成都影视城全速起航

万千视线消息: 作为西部经济文化中心城市,成都建设超高清科技创新园,引领科技赋与影视文创产业高质量发展,影起世界观注。

成都5G、移动互联网、数字信息等创新技术的使用,不断为影视文创产业发展强势赋能。“科技+影视”也一直是成都影视城的核心竞争力之一。

落地国家级超高清创新应用产业基地,搭建电信5G云平台,引进科技部国家广播电视工程网(四川)技术研究中心,建设数字化摄影棚群落,布局区块链技术……近年来,成都影视城已为“科技+影视”融合发展奠定下扎实基础。

抢抓新一轮科技革命机遇,成都影视城加快布局区块链、大数据、超高清等前沿科技,赋能影视产业链创意孵化、棚内拍摄、后期制作等重点环节,推动制片能力、作品品质、市场口碑等得到较大提升,打响“成都造”影视品牌,为产业发展插上了科技“翅膀”。

正在规划建设中的成都影视硅谷超高清科技创新园项目,更是将为功能区新一轮发展助力。超高清科技创新园项目拟建设5G智慧教育平台、“智空间”5G智慧物联平台、裸眼VR展示互动平台、室外全彩主动立体LED显示平台、3D立体智慧文旅展映平台、沉浸式8K巨幕展映多功能厅、8K科普展映厅、4K文艺主题展映厅、4K-CG动漫厅等。项目建成后,将集成产品研发、内容制作及应用创新三大板块,依托影视城已有资源,充分发挥5G+4K/8K技术优势,推动“设计—研发—转化—利用”聚环成链,促进科技和影视高度融合。

在数字经济快速发展的时代,超高清视频成为了数字化技术发挥的重要领地。作为成都影视城重大项目之一,成都影视硅谷超高清科技创新园项目将助推成都影视城进一步补齐技术链条,推动创新技术在多领域的落地应用,抢占超高清领域产业发展的制高点。

以成都影视城为核心,郫都区文创活力示范片正在加快成势。片区依托青杠树、春天花乐园、成都影视城三大重心,规划打造富有青春活力、彰显艺术魅力、引领潮流风尚的影视文创高地。这里不仅是产业高地,更是可进入、可参与、可体验的新场景。

坐落于成都影视城的源昌郫都时尚消费之都暨西南总部项目将依托张大千旅居地等文化资源,以产业人才、大学生、社区居民为主要消费群体,植入文化、时尚、传媒、娱乐等现代元素,规划建设以影视文创、时尚艺术、夜间消费为主题的商业街区,培育总部经济、首店经济等经济形态,打造文化时尚类地标性建筑群,实现影视文创、时尚消费的融合发展,建设成为郫都时尚消费新地标。

近年来,通过多业态融合,文化赋能消费的新场景不断涌现。2021年,成都影视城光影街区被评为成都八大示范性消费场景之一,这也是依托文化打造场景、以场景引领消费的探索和成果。时尚消费之都项目建成后,影视城不仅将生产出优质的电影电视产品,还将衍生出叫座又叫好的旅游产品,进一步完善影视城的“消费场景地图。”

依托国家级超高清创新应用产业基地、现代高科技摄影棚群落、光影街区等科创空间,成都影视城还将引进利用5G+4K/8K、VR/AR、AI等“数字尖端”技术,打造影视剧、综艺节目拍摄制作等沉浸式体验消费场景。

为落实“建圈强链”的部署要求,推动影视文创产业高质量发展,成都影视城正在加快带动文旅、时尚、消费等关联产业成势,着力打造郫都新的经济增长极和动力源。

产业功能区,不是传统的开发区,也不是普通的城市社区,而是集研发、生产、居住、消费、人文、生态等多种功能于一体的城市新型社区。

重产业也要重配套。为进一步精准匹配服务要素功能,成都影视城不断优化配套建设,修建双创公寓、完善交通设施、提升生态环境,同时,影视城也正在打造高端住宅配套——川传艺术家村。

川传艺术家村项目是成都影视城重要配套住宅项目,坐落于团结街道永定村、石堤村,东临府河、南接沙府路、西接规划道路、北靠香脂湖,拟建设住房近700套。该项目将紧紧围绕功能区数字影视主导产业,以香脂湖湿地公园、锦江绿道为生态本底,着力打造生产生活生态有机融合的高品质生活宜居地,加快建设“产城融合、职住平衡”的现代化影视新城。艺术家村附近,香脂湖公园生态修复建设工程也在加快进行中,修复完成后,周边环境将得到进一步提升。

硬件设施加强,软件配套服务也需跟上。为优化营商环境,成都影视成深化专员服务机制和“四个一”工作法,对重点企业、重点项目实行“一对一”“全天候”精准精细服务,及时兑现产业扶持政策。同时,制定了《成都影视城影视剧组接待管理办法(试行)》等服务规范,协调整合全区、全市乃至全省拍摄制作等优质资源,打造“带着创意来、带着作品走”的影视城服务品牌。

据悉,瞄准数字影视、数字文创等未来产业方向,聚焦内容制作、宣传发行、IP孵化、版权运营等重点环节及超高清视频、科幻影视等前沿细分领域,影视城将加快制定出台《成都影视城科技影视文创产业扶持政策》,大力引进培育一批头部企业、领军人才、重点项目等落地聚集。

“筑巢引凤栖”,影视城正在通过不断提升“软环境”,锻造自身“硬实力”,吸引更多优秀人才、优质项目落地发展。成都影视城不断传来好消息,重大法治题材剧《公诉精英》、电影《八角笼中》相继开机拍摄,《九眼天珠》顺利落地……功能区内一片红火开工的热闹景象,成都影视城也逐渐成为国内各大剧组在西部地区拍摄和制作的首选之地。

一部部大制作落地开拍的同时影视城的重大项目建设也全速起航……

【总投资2880亿元!#武汉城市圈#八市二季度集中开工重点项目670个】
4月27日上午,2022年二季度湖北省重大项目集中开工活动举行。记者梳理发现,武汉城市圈八市集中开工项目670个,总投资2880.14亿元。全球最大特殊铸管生产基地、顺丰“三大中心”、纺织服装全产业链平台……这些重点项目含金量、含新量、含绿量、含链量十足。
  #黄石#:开工项目93个 建成全球最大特殊铸管生产基地
  黄石市第二季度集中开工项目93个,计划总投资336.09亿元。其中,先进制造业项目41个,总投资175.07亿元;现代服务业项目9个,总投资30.64亿元;基础设施项目23个,总投资94.99亿元;生态环保项目3个,总投资3.9亿元;民生改善项目11个,总投资15.99亿元;现代农业项目6个,总投资15.5亿元。
  当天开工的黄石新兴管业绿色智能制造产业园项目总投资36亿元,新建形成年产100万吨铸管及50万吨铸件,新增产值70亿元。在该项目中,黄石新兴管业有限公司将以研发生产全球最大口径3米球墨铸铁管为引领,填补大口径铸管的空白,实现知识产权和装备国产化。将建成世界首条非焊环一次成型顶管生产线,成为全球球墨铸铁管产品规模最大、品种规格最全的专业化特殊铸管生产基地。
  #鄂州#:开工项目41个 顺丰“三大中心”名列其中
  鄂州市集中开工项目达41个,总投资263.3亿元,年度计划投资46.6亿元。
  华容区综合智慧能源项目是本次鄂州集中开工体量最大的项目之一,总投资50亿元,年度计划投资5亿元。项目建成后,对推动鄂州市能源管理体系现代化和城市高质量发展具有重要意义。
  鄂州作为武汉城市圈发展临空经济的主 战场,顺丰国际分拨、全球维修、跨境电商“三大中心”、综保区口岸作业区项目、日邮物流枢纽中心项目都在二季度的集中开工项目清单中,这五大项目总金额超过30亿元,位置都在花湖机场北侧。
  #孝感#:开工项目152个 总投资1044.6亿元
  孝感市二季度重大项目集中开工活动,新开工亿元以上项目152个,总投资1044.6亿元,年度计划投资271.8亿元。其中,先进制造业项目71个,总投资317.8亿元;现代服务业和现代农业项目11个,总投资87.7亿元;基础设施项目58个,总投资528亿元;生态环保项目4个,总投资5.3亿元;民生改善项目8个,总投资105.8亿元。
  现场开工的恒安集团年产30万吨高端生活用纸智能一体化项目,项目用地527亩,总投资50亿元。一期占地面积约416亩,新建年产18万吨高端结构型生活用纸纸机和普通新月形纸机生产线。二期占地面积约111亩,新建年产12万吨高端结构型生活用纸纸机生产线,配套建设自动化纸品深加工车间,智能化立体库。项目建成后将实现年产值100亿元,税收10亿元。预计可直接提供就业岗位200个,通过带动相关产业发展可满足800人的就业需求。该项目是2021年省重点项目,也是湖北省重点成长型产业集群中孝南区纸品产业集群的重点项目。
  #黄冈#:开工重点项目111个 前4个月月均开工项目超100个
  黄冈在武穴市宏源药业氟化工系列产品生产项目现场设立分会场,举行4月份重大项目集中开工活动。本月,黄冈集中开工重点项目111个,总投资249.9亿元。其中,过亿元项目73个,总投资225.7亿元,亿元项目投资占比超过90%。重点产业链项目85个,总投资206.6亿元,个数占比76%、投资占比83%。
  武穴市宏源药业氟化工系列产品生产项目占地面积800余亩,总投资35亿元。产业定位为高端原料药及特色医药中间体、锂电新能源材料两大板块。项目分两期建设,计划五年整体建成,项目投产后,年可实现销售收入45亿元,创利税4.5亿元。
  黄冈连续四个月,每月开工项目均超过100个,投资额均超过200亿,源源不断的项目,为发展聚势蓄能。
  #咸宁#:开工项目170个 总投资475.4亿元
  今年二季度,咸宁市计划集中开工项目170个,总投资475.4亿元,年度计划投资156.7亿元。其中:亿元以上项目120个,总投资446.5亿元;5亿元以上项目27个,总投资279.6亿元;10亿元以上项目11个,总投资188.2亿元。其中,重大产业转型升级项目97个,总投资240.9亿元;重大基础设施项目32个,总投资138亿元;重大生态文明项目8个,总投资29.2亿元;重大社会民生项目33个,总投资67.3亿元。
  年产50万吨马口铁包装新材料产业园项目是重大产业转型升级项目,分两期建设,一期占地100亩,新建2栋4万平方米的钢构厂房、1栋综合楼,新上年产25万吨马口铁包装新材料生产线,二期征地300亩,扩建马口铁包装新材料生产线。
  #仙桃#:36个项目集中签约 30个项目集中开工
  仙桃市在杜湖街道新能源新材料产业园举行四月份全市重大项目集中开工、集中签约活动,集中签约36个项目,总投资170.5亿元;集中开工30个项目,总投资175亿元。
  湖北鼎龙等36个项目集中签约,总投资170.5亿元,涵盖非织造布、新能源新材料、食品加工、智能装备制造、生物医药、服装加工、现代服务业以及校企合作、技术招商等产业领域。湖北东南佳等30个项目集中开工,总投资175亿元,涉及先进制造业、现代服务业、现代农业、基础设施、民生改善等领域。
  “研发在武汉,配套在仙桃,我们扎扎实实推进半导体材料产业化和规模化,顺应 政府发展布局,加速企业平台成长。”湖北鼎龙控股股份有限公司董事长朱双全表示,鼎龙将在仙桃投入10亿元,建设仙桃产业园,发扬创造创新精神,打造高新产业链,把核心材料制造能力再提升一个台阶。
  #天门#:20个项目开工 总投资55.25亿元
  天门市在岳口工业园湖北奈思化工科技有限公司项目现场,同步举行4月份重大项目集中开工活动,共有奈思科技、城镇整体更新示范工程等20个项目开工,计划总投资55.25亿元,涉及先进制造业、基础设施等多个领域。
  湖北奈思化工科技有限公司主要从事玻璃胶、发泡胶、防冻液、表板蜡、自动喷漆、脱漆剂、推进剂、绣花专用喷胶、多用途强力喷胶等产品的生产和销售。公司计划总投资5.3亿元,在岳口工业园征地75亩,投资建设湖北最大的玻璃胶、填缝剂及车用护理用品生产基地。项目预计2024年竣工投产,投产后可实现年产值3亿元,提供就业岗位170余个。
  #潜江#:拟开工项目53个 打造纺织服装全产业链平台
  潜江二季度拟开工项目53个,总投资280.6亿元,活动当日开工项目11个,总投资120.3亿元,涵盖先进制造业、社会民生、基础设施、现代服务业等多个领域。
  当天开工的华中纺织城项目,总投资108亿元,包含中伦云尚智城产业园、云尚智城产城融合配套及珑韵古街项目。其中,中伦云尚智城产业园项目总占地 638 亩,建成后可吸引近 300 家企业入园,致力打造纺织服装全产业链平台;云尚智城产城融合配套项目占地 446亩,主要建设文化娱乐、生活休闲、餐饮美食等产城融合配套设施,驱动产业发展与城市功能相互协调提升,实现“以产促城、以城兴产、产城融合”;珑韵古街项目主要建设以龙虾产业为本、休闲旅游为核、特色民居为根、荆楚文化为魂的文旅融合示范项目,致力打造集夜经济美食、文化商旅配套等全域旅游环境下的城市特色名片。https://t.cn/A6X7UzRS

【畅循环保民生 物流行业迎难而上】[酷][加油][围观]

——2022年一季度物流运行分析

中国物流信息中心

3月以来,国际环境更趋复杂严峻、国内疫情频发,物流供需增速稳中趋缓。尽管面临巨大考验,物流企业积极应对,在重点区域、领域增加基础设施、人员投入,为抗疫保供、维护产业链供应链稳定做出了较大贡献。

一、 物流需求增势趋缓,各领域恢复势头不均衡

(一)物流规模持续扩张,为经济发展提供保障

一季度全国社会物流总额84.0万亿元,按可比价格计算,同比增长6.2%。从规模看,单位GDP的物流需求系数(社会物流总额与GDP的比率)回升至3.1,为2020年以来的最高水平。显示多重压力下,物流需求为经济发展提供了有力保障,国民经济对于物流发展的依赖程度趋升。从增速看,一季度社会物流总额累计尚保持在6%左右的较快增长,且增速高于上年四季度2个百分点。显示我国超大规模市场优势依然明显,物流需求规模恢复势头得以延续。也要看到3月份以来世界局势复杂演变,国内疫情影响持续,社会物流总额增速有所放缓,3月当月增速比1-2月回落超过2个百分点。

图 1 2020-2022年各季度社会物流总额及GDP可比增长

(二)生产领域物流需求增长相对稳定,支撑作用明显

从结构看,大宗商品相关物流需求保持较快增长,民生消费相关需求稳中趋缓。从各领域看,物流工业生产物流需求展现较强韧性,增速平稳;进口物流需求受到外部不稳定因素影响降幅进一步扩大;与民生消费相关的物流需求恢复动力受到一定抑制。综合来看,一系列稳增长举措出台落地,工业生产稳步恢复,工业品物流总额拉动物流需求增长5个百分点,为物流需求提供有力支撑。

工业品物流运行平稳。一季度工业品物流总额比上年增长6.5%,比上年四季度回升2.6个百分点。3月当月虽有所回落,仍保持了5.0%的较快增长。综合来看,内外需求复苏、产生升级和保供稳增长的多重因素拉动下,工业物流需求总体保持较快增长。

从主要行业增长水平看,一方面,能源保供发力能源、原材料产业稳中有升,一季度采矿业物流需求增速较快达到两位数增长,增速环比1-2月提高。另一方面,制造业产业升级加快,装备、高科技等新动能增长引擎作用继续显现。其中,装备制造业同比增长8.1%,其中电气机械和器材制造业,计算机、通信和其他电子设备制造业增长均超过10%;高技术制造业同比增长14.2%,增速均明显快于全部工业增长。

单位与居民物流总额增速稳中趋缓。一季度,单位与居民物品物流总额同比增长6.7%,增速降至近年来的较低水平。其中,全国实物商品网上零售额同比增长8.8%,增速比2021年四季度加快4个百分点,对民生消费类物流需求增长拉动作用依然明显。在实物商品网上零售额中,与居民生活密切相关的吃类和用类商品零售同比分别增长13.5%和10.6%。

进口物流量降幅进一步扩大。一季度进口物流总额比上年下降7.7%,降幅比1-2月扩大4.2个百分点。3月份以来,疫情防控措施升级叠加去年高基数等因素影响,进口物流量进一步回落,各主要货类均有不同程度下降。从进口商品来看,大宗商品方面进口量均有下降,铁矿砂及其精矿、原油、煤及褐煤、天然气的进口量同比下降5.2%、8.1%、24.2%和5.1%;部分中间品集成电路、汽车底盘进口量小幅下降,同比降幅10%以内。农产品方面,粮食进口量由增转降,肉类保持大幅下降,同比分别下降1.5%和36.5%。

(三)区域疫情防控升级,部分领域物流需求明显回落

3月上海、广东、山东、吉林等疫情较严重地区,防控措施升级,对部分领域物流需求造成一定影响。一方面,上海、吉林等省作为汽车制造重要产地部分工厂停工减产,一定程度上影响汽车领域物流需求明显回落,3月汽车制造物流需求同比下降1%。另一方面,长三角及广东作为电商物流重要集散地,部分配送中心封闭管理,对较电商、快递物流需求造成较大冲击,3月快递企业业务量同比下降3.1%。

二、物流行业运行趋缓,企业经营面临较大困难

(一)物流市场规模恢复势头有所放缓,行业景气水平回落

从规模看,一季度物流业总收入达到2.8万亿元,同比增长8.2%,增速比1-2月回落1.5个百分点。物流市场规模总体延续恢复性增长,电商快递等新业态势头较好。但3月以来,国内多地出现聚集性疫情,各地通行政策升级,物流业下行压力加大,恢复势头有所放缓。

从景气水平看,一季度中国物流业景气指数平均50.3%,尚位于景气区间,物流业运行总体平稳,但进入3月份,新订单、业务量指数均回落至50%以下,显示物流受到本轮疫情影响显著,物流服务和市场需求有所减弱,供需两端同步走低。

(二)物流供求关系偏紧,服务价格波动较大

一季度,受到疫情影响区域、领域供给短缺,物流供需结构性失衡加剧,物流服务价格波动明显增大。从不同运输方式来看,沿海散货、集装箱运输市场继续良好表现,市场运价维持在较高水平。3月中国沿海散货运价指数1215.81点,环比回升16.1%;中国出口集装箱运价指数3332.65点,环比小幅回调4.9%,但仍处于历史高位。3月以来因地区疫情防控和通行政策不同,公路物流供需处于非常态运行,各地区价格波动存在较大差异,全国总体价格水平上涨温和,3月中国公路物流运价指数平均100.3%,环比回升2%。

(三)物流企业盈利承压,运输企业普遍受阻

一季度,面对复杂严峻的国内外经济形势,物流迎难而上保障物流服务供给。综合来看,重点物流企业经营及资金水平尚处正常区间,物流业务总体保持小幅增长,但盈利水平明显回落。主要呈现以下特点:

一是物流企业营收总体保持增长。近年来,物流企业适应需求、环境变化的能力不断增强,一季度重点企业物流业务收入仍实现增长,比上年同期增长6.7%,但增速比1-2月回落超过10个百分点,显示在疫情冲击、国际地缘政治不稳定等因素影响下,3月企业经营受到较大影响。不同行业看,仓储企业营收增长快于运输企业。运输企业中水上、铁路运输企业保持增势,航空、公路运输企业则有所回落。

图 2 2022年一季度重点物流企业物流业务收入增长情况

二是物流企业资产负债率有所下降,资金周转尚处合理区间。3月末,重点物流企业资产同比增长3%,企业资产负债率同比下降1.4个百分点,应收账款平均回收期同比缩短2天,综合两项指标结合助企纾困政策的持续发力,一季度物流企业资金运行情况尚处合理区间,流动资金占用较前期略有改善。

三是物流企业经营困难增大,利润有所回落。伴随3月物流企业业务量放缓,经营困难有所增大,亏损企业数量增加,利润额同比下降。一季度,重点物流企业亏损面36%,比1-2月提高6个百分点;物流企业利润由上月的增长转为同比下降2.2%。重点物流企业收入利润率降至3%以下,比1-2月及上年同期均有所回落。同时,各类型物流企业盈利不均衡,尤其是以中小微企业为代表的运输企业利润明显回落,收入利润率同比下降0.3个百分点,且低于物流企业平均水平0.6个百分点。

三、经济畅通循环受阻,物流运行成本压力攀升

一季度社会物流总费用比上年增长8.6%,增速均高于同期社会物流总额、物流业总收入。社会物流总费用与GDP的比率为14.7%,比2021年全年、上年同期提高0.1个百分点,物流运行效率有所降低,物流运行的成本压力有所增大。

从结构看,运输费用同比增长6.4%,占社会物流总费用比重为52.1%。保管费用同比增长11.2%,占35.2%。管理费用同比增长11.1%,占12.7%。三项费用构成与2021年、上年同期相比,运输环节占比明显回落(两期在53.5%左右),保管环节明显提高。具体来看:

一是运输时效受到较大影响,结构调整加快。3月份以来,各地物流防控措施普遍升级,物流运输体系、运输结构伴随着疫情管控的因素不断调整,展现了较强的适应能力。公路方面,因区域防控升级,公路运量、运力均有较大幅度缩减。广东、江苏均为是我国公路货运量排名较靠前的省份,此轮疫情管控造成的长三角等多地高速公路封闭导致上述省市公路货运量均有不同程度下降(同比下降8.3%和6.7%)。水运方面,上海港作为重要的外贸、物流集散地,疫情以来货物滞留、港口拥堵情况明显加剧,进出口物流时效受到较大影响,局部出现运力紧张的情况。在公路、水运等运输方式受到一定限制的背景下,铁路运输积极发挥自身在大宗商品保供、长距离跨区域运输等方面的优势,为大宗商品运输、民生保供运输提供了有力保障。3月份铁路货运量、货运周转量同比增长8%、12.2%,占比同比提高0.9和1.7个百分点,运输结构实现较大幅度调整。

二是供应链畅通性受阻,仓储及装卸费用上涨较快。3月以来受到疫情等因素影响,供应链上下游畅通性明显受阻,产销衔接水平有所下降。2月末,存货增长16.6%。产成品存货周转天数为19.8天,同比增加0.3天;应收账款平均回收期为58.3天,同比增加0.5天。此外,因核酸监测及防疫消杀等疫情防控要求,装卸搬运次数明显增加,相关的仓储及装卸搬运成本增长超过17%。

综合来看,今年一季度物流运行总体平稳,进入3月份以来世界局势复杂演变,国内疫情影响持续,物流需求、物流市场规模等增速有所放缓,时效受到较大影响,物流运行成本压力有所加大。

宏观层面坚持统筹疫情防控和经济发展,围绕“稳增长,保通畅”,密集出台了很多政策措施,二季度随着各地相关政策落实到位、疫情防控相对有效,物流需求仍有望延续恢复态势。


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