#奔驰[超话]#
奔驰新闻:2021年10月,全新一代梅赛德斯-AMG SL正式发布,全新的造型以及经典的2+2座椅布局令人眼前一亮。而SL 55和SL 63所搭载的4.0T V8发动机更是令车迷直呼过瘾。近日,外媒拍摄到了AMG SL 43的无伪谍照,新车将作为车系的入门版本,采用2.0T+48V轻混系统,预计有望于4月发布并海外开启预售。
外观方面,和此前发布的SL 55和SL 63相比,SL 43只是针对前/后保险杠进行了小幅调整,下包围采用贯穿式设计,配合AMG的家族式直瀑式格栅造型使其依旧充满攻击性。车尾方面,虽然将换装2.0T发动机,不过还是采用双边共四出式排气布局,其声浪效果也令人期待。
新车内饰预计不会做太多调整,依旧采用家族式设计风格。将搭载12.3英寸全液晶仪表盘和可调节倾斜角度的11.9英寸中控屏,其内部也将集成第二代MBUX信息娱乐交互系统。
动力方面,新车预计将会搭载代号为M254的2.0T涡轮增压+48V轻混系统,其发动机最大功率预计为390马力,轻混系统还可额外带来约20马力左右。与之匹配的是9速自动变速箱,采用后轮驱动。
奔驰新闻:2021年10月,全新一代梅赛德斯-AMG SL正式发布,全新的造型以及经典的2+2座椅布局令人眼前一亮。而SL 55和SL 63所搭载的4.0T V8发动机更是令车迷直呼过瘾。近日,外媒拍摄到了AMG SL 43的无伪谍照,新车将作为车系的入门版本,采用2.0T+48V轻混系统,预计有望于4月发布并海外开启预售。
外观方面,和此前发布的SL 55和SL 63相比,SL 43只是针对前/后保险杠进行了小幅调整,下包围采用贯穿式设计,配合AMG的家族式直瀑式格栅造型使其依旧充满攻击性。车尾方面,虽然将换装2.0T发动机,不过还是采用双边共四出式排气布局,其声浪效果也令人期待。
新车内饰预计不会做太多调整,依旧采用家族式设计风格。将搭载12.3英寸全液晶仪表盘和可调节倾斜角度的11.9英寸中控屏,其内部也将集成第二代MBUX信息娱乐交互系统。
动力方面,新车预计将会搭载代号为M254的2.0T涡轮增压+48V轻混系统,其发动机最大功率预计为390马力,轻混系统还可额外带来约20马力左右。与之匹配的是9速自动变速箱,采用后轮驱动。
#德系车[超话]#
2021年10月,全新一代梅赛德斯-AMG SL正式发布,全新的造型以及经典的2+2座椅布局令人眼前一亮。而SL 55和SL 63所搭载的4.0T V8发动机更是令车迷直呼过瘾。近日,外媒拍摄到了AMG SL 43的无伪谍照,新车将作为车系的入门版本,采用2.0T+48V轻混系统,预计有望于4月发布并海外开启预售。
外观方面,和此前发布的SL 55和SL 63相比,SL 43只是针对前/后保险杠进行了小幅调整,下包围采用贯穿式设计,配合AMG的家族式直瀑式格栅造型使其依旧充满攻击性。车尾方面,虽然将换装2.0T发动机,不过还是采用双边共四出式排气布局,其声浪效果也令人期待。
新车内饰预计不会做太多调整,依旧采用家族式设计风格。将搭载12.3英寸全液晶仪表盘和可调节倾斜角度的11.9英寸中控屏,其内部也将集成第二代MBUX信息娱乐交互系统。
动力方面,新车预计将会搭载代号为M254的2.0T涡轮增压+48V轻混系统,其发动机最大功率预计为390马力,轻混系统还可额外带来约20马力左右。与之匹配的是9速自动变速箱,采用后轮驱动。
2021年10月,全新一代梅赛德斯-AMG SL正式发布,全新的造型以及经典的2+2座椅布局令人眼前一亮。而SL 55和SL 63所搭载的4.0T V8发动机更是令车迷直呼过瘾。近日,外媒拍摄到了AMG SL 43的无伪谍照,新车将作为车系的入门版本,采用2.0T+48V轻混系统,预计有望于4月发布并海外开启预售。
外观方面,和此前发布的SL 55和SL 63相比,SL 43只是针对前/后保险杠进行了小幅调整,下包围采用贯穿式设计,配合AMG的家族式直瀑式格栅造型使其依旧充满攻击性。车尾方面,虽然将换装2.0T发动机,不过还是采用双边共四出式排气布局,其声浪效果也令人期待。
新车内饰预计不会做太多调整,依旧采用家族式设计风格。将搭载12.3英寸全液晶仪表盘和可调节倾斜角度的11.9英寸中控屏,其内部也将集成第二代MBUX信息娱乐交互系统。
动力方面,新车预计将会搭载代号为M254的2.0T涡轮增压+48V轻混系统,其发动机最大功率预计为390马力,轻混系统还可额外带来约20马力左右。与之匹配的是9速自动变速箱,采用后轮驱动。
[顶][顶][顶]漏掉一位重要人物,必须重写[顶][顶][顶]
冰❄️
怀念这里的人与友谊,离开时,依然是21年前的追风少年
火
不相信命运,才能被命运眷顾,略有瑕疵的皇冠也是皇冠
两重间️
对有些人来说,还有比拿冠军更难的事,跨过它走向永恒
最佳僚机
配角也能成为YYDS,人生最最重要的不是凯旋,是战斗️
伪车迷的2021#F1#
冰❄️
怀念这里的人与友谊,离开时,依然是21年前的追风少年
火
不相信命运,才能被命运眷顾,略有瑕疵的皇冠也是皇冠
两重间️
对有些人来说,还有比拿冠军更难的事,跨过它走向永恒
最佳僚机
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伪车迷的2021#F1#
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