【芜湖市中心将建首座智能停车楼】自通过大数据平台打造的“芜优出行”上线以来，芜湖正在全力推进“智慧停车”。记者近日从芜湖市交通投资有限公司获悉，芜湖市中心将建一座智能化停车楼，这意味着芜湖的“智慧停车”将再度升级。
步行街停车难有望缓解
该项目名为“陡门巷泵站及配套停车场项目”，建成后将成为芜湖市区首座智能化停车楼。据芜湖市交通投资有限公司工作人员介绍，为改善原陡门巷泵站区域排涝能力，并综合解决沿河路区域停车难问题，所以该公司拟在原陡门巷泵站北侧新建泵站及停车场，也就是此次的“陡门巷泵站及配套停车场项目”。
根据规划方案，建筑负一层功能为消防水池、消防泵房、前池、泵井等；建筑一层功能为泵站、机械停车升降机、管理用房、控制室、配电房等；二至七层均为机械停车，共计96个机动车停车位。用地面积为2286.31 平方米，总建筑面积3372.07平方米，其中泵房485.28平方米、停车楼 2690.78 平方米，地下建筑面积196平方米。项目计划年内开建，建设周期为13个月。
智能化停车楼有多智慧
这个首座智能化停车楼，究竟有何特别之处？首先在位置上，项目东紧邻新安花园，南邻沿河路，西邻陡门巷，北邻现有建筑。而这个位置，正好属于芜湖的步行街商业圈，建成后将有助于缓解步行街周边的停车难问题。
其次，与传统停车场相比，这座智能化停车楼的特点也十分突出， 首先智能化程度高、空间利用率高，停车密度大，停车数量多；其次，综合成本低，运行费用小；相比传统的自走式车库或其他地面停车方式，节省了坡道面积和综合成本。
此外，停车楼建成后，将对车辆的引导采用智能管理系统，充分满足使用要求，车位大小设计按照小型轿车和城市SUV两种尺寸分别设计，充分合理利用空间，车辆驶入场地内，通过标志标线的引导，进行交通循环，可分别到达各自停车区域。
在通道交叉口处设置出口诱导标志，告知车辆出口前进方向，车辆出口标志设置原则为最优路径指示。而这，正是智能化停车楼最大的“智能”体现。“就是顾客把车停在一个托盘上，人从车上下来，它自动会把车停在空的车位上，如果车主要取车，可以在智能屏幕上输入车牌号，大概在一分钟之内，机械设备就能很快把车升降下来，顾客就能取车开走了。”对此，芜湖市交投的工作人员吴先生也向记者进行了解释，他告诉记者，停车场将采用机械手式交换技术进行存取车。
步行街停车难有望缓解
该项目名为“陡门巷泵站及配套停车场项目”，建成后将成为芜湖市区首座智能化停车楼。据芜湖市交通投资有限公司工作人员介绍，为改善原陡门巷泵站区域排涝能力，并综合解决沿河路区域停车难问题，所以该公司拟在原陡门巷泵站北侧新建泵站及停车场，也就是此次的“陡门巷泵站及配套停车场项目”。
根据规划方案，建筑负一层功能为消防水池、消防泵房、前池、泵井等；建筑一层功能为泵站、机械停车升降机、管理用房、控制室、配电房等；二至七层均为机械停车，共计96个机动车停车位。用地面积为2286.31 平方米，总建筑面积3372.07平方米，其中泵房485.28平方米、停车楼 2690.78 平方米，地下建筑面积196平方米。项目计划年内开建，建设周期为13个月。
智能化停车楼有多智慧
这个首座智能化停车楼，究竟有何特别之处？首先在位置上，项目东紧邻新安花园，南邻沿河路，西邻陡门巷，北邻现有建筑。而这个位置，正好属于芜湖的步行街商业圈，建成后将有助于缓解步行街周边的停车难问题。
其次，与传统停车场相比，这座智能化停车楼的特点也十分突出， 首先智能化程度高、空间利用率高，停车密度大，停车数量多；其次，综合成本低，运行费用小；相比传统的自走式车库或其他地面停车方式，节省了坡道面积和综合成本。
此外，停车楼建成后，将对车辆的引导采用智能管理系统，充分满足使用要求，车位大小设计按照小型轿车和城市SUV两种尺寸分别设计，充分合理利用空间，车辆驶入场地内，通过标志标线的引导，进行交通循环，可分别到达各自停车区域。
在通道交叉口处设置出口诱导标志，告知车辆出口前进方向，车辆出口标志设置原则为最优路径指示。而这，正是智能化停车楼最大的“智能”体现。“就是顾客把车停在一个托盘上，人从车上下来，它自动会把车停在空的车位上，如果车主要取车，可以在智能屏幕上输入车牌号，大概在一分钟之内，机械设备就能很快把车升降下来，顾客就能取车开走了。”对此，芜湖市交投的工作人员吴先生也向记者进行了解释，他告诉记者，停车场将采用机械手式交换技术进行存取车。
#停车场#【芜湖市中心将建首座智能停车楼】自通过大数据平台打造的“芜优出行”上线以来，芜湖正在全力推进“智慧停车”。记者近日从芜湖市交通投资有限公司获悉，芜湖市中心将建一座智能化停车楼，这意味着芜湖的“智慧停车”将再度升级。
步行街停车难有望缓解
该项目名为“陡门巷泵站及配套停车场项目”，建成后将成为芜湖市区首座智能化停车楼。据芜湖市交通投资有限公司工作人员介绍，为改善原陡门巷泵站区域排涝能力，并综合解决沿河路区域停车难问题，所以该公司拟在原陡门巷泵站北侧新建泵站及停车场，也就是此次的“陡门巷泵站及配套停车场项目”。
根据规划方案，建筑负一层功能为消防水池、消防泵房、前池、泵井等；建筑一层功能为泵站、机械停车升降机、管理用房、控制室、配电房等；二至七层均为机械停车，共计96个机动车停车位。用地面积为2286.31 平方米，总建筑面积3372.07平方米，其中泵房485.28平方米、停车楼 2690.78 平方米，地下建筑面积196平方米。项目计划年内开建，建设周期为13个月。
智能化停车楼有多智慧
这个首座智能化停车楼，究竟有何特别之处？首先在位置上，项目东紧邻新安花园，南邻沿河路，西邻陡门巷，北邻现有建筑。而这个位置，正好属于芜湖的步行街商业圈，建成后将有助于缓解步行街周边的停车难问题。
其次，与传统停车场相比，这座智能化停车楼的特点也十分突出， 首先智能化程度高、空间利用率高，停车密度大，停车数量多；其次，综合成本低，运行费用小；相比传统的自走式车库或其他地面停车方式，节省了坡道面积和综合成本。
此外，停车楼建成后，将对车辆的引导采用智能管理系统，充分满足使用要求，车位大小设计按照小型轿车和城市SUV两种尺寸分别设计，充分合理利用空间，车辆驶入场地内，通过标志标线的引导，进行交通循环，可分别到达各自停车区域。
在通道交叉口处设置出口诱导标志，告知车辆出口前进方向，车辆出口标志设置原则为最优路径指示。而这，正是智能化停车楼最大的“智能”体现。“就是顾客把车停在一个托盘上，人从车上下来，它自动会把车停在空的车位上，如果车主要取车，可以在智能屏幕上输入车牌号，大概在一分钟之内，机械设备就能很快把车升降下来，顾客就能取车开走了。”对此，芜湖市交投的工作人员吴先生也向记者进行了解释，他告诉记者，停车场将采用机械手式交换技术进行存取车。
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该项目名为“陡门巷泵站及配套停车场项目”，建成后将成为芜湖市区首座智能化停车楼。据芜湖市交通投资有限公司工作人员介绍，为改善原陡门巷泵站区域排涝能力，并综合解决沿河路区域停车难问题，所以该公司拟在原陡门巷泵站北侧新建泵站及停车场，也就是此次的“陡门巷泵站及配套停车场项目”。
根据规划方案，建筑负一层功能为消防水池、消防泵房、前池、泵井等；建筑一层功能为泵站、机械停车升降机、管理用房、控制室、配电房等；二至七层均为机械停车，共计96个机动车停车位。用地面积为2286.31 平方米，总建筑面积3372.07平方米，其中泵房485.28平方米、停车楼 2690.78 平方米，地下建筑面积196平方米。项目计划年内开建，建设周期为13个月。
智能化停车楼有多智慧
这个首座智能化停车楼，究竟有何特别之处？首先在位置上，项目东紧邻新安花园，南邻沿河路，西邻陡门巷，北邻现有建筑。而这个位置，正好属于芜湖的步行街商业圈，建成后将有助于缓解步行街周边的停车难问题。
其次，与传统停车场相比，这座智能化停车楼的特点也十分突出， 首先智能化程度高、空间利用率高，停车密度大，停车数量多；其次，综合成本低，运行费用小；相比传统的自走式车库或其他地面停车方式，节省了坡道面积和综合成本。
此外，停车楼建成后，将对车辆的引导采用智能管理系统，充分满足使用要求，车位大小设计按照小型轿车和城市SUV两种尺寸分别设计，充分合理利用空间，车辆驶入场地内，通过标志标线的引导，进行交通循环，可分别到达各自停车区域。
在通道交叉口处设置出口诱导标志，告知车辆出口前进方向，车辆出口标志设置原则为最优路径指示。而这，正是智能化停车楼最大的“智能”体现。“就是顾客把车停在一个托盘上，人从车上下来，它自动会把车停在空的车位上，如果车主要取车，可以在智能屏幕上输入车牌号，大概在一分钟之内，机械设备就能很快把车升降下来，顾客就能取车开走了。”对此，芜湖市交投的工作人员吴先生也向记者进行了解释，他告诉记者，停车场将采用机械手式交换技术进行存取车。
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