#国学# 十神论命——劫财 #好运#
劫财：克财，故曰劫财。劫财比肩在六亲上属于兄弟，兄弟可以分家产，是先天性的分产(争夺财产)。以这两项而言是与“比肩”很相似，但以“五行性”代入“人性”，就有着极大的不同。比肩是同性相见，为同性相斥。劫财是异性相见，为异性相吸。不论“相斥”与“相吸”，其对象是谁呢？都是“对自己”。因此比肩有经常怀疑自己的想法，担心自己先有错，随时修正自己的思维，不够自信。而劫财则相反，不肯轻易承认自己的想法有错，有坚持自己的想法到底，太过自信之失误，容易树敌(太过自信，则会容易以自我为中心、不听取他人意见、我行我素、易树敌)。这二者都是缺点，形成如此性格的推理，是依据“五行性”，以及“常伦人性”，相互兼摄。劫财天干透出，且地支有根者，有些类似“小姐”身处于男士社会之中，一切别人对她的尊重礼让，视为理所当然的，故而多少会带些“盛气”与“架势”，一种“不肯屈就”，与“微妙的打量他人”的神色，油然而生。
劫财透干者大抵是有着下列九种性格的特点：
1、谦虚之中，带有骄气，似乎是在探测对方之真正动机。
2、凡事先“理情”，而后“情理”，做事有点“对事不对人的感觉……”
3、先讲求“细节”，而后论“全局”(做事先点后面，细心、认真、仔细是主要性格特点)
4、不尚“抽象性”的空谈未来理想(做人比较实际，脚踏实地)
5、一旦发生事端变化之事，对有利之事，则有坚持到底的倾向(说话比较算数，当初怎么说就怎么做)。
6、有相当程度的“理想”，但缺乏“协调”之弹性。
7、一旦发觉“对自己不利”的环境，迅速而能改变自己的立场，说话可以不必认真(发现对自己不利时，为了自保，说话可以出尔反尔)。
8、不惧抽象式(说话夹枪带棒)闲言闲语的干扰，尊重现实。
9、重大之事责备他人之时，往往不易顾及他人之面子，令对方难堪。
命局多劫财者，不论男命女命，夫妇都少有圆满之恩情。劫财不一定是羊刃，但羊刃一定是劫财。劫财的特征，实际上都是指“羊刃格”的特色而言之。
劫财除了可以帮扶日主，由弱转强的优点外，同时也具备着概率颇高的一些弊病：
1、阳日干的劫财为“羊刃格”，通常都会显得性格刚强了一些，若不是同时有为“七杀格”，大抵都嫌日主过强，尤其是女命，由“羊刃”之“劫财”来扶身，是个性强、做事干练之象征。
2、劫财有制“财”的基本属性，男命以财为妻，若见“羊刃”或“劫财”透干，定然对“财”有所妨碍，无非只是在“制”的差别程度而已。因此四柱中一旦见到“羊刃”“劫财”扶身，须有配属：
a、“七杀”成格，反制“劫财”。
b、“食神”成格，泄“劫财”之旺，否则很难达到中和的境地。
3、劫财在阴日干不作羊刃，但性格一样刚强，但在外表看来会内敛一些。
劫财在年主不利父亲，劫财在月主不利妻子。
基于“性刚”与“制妻”的两个特点，故此“羊刃”“劫财”在四柱之中，一旦有两个“羊刃劫财”出现，常常都可以解释为婚姻不圆满的征兆。至于是属于怎么样的不圆满，则仍须另加观察“夫星”“妻星”之强弱程度如何，以及刑冲、神煞之综合关联，以及在四柱中的年限合论，方能作具体推论。
1、日主地支根坐“专位劫财”者，迟婚。
日主自坐“专位劫财羊刃”者，只有二天，即是“壬子日、丙午日”，假如日支所坐的羊刃劫财，不透出天干，也不见有刑冲，大抵只是“眼光高，独立性强”。女性通常是“迟婚”、或者“婚后”仍有自己的事业、又或者是兼顾丈夫的一些事业，是属于通常所讲的“能办事”的一类女性(属于上得了厅堂，下得了厨房的女人类型)
2、日主根坐“劫财羊刃”，又透出天干在年、月者，则不论男女，夫妇均不圆满，而有下列征兆：
主早离，夫妻互有不足对外人言之苦情(夫妻感情有说不出的苦衷)。
所谓夫妇互有苦情，其实最主要的范围约略如下(大抵女性而言)：
a、夫妻财产很明显的各有各自的“财势范围”，日常潜意识中，都常有一些防范对方，不能越过自己的内定界限。
b、只凭直觉认为双方，十件事处理错了九件，一种在“轻视”与“低估”之间的态度，在言语与表情的表达方式中显露出来。
c、夫妻共有财产之中，自认为某一部分乃是属于自己的，而又处于“说不清、理还乱”的复杂心情中。
d、经常独自决定一些连自己都觉得对方一定不会同意之事。
e、老夫少妻。
f、双方身世(出生之环境)有着相当距离(身世差距很大)。
g、小事斤斤计较，凡事不能“输第一句话、第一张牌”。
h、整日忙于自己之事，忽略了夫妻情趣的倾向(忽略对方的感受)。
i、敢爱、敢恨的后遗症。
以上大抵是指女性方面而言之，日主根坐“劫财羊刃”，又透出天干在年、月者，如果是男性，多主双妻之缘。
想要中和以上这一些不良情况，最好是同时“七杀成格”，或者是“食神”俱透天干。
3、合作事业俱为有始无终之结局。
这是基于过度注重细节，令人感到一种“精明，气量小”的印象。其实劫财重者，是“责任心重”的一种。因此是极佳之总务人选却不适合为合伙人，尤其不适合于二三个人，只凭口头上的简单交换意见，而合作的一些小型生意。而适合于独当一面，或者是自己独资经营，如果要谈合作之事，必须要有完整严格的公司会计制度，任何股东都不能因私人之意见，而干扰的一种合作事业。
4、同一柱中劫财、伤官、羊刃全见者，有下列特点：
a、外表华美，内实拮据，屋富人贫，家庭生活寂寞。
b、婚姻易变，富而不持久，为金钱而引发是非祸端。
比劫多根：是指四个地支都有比劫，是主一生经常有意外吃暗亏之情况，时常有意外破小财之不良事端。
十神合制
阳日主的比肩合正财：男命受妻子控制。
阴日主的比肩合正官：女命用正官为夫，为丈夫烦心。
阳日主的劫财和七杀：羊刃驾杀，男女皆吉。
阴日主的劫财合偏财：先破后得，因失败而成功。男命受女友控制，女命受娘家拖累。
#婚后异性的交往底线是什么#
劫财：克财，故曰劫财。劫财比肩在六亲上属于兄弟，兄弟可以分家产，是先天性的分产(争夺财产)。以这两项而言是与“比肩”很相似，但以“五行性”代入“人性”，就有着极大的不同。比肩是同性相见，为同性相斥。劫财是异性相见，为异性相吸。不论“相斥”与“相吸”，其对象是谁呢？都是“对自己”。因此比肩有经常怀疑自己的想法，担心自己先有错，随时修正自己的思维，不够自信。而劫财则相反，不肯轻易承认自己的想法有错，有坚持自己的想法到底，太过自信之失误，容易树敌(太过自信，则会容易以自我为中心、不听取他人意见、我行我素、易树敌)。这二者都是缺点，形成如此性格的推理，是依据“五行性”，以及“常伦人性”，相互兼摄。劫财天干透出，且地支有根者，有些类似“小姐”身处于男士社会之中，一切别人对她的尊重礼让，视为理所当然的，故而多少会带些“盛气”与“架势”，一种“不肯屈就”，与“微妙的打量他人”的神色，油然而生。
劫财透干者大抵是有着下列九种性格的特点：
1、谦虚之中，带有骄气，似乎是在探测对方之真正动机。
2、凡事先“理情”，而后“情理”，做事有点“对事不对人的感觉……”
3、先讲求“细节”，而后论“全局”(做事先点后面，细心、认真、仔细是主要性格特点)
4、不尚“抽象性”的空谈未来理想(做人比较实际，脚踏实地)
5、一旦发生事端变化之事，对有利之事，则有坚持到底的倾向(说话比较算数，当初怎么说就怎么做)。
6、有相当程度的“理想”，但缺乏“协调”之弹性。
7、一旦发觉“对自己不利”的环境，迅速而能改变自己的立场，说话可以不必认真(发现对自己不利时，为了自保，说话可以出尔反尔)。
8、不惧抽象式(说话夹枪带棒)闲言闲语的干扰，尊重现实。
9、重大之事责备他人之时，往往不易顾及他人之面子，令对方难堪。
命局多劫财者，不论男命女命，夫妇都少有圆满之恩情。劫财不一定是羊刃，但羊刃一定是劫财。劫财的特征，实际上都是指“羊刃格”的特色而言之。
劫财除了可以帮扶日主，由弱转强的优点外，同时也具备着概率颇高的一些弊病：
1、阳日干的劫财为“羊刃格”，通常都会显得性格刚强了一些，若不是同时有为“七杀格”，大抵都嫌日主过强，尤其是女命，由“羊刃”之“劫财”来扶身，是个性强、做事干练之象征。
2、劫财有制“财”的基本属性，男命以财为妻，若见“羊刃”或“劫财”透干，定然对“财”有所妨碍，无非只是在“制”的差别程度而已。因此四柱中一旦见到“羊刃”“劫财”扶身，须有配属：
a、“七杀”成格，反制“劫财”。
b、“食神”成格，泄“劫财”之旺，否则很难达到中和的境地。
3、劫财在阴日干不作羊刃，但性格一样刚强，但在外表看来会内敛一些。
劫财在年主不利父亲，劫财在月主不利妻子。
基于“性刚”与“制妻”的两个特点，故此“羊刃”“劫财”在四柱之中，一旦有两个“羊刃劫财”出现，常常都可以解释为婚姻不圆满的征兆。至于是属于怎么样的不圆满，则仍须另加观察“夫星”“妻星”之强弱程度如何，以及刑冲、神煞之综合关联，以及在四柱中的年限合论，方能作具体推论。
1、日主地支根坐“专位劫财”者，迟婚。
日主自坐“专位劫财羊刃”者，只有二天，即是“壬子日、丙午日”，假如日支所坐的羊刃劫财，不透出天干，也不见有刑冲，大抵只是“眼光高，独立性强”。女性通常是“迟婚”、或者“婚后”仍有自己的事业、又或者是兼顾丈夫的一些事业，是属于通常所讲的“能办事”的一类女性(属于上得了厅堂，下得了厨房的女人类型)
2、日主根坐“劫财羊刃”，又透出天干在年、月者，则不论男女，夫妇均不圆满，而有下列征兆：
主早离，夫妻互有不足对外人言之苦情(夫妻感情有说不出的苦衷)。
所谓夫妇互有苦情，其实最主要的范围约略如下(大抵女性而言)：
a、夫妻财产很明显的各有各自的“财势范围”，日常潜意识中，都常有一些防范对方，不能越过自己的内定界限。
b、只凭直觉认为双方，十件事处理错了九件，一种在“轻视”与“低估”之间的态度，在言语与表情的表达方式中显露出来。
c、夫妻共有财产之中，自认为某一部分乃是属于自己的，而又处于“说不清、理还乱”的复杂心情中。
d、经常独自决定一些连自己都觉得对方一定不会同意之事。
e、老夫少妻。
f、双方身世(出生之环境)有着相当距离(身世差距很大)。
g、小事斤斤计较，凡事不能“输第一句话、第一张牌”。
h、整日忙于自己之事，忽略了夫妻情趣的倾向(忽略对方的感受)。
i、敢爱、敢恨的后遗症。
以上大抵是指女性方面而言之，日主根坐“劫财羊刃”，又透出天干在年、月者，如果是男性，多主双妻之缘。
想要中和以上这一些不良情况，最好是同时“七杀成格”，或者是“食神”俱透天干。
3、合作事业俱为有始无终之结局。
这是基于过度注重细节，令人感到一种“精明，气量小”的印象。其实劫财重者，是“责任心重”的一种。因此是极佳之总务人选却不适合为合伙人，尤其不适合于二三个人，只凭口头上的简单交换意见，而合作的一些小型生意。而适合于独当一面，或者是自己独资经营，如果要谈合作之事，必须要有完整严格的公司会计制度，任何股东都不能因私人之意见，而干扰的一种合作事业。
4、同一柱中劫财、伤官、羊刃全见者，有下列特点：
a、外表华美，内实拮据，屋富人贫，家庭生活寂寞。
b、婚姻易变，富而不持久，为金钱而引发是非祸端。
比劫多根：是指四个地支都有比劫，是主一生经常有意外吃暗亏之情况，时常有意外破小财之不良事端。
十神合制
阳日主的比肩合正财：男命受妻子控制。
阴日主的比肩合正官：女命用正官为夫，为丈夫烦心。
阳日主的劫财和七杀：羊刃驾杀，男女皆吉。
阴日主的劫财合偏财：先破后得，因失败而成功。男命受女友控制，女命受娘家拖累。
#婚后异性的交往底线是什么#
运动带给我最大的改变就是改善失眠问题，不仅压力和焦虑得到了更好的释放，我的睡眠质量也更高了，精神面貌自然就变得更好了；生物钟规律的同时饮食也更加规律，现在更享受优质蛋白和运动前后碳水的补充，垃圾食品和饮料碰的越来越少了。当然身体上的改变就更不用多说了，不管是促进新陈代谢，提高免疫力，还是对我来说最重要的心肺功能的改善和提升，只要你科学运动，对身体都是有益无害的。
当然在运动过程中我也不止一次受过伤，走过弯路，不仅影响了我的各种计划，心情也变得很沮丧，甚至影响到了我的生活状态；但到伤愈康复的时候，重新运动起来的那一刻，你会觉得自己重新活过来了。#是什么让你一直坚持健身#
有句话说“ 我们很多人认为，不去做某件事的原因，是缺乏动力，但其实，是缺乏对这件事的深入了解。”认真去了解一项运动，真正爱上一件事情，就不需要坚持了，也就没有什么自不自律可言了。无论是居家还是户外、徒手还是负重、跑步机还是路跑，你随时都可以动起来。#成长潜力计划#@微博运动
当然在运动过程中我也不止一次受过伤，走过弯路，不仅影响了我的各种计划，心情也变得很沮丧，甚至影响到了我的生活状态；但到伤愈康复的时候，重新运动起来的那一刻，你会觉得自己重新活过来了。#是什么让你一直坚持健身#
有句话说“ 我们很多人认为，不去做某件事的原因，是缺乏动力，但其实，是缺乏对这件事的深入了解。”认真去了解一项运动，真正爱上一件事情，就不需要坚持了，也就没有什么自不自律可言了。无论是居家还是户外、徒手还是负重、跑步机还是路跑，你随时都可以动起来。#成长潜力计划#@微博运动
这不是一份正规的汽后市场地推总结！但我们看见了2110家汽配修门店在疫情下的生存状态……
3月8日，华夏万里行小分队斗志昂扬进入山东省进行地推行动，开始进展顺利，后来情况突变，当地爆发聚集性疫情，队员们亲眼目睹了汽配、汽修商家在疫情中的种种遭遇……
作者｜虹月
随着春节、冬奥会、两会的陆续结束，华北地区的疫情管控相对宽松下来，尤为重要的是，经过两三个月的严格管控，疫情也得到了有效控制。时间进入3月份，天气转暖，草木生发。啊……我们蛰伏了几个月的华夏万里行小分队，也蠢蠢欲动啊！此景此情，怎能趴着不动呢！
再说，你瞧瞧汽后市场——各地的汽后行业会议、展会在陆续启动，各家企业纷纷发布新年战略，各个汽配城家家户户开门迎客……被疫情蹂躏多时的汽后同仁们，需要来一波爆发啊！
斗志昂扬，华夏万里行再发出
说走就走，2022年3月8日，我们华夏万里行小分队往车子后备箱装满了《华夏万里行》发行手册，揣上行走路线地图，向南出发！往大山东出发！这一次，我们要大干一场，将地推推到山东17个市、县的每一家汽配、汽修店！让我们摸清这个市场，为供、需双方架起发展的桥梁！
3月9日，我们斗志昂扬地开进了济南，随后几天，在济南老屯汽配城、华东汽配城等几个较知名的汽配城走访、发行。目光所及，景象颇为繁荣，市场外停车场停满车子，说明客人不少。市场内人流虽不熙熙攘攘，但对比最萧条的疫中状态，亦算颇有人气。走进各个汽配店与老板交流，呈上我们的发行手册，聊聊行业现状，老板们也呈现出热情、乐观的一面，大家基本都会说一句话：“疫情可算消停点了，赶紧把生意做起来。”
在这一波走访中，我们拜访了1163家汽配、汽修门店。可以判断，像济南这样的二线城市，在人口与经济的有利托举下，汽配汽修行业发展规模、空间较大，且市场具有一定的抗打击能力及自愈力。
措手不及，行走中情况突变
3月13日，我们华夏万里行小组离开济南，前往泰安。万万没想到，情况开始出现变化!事情起因是山东青岛莱西市发生本土聚集性疫情，3月5日当天，莱西市一所中学爆发了疫情，当天该市报告本土确诊病例88例！山东各地疫情开始蔓延，到3月12日，该省发布消息，新增本土确诊121例，无症状255例！突发的疫情使得整个山东的防疫管控严格起来！交通要道、公众场所、各大小商铺，处处设关卡，查核酸，查行程，气氛紧张。
而此时，全国各地也纷纷出现疫情反扑，包括华夏万里行的大本营北京，新增病例不断增加。我们也收到了与行业有关的消息：
3月11日北京市疾病预防控制中心发布会信息，封闭北京城环城汽配城；香河汽配城部分商户近期不能正常发货；长春汽配城商户居家办公；上海虹梅南路汽配城12、13两日暂停营业；杭州金通汽配城商户近几天经营受到影响……
我们的心情，一点点沉重起来。回头看看汽车后备箱里《华夏万里行》发行手册，还没发出去多少呢，小组成员们一句话都说不出来。
行走路线地图铺开在中控台上，队员王哥说：做好防护，我们继续走，只要还能走一天，我们就走一天。
那一刻，大家心里想的大概已经不是完成多少发行数量，而是一种信念，一种希望，我们要走进汽配店、汽修店，告诉老板们，看，我们还活跃着，市场还活跃着，加油干啊！
此后几天，从3月13日到19日，我们在严格的防疫管控和加强自身防护的情况下，又走了6天，走过了泰安、聊城、菏泽、济宁、枣庄这6个城市。然而现实十分残酷，我们的行动有限，6天6个城市，一共才拜访了1000来家汽配、汽修店铺。
以下是我们行走的线路图，每个地方所拜访的店铺数量都标注出来了，可以看出除了济南市，其他地方数量急剧下降。不是当地汽配汽修店铺数量少，是我们行动受疫情阻碍，走不了多少地方。而其他没标注数量的地点，成为了这一次发行暂时到达不了的地方。
3月19日，基于全国各地不断爆发的疫情，以及山东、北京不断提高防疫级别的情况，我们华夏万里行小分队经过与北京大本营商讨后，决定打道回府。以免被滞留在原地，进退两难，那就成流浪汉了。当然，后来我们也没能顺利进京，因为我们的行程不符合进京管理。此为后话，不多言。
残酷与无奈，看见疫情下的汽后市场
言归正传，我们想聊聊最后几天在山东几个二、三、四线城市汽后市场的所见所闻。一个词：残酷！两个字：无奈！
由于山东疫情爆发，当地汽后市场受到立竿见影的影响。本来春季是保养高峰期，市场会在发动机滤清器、空调、雨刮方面有一波上升行情，然而这波行情并没出现，反而陷入更低迷的境地。
首先是近一年来反复不停的疫情，降低了人们的出行频率，导致用车频率也降低，这就拉低了保养维修量。
其次，过去两年的疫情“后遗症”仍没消退，大多数汽配汽修门店仍处于处理积压库存、促销量、缺工人等情况中，新疫情袭来，令情况雪上加霜。
再者，在三四线城市，本身车保有量、消费力就相对偏低，疫情更是拉低这两者的水平，汽后市场直接受冲击。
另外，基于以上三点原因，家家户户为了抢单，出现了比以往更加无下限的混乱的价格战，或其他形式的让利促销……
呜呼！所谓“内忧外患”，不过如此！市场哀鸿一片！
并非耸人听闻，我们怀着滴血的心情，给大家展示一下走访过程中与一些汽配汽修老板的交流情况：
某二线城市汽配店老板：我们可不敢盲目上新产品，价格竞争厉害，再说现在生意也不好，市场前景不敢确定。
某三线城市汽修店老板：今天店里就进了一台车，收入还不够我一家三口吃饭的。
某三线城市汽配店老板：压了很多货，出不去，店里也缺人，行情不好，工资拉低了，招不到人，招不到人就没人干活，生意更差，恶性循环了。
某三线城市汽配店老板：我现在不进货，忙不过来。不是生意好得忙不过来，是我老公跑车去了，生意不好，他做点其他营生去，不然咋活啊？我自己看店，再忙着孩子，忙不过来，凑合熬下去。
某四线汽配店老板：店里的老主顾给我打电话了，说：对不起啊姐，今年我就不从你这儿拿货了，我前段时间从某某(大供应链平台)那儿拿货了，他们促销啊，买5万送2万，我从他那儿拿货了啊，就不从你这儿拿货了，抱歉啊姐……
还有太多太多类似的声音，可以想象这个市场的残酷与无奈！
作为汽后市场媒体人，作为供需方的桥梁，我们真的深深感觉到了疫情带给这个市场、带给我们汽后同仁们的创伤！
积极坚守，砥砺前行
我们还能做些什么呢？任何语言都是苍白的，任何不落地的鼓励、献策，都是无力的。尽管如此，我们仍然想对这些深受疫情影响的二、三、四线城市、县的汽配汽修同仁们提一些建议，说几句鼓励话。
在变幻莫测的疫情之下，我们要咬牙坚持，要冷静思考，认真盘点现状，思考发展方法。我们可以想想这些问题——
一、做好成本管理，保持后发力。内容包括房租、水电、员工、库存方面的管理。尤其在员工方面，若出现停工，需要给到员工什么样的安慰？是否可以利用停工期间做线上业务培训？以趁机加强业务能力？
二、维护好现有顾客，并发掘潜在成交。这也可以说是摸索创新经营，可以想想当初顾客为什么会走进你的店？现在你如何留住他们，疫情中可以为他们做点什么？搞点什么线上线下结合的促销活动？
三、做好随时恢复经营的全面准备，并且在防疫上增加措施，比如店内增加消毒设施、提供免洗消毒液、口罩或其他措施。
四、密切关注当地的防疫管理、工商管理政策，以调整经营策略。了解疫情动态，把控经营机遇。另外，众所周知，在疫情最严重期间，部分城市管理部门出台“免房租、水电”的政策，若有此利好，则可以减轻运营成本。
五、保持对行业的关注度，积极面对，紧跟脚步，顺势而为。
以上，是我们真诚的建议。在纷纷扰扰的汽后市场里，存在着无数困难，但是往前发展的趋势是不会变的，我们要积极地往前走，走出迷雾，就一定能看到清朗的未来。我们希望同行们团结一致、砥砺前进！华夏万里行在3月19日暂停前进脚步，但是我们永远与市场在一起，与汽后同仁们在一起，期待我们再次出发的那一天！
最后，友情提示汽后同仁们，如果您需要找新产品、新项目、处理积压库存、项目招标、盈利项目对接、举办或参与线上行业大会等，可以关注我们的线上“桥梁”服务平台——链配网。链配网为供、需双方提供展示、对接商机的服务，平台上拥有丰富且优质的汽配产业资源，每日不间断更新各种行业商机，还能做到在线交流，便利高效。疫情阻碍了我们线下的发展节奏，但阻碍不了我们通过线上平台寻找机遇，创新发展！
愿疫情早日结束，摆脱掣肘，狠狠拥抱未来！与所有汽后同仁们共勉！
以下附本次华夏万里行的掠影，为镜头中的同仁们祝福，为全国各地的同仁们祝福。
以下为本次华夏万里行的具体走访数据信息：
⊙3月8日，华夏万里行小分队走访了济南市山东汽配城116家商铺。
⊙3月9日，华夏万里行小分队走访了济南市老屯汽配城南区269家商铺。
⊙3月10日，华夏万里行小分队走访了济南市老屯汽配城北区513家商铺。
⊙3月11日，华夏万里行小分队走访了济南华东汽配城和济南黄岗汽配城，共190家商铺。
⊙3月13日，华夏万里行小分队走访了济南莱芜区汽配城、泰安下属新泰市华俊汽配城，共86家商铺。
⊙3月14日，华夏万里行小分队走访了泰安市泰安国际汽配城、泰安下属肥城市汽配城，共112家商铺。
⊙3月15日，华夏万里行小分队走访了聊城市董付市场、天浩汽修汽配城、万里国际汽配城，共219家商铺。
⊙3月16日，华夏万里行小分队走访了菏泽市齐鲁国际汽配城、菏泽市黄河路汽配城以及其他零散分布处，共241家商铺。
⊙3月17日，华夏万里行小分队走访了济宁市美恒国际汽配城、菏泽市金宇汽配城，共150家商铺。
⊙3月18日，华夏万里行小分队走访了枣庄市枣庄汽配城、滕州市汽车配件城，共136家门店。
⊙3月19日，华夏万里行小分队走访了济宁下属曲阜市孔子商贸城、邹城市刚领国际汽配城，共68家门店。
华夏万里行介绍
2022年3月8日，“华夏万里行·山东站”发行活动正式启程。本次发行活动由汽配圈、链配网联合主办，三头六臂总冠名，雅森展为战略支持单位，并携手后市场各品类知名厂商——敦克曼滤清器、德尔科火花塞、泰案联、车配驿站、雷电养车、奥丹姆、超焰火花塞、车铃网、嘉联达刹车片、荣邦刹车片共同参与。预计3月走遍山东省17个地级市和百强县，进行无死角覆盖，将行业资源进行数据化整合，基础资源的“集结”，收集经销商资料，为上游企业渠道拓展提供数据支持。由于疫情原因，本次活动3月19日被迫结束，何时再出发，敬请持续关注本公众号，感谢！
-- END --
3月8日，华夏万里行小分队斗志昂扬进入山东省进行地推行动，开始进展顺利，后来情况突变，当地爆发聚集性疫情，队员们亲眼目睹了汽配、汽修商家在疫情中的种种遭遇……
作者｜虹月
随着春节、冬奥会、两会的陆续结束，华北地区的疫情管控相对宽松下来，尤为重要的是，经过两三个月的严格管控，疫情也得到了有效控制。时间进入3月份，天气转暖，草木生发。啊……我们蛰伏了几个月的华夏万里行小分队，也蠢蠢欲动啊！此景此情，怎能趴着不动呢！
再说，你瞧瞧汽后市场——各地的汽后行业会议、展会在陆续启动，各家企业纷纷发布新年战略，各个汽配城家家户户开门迎客……被疫情蹂躏多时的汽后同仁们，需要来一波爆发啊！
斗志昂扬，华夏万里行再发出
说走就走，2022年3月8日，我们华夏万里行小分队往车子后备箱装满了《华夏万里行》发行手册，揣上行走路线地图，向南出发！往大山东出发！这一次，我们要大干一场，将地推推到山东17个市、县的每一家汽配、汽修店！让我们摸清这个市场，为供、需双方架起发展的桥梁！
3月9日，我们斗志昂扬地开进了济南，随后几天，在济南老屯汽配城、华东汽配城等几个较知名的汽配城走访、发行。目光所及，景象颇为繁荣，市场外停车场停满车子，说明客人不少。市场内人流虽不熙熙攘攘，但对比最萧条的疫中状态，亦算颇有人气。走进各个汽配店与老板交流，呈上我们的发行手册，聊聊行业现状，老板们也呈现出热情、乐观的一面，大家基本都会说一句话：“疫情可算消停点了，赶紧把生意做起来。”
在这一波走访中，我们拜访了1163家汽配、汽修门店。可以判断，像济南这样的二线城市，在人口与经济的有利托举下，汽配汽修行业发展规模、空间较大，且市场具有一定的抗打击能力及自愈力。
措手不及，行走中情况突变
3月13日，我们华夏万里行小组离开济南，前往泰安。万万没想到，情况开始出现变化!事情起因是山东青岛莱西市发生本土聚集性疫情，3月5日当天，莱西市一所中学爆发了疫情，当天该市报告本土确诊病例88例！山东各地疫情开始蔓延，到3月12日，该省发布消息，新增本土确诊121例，无症状255例！突发的疫情使得整个山东的防疫管控严格起来！交通要道、公众场所、各大小商铺，处处设关卡，查核酸，查行程，气氛紧张。
而此时，全国各地也纷纷出现疫情反扑，包括华夏万里行的大本营北京，新增病例不断增加。我们也收到了与行业有关的消息：
3月11日北京市疾病预防控制中心发布会信息，封闭北京城环城汽配城；香河汽配城部分商户近期不能正常发货；长春汽配城商户居家办公；上海虹梅南路汽配城12、13两日暂停营业；杭州金通汽配城商户近几天经营受到影响……
我们的心情，一点点沉重起来。回头看看汽车后备箱里《华夏万里行》发行手册，还没发出去多少呢，小组成员们一句话都说不出来。
行走路线地图铺开在中控台上，队员王哥说：做好防护，我们继续走，只要还能走一天，我们就走一天。
那一刻，大家心里想的大概已经不是完成多少发行数量，而是一种信念，一种希望，我们要走进汽配店、汽修店，告诉老板们，看，我们还活跃着，市场还活跃着，加油干啊！
此后几天，从3月13日到19日，我们在严格的防疫管控和加强自身防护的情况下，又走了6天，走过了泰安、聊城、菏泽、济宁、枣庄这6个城市。然而现实十分残酷，我们的行动有限，6天6个城市，一共才拜访了1000来家汽配、汽修店铺。
以下是我们行走的线路图，每个地方所拜访的店铺数量都标注出来了，可以看出除了济南市，其他地方数量急剧下降。不是当地汽配汽修店铺数量少，是我们行动受疫情阻碍，走不了多少地方。而其他没标注数量的地点，成为了这一次发行暂时到达不了的地方。
3月19日，基于全国各地不断爆发的疫情，以及山东、北京不断提高防疫级别的情况，我们华夏万里行小分队经过与北京大本营商讨后，决定打道回府。以免被滞留在原地，进退两难，那就成流浪汉了。当然，后来我们也没能顺利进京，因为我们的行程不符合进京管理。此为后话，不多言。
残酷与无奈，看见疫情下的汽后市场
言归正传，我们想聊聊最后几天在山东几个二、三、四线城市汽后市场的所见所闻。一个词：残酷！两个字：无奈！
由于山东疫情爆发，当地汽后市场受到立竿见影的影响。本来春季是保养高峰期，市场会在发动机滤清器、空调、雨刮方面有一波上升行情，然而这波行情并没出现，反而陷入更低迷的境地。
首先是近一年来反复不停的疫情，降低了人们的出行频率，导致用车频率也降低，这就拉低了保养维修量。
其次，过去两年的疫情“后遗症”仍没消退，大多数汽配汽修门店仍处于处理积压库存、促销量、缺工人等情况中，新疫情袭来，令情况雪上加霜。
再者，在三四线城市，本身车保有量、消费力就相对偏低，疫情更是拉低这两者的水平，汽后市场直接受冲击。
另外，基于以上三点原因，家家户户为了抢单，出现了比以往更加无下限的混乱的价格战，或其他形式的让利促销……
呜呼！所谓“内忧外患”，不过如此！市场哀鸿一片！
并非耸人听闻，我们怀着滴血的心情，给大家展示一下走访过程中与一些汽配汽修老板的交流情况：
某二线城市汽配店老板：我们可不敢盲目上新产品，价格竞争厉害，再说现在生意也不好，市场前景不敢确定。
某三线城市汽修店老板：今天店里就进了一台车，收入还不够我一家三口吃饭的。
某三线城市汽配店老板：压了很多货，出不去，店里也缺人，行情不好，工资拉低了，招不到人，招不到人就没人干活，生意更差，恶性循环了。
某三线城市汽配店老板：我现在不进货，忙不过来。不是生意好得忙不过来，是我老公跑车去了，生意不好，他做点其他营生去，不然咋活啊？我自己看店，再忙着孩子，忙不过来，凑合熬下去。
某四线汽配店老板：店里的老主顾给我打电话了，说：对不起啊姐，今年我就不从你这儿拿货了，我前段时间从某某(大供应链平台)那儿拿货了，他们促销啊，买5万送2万，我从他那儿拿货了啊，就不从你这儿拿货了，抱歉啊姐……
还有太多太多类似的声音，可以想象这个市场的残酷与无奈！
作为汽后市场媒体人，作为供需方的桥梁，我们真的深深感觉到了疫情带给这个市场、带给我们汽后同仁们的创伤！
积极坚守，砥砺前行
我们还能做些什么呢？任何语言都是苍白的，任何不落地的鼓励、献策，都是无力的。尽管如此，我们仍然想对这些深受疫情影响的二、三、四线城市、县的汽配汽修同仁们提一些建议，说几句鼓励话。
在变幻莫测的疫情之下，我们要咬牙坚持，要冷静思考，认真盘点现状，思考发展方法。我们可以想想这些问题——
一、做好成本管理，保持后发力。内容包括房租、水电、员工、库存方面的管理。尤其在员工方面，若出现停工，需要给到员工什么样的安慰？是否可以利用停工期间做线上业务培训？以趁机加强业务能力？
二、维护好现有顾客，并发掘潜在成交。这也可以说是摸索创新经营，可以想想当初顾客为什么会走进你的店？现在你如何留住他们，疫情中可以为他们做点什么？搞点什么线上线下结合的促销活动？
三、做好随时恢复经营的全面准备，并且在防疫上增加措施，比如店内增加消毒设施、提供免洗消毒液、口罩或其他措施。
四、密切关注当地的防疫管理、工商管理政策，以调整经营策略。了解疫情动态，把控经营机遇。另外，众所周知，在疫情最严重期间，部分城市管理部门出台“免房租、水电”的政策，若有此利好，则可以减轻运营成本。
五、保持对行业的关注度，积极面对，紧跟脚步，顺势而为。
以上，是我们真诚的建议。在纷纷扰扰的汽后市场里，存在着无数困难，但是往前发展的趋势是不会变的，我们要积极地往前走，走出迷雾，就一定能看到清朗的未来。我们希望同行们团结一致、砥砺前进！华夏万里行在3月19日暂停前进脚步，但是我们永远与市场在一起，与汽后同仁们在一起，期待我们再次出发的那一天！
最后，友情提示汽后同仁们，如果您需要找新产品、新项目、处理积压库存、项目招标、盈利项目对接、举办或参与线上行业大会等，可以关注我们的线上“桥梁”服务平台——链配网。链配网为供、需双方提供展示、对接商机的服务，平台上拥有丰富且优质的汽配产业资源，每日不间断更新各种行业商机，还能做到在线交流，便利高效。疫情阻碍了我们线下的发展节奏，但阻碍不了我们通过线上平台寻找机遇，创新发展！
愿疫情早日结束，摆脱掣肘，狠狠拥抱未来！与所有汽后同仁们共勉！
以下附本次华夏万里行的掠影，为镜头中的同仁们祝福，为全国各地的同仁们祝福。
以下为本次华夏万里行的具体走访数据信息：
⊙3月8日，华夏万里行小分队走访了济南市山东汽配城116家商铺。
⊙3月9日，华夏万里行小分队走访了济南市老屯汽配城南区269家商铺。
⊙3月10日，华夏万里行小分队走访了济南市老屯汽配城北区513家商铺。
⊙3月11日，华夏万里行小分队走访了济南华东汽配城和济南黄岗汽配城，共190家商铺。
⊙3月13日，华夏万里行小分队走访了济南莱芜区汽配城、泰安下属新泰市华俊汽配城，共86家商铺。
⊙3月14日，华夏万里行小分队走访了泰安市泰安国际汽配城、泰安下属肥城市汽配城，共112家商铺。
⊙3月15日，华夏万里行小分队走访了聊城市董付市场、天浩汽修汽配城、万里国际汽配城，共219家商铺。
⊙3月16日，华夏万里行小分队走访了菏泽市齐鲁国际汽配城、菏泽市黄河路汽配城以及其他零散分布处，共241家商铺。
⊙3月17日，华夏万里行小分队走访了济宁市美恒国际汽配城、菏泽市金宇汽配城，共150家商铺。
⊙3月18日，华夏万里行小分队走访了枣庄市枣庄汽配城、滕州市汽车配件城，共136家门店。
⊙3月19日，华夏万里行小分队走访了济宁下属曲阜市孔子商贸城、邹城市刚领国际汽配城，共68家门店。
华夏万里行介绍
2022年3月8日，“华夏万里行·山东站”发行活动正式启程。本次发行活动由汽配圈、链配网联合主办，三头六臂总冠名，雅森展为战略支持单位，并携手后市场各品类知名厂商——敦克曼滤清器、德尔科火花塞、泰案联、车配驿站、雷电养车、奥丹姆、超焰火花塞、车铃网、嘉联达刹车片、荣邦刹车片共同参与。预计3月走遍山东省17个地级市和百强县，进行无死角覆盖，将行业资源进行数据化整合，基础资源的“集结”，收集经销商资料，为上游企业渠道拓展提供数据支持。由于疫情原因，本次活动3月19日被迫结束，何时再出发，敬请持续关注本公众号，感谢！
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