#十堰# 【加装44部共享电梯仅12部运行 投资建设方：资金出问题导致项目停工，预计5月份解决】4月13日，本报《十堰生活帮》栏目报道了城区首批共享电梯——广东路警校家属楼两部共享电梯停摆的问题。报道引起市民关注，本报新闻热线8110110先后接到多位居民反映，他们小区里的共享电梯已经停工近一年，大家不仅享受不到电梯带来的便利，而且半拉子工程建在小区内，给大家出行带来诸多不便。

电梯建到一半停工 小区居民吐苦水

4月21日上午9时，记者在郧阳区中医院家属区看到，每栋居民楼前都搭建有电梯的钢结构框架，但现场没有人员施工。记者现场一数，整个家属区共建起7套类似的电梯钢结构框架，从钢材上的明显锈迹可以看出它们建成有段时日了。

采访期间，不少居民正在家属区休息，得知记者的来意后，他们纷纷吐苦水：“这个工程停工快一年了，到底是建还是不建也不给句肯定的话，就一直晾在这儿。”“我们从最初的开心和期待到现在的失望，心理落差太大了。”

一位居民介绍，郧阳区中医院家属区的共享电梯于2021年4月开工建设，同年六七月份完成电梯钢结构框架的搭建，从那之后工程就停了，一直没有音讯。他们一打听，附近几栋楼房的共享电梯项目也是类似的停工情况。

在这名居民的带领下，记者分别来到郧阳区金叶路19号、广场北巷47号两个家属院了解情况。其中，金叶路19号1栋居民楼计划建设一部共享电梯、广场北巷47号计划建设两部共享电梯，目前3部共享电梯的钢结构框架已经建好，处于停工状态。

“我们这儿的共享电梯去年六七月份就停工了，大家都盼着早日建好。如果继续建设，什么时候能完工？如果不能建成的话，希望把它拆了，免得影响大家出行。”家住广场北巷47号的一位居民说。

全市共建44部 仅12部在运行

记者了解到，除了郧阳区，郧西县、竹山县也建有共享电梯，目前这些加装电梯的建设情况是什么样的？记者连日走访获悉，截至4月24日，十堰境内一共加装44部共享电梯，其中，十堰中心城区2部、郧阳区10部、郧西县22部、竹山县10部。目前，仅有郧西县的12部共享电梯正常运行。

据了解，郧西县于2020年引入共享电梯，目前投用及尚未完工的共22部。其中，郧西县农业局家属楼、郧西县老干局家属楼的11部共享电梯已经投用，居民反响不错；郧西县政府家属院的7部共享电梯中，仅一部投用，剩余6部已经完工但未投用；中国人民银行郧西县支行家属楼的4部共享电梯尚处于基坑施工阶段，目前也是停工状态。

记者从竹山县房地产管理局了解到，竹山县共有10部共享电梯在建，其中5部电梯完成框架建设，另5部仍处于基坑施工阶段。目前，这10部共享电梯建设已经停工。

项目投资方表示资金出问题，正在解决

我市在建的共享电梯项目中，不少处于停工状态，究竟是什么原因导致的？记者先后采访了郧阳区、郧西县、竹山县的共享电梯承建方。

郧阳区共享电梯承建方负责人时国庆介绍，郧阳区的共享电梯建设推进较慢，主要是受疫情、资金等多重因素影响，他们正在想办法积极推进。“预计10多天后电梯轿厢就会运抵十堰，5月底应该可以完工。”

郧西县共享电梯承建方负责人周长喜表示：“停工主要是资金问题，我们和湖北美百吉实业有限公司签了合同，电梯基坑施工完成后，付基坑施工费，主体完工后付主体建设费，但是去年他们公司没有支付工钱，导致停工。”

“我们不仅给湖北美百吉实业有限公司缴纳了70万元的保证金，还垫付施工资金40万元。湖北美百吉实业有限公司承诺会按照施工进度支付工钱，但是到现在他们也没兑现承诺。”竹山县共享电梯承建方负责人柯尊玖说。

目前，十堰境内44部共享电梯的投资建设方均为湖北美百吉实业有限公司。针对居民反映的停建问题和承建方的停工说法，湖北美百吉实业有限公司十堰分公司负责人程璀云解释道：“现阶段省公司（湖北美百吉实业有限公司）的资金周转出现困难，领导正在积极处理，预计5月份资金问题将得到解决，该复工的复工，该验收投用的验收投用。”

记者从市房地产服务中心物业科了解到，现阶段，我市老旧小区加装电梯，每部可补贴10万元，但领取补贴有两个前提，一是电梯必须建好且通过相关部门验收，二是申报主体必须是楼栋业主。

多地引入共享电梯 百姓担忧“好事能否做好”

共享电梯究竟是一个什么项目？湖北美百吉实业有限公司工作人员介绍，共享电梯项目采用“免费安装，有偿使用”的共享模式，即由企业投资，承担老旧小区电梯加装和后期运营、维保、电费等全部费用，居民只需缴纳适量的乘坐费用。共享电梯运营20年后，将免费移交至相关部门。目前，十堰的共享电梯项目处于试点阶段。

记者上网查阅资料发现，除了十堰外，湖北省其他城市如武汉、宜昌、襄阳，以及安徽、河南、浙江等地都引进了共享电梯项目。据报道显示，不少小区的共享电梯已经完工投用，居民反映良好。但也有许多小区的共享电梯建设存在停工、进度缓慢的情况。

有市民给记者算了一笔账：“我市加装电梯的楼房多是6至8层，共享电梯的乘坐收费标准是2—4楼业主0.2元/次，5—6楼业主0.25元/次，7—8楼0.3元/次，65岁以上老年人和残障人士免费。一部电梯的建设费在30万—50万元，假设小区有100人，取中间楼层每人每天乘梯8次计算，每月的乘梯收益仅6000元，还要扣除电费、电梯维护成本，利润能有多少，要多少年才能收回成本？”他说出了自己的担忧：“这个项目如果不挣钱，究竟能运行多久？老百姓能不能享受到项目福利？”

还有市民表示：“加装共享电梯是一项民生工程，备受市民关注，如果出现建设资金断裂、停工、停运等原因，势必会带来不好的影响。共享电梯作为一个新兴事物，相应的政策法规要跟上，政府部门也应该加强监管，避免烂尾停运的情况发生。”

在郧阳区广场北巷47号，两栋楼房前都搭起了电梯钢结构框架，但是现场没有施工人员，处于停工状态。

郧西县农业局家属院内的共享电梯正常运营之后，居民们不用再爬高楼层了。

今天这条必须献给博洛尼亚！我当初没白爱她！今儿就聊聊这座意大利被低估了的城市，它在人类发展史，尤其是医学史上曾扮演过重要的角色。#春游季# #微博新知博主#

博洛尼亚（Bologna）位于意大利中北部，是艾米利亚-罗马涅大区（Emilia-Romagna）的首府，在威尼斯和佛罗伦萨之间，虽然从旅游上竞争不过他们，却因祸得福，少了熙熙攘攘的旅行团，多了几分生活气息。它曾是我最后一次意大利之行最喜欢的城市，一见倾心。（图1-2）

城市不大，老城区这头到那头步行约半小时，却仿佛一座露天博物馆，充满了历史感：千年不倒的双塔、气势磅礴的教堂，“小威尼斯”般纵横交错的河道，海神喷泉的背影、遍布全城的柱廊，扫个共享单车骑行在亚平宁冬日的暖阳下……我对它的评价是：这座城市特别适合生活。

【美食之城】：波河平原是亚平宁半岛的鱼米之乡，博洛尼亚的食物被公认为全意大利最美味和地道的，“博洛尼亚肉酱面”就起源于此。还有“博洛尼亚千层面（Lasagna alla Bolognese）”、小馄饨（Tortellini）、帕尔马奶酪、生火腿，再加上周边地区的萨拉米香肠、摩德纳传统香醋等。所以博洛尼亚又有个别名叫“胖子之城”，意思是到这儿就别想减肥了！（图3-4）

【大学之城】：公元1088年，这里成立了世界上第一所大学——博洛尼亚大学（Università degli studi di Bologna），以法律和医学两个专业著称，是欧洲所有大学的母校。
老城马乔列广场（Piazza del Maggiore）东侧的阿尔基金纳西奥宫（Palazzo dell Archiginnasio），曾是博洛尼亚大学校址，现在是市政厅图书馆。
图书馆免费对外开放，从入口到走廊，密密麻麻五彩斑斓的纹章，都是千年来在这里求学的学生们设计的，每个纹章背后都有一段精彩的故事。（图5）

但我要推荐的并不仅仅是这座图书馆，二楼有一间建于1636-1638年的“阿奇吉纳西欧解剖教室(Anatomical Theatre of the Archiginnasio)”，是世界上第一个人体解剖实验室。还记得中世纪欧洲的“黑死病”吧？严格禁止解剖尸体，但学校却是个例外，这里的解剖实验奠定了现代医学的基础。（图6-9）

【学校的迷信】：中世纪的欧洲充斥着战争和疾病，家族之间打来打去，就盖起高塔防御。后来就成了财富的象征，塔楼盖的越高，说明家族越有钱。11-13世纪间，博洛尼亚最多时曾有180余座防御塔，最有钱的两个家族势均力敌，约定谁家的塔先完成谁就当市长。最后阿西内利家胜出，对手加里森达家的塔楼中途倒塌。这两座塔从12世纪就已经闻名遐迩，以家族的名字命名为阿西内利塔（Torri degli Asinelli）和加里森达塔（Torri Garisenfa），前者高97.2米，倾斜了2.23米；后者高48米，倾斜了3.22米，已禁止攀登。（图10-11）

阿西内利塔内有498级石阶通往塔顶，是意大利现存第四高的塔型建筑，但学生们一直有个传说：毕业之后才能登塔，否则拿不到学位。

【柱廊之城】：登上塔顶远眺，一条柱廊直通往山上。这条“圣卢卡柱廊（Portico di San Luca）”建于1674-1793年，是世界上最长的拱廊，全长约3.5公里，从市中心向西南方向延伸，共有666个拱，与十二个建于中世纪的古城墙城门互相连接后到达山上的圣殿。山顶圣殿建于1723年，供奉圣母，原本这条拱廊是用于祭祀圣母时游行上山保护圣像，在一道道的拱门延伸下，形成了一条全天候行人走廊。（图12）

其实不仅是城外，整座城市遍布优雅的拱廊，早在1288年城市就立法，建筑必须修建拱廊，高度不得低于7“博洛尼亚尺”（约合2.66米），以便于戴帽骑马的行人通过。
2021年，博洛尼亚凭借柱廊，入选世界文化遗产。（图13）

【速度之城】：豪车玛莎拉蒂的标志是一支三叉戟，灵感就来自博洛尼亚广场上的海神喷泉。海神手持三叉戟，矗立于代表世界四大河流的顶端。博洛尼亚就是创始人玛莎拉蒂的家乡，他相信海神的三叉戟会赋予跑车永恒、精致和充满感情。（图14-15）
法拉利、兰博基尼、杜卡迪也都诞生于博洛尼亚或其附近的城市，所以至今这里都以工业为支柱产业。

最后说说市中心这座巨难看的大教堂——圣白托略大殿（Basilica di San Petronio）。教堂始建于公元1390年，以5世纪时大主教的名字命名。教堂长132米，宽60米，顶高45米，立面高51米，可容纳2.8万人，如果按体积算排名世界第10位，如果按砖砌教堂算，则排名世界第一，也是世界第五大长方体教堂。欧洲建教堂都是有点钱就修一点儿，修个几百年很正常，到了16世纪雄心勃勃地计划建成世界第一大教堂，超过梵蒂冈的圣彼得大教堂。教皇庇护四世（Pope Pius IV）不干了：你这成了第一大，我上哪儿呆着去啊？勒令其停工，所以今天外立面明显就有“烂尾楼”的痕迹。（图16）

教堂不收门票，随便进，里面有当今世界上最大的日晷，就是左侧地上镶嵌的那条一直通到门口的铜线，用十二星座标识出相应的月份，旁边再刻上日期。太阳在一年中所处的高度不同，光线从屋顶的洞射进来，投到铜线上以不同的尺寸出现，显示出当天日期，比用望远镜测量还要精确（图17-18）

#玫瑰旅行日志[超话]#

#静海新闻# 【奋进新征程 建功新时代丨小西瓜“串”起甜蜜致富经】

走进静海区子牙镇西高庄村，一座座整齐划一的温室大棚映入眼帘，棚内绿意盎然。去年，该村流转了330亩土地建设温室大棚，通过探索麒麟西瓜特色种植，推动农业产业提质增效，为乡村振兴注入新动力。

瓜农江丹在西高庄村承包了106个大棚，她从北京引进优质麒麟西瓜苗，从今年3月初开始分5个批次陆续进行移栽。眼下，西瓜长势良好，工人们正对第3批栽种的西瓜苗进行整枝分蔓。

江丹说：“蔓枝太多或导致西瓜产量不高，也不方便修理，我们现在每株只留两根蔓，一根主蔓、一根副蔓，主蔓方便结头茬瓜，副蔓留着后期结二茬瓜、三茬瓜。”

据了解，麒麟西瓜对于生长环境的要求相对严格，平时需要特别注意棚内温度、湿度以及水肥的管理，后期还要防止蚜虫、蓟马等病虫害的侵袭。

作为市面上最为常见的西瓜品种，麒麟西瓜皮薄肉厚、香甜多汁，深受大众青睐，而且它的种植周期短，根据气候温差变化，从栽苗到收瓜只需60天左右。西高庄村这330亩西瓜将通过订单方式销往京津冀地区的大型商超和特色高端水果店，经济效益相当可观。

“我们每个棚半亩地，头茬瓜产量在1500公斤左右，按照每年市场的行情，1公斤麒麟西瓜能卖5元左右，刨去本钱半亩地利润应该在4000多块钱。”江丹为我们算了这样一笔账。

近年来，子牙镇西高庄村进一步优化种植结构，以促进农民增收为目标，按照“一村一品”发展思路，推进现代农业规模化、特色化发展，打造高质量农业品牌。

“我们以麒麟西瓜种植为示范，逐步引领村民种植更多高附加值的瓜果蔬菜和各种特色的经济作物，让老百姓扩大就业、增收致富，把乡村振兴战略落实、落细、落到位。”西高庄村党支部书记、村委会主任姚玉增表示。