IMF：全球央行政策收紧在即 资产市场或迎进一步抛售
【香港南雅货币交易所（CNE.HK）2022年4月21财经视点】
国际货币基金组织（IMF）周三警告称，随着各国央行试图对抗更高的通货膨胀并撤出应对新冠的刺激措施，全球将出现更多的资产抛售。
市场参与者在今年年初曾持乐观态度，他们预测在多国放宽新冠限制后会出现一些积极的经济势头，可能会给股市带来推动作用。然而，自从2月下旬俄乌战争爆发以来，这种前景已经恶化，供应链进一步受到冲击，能源价格也在飙升。
国际货币基金组织金融顾问兼货币和资本市场部总监Tobias Adrian告诉媒体，他断定市场存在进一步抛售的风险。Adrian发出警告之际，多家全球主要央行都放出了收紧货币政策的信号。
“货币紧缩的预期结果就是收紧金融，如果未来看到资产估值出现一定程度的重新调整，我也不会感到惊讶。”Adrian补充称，调整可能不仅出现在全球股票市场，公司债、国债都有可能出现剧烈波动。并且如果通胀率居高不下，货币紧缩可能会加速。
美联储方面，短期利率交易员周三把美联储5月和6月每次都将加息50个基点的市场隐含概率推高至100%，市场预计年末联邦利率区间将至少升至2.75%-3%。
欧洲央行也在上周确认将在第三季度结束其资产购买计划。日内该行官员NAGEL表示，欧洲央行或许能在第二季度末停止资产购买，并可能在第三季度初加息。
在周二最新的《全球经济展望》中，IMF将2022和2023年全球经济增速预期分别从4.4%和3.8%均下调至3.6%。
IMF在最新报告中还预期通胀将比预期维持更久，其中美国今年的通胀将达到7.7%，欧元区也将面临平均5.6%的通胀压力。
IMF：全球央行政策收紧在即 资产市场或迎进一步抛售
【香港南雅货币交易所（CNE.HK）2022年4月21财经视点】

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2022全球海运、空运货代50强榜单出炉！

日前，物流业权威杂志《Transport Topics》公布了2022全球海运、空运货代50强榜单。

与上年相比，2022全球海运货代前5位的排名没有变化，依次为：德迅（Kuehne+Nagel）排名第一，年货量461.3万TEU；中国外运（Sinotrans）排名第二，年货量375万TEU；DHL排名第三，年货量314.2万TEU；DSV排名第四，年货量290万TEU；德铁信可（DB Schenker）排名第五，年货量221.5万TEU。

除中国外运外，还有9家中国企业上榜，包括：

嘉里物流（Kerry Logistics）排名第9位，年货量123万TEU；

华贸物流（CTS International Logistics）排名第11位，年货量102万TEU；

环世物流（Worldwide Logistics Group）排名第15位，年货量84万TEU；

东方海外物流（OOCL Logistics）排名第17位，年货量75万TEU；

嘉宏货运（Cargo Services Far East）排名第25位，年货量60万TEU；

鸿安船务（Honour Lane Shipping）排名第28位，年货量51万TEU；

长帆国际（Long Sail International Logistics）排名第31位，年货量36万TEU；

欧华国际（AWOT Global Logistics Group）排名第37位，年货量25万TEU；

中菲行（Dimerco Express Group）排名第39位，年货量24万TEU。#国际物流[超话]#