#今日山东# #日照# 【#日照火车站改造有新进展# 】11月21日，济南公共资源交易网发布鲁南高速铁路日照至临沂段日照站客运设施改造工程I类变更设计监理招标资格预审公告(代招标公告)。
建设项目规模显示，日照站采用“北客南货”横列式分场布置方案。拆除日照港港I场11条股道及日照站既有24道、25道，改建为客运车场。客运车场采用4台7线布置，到发线有效长度650m，设550m×15m×1.25m基本站台1座，550m×12m×1.25m岛式中间站台3座。设24m宽城市通廊1处。在新建站房同侧兖州端设存车场1处，内设存车线6条，有效长度651m。
车站西侧咽喉预留远期四线引入条件。对货运车场进行改建。拆除既有日照站站台，延长日照站既有（4）道、（6）道，并新建到发线1条，有效长度1050m，将既有（7）道~（XXIII）道改为到发线。
对车站内到发线、西牵出线、东牵出线、货6道进行电化，并将货运车场到发线既有43kg/m钢轨更换为50kg/m钢轨，到发线两端木岔枕道岔更换为混凝土岔枕道岔。将既有日照港港II场牵出线与日照站连通，改建为联络线。设12m宽城市地下人行通道1处，并与客运车场城市通廊连通。同时增设行包通道1处，与各站台通过坡道连通。改建排洪涵3座、改建槽型梁1座、新建防护涵3座、新建通行桥涵3座。新建站房建筑面积43498平方米，并配套新建站台雨棚、站台铺装等工程。站区生产生活房屋建筑总面积24440平方米。
公告显示， 该项目计划工期为1095日历天，计划开工日期2022年1月1日 ，计划竣工日期2024年12月31日。（直播日照 济南公共资源交易网）
建设项目规模显示，日照站采用“北客南货”横列式分场布置方案。拆除日照港港I场11条股道及日照站既有24道、25道，改建为客运车场。客运车场采用4台7线布置，到发线有效长度650m，设550m×15m×1.25m基本站台1座，550m×12m×1.25m岛式中间站台3座。设24m宽城市通廊1处。在新建站房同侧兖州端设存车场1处，内设存车线6条，有效长度651m。
车站西侧咽喉预留远期四线引入条件。对货运车场进行改建。拆除既有日照站站台，延长日照站既有（4）道、（6）道，并新建到发线1条，有效长度1050m，将既有（7）道~（XXIII）道改为到发线。
对车站内到发线、西牵出线、东牵出线、货6道进行电化，并将货运车场到发线既有43kg/m钢轨更换为50kg/m钢轨，到发线两端木岔枕道岔更换为混凝土岔枕道岔。将既有日照港港II场牵出线与日照站连通，改建为联络线。设12m宽城市地下人行通道1处，并与客运车场城市通廊连通。同时增设行包通道1处，与各站台通过坡道连通。改建排洪涵3座、改建槽型梁1座、新建防护涵3座、新建通行桥涵3座。新建站房建筑面积43498平方米，并配套新建站台雨棚、站台铺装等工程。站区生产生活房屋建筑总面积24440平方米。
公告显示， 该项目计划工期为1095日历天，计划开工日期2022年1月1日 ，计划竣工日期2024年12月31日。（直播日照 济南公共资源交易网）
【#日照火车站改造有新进展# 】11月21日，济南公共资源交易网发布鲁南高速铁路日照至临沂段日照站客运设施改造工程I类变更设计监理招标资格预审公告(代招标公告)。
建设项目规模显示，日照站采用“北客南货”横列式分场布置方案。拆除日照港港I场11条股道及日照站既有24道、25道，改建为客运车场。客运车场采用4台7线布置，到发线有效长度650m，设550m×15m×1.25m基本站台1座，550m×12m×1.25m岛式中间站台3座。设24m宽城市通廊1处。在新建站房同侧兖州端设存车场1处，内设存车线6条，有效长度651m。
车站西侧咽喉预留远期四线引入条件。对货运车场进行改建。拆除既有日照站站台，延长日照站既有（4）道、（6）道，并新建到发线1条，有效长度1050m，将既有（7）道~（XXIII）道改为到发线。
对车站内到发线、西牵出线、东牵出线、货6道进行电化，并将货运车场到发线既有43kg/m钢轨更换为50kg/m钢轨，到发线两端木岔枕道岔更换为混凝土岔枕道岔。将既有日照港港II场牵出线与日照站连通，改建为联络线。设12m宽城市地下人行通道1处，并与客运车场城市通廊连通。同时增设行包通道1处，与各站台通过坡道连通。改建排洪涵3座、改建槽型梁1座、新建防护涵3座、新建通行桥涵3座。新建站房建筑面积43498平方米，并配套新建站台雨棚、站台铺装等工程。站区生产生活房屋建筑总面积24440平方米。
公告显示， 该项目计划工期为1095日历天，计划开工日期2022年1月1日 ，计划竣工日期2024年12月31日。（直播日照 济南公共资源交易网）
建设项目规模显示，日照站采用“北客南货”横列式分场布置方案。拆除日照港港I场11条股道及日照站既有24道、25道，改建为客运车场。客运车场采用4台7线布置，到发线有效长度650m，设550m×15m×1.25m基本站台1座，550m×12m×1.25m岛式中间站台3座。设24m宽城市通廊1处。在新建站房同侧兖州端设存车场1处，内设存车线6条，有效长度651m。
车站西侧咽喉预留远期四线引入条件。对货运车场进行改建。拆除既有日照站站台，延长日照站既有（4）道、（6）道，并新建到发线1条，有效长度1050m，将既有（7）道~（XXIII）道改为到发线。
对车站内到发线、西牵出线、东牵出线、货6道进行电化，并将货运车场到发线既有43kg/m钢轨更换为50kg/m钢轨，到发线两端木岔枕道岔更换为混凝土岔枕道岔。将既有日照港港II场牵出线与日照站连通，改建为联络线。设12m宽城市地下人行通道1处，并与客运车场城市通廊连通。同时增设行包通道1处，与各站台通过坡道连通。改建排洪涵3座、改建槽型梁1座、新建防护涵3座、新建通行桥涵3座。新建站房建筑面积43498平方米，并配套新建站台雨棚、站台铺装等工程。站区生产生活房屋建筑总面积24440平方米。
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