#ETC# 【即将开拆！11月5日前，湖南将启动省界收费站拆除工作】根据湖南省取消高速公路省界收费站的具体部署，于11月5日前启动省界收费站拆除工作，12月20日前完成25个省界收费站拆除工作。11月1日起启动 ETC 门架及收费站联调联试，12月21日至12月31日进行全流程联调联试。据了解，湖南省有25个省界收费站，与江西交界6个，与贵州交界2个，与重庆交界1个，与湖北交界7个，与广西交界5个，与广东交界4个。所有省界收费站以钢筋混凝土结构、网架结构和钢架结构为主，当前的主要工作是拆除省界主线收费站收费天棚及收费岛，恢复路面，拉通高速公路主线。
湖南省气象台10月30日16时发布大雾黄色预警:预计31日早晨衡阳东北部、永州北部、怀化将出现能见度≤500米的雾，且有成片≤200米的雾，部分地区将出现强浓雾，能见度低，将对交通运输造成较大的影响。 https://t.cn/SIEiaC @湖南高速警察 @湖南省交警总队 @湖南交通频道官方微博 @红网 @湖南日报 @湖南公安 @湖南消防 @湖南应急管理
项目名称：长沙中铁十一局常益长沙盘模型
建设地点：长沙
项目类型：工业规划模型
项目简介：常益长铁路是国家“八纵八横”高速铁路网中厦门至重庆、呼和浩特至南宁两条大通道的重要组成部分，是形成湖南省高铁环线的关键组成部分。线路西起常德市，经益阳市，引入长沙西站，总长度156.82公里，建设工期4年，设常德、汉寿南、益阳南、宁乡西、长沙西共5个车站，技术标准采用新建350公里/小时客运专线。常益长高铁建成后，将实现全省14个市州全部通高铁的目标。
建设地点：长沙
项目类型：工业规划模型
项目简介：常益长铁路是国家“八纵八横”高速铁路网中厦门至重庆、呼和浩特至南宁两条大通道的重要组成部分，是形成湖南省高铁环线的关键组成部分。线路西起常德市，经益阳市，引入长沙西站，总长度156.82公里，建设工期4年，设常德、汉寿南、益阳南、宁乡西、长沙西共5个车站，技术标准采用新建350公里/小时客运专线。常益长高铁建成后，将实现全省14个市州全部通高铁的目标。
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