#上汽头条#【碳排放减少24.5万吨,上汽驱动系统再获 “中国专利优秀奖”】
近日,国家知识产权局中国专利奖评审办公室公示了第二十三届中国专利奖评审结果,上汽“用于混合动力车辆变速器的控制系统和方法”专利斩获“中国专利优秀奖”。
本次获奖的专利即上汽第二代插电混合动力电驱变速箱(以下简称“EDU G2”)的核心专利,是由上汽捷能技术团队潜心研发出来的一种成本低、模式多、节油效果好的混合动力驱动系统。EDU G2在2021年顺利通过项目验收,且相关核心技术专利已在欧美等多个发达市场获得专利授权。在实际技术应用方面,EDU G2实现了大规模量产,截至今年3月,搭载该混动系统的车型累计销售8万余台,实现销售额130亿,实现节约燃油约7.5万吨,减少CO₂排放约24.5万吨。
值得一提的是,此前上汽第一代插电混合动力电驱变速箱(EDU G1)就已斩获国家科学技术进步奖二等奖、中国汽车工业科学技术一等奖、中国专利优秀奖等国家级荣誉,还荣膺了“首届世界十佳变速器”称号。
#中国专利奖#由国家知识产权局与世界知识产权组织(WIPO)共同评选,代表中国专利领域的最高荣誉,被誉为专利界的“奥斯卡”。荣膺此国家级荣誉,再次力证了上汽自主品牌在新能源核心技术领域的强大自主创新与研发实力。
近日,国家知识产权局中国专利奖评审办公室公示了第二十三届中国专利奖评审结果,上汽“用于混合动力车辆变速器的控制系统和方法”专利斩获“中国专利优秀奖”。
本次获奖的专利即上汽第二代插电混合动力电驱变速箱(以下简称“EDU G2”)的核心专利,是由上汽捷能技术团队潜心研发出来的一种成本低、模式多、节油效果好的混合动力驱动系统。EDU G2在2021年顺利通过项目验收,且相关核心技术专利已在欧美等多个发达市场获得专利授权。在实际技术应用方面,EDU G2实现了大规模量产,截至今年3月,搭载该混动系统的车型累计销售8万余台,实现销售额130亿,实现节约燃油约7.5万吨,减少CO₂排放约24.5万吨。
值得一提的是,此前上汽第一代插电混合动力电驱变速箱(EDU G1)就已斩获国家科学技术进步奖二等奖、中国汽车工业科学技术一等奖、中国专利优秀奖等国家级荣誉,还荣膺了“首届世界十佳变速器”称号。
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今天是第53个#世界地球日#
索能达坚持履行社会责任[并不简单] 2021年降低15%的内部CO₂排放量,230项遍布全球的可持续发展倡议以及1338吨报废电子电气设备的回收再生等数据体现了我们在应对全球气候变暖和资源浪费上所做的努力
#实力派小索# 还推出了能源转型学院以培养企业内部的可持续发展文化,向客户和供应商传递低碳理念,一同为可持续发展做出贡献[鼓掌][鼓掌]
地球孕育美好,携手为保护地球投资[太开心]
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#松下荣誉时刻# [威武]实力出圈,持续领跑!近日在2022高质量发展交流会暨企业标准“领跑者”发布会上,松下冷链荣获2021年度企业标准“领跑者”称号!入围的产品型号数量占全部入围型号73%,获得4份企业标准“领跑者”证书![星星]松下冷链将持续致力于节能降耗产品的研发和CO₂排放量的削减,为可持续的美好未来贡献力量!
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