汽车行业10年从业者想说一说君威和B级车销冠雅阁的6大差距：

1，君威后排空间小，小到都不像一台B级车，老君威开过得人都知道，空间还不如某些德系A级车，这点是致命硬伤。君越倒是空间大，可车身也太长了吧。在同级别里，且这一代君威后排座椅很难找到一个舒服姿势，这点pass掉多少中级车用户。雅阁相对来说更平庸，虽然空间不是最大，但至少180个子坐着不顶头。

2，君威座椅硬，悬挂硬，虽然操控会好点，虽然这是美系车的特色，大马力，运动范，驾驶感，但国内真实购车用户都还停留在买菜家用带娃车阶段，对运动性会有多少在乎的呢，坐着不舒服就完了。

3，君威的AT变速箱似乎口碑不太好，这是通用公司变速箱的通病。

4，初代国产君威的口碑，7代八代雅阁口碑的差距，不得不说老雅阁是厚道，双叉臂都给上，七代。

5，1.5t君威动力不如1.5t雅阁，2.0t君威很多人会担心油耗，虽然实际1.5跟2.0油耗没的差多少，动力却天差地别。

6，实际新款君威1.5t与1.5雅阁油耗差距不超过半个，但是谁会在乎你呢，真实购车主流还停留在日系省油美系油老虎的阶段，

新君威虽然抓住用户的点，外观漂亮。但是不如雅阁大气，显得贵，动力不错cvt汽车小白开起来都很顺手，空间为了妥协欧洲设计后排并不大，配置这代雅阁虽说不上丰富，该有的也能给你，除了那个中控屏，实在感觉太low了，悬挂啥的都是前麦弗逊后E型四连杆，大差不差。

再其次通用价格稳不住，有的人分析这分析那原因，那都是小头，大头在哪，产能利用率，通用前两年疯狂扩张产能的后果，20年本田的产能利用率都过百了，人家没必要大幅优惠，厂家利润划得来，通用因为疯狂扩产能导致利用率也就六七十。#汽车杂谈#

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