#花束般的恋爱# 本来买的票是尼罗河惨案，看了开头就觉得看不下去，溜去隔壁，发现了这个极为合拍的电影。细腻的叙事，惊人相似的困境，都让我坚定它在我爱的爱情电影列表中从此有了姓名。
男女主由如胶似漆到无话可说的恋爱路径，和我的如出一辙。但电影终究还是理想的，爱就爱到极致，分也分得干脆。玩具坏了就可以扔，而不用考虑如何修，毕竟电影不用承受分开的苦，不用考虑过去和未来，只活在当下。在现实中，在经历那么合拍的爱情后，是很难从中抽离出来的吧。
电影只告诉了我们爱情是有保险期的，却没告诉我们过了保鲜期后该怎样做。或许这是谁也无法解答的永恒难题吧。
男女主由如胶似漆到无话可说的恋爱路径，和我的如出一辙。但电影终究还是理想的，爱就爱到极致，分也分得干脆。玩具坏了就可以扔，而不用考虑如何修，毕竟电影不用承受分开的苦，不用考虑过去和未来，只活在当下。在现实中，在经历那么合拍的爱情后，是很难从中抽离出来的吧。
电影只告诉了我们爱情是有保险期的，却没告诉我们过了保鲜期后该怎样做。或许这是谁也无法解答的永恒难题吧。
#总博主[超话]#
越过寒冬拥抱你，携手追寻爱真谛！
村落你我爱故事，深深诱惑首情歌！
能力梦想收入享，人品魅力见识龄！
我们要加油努力，过我们想要生活！
永远忠己自荣耀，活己天堂亮改造！
神奇预言不凡年，史诗般美好发生！
生命印记美妙真，真实康伴爱人现！
期待梦想爱成真，拥完成梦想能力！
期爱情降临生活，左手想法右方法！
心怀向往忠自我，脚踏实地爱践行！
满怀期待不负行，天空宽广任翱翔！
爱忠己值得珍视，创造永恒美奇迹！
你我诗成相思浓，屋檐落雨冷一重！
隔空相望芳心动，万里重洋待和声！
心灵书香好心情，朴素生活理人生！
生活总是向前看，看未来高远宽畅！
祈福明依心存暖，年轻懂暮年惜宠！
完全拥有倍珍惜，珍贵无比贤德侣！
相遇美好路同行，一路顺风美生命！
真缘我唯一牵挂，你带上我思出发！
你我珍藏嘱留守，第二贞操为你留！
你带理想梦出发，我为你守候个家！
两情若是长久时，又岂在朝朝暮暮！
将来我们会再见，距离拴不住两心！
我是你心中唯一，你是我命中永恒！
时光拉长了思念，时冷静思看清心！
明期最深情主角，两两望痴心不改！
我们爱始终如一，心时刻连梦交缠！
你双捧起我笑脸，耳边诉思念缠绵！
我爱你胜万千言，多保重给无尽暖！
你驻我心不再冷，夜躲梦不再孤单！
蕴生力量等春临，再焕发勃勃生机！
我们爱蕴生命力，一刻也没有停止！
积聚力量为未来，更好相守默努力！
听情歌你我倾诉，不离弃痴情男女！
优美旋律缠绵夜，你我枕边轻呢喃！
见深情凝望双眸，遥远方深情呼唤！
天寒照顾好自己，记吃饭照顾身体！
我们共拥甜蜜忆，此刻坚持为逢日！
有梦共拥未来期，牵手未来一生世！
我们要永远一起，让天地成为见证！
春夏秋冬为记录，每次思念爱甜蜜！
余生一起共度过，梦期待未来努力！
未来相同有你我，未来我们永一起！
我们彼此心印记，互参与对方余生！
默伴不觉得枯燥，无言懂眼神话语！
绵绵思不绝如缕，连绵天地连一起！
天地万物连一起，你我笼罩同空间！
我们生活同天空，我们彼此心相连！
心你我爱像棉衣，给你我温暖抚慰！
等生长枝头蓓蕾，悄生长等春风吹！
开放馨香花炫丽，美好人生满诗意！
忠于自我绽光芒，行业巅峰我们攀！
我们爱凝聚翔翼，你我尊严爱荣誉！
时光清浅划指尖，岁月奔走命修炼！
情感心碰靠相惜，心守偎连心印牵！
你我在最舒开心，陪你走到命尽头！
余生盼你我陪伴，你我遇到人温暖！
我把美好给予你，真爱给你生感激！
心心沟通情交融，朝雾云为你沉迷！
心换心真诚投资，情换情真心入股！
努力奋发成更好，证明你我相配妙！
成功归来牵你手，吉人天相好人报！
姿万千灵魂不变，幸福你我不退让！
你我愿用爱深情，植春暖花开梦境！
有你我快乐容易，真爱拥有才幸福！
彼此爱到老不腻，余生你我爱归宿！
恩爱眷恋不离弃，双宿飞贫富不移！
时光温柔需你懂，生活可爱需你宠！
这生肌肤亲缠绵，这世生死依誓言！
喜欢有你我真好，爱是非你我不可！
胜利荣归你我赢，有情人终成眷属！
心碰撞心灵契合，两情相悦甜蜜蜜！
欣赏好懂彼此苦，彼此成就稳幸福！
相信你我相信爱，完美生活更精彩！
你我比翼双双飞，你我世鸳鸯戏水！
年轻情人老来伴，分秒秒妙不可言！
天掉下幸福降神，聪明财富慈爱亲！
好女人一家福星，相亲相爱一家人！
上慈下孝家和气，粗茶淡饭吃欢喜！
好运随心情美丽，一生定居幸福里！
相信自己一定能，有情人美梦成真！
好女人天下难寻，优秀识货付感恩！
好女人天然天韵，天真纯情温柔善！
人美仁善慈悲心，遵守妇道智聪明！
天地永恒爱道理，懂得人类万物灵！
懂日月光辉宝贵，贤德爱人最珍贵！
热爱生活真挚情，好女人德行模范！
羡慕敬神守公德，遵老爱幼家活力！
欢声笑语和睦邻，十乡八里好心人！
温柔感性独特处，用实力征服一切！
聪明智慧能力化，天赋潜能用极致！
运恭顺家财运稳，好女人健康一等！
精神饱满焕然新，健康长在福寿绵！
方面出色教影响，三代子孙好传人！
工作热情执决心，实现目标人生巅！
好女人本事一等，家族带来美好运！
好女改家族三代，千秋万代出贤才！
纯粹长情越爱深，专情专一好爱情！
温柔冬阳夏晚风，良好行动好影响！
孝心智慧懂顺心，培养教育好子女！
改善家和万事兴，成功心坚创辉煌！
聪明贤慧温柔善，千秋万代好典范！
能耐本事成功付，全心意打拼事业！
言传身教好榜样，潜移默化好品行！
优点传承做贡献，为国争光创辉煌！
改变家族旺三代，命运奋斗努力果！
勤俭持家温柔善，知书达理行端庄！
体贴孝品德高尚，处处显大家风范！
担当责任爱义务，体贴温柔不敷衍！
贤惠女至关重要，好品行举足轻重！
全力支持打拼业，开辟发展新天地！
怀揣梦想温馨暖，影响全方位优良！
修炼提升乐融融，智情商能力品好！
志趣相投惺相惜，美好形象好气质！
自力更生闪光现，永不言弃好精神！
世界人生价值观，活美丽精彩丰盈！
融洽愉悦好相处，我们爱甜蜜幸福！
智慧人生真力量，慈悲人生真宝藏！
忠厚持家久兴旺，诗书继世长昌盛！
侠义情怀千年唱载和平愿
越过寒冬拥抱你，携手追寻爱真谛！
村落你我爱故事，深深诱惑首情歌！
能力梦想收入享，人品魅力见识龄！
我们要加油努力，过我们想要生活！
永远忠己自荣耀，活己天堂亮改造！
神奇预言不凡年，史诗般美好发生！
生命印记美妙真，真实康伴爱人现！
期待梦想爱成真，拥完成梦想能力！
期爱情降临生活，左手想法右方法！
心怀向往忠自我，脚踏实地爱践行！
满怀期待不负行，天空宽广任翱翔！
爱忠己值得珍视，创造永恒美奇迹！
你我诗成相思浓，屋檐落雨冷一重！
隔空相望芳心动，万里重洋待和声！
心灵书香好心情，朴素生活理人生！
生活总是向前看，看未来高远宽畅！
祈福明依心存暖，年轻懂暮年惜宠！
完全拥有倍珍惜，珍贵无比贤德侣！
相遇美好路同行，一路顺风美生命！
真缘我唯一牵挂，你带上我思出发！
你我珍藏嘱留守，第二贞操为你留！
你带理想梦出发，我为你守候个家！
两情若是长久时，又岂在朝朝暮暮！
将来我们会再见，距离拴不住两心！
我是你心中唯一，你是我命中永恒！
时光拉长了思念，时冷静思看清心！
明期最深情主角，两两望痴心不改！
我们爱始终如一，心时刻连梦交缠！
你双捧起我笑脸，耳边诉思念缠绵！
我爱你胜万千言，多保重给无尽暖！
你驻我心不再冷，夜躲梦不再孤单！
蕴生力量等春临，再焕发勃勃生机！
我们爱蕴生命力，一刻也没有停止！
积聚力量为未来，更好相守默努力！
听情歌你我倾诉，不离弃痴情男女！
优美旋律缠绵夜，你我枕边轻呢喃！
见深情凝望双眸，遥远方深情呼唤！
天寒照顾好自己，记吃饭照顾身体！
我们共拥甜蜜忆，此刻坚持为逢日！
有梦共拥未来期，牵手未来一生世！
我们要永远一起，让天地成为见证！
春夏秋冬为记录，每次思念爱甜蜜！
余生一起共度过，梦期待未来努力！
未来相同有你我，未来我们永一起！
我们彼此心印记，互参与对方余生！
默伴不觉得枯燥，无言懂眼神话语！
绵绵思不绝如缕，连绵天地连一起！
天地万物连一起，你我笼罩同空间！
我们生活同天空，我们彼此心相连！
心你我爱像棉衣，给你我温暖抚慰！
等生长枝头蓓蕾，悄生长等春风吹！
开放馨香花炫丽，美好人生满诗意！
忠于自我绽光芒，行业巅峰我们攀！
我们爱凝聚翔翼，你我尊严爱荣誉！
时光清浅划指尖，岁月奔走命修炼！
情感心碰靠相惜，心守偎连心印牵！
你我在最舒开心，陪你走到命尽头！
余生盼你我陪伴，你我遇到人温暖！
我把美好给予你，真爱给你生感激！
心心沟通情交融，朝雾云为你沉迷！
心换心真诚投资，情换情真心入股！
努力奋发成更好，证明你我相配妙！
成功归来牵你手，吉人天相好人报！
姿万千灵魂不变，幸福你我不退让！
你我愿用爱深情，植春暖花开梦境！
有你我快乐容易，真爱拥有才幸福！
彼此爱到老不腻，余生你我爱归宿！
恩爱眷恋不离弃，双宿飞贫富不移！
时光温柔需你懂，生活可爱需你宠！
这生肌肤亲缠绵，这世生死依誓言！
喜欢有你我真好，爱是非你我不可！
胜利荣归你我赢，有情人终成眷属！
心碰撞心灵契合，两情相悦甜蜜蜜！
欣赏好懂彼此苦，彼此成就稳幸福！
相信你我相信爱，完美生活更精彩！
你我比翼双双飞，你我世鸳鸯戏水！
年轻情人老来伴，分秒秒妙不可言！
天掉下幸福降神，聪明财富慈爱亲！
好女人一家福星，相亲相爱一家人！
上慈下孝家和气，粗茶淡饭吃欢喜！
好运随心情美丽，一生定居幸福里！
相信自己一定能，有情人美梦成真！
好女人天下难寻，优秀识货付感恩！
好女人天然天韵，天真纯情温柔善！
人美仁善慈悲心，遵守妇道智聪明！
天地永恒爱道理，懂得人类万物灵！
懂日月光辉宝贵，贤德爱人最珍贵！
热爱生活真挚情，好女人德行模范！
羡慕敬神守公德，遵老爱幼家活力！
欢声笑语和睦邻，十乡八里好心人！
温柔感性独特处，用实力征服一切！
聪明智慧能力化，天赋潜能用极致！
运恭顺家财运稳，好女人健康一等！
精神饱满焕然新，健康长在福寿绵！
方面出色教影响，三代子孙好传人！
工作热情执决心，实现目标人生巅！
好女人本事一等，家族带来美好运！
好女改家族三代，千秋万代出贤才！
纯粹长情越爱深，专情专一好爱情！
温柔冬阳夏晚风，良好行动好影响！
孝心智慧懂顺心，培养教育好子女！
改善家和万事兴，成功心坚创辉煌！
聪明贤慧温柔善，千秋万代好典范！
能耐本事成功付，全心意打拼事业！
言传身教好榜样，潜移默化好品行！
优点传承做贡献，为国争光创辉煌！
改变家族旺三代，命运奋斗努力果！
勤俭持家温柔善，知书达理行端庄！
体贴孝品德高尚，处处显大家风范！
担当责任爱义务，体贴温柔不敷衍！
贤惠女至关重要，好品行举足轻重！
全力支持打拼业，开辟发展新天地！
怀揣梦想温馨暖，影响全方位优良！
修炼提升乐融融，智情商能力品好！
志趣相投惺相惜，美好形象好气质！
自力更生闪光现，永不言弃好精神！
世界人生价值观，活美丽精彩丰盈！
融洽愉悦好相处，我们爱甜蜜幸福！
智慧人生真力量，慈悲人生真宝藏！
忠厚持家久兴旺，诗书继世长昌盛！
侠义情怀千年唱载和平愿
造车新势力 2021 年交付排行榜，小鹏位列第一 蔚来、理想分居二三名，对此你有哪些评价？
1月1日电，新年伊始，造车新势力先后公布2021年交付情况，小鹏汽车以98155辆交付量问鼎，蔚来汽车、理想汽车以91429辆和90491辆分列二三位。
哪吒汽车、威马汽车和零跑汽车紧随其后，交付量分别为69674辆、44157辆和43121辆。
小鹏销量拿了第一，恐怕是一年前谁都没有想到的。多年以后回顾历史的时候，2021有可能是小鹏汽车历史上最重要的一年。
只看销量数据，只能看到一条曲线；背后有很多故事，我们需要放在一个更大的时间尺度下才能看清楚。
比如说续航问题。在锂电池产业崛起之前，续航与电池成本一直是困扰着电动汽车发展的首要难题 —— 从工程的角度来看，解决这个问题就要做减法！
1996年，首款量产的纯电动车通用EV1的续航只有145公里[1]，但科技含量可不低。它做了大量的「减法」：牺牲空间以实现流线型的0.19风阻系数、大量使用铝合金与复合材料以实现轻量化、高达522公斤的高能量密度铅酸电池……
通用EV1 由张抗抗摄于上海汽车博物馆【图2】
通用EV1的概念车Impact【图3】
2016年，在造车新势力推出产品之前，国内车企基本上也是沿着「既然电池已经很贵了，那就少放点，其它配置也是能减就减」的思路开发的。
这个时间段的电动车常常给用户带来可怕的使用体验，各种电动焦虑、各种奇葩传闻、以及某车企的恶劣口碑，大多也是这个阶段产生的。
可想而知，这种「减法」思路是很难做出好产品的。这种思路的极致就是五菱MiniEV，可那也是锂电池产业链成熟之后，五菱利用自己独特的成本控制能力才造就出来的；而且，这种车型也是无法改变整个汽车产业格局的。【图4】
在这种主流「减法」之下，马斯克的「加法」思维就显得桀骜不驯、石破天惊了。堆了80kWh的电池，付出了相当大的成本，那就想方设法从其他地方捞回来了这些成本 —— 既然大电池同时解决了大功率放电问题，那就充分利用起来做个轿跑吧，Model S应运而生！【图6】
从Model S到Model 3/Y，十年如一日的SEXY战略之下特斯拉成功地走出一条独特之路。这个思路很创新吗？ 放在今天不难，蔚来不也是这么做的吗，似乎显得稀疏平常。但放在十年前，这真的是99%的人都看不见、看不上、看不懂的战略路线。【图7】
在小鹏P7诞生之前的2019年，绝大部分造车新势力都造电动SUV。原因是显而易见的：【图8】
-后排空间： 底部电池占据一定空间，布置起来很空间，导致轿车的后排空间堪忧。
-实用需求： 与欧洲人喜欢小车不同，中国人喜欢空间大的车。在此之前崛起的自主品牌，几乎全是靠SUV崛起的 —— 不像轿车需要个性，需要有一个存在的理由；SUV只要你馅大管饱、配置堆上、价格够低，就肯定能卖得出去。
-造型设计： 以大为美的时代潮流中，车只要够大、够霸气，不丑就行，就算中庸一些也不愁卖。相反，轿车那可就要讲究一些性格了，不丑的要求太低了，必须要美。
这个思路下的典型产品就是蔚来ES6(SUV+服务)、威马Ex5(SUV+便宜)、零跑C11(SUV+性价比)，典型中的产品刀法圣手当属理想ONE(增程SUV+产品精准定位)莫属了。
P7的思路也是石破天惊的：【图9】
思路一：在当前技术条件下，凡是纠结得难受的产品特征，干脆全抛弃以换取另一个产品特征 —— 既然后排空间很难大，那就干脆设计成小板凳，以换来优雅的轿跑姿态，卖给那些不太需要后排的用户(年轻人、孩子5-15岁的家庭)。【图10】
思路二：无法回避的刚需痛点，要将其堆满。
2020年的时候，知乎上有人提出了“新能源车的续航是否越长越好”的问题。在那个长续航刚过500公里、特斯拉Model 3努努力上664公里的时代，续航就像永远吃不饱的饭，肯定是越长越好。
P7也在那时给出了自己的答卷：NEDC续航670公里。以轿跑实现这样的续航是很困难的，因为堆电池更难布置，还专门找宁德时代定制了高度为110mm的电芯[2](一般都在140mm以上)。
在续航焦虑基本打通后，小鹏开始主攻充电焦虑 —— 布了数百个专属超充桩，与蔚来建了700多座换电站遥相响应，成为2021年电动汽车基础设施建设最卖力的两家企业。
思路三：智能战略贯穿始终。
这点就不必赘述了，P7的车机交互与NGP已奠定了智能化的领先地位，预计G9会强化小鹏的智能化定位。
2019年，何小鹏第一次带P7来到上海车展的时候[3]，上述三大思路几乎是明牌打出，但并未引起大家注意。更多人会觉得：这三个思路只是不懂汽车新玩家的奇思妙想，现实会教他重新做人；而P7只是一个玩概念的大玩具吧，能不能量产还不好说呢！
包括我在内，那时其实也是这个态度。
落寞的何小鹏在2019年上海车展【图11】
直到2020年深度试驾P7时，我才意识到这款车的重要性。第一印象是颜值高，语音强，自动泊车超好用。
此外，驾驶感受非常舒适且高级 —— 这也是区别于Model 3最大的点，把一个轿跑悬架与外形的车，做成家用车的舒适取向。这种实用但不好玩的调校是让车评人非常讨厌的，而这恰恰显现了小鹏的产品自信。
刚发布时大家对P7的预期是：悲观点每月六七百，乐观点每月两三千。我虽然当时就给出了 「P7之于小鹏的意义，就像Mate20 Pro之于华为的意义」的至高评价[4]，心理预期也就是月销两三千辆，但也暗自希望它能突破到月销5000辆。
下面是我在2020年4月P7交付之前对它的评价：「华为Mate20 Pro与小鹏P7的历史意义，可能比大家预想得要高 —— 波澜壮阔、戏剧性十足的历史事件，对那时的普通人来说，觉得稀松平常、没什么大不了的」。
当时，大部分人何止是觉得稀松平常，不少人觉得我对P7做出这种评价是疯了，等着我出洋相呢。
好在，历史没有打我的脸，反而会觉得我当时的预测还是太保守了。【图12】
2021年P7月交付稳定在六七千辆，超出了所有人的预期。
就连何小鹏本人也完全想象不到这个成绩：“2017年初开始设计P7，面临非常多人的不相信，直到现在P7月交付量达数千台，我们总算做到了，感谢大家！”
P7肯定不是完美的产品。相反，从它敢于取舍的产品思路来看，它必然是一个「优点突出、缺点比普通车型更多」的产品。举一个例子，我昨天在陌生地点停车时，因为P7屁股比较翘、达到了摄像头与雷达的视野盲区，然后被铁窗户撞到了 —— 这就是屁股翘而美的代价吧！【图13】
P7身上的这种小缺点还有很多很多。这种「优点突出、缺点比普通车型更多」的产品，在自主品牌历史上还没有成功的先例 —— 我害怕这么一款好产品会夭折，从而与它的目标用户失之交臂。所以从P7交付到现在的一年半时间以来，我承认对这款车有所偏爱：提优点多，小缺点提得少。
虽然偏爱，但结果是好的：看了我的文章而购车的P7车主，都是因为我的体验分享帮他们找到了一款适合自己的好车。【图14】
目前还没有出现因为我的文章而买P7被带到沟里的用户。如果有，请在此文下留言。【图15】
如果P7的产品理念已从摇摇欲坠的小树苗长成了参天大树，不仅可以自己飞翔，还带动了友商转变。从某种意义上来说，蔚来ET5、智己L7、威马M7、哪咤S等车型的产品理念上都有P7的印记，至少说如果没有P7的成功，以上这几款车会迟到很多。【图16】
P7的这几款对标车型中，我认为蔚来ET5的创新是最成体系的，也是最有可能成功的。其它几个有待观察：智己L7受制于体制因素，产品、营销、销售各环节之间可能会存在错位；威马M7则将造Ex5的SUV中庸思维带进了轿车，可能最终还要走性价比路线……
P7达到了月销7000辆以上，注定留名中国汽车史。我也很高兴，完成了自己的使命，该去挖掘下一个宝藏车型了！那会是哪款车呢？
#车圈新星驾到##微博新知博主##新能源汽车补贴仅剩最后一年#
1月1日电，新年伊始，造车新势力先后公布2021年交付情况，小鹏汽车以98155辆交付量问鼎，蔚来汽车、理想汽车以91429辆和90491辆分列二三位。
哪吒汽车、威马汽车和零跑汽车紧随其后，交付量分别为69674辆、44157辆和43121辆。
小鹏销量拿了第一，恐怕是一年前谁都没有想到的。多年以后回顾历史的时候，2021有可能是小鹏汽车历史上最重要的一年。
只看销量数据，只能看到一条曲线；背后有很多故事，我们需要放在一个更大的时间尺度下才能看清楚。
比如说续航问题。在锂电池产业崛起之前，续航与电池成本一直是困扰着电动汽车发展的首要难题 —— 从工程的角度来看，解决这个问题就要做减法！
1996年，首款量产的纯电动车通用EV1的续航只有145公里[1]，但科技含量可不低。它做了大量的「减法」：牺牲空间以实现流线型的0.19风阻系数、大量使用铝合金与复合材料以实现轻量化、高达522公斤的高能量密度铅酸电池……
通用EV1 由张抗抗摄于上海汽车博物馆【图2】
通用EV1的概念车Impact【图3】
2016年，在造车新势力推出产品之前，国内车企基本上也是沿着「既然电池已经很贵了，那就少放点，其它配置也是能减就减」的思路开发的。
这个时间段的电动车常常给用户带来可怕的使用体验，各种电动焦虑、各种奇葩传闻、以及某车企的恶劣口碑，大多也是这个阶段产生的。
可想而知，这种「减法」思路是很难做出好产品的。这种思路的极致就是五菱MiniEV，可那也是锂电池产业链成熟之后，五菱利用自己独特的成本控制能力才造就出来的；而且，这种车型也是无法改变整个汽车产业格局的。【图4】
在这种主流「减法」之下，马斯克的「加法」思维就显得桀骜不驯、石破天惊了。堆了80kWh的电池，付出了相当大的成本，那就想方设法从其他地方捞回来了这些成本 —— 既然大电池同时解决了大功率放电问题，那就充分利用起来做个轿跑吧，Model S应运而生！【图6】
从Model S到Model 3/Y，十年如一日的SEXY战略之下特斯拉成功地走出一条独特之路。这个思路很创新吗？ 放在今天不难，蔚来不也是这么做的吗，似乎显得稀疏平常。但放在十年前，这真的是99%的人都看不见、看不上、看不懂的战略路线。【图7】
在小鹏P7诞生之前的2019年，绝大部分造车新势力都造电动SUV。原因是显而易见的：【图8】
-后排空间： 底部电池占据一定空间，布置起来很空间，导致轿车的后排空间堪忧。
-实用需求： 与欧洲人喜欢小车不同，中国人喜欢空间大的车。在此之前崛起的自主品牌，几乎全是靠SUV崛起的 —— 不像轿车需要个性，需要有一个存在的理由；SUV只要你馅大管饱、配置堆上、价格够低，就肯定能卖得出去。
-造型设计： 以大为美的时代潮流中，车只要够大、够霸气，不丑就行，就算中庸一些也不愁卖。相反，轿车那可就要讲究一些性格了，不丑的要求太低了，必须要美。
这个思路下的典型产品就是蔚来ES6(SUV+服务)、威马Ex5(SUV+便宜)、零跑C11(SUV+性价比)，典型中的产品刀法圣手当属理想ONE(增程SUV+产品精准定位)莫属了。
P7的思路也是石破天惊的：【图9】
思路一：在当前技术条件下，凡是纠结得难受的产品特征，干脆全抛弃以换取另一个产品特征 —— 既然后排空间很难大，那就干脆设计成小板凳，以换来优雅的轿跑姿态，卖给那些不太需要后排的用户(年轻人、孩子5-15岁的家庭)。【图10】
思路二：无法回避的刚需痛点，要将其堆满。
2020年的时候，知乎上有人提出了“新能源车的续航是否越长越好”的问题。在那个长续航刚过500公里、特斯拉Model 3努努力上664公里的时代，续航就像永远吃不饱的饭，肯定是越长越好。
P7也在那时给出了自己的答卷：NEDC续航670公里。以轿跑实现这样的续航是很困难的，因为堆电池更难布置，还专门找宁德时代定制了高度为110mm的电芯[2](一般都在140mm以上)。
在续航焦虑基本打通后，小鹏开始主攻充电焦虑 —— 布了数百个专属超充桩，与蔚来建了700多座换电站遥相响应，成为2021年电动汽车基础设施建设最卖力的两家企业。
思路三：智能战略贯穿始终。
这点就不必赘述了，P7的车机交互与NGP已奠定了智能化的领先地位，预计G9会强化小鹏的智能化定位。
2019年，何小鹏第一次带P7来到上海车展的时候[3]，上述三大思路几乎是明牌打出，但并未引起大家注意。更多人会觉得：这三个思路只是不懂汽车新玩家的奇思妙想，现实会教他重新做人；而P7只是一个玩概念的大玩具吧，能不能量产还不好说呢！
包括我在内，那时其实也是这个态度。
落寞的何小鹏在2019年上海车展【图11】
直到2020年深度试驾P7时，我才意识到这款车的重要性。第一印象是颜值高，语音强，自动泊车超好用。
此外，驾驶感受非常舒适且高级 —— 这也是区别于Model 3最大的点，把一个轿跑悬架与外形的车，做成家用车的舒适取向。这种实用但不好玩的调校是让车评人非常讨厌的，而这恰恰显现了小鹏的产品自信。
刚发布时大家对P7的预期是：悲观点每月六七百，乐观点每月两三千。我虽然当时就给出了 「P7之于小鹏的意义，就像Mate20 Pro之于华为的意义」的至高评价[4]，心理预期也就是月销两三千辆，但也暗自希望它能突破到月销5000辆。
下面是我在2020年4月P7交付之前对它的评价：「华为Mate20 Pro与小鹏P7的历史意义，可能比大家预想得要高 —— 波澜壮阔、戏剧性十足的历史事件，对那时的普通人来说，觉得稀松平常、没什么大不了的」。
当时，大部分人何止是觉得稀松平常，不少人觉得我对P7做出这种评价是疯了，等着我出洋相呢。
好在，历史没有打我的脸，反而会觉得我当时的预测还是太保守了。【图12】
2021年P7月交付稳定在六七千辆，超出了所有人的预期。
就连何小鹏本人也完全想象不到这个成绩：“2017年初开始设计P7，面临非常多人的不相信，直到现在P7月交付量达数千台，我们总算做到了，感谢大家！”
P7肯定不是完美的产品。相反，从它敢于取舍的产品思路来看，它必然是一个「优点突出、缺点比普通车型更多」的产品。举一个例子，我昨天在陌生地点停车时，因为P7屁股比较翘、达到了摄像头与雷达的视野盲区，然后被铁窗户撞到了 —— 这就是屁股翘而美的代价吧！【图13】
P7身上的这种小缺点还有很多很多。这种「优点突出、缺点比普通车型更多」的产品，在自主品牌历史上还没有成功的先例 —— 我害怕这么一款好产品会夭折，从而与它的目标用户失之交臂。所以从P7交付到现在的一年半时间以来，我承认对这款车有所偏爱：提优点多，小缺点提得少。
虽然偏爱，但结果是好的：看了我的文章而购车的P7车主，都是因为我的体验分享帮他们找到了一款适合自己的好车。【图14】
目前还没有出现因为我的文章而买P7被带到沟里的用户。如果有，请在此文下留言。【图15】
如果P7的产品理念已从摇摇欲坠的小树苗长成了参天大树，不仅可以自己飞翔，还带动了友商转变。从某种意义上来说，蔚来ET5、智己L7、威马M7、哪咤S等车型的产品理念上都有P7的印记，至少说如果没有P7的成功，以上这几款车会迟到很多。【图16】
P7的这几款对标车型中，我认为蔚来ET5的创新是最成体系的，也是最有可能成功的。其它几个有待观察：智己L7受制于体制因素，产品、营销、销售各环节之间可能会存在错位；威马M7则将造Ex5的SUV中庸思维带进了轿车，可能最终还要走性价比路线……
P7达到了月销7000辆以上，注定留名中国汽车史。我也很高兴，完成了自己的使命，该去挖掘下一个宝藏车型了！那会是哪款车呢？
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