【在旧金山湾区终于可以喝到地道的功夫茶了】碧贵园功夫茶楼3月在东湾San Leandro盛大开业了。茶楼地处高速公路出口，交通方便，户外有停车场免费停车。茶楼内设有两个宴会厅、多个VIP贵宾房，还有西式卡座，环境优雅舒适，开敞明亮。无论是三五知己品茶叙旧，还是家庭聚会、喜庆宴席，又或是单位机构庆典活动，碧贵园功夫茶楼都是理想的选择。https://t.cn/A6XPNXKu

【青岛：3年时间完成历史城区93万平方米建筑保护改造，实施16个停车场建设】历史城区保护更新是我市城市更新和城市建设三年攻坚行动的重要工程，主要围绕历史文化街区改造提升、文化挖掘和业态引入等方面开展城市更新和城市建设工作。记者从市历史城区保护更新指挥部办公室获悉，今年一季度我市共计实施老城区更新建设项目25个，其中一季度新开工5个，其余项目正在加快推进，已完成投资2.48亿元，占年投资比率10%，全部完成预定目标。

【许昌：在郑州都市圈建设中奋勇争先（非常1＋8 共筑郑州都市圈）】编者按：

4月21日，随着电力机车一声长鸣，一列地铁列车从郑许市域铁路梅庄停车场驶入主干线，开始进行为期3个月的动态调试，接受严格的“体检”。

这标志着中原地区第一条市域铁路——从郑州机场到许昌的市域铁路，朝着全线开通运营又迈进了一步。

郑州与许昌，地域相连、历史相承、交通衔接，一体融合具有明显的基础优势。多年来，许昌积极谋划“向北融合”，已成为郑州都市圈建设的核心力量。

“许昌将坚持‘统一规划、产业协同、彰显优势、共同发展’，加快推进郑许一体化，打造‘郑汴许核心引擎’，在郑州都市圈建设中实现高质量发展。”许昌市委书记史根治说。

借势—及早谋划 主动融入

推进郑许一体化发展，许昌期盼已久。

早在2006年，许昌市就主动谋划，在郑州组织召开郑许一体化研讨会，确定了与郑州对接发展的战略方向。

“郑许一体化可以把两个城市的优势资源整合起来，形成规模效应和协同效应。”中原经济发展研究院首席专家耿明斋认为，在郑州都市圈拓展为“1+8”之后，许昌从“南大门”变成了“核心区”，将在郑州都市圈建设中发挥更重要的作用。

从2016年省第十次党代会首次提出“推进郑许融合发展”，到2021年省第十一次党代会报告明确提出“加快郑州都市圈一体化发展”……这样的发展演进，是由许昌在全省发展大局中的地位决定的，更为许昌发展提供了最大的机遇、最强劲的动力。

2021年，许昌市完成地区生产总值3655.4亿元，稳居全省第四位；中心城区常住人口超过100万，加快郑许一体化的动力更强劲。

优势—产业互补 联动密切

“全球每10顶假发中，就有6顶来自许昌。”瑞贝卡公司总经理郑文青说，借力郑州航空枢纽网络，许昌把“头顶时装”事业拓展到了全球。

从区位、交通到产业、生态，许昌一直在为加快郑许一体化厚植优势。

区位得天独厚：许昌最近处距离郑州航空港经济综合实验区仅6公里，集航空、高铁和高速公路于一体的“零距离”换乘和现代综合交通体系初步形成。

产业优势互补：许昌和郑州战略性新兴产业产值占全省的“半壁江山”，上下游配套能力强，深化合作活力足。

生态释放红利：许昌花木种植面积逾百万亩，拥有中原林海、天然“氧吧”，来自郑州等周边城市的游客占了40%，“花木之都”正在成为郑州人的“第二居住地”。

“郑许一体化发展，有先天基础优势，更有广阔发展未来。”省社科院城市与环境研究所所长王建国说。

乘势—全面发力 协同发展

在郑许市域铁路许昌段建设现场，高桥飞架，隧道延伸，沿途车站的内部装饰和水电安装基本完成，整条线路计划于年底通车试运行。

郑许市域铁路建设的快速推进，是郑许一体化进程中“交通对接”的缩影。许昌市强化交通、产业、生态、平台、功能和空间“六大对接”，推进与郑州的协同发展。

交通一体要先行。许昌市加快郑许市域铁路建设，建成了许港快速通道等3条高铁直通郑州，编织起郑许之间的立体快捷交通网络。许昌市还统筹谋划郑许市域铁路沿线11个站点与周边区域的产业布局、功能构建、人口集聚。

产业对接是重点。许昌市以许港产业带为重点，突出抓好许昌中德产业园和长葛产业新城建设，打造郑州都市圈重要的先进制造业基地。加快构建的“郑汴许核心引擎”，将以郑开科创走廊、开港产业带、许港产业带为支撑，推动郑州都市圈建设。

平台共享是抓手。许昌市积极申建自贸试验区许昌联动区，不断完善提升跨境电商基地和B型保税物流中心等开放平台。

生态共建是亮点。许昌市立足生态功能区定位，着力推进郑许一体化生态廊道绿化等生态项目建设，把生态品牌打得更响。

郑许一体化，发展新引擎。许昌，将在郑州都市圈建设中书写更加出彩的崭新篇章。