控。以这个版本为例,优惠约1万元,全款落地约16.26万元。你们觉得价格合适吗?[思考][思考][思考] #本田思域# #百车全说#
十代思域HATCHBACK。之前原价销售,因为芯片短缺迟迟没有车,有的客户等了半年都没看见过一台现车。但是最近十代思域两厢版的情况有变,不仅店里有不少现车,手动挡的也有,而且优惠也有了约1万元。但就是不知道之前想买两厢思域的消费者有没有已经买别的车。[允悲][允悲][允悲]
目前,东本思域HATCHBACK卖得最好的是15.29万的CVT潮酷控。以这个版本为例,优惠约1万元,全款落地约16.26万元。你们觉得价格合适吗?[思考][思考][思考] #本田思域# #百车全说#
2013年本田思域,1.8L自动豪华版,一手车。车况无骨架伤,有几幅划痕补漆。没水泡火烧。
上次回来个蓝色十代思域,有朋友和我说:不喜欢十代思域,外观那么精神小伙,我不要,我想找个中肯一点,不要太经典,也不要太时尚的九代思域。
其实在家用车里,有很多选择,但是想要在平平无奇的日常代步中,想寻找一点动力刺激,我首推就是本田思域,不管是八代,九代,在同级别车里,又想耐用,又想省心,还有点运动动力刺激,本田思域无疑是一个值得入手的车型。#二手车# https://t.cn/A6V7sgLH
上次回来个蓝色十代思域,有朋友和我说:不喜欢十代思域,外观那么精神小伙,我不要,我想找个中肯一点,不要太经典,也不要太时尚的九代思域。
其实在家用车里,有很多选择,但是想要在平平无奇的日常代步中,想寻找一点动力刺激,我首推就是本田思域,不管是八代,九代,在同级别车里,又想耐用,又想省心,还有点运动动力刺激,本田思域无疑是一个值得入手的车型。#二手车# https://t.cn/A6V7sgLH
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