特斯拉智能化水平不敌中国品牌
《2022中国智能汽车消费趋势洞察报告》
左茂轩 智库君 中国汽车三十人智库 2022-04-27
电动车比燃油车智能化水平更强？价格越贵的车拥有更高的智能配置？特斯拉智能化处于行业领先？真实情况可能并非如此。
到2025年，中国L2及以上智能汽车销量破千万辆，中国政策由制订目标向引导落地及基建搭建转移。
新势力硬件配置超前，算法优化迭代竞争压力大。
百万豪车OTA升级渗透率远不及普通家用车，中国新势力品牌尤为偏爱面部识别功能，智能特色配置将成为中国品牌差异化市场竞争的新武器。
智能化配置方面，自动驾驶标杆特斯拉，不敌中国品牌车型，泊车场景中国品牌独树一帜，但安全驾驶场景亟待提升。
2007年，乔布斯发布第一代iphone重新定义手机。在过去15年智能手机作为创新载体深刻地改变人们的生活。
现在，随着汽车产业变革，软件定义汽车改变了汽车的属性。毫无疑问，智能汽车将是未来巨大的创新载体，不仅具有广阔的商业前景，也将重新定义移动出行与生活方式。
近年来，特斯拉、蔚来、小鹏等新造车企业受到消费者和投资人们的追捧，百度、华为、小米等越来越多的科技公司跨界进入汽车行业，试图颠覆汽车产业价值链和生态结构。
然而，关于智能汽车的发展路径仍然存在一系列矛盾和争议。企业应该将重点放在单车智能还是车路协同？车企应该具备哪些核心技术，又有哪些技术可以通过对外合作实现？现在的智能汽车应该拥有哪些配置，又有哪些配置并没有多大用处？
所有的行业参与者，都需要回答这样一个问题：市场究竟需要怎样的智能汽车？
高级别自动驾驶技术目前仍是空中楼阁，在渐进式发展的过程中，不仅需要对智能汽车产业的整体发展趋势有清晰的判断，也需要挖掘消费者的真实需求，从而探索未来的产品发展趋势。
在一些人的认知里，电动车比燃油车智能化水平更强，价格越贵的车似乎拥有更高的智能配置，特斯拉智能化处于行业领先。然而，真实情况可能并非如此。
为整合并强化资源，做大做强在汽车全产业领域的专业度和影响力，21世纪经济报道于2021年11月成立21世纪新汽车研究院，重点关注智能电动汽车时代汽车发展新趋势，研究从生产端到消费端乃至整个汽车产业链的重塑等重大课题；作为行业头部垂类媒体的汽车之家，在今年3月正式成立了汽车之家研究院，旨在打造汽车行业前瞻性研究智库，利用行业优势，为中国汽车产业发展的一系列重要问题提供观点。
4月27日，汽车之家研究院与21世纪新汽车研究院联合发布的《2022中国智能汽车发展趋势洞察报告》（以下简称《报告》）显示，中国品牌车型iV-RATING（智能汽车评价体系）测试得分表现抢眼，在参与测试的18款主流智能汽车中，特斯拉Model Y排在倒数第三。
需要指出的是，参与测试的18款主流智能汽车平均总分仅66.4分，智能汽车在产品方面仍有很大改善空间。各家车企有着不同的优势，但各自的短板也十分明显。
2025年中国L2及以上智能车销量将破千万
汽车智能化革命，是我国汽车产业换道超车的重要契机。在过去几年，我国有关政府部门已经陆续出台一系列产业政策，推动着我国智能汽车产业的快速发展。
需要指出的是，经过多年的发展，政策已经逐步从原来的设定目标、制定规范方面，向引导落地实施、搭建基础设施以及网络与数据安全等方面转移。
从智能汽车的整体发展趋势来看，主要的创新领域包括智能座舱和智能驾驶两个方面。
随着汽车变成生活的第三空间，智能座舱正在加速普及。根据ICVTank数据，2022年全球智能座舱行业市场规模有望达461亿美元。其中，中国作为全球最具发展潜力的汽车市场，2019年智能座舱市场规模达441亿元，预计2025年达1030亿元。
目前，主流车企搭载消费电子厂商如高通、英伟达、英特尔、华为的芯片在逐渐增加，芯片体积更小发热更低，算力更高，稳定性和速度有更好的保证。
在中控屏和仪表盘方面，以特斯拉为首的IVI大屏化趋势明显，触控大屏IVI和一芯多屏IVI将成为主流，不少车企做大中控屏幕尺寸增强科技感，借触控和语音提升用户体验。
整体来看，智能座舱因其更易被用户感知，且技术相对智能驾驶研发难度低，是不少车企提升用户体验的主要突破口，未来随着一芯多屏成为趋势，智能座舱将与车主生活生态打通。
此外，网联功能配置的市场渗透率正在肉眼可见式地飞速攀升，5年平均复合增长率近60%，特别是OTA升级，5年复合增长率高达122.7%。未来，快速迭代更新将成为智能汽车的基础配备。
同时，随着5G和车联网技术的发展，人机交互新体验正在与更多的场景结合，实现更丰富的交互形式。例如，至2021年，手机无线充电渗透率已达17.1%，较2017年增长了9.7倍，而手势控制的5年复合增长率高达136.6%。
智能驾驶领域，L2级别自动驾驶汽车正处于商业化落地发展阶段。
车企布局智能驾驶主要有两种路径，一种是以特斯拉、蔚来、小鹏等新造车为代表的全栈字眼模式，另一种则是车企与科技企业及自动驾驶初创公司深度合作。
不过，目前不少合作是为了完成算法的优化和软硬件的融合。随着竞争的不断加剧，以及融资节奏放缓，车企极有可能通过兼并收购的方式补齐自身在自动驾驶领域的短板。
《报告》数据显示，随着关键零部件成本将持续下探，叠加产业环境成熟和科技不断进步，预计到2025年，中国L2及以上智能汽车销量破千万辆，对应智能汽车渗透率达49.3%。
《报告》显示，过去5年，L2级车型市场渗透率快速增长，较2017年增长高达24.5倍。随着自动驾驶硬件的价格不断下探，L2级配置向下渗透至低价格区间的细分市场当中。至2021年，20-30万区间车型已冲进第一阵营，渗透率达到37.6%。
目前，整体上新能源汽车的自动驾驶渗透率要高于传统燃油车。至2021年，新能源车型L2级自动驾驶市场渗透率达到了33.7%，远高于非新能源的19.0%。
需要指出的是，近两年，在自动驾驶领域，关于传感器数量、激光雷达应用、芯片算力等领域，上演着激烈的军备竞赛。
从2022年计划或已推出的车系配置来看，新势力车企在硬件方面配置超前，基本可以满足现阶段车主几年内的自动驾驶服务升级。
例如，小鹏G9算力从小鹏P5的30TOPS提升到508TOPS；蔚来ET7/ET5的算力最高，达1016TOPS；理想从理想ONE的10TOPS提升到L9的508TOPS。
当然，自动驾驶的优劣并不单以芯片算力简单论高下，背后还需要车企对感知算法、规划算法、控制算法等方面的持续优化和迭代，还有需要融合执行层和互联层实现更高阶的自动驾驶，这将成为未来智能驾驶服务能否获取用户认可的关键。
此外，面部识别、手势控制等智能特色配置是各品牌差异化竞争的产品卖点。中国品牌在这方面起步更早，发展更为迅速。这些新兴配置的差异优势，或将成为中国品牌竞争市场的新武器。
此外，OTA升级能力也是衡量企业智能化水平的重要因素，中国车企在这一领域也走在全球前列，中国品牌OTA升级渗透率远高于海外品牌。
尽管2020年开始，渗透率呈现快速提升的趋势，但100万以上车型的市场渗透率水平与其他细分市场相比，依旧是最低的。主要是由于指导价百万以上的车型，大部分隶属超豪华品牌， 或者跑车品牌，而OTA升级不仅仅是一个简单的配置，更多的是其背后支撑的运营成本，因 此，对于超豪华品牌而言，当下并没有很高的必要性。
随着消费趋势的变化，智能化能力已经成为消费者在购买汽车的重要影响因素。不过，消费者对于各家车企智能化水平，往往通过车企的宣传或者短时间的试乘试驾来了解，并不能充分地作出高低优劣判断。
衡量一款智能汽车和一家车企智能化水平，需要全方位考量各方位的综合能力，也需要权威、公平的评价体系。据了解，汽车之家iV-RATING智能汽车评价体系，包含对智能座舱和智能驾驶2大类，共8项用户真实使用场景维度的专业测试。测试严格遵循36大项严苛标准、75项细分评价标准。
根据iV-RATING智能汽车评价体系，截至2021年，参与测试的18款主流智能汽车平均总分仅66.4分。智能汽车在产品方面，仍有很大改善空间。
结果显示，各个车型的优势与短板显而易见，智能座舱与智能驾驶均呈现发展不均衡弊端。智能座舱的主要短板在场景覆盖度和沟通好感度两个部分；智能驾驶的主要短板则在于高速和泊车场景。
综合来看，中国品牌车系的表现更为抢眼，总分Top 3均为中国品牌企业，前10名车型中有8款中国汽车，而特斯拉Model Y在18款车型中仅排在第16位。
在智能座舱的各个细分维度，不同的中国品牌汽车表现出在不同领域的优势，各有特色。交互便利度得分最高者是小鹏P7；功能满足度最高得分是理想ONE；场景覆盖度得分最高者是吉利星越L，沟通好感度得分最高的是蔚来EC6。
在智能驾驶方面，传统印象中的自动驾驶标杆特斯拉，不敌中国品牌，仅排名第八。评分Top 10中，除第3名的奔驰E级和第8名的特斯拉Model Y，其他均为中国品牌车型。
值得一提的是，中国品牌在泊车场景优势明显，但是安全驾驶相关场景亟待提升。
其中，停车安全场景、假人测试场景、制动稳定性场景均存在明显短板，特别是制动稳定性测试。 安全胜于一切，只有在保证安全的基础上，才有可能赢得更多消费者的认可。
目前，更多消费者更愿意接受辅助驾驶，只有少数消费者偏向完全自动驾驶及高级自动驾驶。从各个代际的细分人群来看，接受偏向趋势都较为相似。尽管年轻的90后、00后用户更愿意接受完全自动驾驶及高级自动驾驶的比例更高，但比例也均未超过30%。
大多数消费者已经愿意为自动驾驶功能买单。不过，多数消费者更希望付费方式是“一次性购买，初始费用低升级另付费”，只有极少数消费者愿意接受“按时长或里程付费”。
在传统智能化汽车配置功能方面，新生代群体并不买单。分代际来看，人们对传统汽车前六项配置的偏好大同小异，但00后对其热衷度并不高。主动刹车/主动安全系统和全速自适应巡航是80后和90后最看重的两项配置，而00后选择它们的比例低很多。
对于主动刹车、全速自适应巡航、并线辅助、车道偏离预警系统等配置，年长⽤户的接受度都普遍更⾼。
在新兴智能配置的偏好上，整体用户对手机App远程控制车辆、A柱/底盘透视影像系统以及AR实景地图导航配置的偏好度最高，年纪越大的用户对新兴汽车配置的偏好度越强，00后对新兴汽车配置接受度反而偏低。
目前，在智能座舱配置方面，大部分配置项均为求大于供，体现出用户愿意额外付出更多购车成本选购更高配车型，30-50万车型尤其需要提升网联配置标配率；手势控制和面部识别属于标配率和渗透率平衡的状态，但数值都相对处于较低水平。车内氛围灯和HUD用户略微有些不买账；车联网和OTA升级市场热度更高。
因此，在智能座舱各细分领域，《报告》建议：15万以上车型用户对车联网的需求旺盛，而指导价30-100万车型尤其需要进一步提升标配率，将有效提升用户对车型的满意度和选购欲望；对于指导价5-15万车型而言，标配OTA升级将有利于市场竞争，此外最需要提升标配率的价格区间为30-100万；10-20万、100万以上车型意向用户对配置接受度更高，可加强宣传力度；5-15万、20-30万车型市场实际渗透率小于标配率，建议可考虑将标配改为选装，并持续观察市场反馈变化。
智能驾驶方面，由2021年智能驾驶配置在售车系标配率和市场渗透率对比来看，L2级辅助驾驶相关的配置以及安全类配置尤为受到消费者的喜爱。而卫星导航系统、360全景影像、并线辅助和自动泊车入位处于供大于求的市场局面。
具体而言，10-20万车型的360全景影像虽配置率较高，但基于购车成本用户依然会放弃选择，可更多考虑转为选装配置，或尝试改为硬件预埋付费订阅的方式；20-30万车型的预购用户对主动刹车更感兴趣，可考虑提升标配率；作为L2级自动驾驶的核心基础配置之一，20-30万、100万以上车型的预购用户更愿意为车道保持辅助埋单。10-20万车型用户选择意愿较高，可尝试在车价小幅上升的前提下提升标配率，更有利于市场竞争。
“电动化是上半场，智能化是下半场。”可以预见的是，智能汽车将是未来汽车产业最具商业前景的领域，但竞争也将更加激烈。
对于中国车企而言，智能汽车的发展之路机遇与挑战同在。
基于智能汽车产业现状与发展趋势，汽车之家研究院及21世纪新汽车研究院对中国汽车厂商提出了六项建议。
一、OTA不该沦为营销或打补丁的⼯具，主机⼚应尽早拿回主动权；二、自动驾驶发展初期，安全保证应是首要考虑因素；三、“拿来主义”短期效益明显，但全栈自研必是终极归属；四、开源开放、创新突破，建立体系化且强悍的软件能力；五、AEB和手机远程控车的付费意愿最高，可优先试水软件付费订阅；六、通过智驾活动、成果曝光、功能尝鲜等方式提升智驾用户接受度。
《2022中国智能汽车消费趋势洞察报告》
左茂轩 智库君 中国汽车三十人智库 2022-04-27
电动车比燃油车智能化水平更强？价格越贵的车拥有更高的智能配置？特斯拉智能化处于行业领先？真实情况可能并非如此。
到2025年，中国L2及以上智能汽车销量破千万辆，中国政策由制订目标向引导落地及基建搭建转移。
新势力硬件配置超前，算法优化迭代竞争压力大。
百万豪车OTA升级渗透率远不及普通家用车，中国新势力品牌尤为偏爱面部识别功能，智能特色配置将成为中国品牌差异化市场竞争的新武器。
智能化配置方面，自动驾驶标杆特斯拉，不敌中国品牌车型，泊车场景中国品牌独树一帜，但安全驾驶场景亟待提升。
2007年，乔布斯发布第一代iphone重新定义手机。在过去15年智能手机作为创新载体深刻地改变人们的生活。
现在，随着汽车产业变革，软件定义汽车改变了汽车的属性。毫无疑问，智能汽车将是未来巨大的创新载体，不仅具有广阔的商业前景，也将重新定义移动出行与生活方式。
近年来，特斯拉、蔚来、小鹏等新造车企业受到消费者和投资人们的追捧，百度、华为、小米等越来越多的科技公司跨界进入汽车行业，试图颠覆汽车产业价值链和生态结构。
然而，关于智能汽车的发展路径仍然存在一系列矛盾和争议。企业应该将重点放在单车智能还是车路协同？车企应该具备哪些核心技术，又有哪些技术可以通过对外合作实现？现在的智能汽车应该拥有哪些配置，又有哪些配置并没有多大用处？
所有的行业参与者，都需要回答这样一个问题：市场究竟需要怎样的智能汽车？
高级别自动驾驶技术目前仍是空中楼阁，在渐进式发展的过程中，不仅需要对智能汽车产业的整体发展趋势有清晰的判断，也需要挖掘消费者的真实需求，从而探索未来的产品发展趋势。
在一些人的认知里，电动车比燃油车智能化水平更强，价格越贵的车似乎拥有更高的智能配置，特斯拉智能化处于行业领先。然而，真实情况可能并非如此。
为整合并强化资源，做大做强在汽车全产业领域的专业度和影响力，21世纪经济报道于2021年11月成立21世纪新汽车研究院，重点关注智能电动汽车时代汽车发展新趋势，研究从生产端到消费端乃至整个汽车产业链的重塑等重大课题；作为行业头部垂类媒体的汽车之家，在今年3月正式成立了汽车之家研究院，旨在打造汽车行业前瞻性研究智库，利用行业优势，为中国汽车产业发展的一系列重要问题提供观点。
4月27日，汽车之家研究院与21世纪新汽车研究院联合发布的《2022中国智能汽车发展趋势洞察报告》（以下简称《报告》）显示，中国品牌车型iV-RATING（智能汽车评价体系）测试得分表现抢眼，在参与测试的18款主流智能汽车中，特斯拉Model Y排在倒数第三。
需要指出的是，参与测试的18款主流智能汽车平均总分仅66.4分，智能汽车在产品方面仍有很大改善空间。各家车企有着不同的优势，但各自的短板也十分明显。
2025年中国L2及以上智能车销量将破千万
汽车智能化革命，是我国汽车产业换道超车的重要契机。在过去几年，我国有关政府部门已经陆续出台一系列产业政策，推动着我国智能汽车产业的快速发展。
需要指出的是，经过多年的发展，政策已经逐步从原来的设定目标、制定规范方面，向引导落地实施、搭建基础设施以及网络与数据安全等方面转移。
从智能汽车的整体发展趋势来看，主要的创新领域包括智能座舱和智能驾驶两个方面。
随着汽车变成生活的第三空间，智能座舱正在加速普及。根据ICVTank数据，2022年全球智能座舱行业市场规模有望达461亿美元。其中，中国作为全球最具发展潜力的汽车市场，2019年智能座舱市场规模达441亿元，预计2025年达1030亿元。
目前，主流车企搭载消费电子厂商如高通、英伟达、英特尔、华为的芯片在逐渐增加，芯片体积更小发热更低，算力更高，稳定性和速度有更好的保证。
在中控屏和仪表盘方面，以特斯拉为首的IVI大屏化趋势明显，触控大屏IVI和一芯多屏IVI将成为主流，不少车企做大中控屏幕尺寸增强科技感，借触控和语音提升用户体验。
整体来看，智能座舱因其更易被用户感知，且技术相对智能驾驶研发难度低，是不少车企提升用户体验的主要突破口，未来随着一芯多屏成为趋势，智能座舱将与车主生活生态打通。
此外，网联功能配置的市场渗透率正在肉眼可见式地飞速攀升，5年平均复合增长率近60%，特别是OTA升级，5年复合增长率高达122.7%。未来，快速迭代更新将成为智能汽车的基础配备。
同时，随着5G和车联网技术的发展，人机交互新体验正在与更多的场景结合，实现更丰富的交互形式。例如，至2021年，手机无线充电渗透率已达17.1%，较2017年增长了9.7倍，而手势控制的5年复合增长率高达136.6%。
智能驾驶领域，L2级别自动驾驶汽车正处于商业化落地发展阶段。
车企布局智能驾驶主要有两种路径，一种是以特斯拉、蔚来、小鹏等新造车为代表的全栈字眼模式，另一种则是车企与科技企业及自动驾驶初创公司深度合作。
不过，目前不少合作是为了完成算法的优化和软硬件的融合。随着竞争的不断加剧，以及融资节奏放缓，车企极有可能通过兼并收购的方式补齐自身在自动驾驶领域的短板。
《报告》数据显示，随着关键零部件成本将持续下探，叠加产业环境成熟和科技不断进步，预计到2025年，中国L2及以上智能汽车销量破千万辆，对应智能汽车渗透率达49.3%。
《报告》显示，过去5年，L2级车型市场渗透率快速增长，较2017年增长高达24.5倍。随着自动驾驶硬件的价格不断下探，L2级配置向下渗透至低价格区间的细分市场当中。至2021年，20-30万区间车型已冲进第一阵营，渗透率达到37.6%。
目前，整体上新能源汽车的自动驾驶渗透率要高于传统燃油车。至2021年，新能源车型L2级自动驾驶市场渗透率达到了33.7%，远高于非新能源的19.0%。
需要指出的是，近两年，在自动驾驶领域，关于传感器数量、激光雷达应用、芯片算力等领域，上演着激烈的军备竞赛。
从2022年计划或已推出的车系配置来看，新势力车企在硬件方面配置超前，基本可以满足现阶段车主几年内的自动驾驶服务升级。
例如，小鹏G9算力从小鹏P5的30TOPS提升到508TOPS；蔚来ET7/ET5的算力最高，达1016TOPS；理想从理想ONE的10TOPS提升到L9的508TOPS。
当然，自动驾驶的优劣并不单以芯片算力简单论高下，背后还需要车企对感知算法、规划算法、控制算法等方面的持续优化和迭代，还有需要融合执行层和互联层实现更高阶的自动驾驶，这将成为未来智能驾驶服务能否获取用户认可的关键。
此外，面部识别、手势控制等智能特色配置是各品牌差异化竞争的产品卖点。中国品牌在这方面起步更早，发展更为迅速。这些新兴配置的差异优势，或将成为中国品牌竞争市场的新武器。
此外，OTA升级能力也是衡量企业智能化水平的重要因素，中国车企在这一领域也走在全球前列，中国品牌OTA升级渗透率远高于海外品牌。
尽管2020年开始，渗透率呈现快速提升的趋势，但100万以上车型的市场渗透率水平与其他细分市场相比，依旧是最低的。主要是由于指导价百万以上的车型，大部分隶属超豪华品牌， 或者跑车品牌，而OTA升级不仅仅是一个简单的配置，更多的是其背后支撑的运营成本，因 此，对于超豪华品牌而言，当下并没有很高的必要性。
随着消费趋势的变化，智能化能力已经成为消费者在购买汽车的重要影响因素。不过，消费者对于各家车企智能化水平，往往通过车企的宣传或者短时间的试乘试驾来了解，并不能充分地作出高低优劣判断。
衡量一款智能汽车和一家车企智能化水平，需要全方位考量各方位的综合能力，也需要权威、公平的评价体系。据了解，汽车之家iV-RATING智能汽车评价体系，包含对智能座舱和智能驾驶2大类，共8项用户真实使用场景维度的专业测试。测试严格遵循36大项严苛标准、75项细分评价标准。
根据iV-RATING智能汽车评价体系，截至2021年，参与测试的18款主流智能汽车平均总分仅66.4分。智能汽车在产品方面，仍有很大改善空间。
结果显示，各个车型的优势与短板显而易见，智能座舱与智能驾驶均呈现发展不均衡弊端。智能座舱的主要短板在场景覆盖度和沟通好感度两个部分；智能驾驶的主要短板则在于高速和泊车场景。
综合来看，中国品牌车系的表现更为抢眼，总分Top 3均为中国品牌企业，前10名车型中有8款中国汽车，而特斯拉Model Y在18款车型中仅排在第16位。
在智能座舱的各个细分维度，不同的中国品牌汽车表现出在不同领域的优势，各有特色。交互便利度得分最高者是小鹏P7；功能满足度最高得分是理想ONE；场景覆盖度得分最高者是吉利星越L，沟通好感度得分最高的是蔚来EC6。
在智能驾驶方面，传统印象中的自动驾驶标杆特斯拉，不敌中国品牌，仅排名第八。评分Top 10中，除第3名的奔驰E级和第8名的特斯拉Model Y，其他均为中国品牌车型。
值得一提的是，中国品牌在泊车场景优势明显，但是安全驾驶相关场景亟待提升。
其中，停车安全场景、假人测试场景、制动稳定性场景均存在明显短板，特别是制动稳定性测试。 安全胜于一切，只有在保证安全的基础上，才有可能赢得更多消费者的认可。
目前，更多消费者更愿意接受辅助驾驶，只有少数消费者偏向完全自动驾驶及高级自动驾驶。从各个代际的细分人群来看，接受偏向趋势都较为相似。尽管年轻的90后、00后用户更愿意接受完全自动驾驶及高级自动驾驶的比例更高，但比例也均未超过30%。
大多数消费者已经愿意为自动驾驶功能买单。不过，多数消费者更希望付费方式是“一次性购买，初始费用低升级另付费”，只有极少数消费者愿意接受“按时长或里程付费”。
在传统智能化汽车配置功能方面，新生代群体并不买单。分代际来看，人们对传统汽车前六项配置的偏好大同小异，但00后对其热衷度并不高。主动刹车/主动安全系统和全速自适应巡航是80后和90后最看重的两项配置，而00后选择它们的比例低很多。
对于主动刹车、全速自适应巡航、并线辅助、车道偏离预警系统等配置，年长⽤户的接受度都普遍更⾼。
在新兴智能配置的偏好上，整体用户对手机App远程控制车辆、A柱/底盘透视影像系统以及AR实景地图导航配置的偏好度最高，年纪越大的用户对新兴汽车配置的偏好度越强，00后对新兴汽车配置接受度反而偏低。
目前，在智能座舱配置方面，大部分配置项均为求大于供，体现出用户愿意额外付出更多购车成本选购更高配车型，30-50万车型尤其需要提升网联配置标配率；手势控制和面部识别属于标配率和渗透率平衡的状态，但数值都相对处于较低水平。车内氛围灯和HUD用户略微有些不买账；车联网和OTA升级市场热度更高。
因此，在智能座舱各细分领域，《报告》建议：15万以上车型用户对车联网的需求旺盛，而指导价30-100万车型尤其需要进一步提升标配率，将有效提升用户对车型的满意度和选购欲望；对于指导价5-15万车型而言，标配OTA升级将有利于市场竞争，此外最需要提升标配率的价格区间为30-100万；10-20万、100万以上车型意向用户对配置接受度更高，可加强宣传力度；5-15万、20-30万车型市场实际渗透率小于标配率，建议可考虑将标配改为选装，并持续观察市场反馈变化。
智能驾驶方面，由2021年智能驾驶配置在售车系标配率和市场渗透率对比来看，L2级辅助驾驶相关的配置以及安全类配置尤为受到消费者的喜爱。而卫星导航系统、360全景影像、并线辅助和自动泊车入位处于供大于求的市场局面。
具体而言，10-20万车型的360全景影像虽配置率较高，但基于购车成本用户依然会放弃选择，可更多考虑转为选装配置，或尝试改为硬件预埋付费订阅的方式；20-30万车型的预购用户对主动刹车更感兴趣，可考虑提升标配率；作为L2级自动驾驶的核心基础配置之一，20-30万、100万以上车型的预购用户更愿意为车道保持辅助埋单。10-20万车型用户选择意愿较高，可尝试在车价小幅上升的前提下提升标配率，更有利于市场竞争。
“电动化是上半场，智能化是下半场。”可以预见的是，智能汽车将是未来汽车产业最具商业前景的领域，但竞争也将更加激烈。
对于中国车企而言，智能汽车的发展之路机遇与挑战同在。
基于智能汽车产业现状与发展趋势，汽车之家研究院及21世纪新汽车研究院对中国汽车厂商提出了六项建议。
一、OTA不该沦为营销或打补丁的⼯具，主机⼚应尽早拿回主动权；二、自动驾驶发展初期，安全保证应是首要考虑因素；三、“拿来主义”短期效益明显，但全栈自研必是终极归属；四、开源开放、创新突破，建立体系化且强悍的软件能力；五、AEB和手机远程控车的付费意愿最高，可优先试水软件付费订阅；六、通过智驾活动、成果曝光、功能尝鲜等方式提升智驾用户接受度。
【合肥各大医院五一假期门诊安排出炉】“五一”假期期间，合肥大部分医院将继续实行“无假日门诊”，同时也有部分门诊排班有些调整。
中国科大附一院（安徽省立医院）
节假日期间所有门诊维持原排班不变，各门诊医师按时到岗。
急救中心和发热门诊24小时开放，确保急诊急救绿色生命通道畅通；各院区保证正常医疗秩序；4月30日至5月2日手术室原则上只接急诊，5月3日起正常开放，如有特殊情况，请相关科室提前与手术室联系，做好工作安排；干部病房节假日期间开设上午门诊；入院准备中心和出入院结算窗口节假日期间正常上班，保证正常办理入出院手续；医保处节假日期间安排人员上午值班，方便病人办理手续。
安医大一附院
“五一”假期期间门诊部继续实行无假日门诊，门诊号源正常预约。
具体安排如下：绩溪路门诊、科教楼门诊节日期间门诊正常开诊，绩溪路产前诊断中心专家门诊、阴道镜门诊、麻醉科门诊、体检咨询亚健康门诊停诊，方便门诊4月30日下午、5月1日下午停诊。绩溪路门诊部：0551-62922800、62922406；高新院区门诊节日期间门诊正常开诊，高新院区麻醉科门诊、全科（健康管理）门诊、住院部放疗门诊停诊。方便门诊4月30日上午、5月2日上午、5月3日上午、5月4日上午开诊。
高新院区门诊部总服务台：0551-65908534；长江路门诊节日期间门诊正常开诊，长江路方便门诊停诊。
长江路门诊部：0551-62922180、62922197。
安医大二附院
节假日期间门诊正常接诊，急诊24小时应诊，检验、超声、放射等检查项目正常进行。门诊各专科排班可在医院官网首页或医院官方微信小程序查询。就诊前请仔细阅读《关于疫情期间门诊预约就诊的公告》。医院门诊全面实行实名制预约挂号制度，请您按照预约时间来院，错峰就诊。请减少陪同人员，陪同人员非必要不进入门诊。医院西广场核酸检测点24小时开放，仅做新冠核酸检测的人员无需进入门诊。健康管理中心（体检中心）假期内可正常领取体检报告，假期后提供体检服务。
门诊总服务台：0551-63869420；急诊科：0551-63869500；发热门诊：0551-63869422。
安徽省第二人民医院
节假日期间各医技检查正常开展。在此期间预约诊疗工作正常进行（门诊预约咨询电话：0551-64272019）。普通、专家门诊按照门诊排班表正常开诊。急诊绿色通道24小时开放，各类常规检查可正常进行，部分特殊检查需提前预约。
疫情期间，医院严格执行疫情防控相关规定，门诊实行三级预检，落实患者就诊一医一患一诊室及首诊责任制，发热患者请前往发热门诊就诊；核酸采集点正常上班（8:00-17:30）。
安徽省中医院
节假日期间各科室专家门诊正常应诊，预约挂号正常，急诊24小时接诊，检查检验项目正常进行。简易门诊停诊、体检中心暂停体检。门诊全面实行预约挂号就诊，五一期间门诊预约挂号正常开放，请非急诊患者通过网络预约后按照时间来院就诊。互联网医院平台（安徽省中医院互联网医院）目前已开通预约挂号、报告查询、在线问诊、复诊开药、在线缴费、护理咨询、用药指导、药品配送等服务功能。非急诊患者或复诊患者可进行线上问诊。
门诊部电话：62838661，急诊电话：62838501。
安徽省针灸医院
“五一”假期期间实行“无假日服务”，门诊按排班表开诊，预约挂号正常开通。期间，药房、医技等窗口科室正常开放，中药饮片、西药、中成药均可正常配送，核酸检测正常开展。医院开设急诊24小时绿色通道，手术室24小时开放急诊手术，各病房有值班医护人员，医疗应急小组随时处置应急突发事件，请广大市民放心就诊。
门诊电话：62668870；急诊电话：62668501；总值班电话：13956929369。
安徽省胸科医院
节假日期间专家门诊、普通门诊正常开诊，门诊号源正常预约；急诊、出入院及医技检查正常运行、手术室正常开放。核酸检测服务节假日期间正常开展（时间：上午8：00-11:30，下午14:30-17:30）；医保窗口、核磁共振检查上午安排工作人员值班，为患者办理相关业务 ；门诊电话：0551-63636374，24小时值班电话：0551-63633507。
安徽省儿童医院
节假日期间门、急诊、发热门诊均照常接诊。请关注微信公众号“安徽省儿童医院”、“安徽医疗便民”实时掌握具体专家出诊信息以及进行在线预约、申请核酸。请来院患儿及家属务必配合医院做好疫情防控措施，就诊患儿及陪护进入医院全程正确佩戴口罩，进入医院主动配合工作人员扫安康码、行程码，自觉接受体温测量和工作人员问询；陪护安康码、行程码无异常、无发热、流调无异常方可进入诊区就诊；行程码带星（安康码正常、流调无异常）的陪护持 24 小时内（以采样时间为准）阴性核酸报告就诊；对无法提供行程码、安康码的人员，需接受体温检测、流行病学调查及预检分诊，无流行病学史的提供 24 小时内（以采样时间为准）阴性核酸报告。门诊患儿及陪同人员在候诊期间应间隔就座，避免聚集；报到后，根据系统叫号有序进入诊室，不在诊室门口停留。
门诊咨询电话：0551-62237178，急诊咨询电话：0551-62237359。
安徽省妇幼保健院
节假日期间本部、西院和东区实行无假日门诊，按照门诊排班表正常开诊。急诊绿色通道24小时开放，各类常规检查可正常进行，部分特殊检查需提前预约。疫情期间严格执行疫情防控相关规定，门诊实行三级预检，落实患者就诊一医一患一诊室及首诊责任制。
本部急诊中心电话：0551一69118719 西院急诊科电话：0551一6216 0159东区急诊科电话：0551一69118599。
合肥市第一人民医院
“五一”假期期间各院区将继续实行“无假日门诊”，各门诊正常开诊，发热门诊、“核酸检测门诊”、急诊24小时正常接诊。具体安排如下：
合肥市第一人民医院本部院区：4月30日至5月4日，全科医学科、刺血科停诊；男科门诊、性腺门诊、减重门诊停诊，便民门诊正常开诊。
合肥市第一人民医院滨湖院区：4月30日至5月4日，糖尿病专病门诊、脊柱关节炎专病门诊、房颤门诊、眩晕耳鸣门诊停诊。4月30日-5月3日，预防接种门诊停诊。
合肥市第一人民医院西区：4月30日-5月4日，皮肤科门诊停诊。
健康体检：本部院区和滨湖院区体检中心4月30日-5月3日放假，5月4日上午8:00-11:00可咨询、预约或领取体检报告，本部可进行驾驶员体检。5月5日恢复体检服务。
合肥市第二人民医院
节假日期间和平路院区、广德路院区实行无假日门诊。专家排班以医院当天门诊大厅出诊信息为准。急诊、发热门诊等提供24小时医疗服务。健康管理中心（体检中心）4月30日-5月1日停诊，5月2日-4日，正常上班。核酸检测点正常上班。
广德路院区绿码核酸检测点开放时间：全天24小时可采样；黄码核酸检测点开放时间：早上7:30-晚上22:00；入院患者及陪护核酸检测点开放时间：早上8:00-中午12:00，下午14:30-晚上18:00。和平路院区核酸检测点开放时间：早上7:30-中午11:30，下午14:00-晚上17:30。
医院门诊咨询热线：62203666（和平路院区）、62965102（广德路院区）。
合肥市第三人民医院
节假日期间实行无假日门诊，实行网上预约挂号、电话预约挂号。急诊24小时应诊，“绿色通道”全天候开通，突发事件应急小分队随时待命。核酸检测24小时正常开放。假日期间，临床、医技科室（放射科、检验科、输血科、CT室、病理科等）正常接诊，行政部门正常上班。
一站式服务台电话：0551-63669024，急诊电话：0551-63669099，总值班电话：0551-63668807。预约挂号前请您先仔细阅读完我院“近期就诊须知”。
合肥市第四人民医院
节假日期间各亚专科门诊、心理咨询门诊、专病门诊、综合门诊均正常开诊。周一至周五晚5:30～8:30开通夜间门诊。急诊绿色通道24小时畅通。门诊排班可在医院官微和官网上查看。首诊、复诊均实行全面预约挂号，请提前一天及以上，在健康合肥APP、健康合肥微信公众号或健康合肥支付宝生活号上预约挂号。
疫情期间，来院就诊者请遵守疫情防控相关规定（详见医院官微发布的最新就诊公告）。
公益心理援助热线0551-63666903有专业人员全天候值班接听来电。
合肥市口腔医院
“五一”劳动节放假期间，合肥市口腔医院长江路院区正常接诊。经开区院区特需诊疗中心5月1日--3日休诊，其他科室均正常接诊。胜利路门诊部、周谷堆门诊部、滨湖门诊部全部正常接诊。长江路院区夜间急诊正常开放。夜间急诊电话：0551-62610053。
小编提醒，就诊时务必配合医院做好疫情防控措施，进入医院全程正确佩戴口罩，主动配合工作人员扫安康码、行程码，自觉接受体温测量。
中国科大附一院（安徽省立医院）
节假日期间所有门诊维持原排班不变，各门诊医师按时到岗。
急救中心和发热门诊24小时开放，确保急诊急救绿色生命通道畅通；各院区保证正常医疗秩序；4月30日至5月2日手术室原则上只接急诊，5月3日起正常开放，如有特殊情况，请相关科室提前与手术室联系，做好工作安排；干部病房节假日期间开设上午门诊；入院准备中心和出入院结算窗口节假日期间正常上班，保证正常办理入出院手续；医保处节假日期间安排人员上午值班，方便病人办理手续。
安医大一附院
“五一”假期期间门诊部继续实行无假日门诊，门诊号源正常预约。
具体安排如下：绩溪路门诊、科教楼门诊节日期间门诊正常开诊，绩溪路产前诊断中心专家门诊、阴道镜门诊、麻醉科门诊、体检咨询亚健康门诊停诊，方便门诊4月30日下午、5月1日下午停诊。绩溪路门诊部：0551-62922800、62922406；高新院区门诊节日期间门诊正常开诊，高新院区麻醉科门诊、全科（健康管理）门诊、住院部放疗门诊停诊。方便门诊4月30日上午、5月2日上午、5月3日上午、5月4日上午开诊。
高新院区门诊部总服务台：0551-65908534；长江路门诊节日期间门诊正常开诊，长江路方便门诊停诊。
长江路门诊部：0551-62922180、62922197。
安医大二附院
节假日期间门诊正常接诊，急诊24小时应诊，检验、超声、放射等检查项目正常进行。门诊各专科排班可在医院官网首页或医院官方微信小程序查询。就诊前请仔细阅读《关于疫情期间门诊预约就诊的公告》。医院门诊全面实行实名制预约挂号制度，请您按照预约时间来院，错峰就诊。请减少陪同人员，陪同人员非必要不进入门诊。医院西广场核酸检测点24小时开放，仅做新冠核酸检测的人员无需进入门诊。健康管理中心（体检中心）假期内可正常领取体检报告，假期后提供体检服务。
门诊总服务台：0551-63869420；急诊科：0551-63869500；发热门诊：0551-63869422。
安徽省第二人民医院
节假日期间各医技检查正常开展。在此期间预约诊疗工作正常进行（门诊预约咨询电话：0551-64272019）。普通、专家门诊按照门诊排班表正常开诊。急诊绿色通道24小时开放，各类常规检查可正常进行，部分特殊检查需提前预约。
疫情期间，医院严格执行疫情防控相关规定，门诊实行三级预检，落实患者就诊一医一患一诊室及首诊责任制，发热患者请前往发热门诊就诊；核酸采集点正常上班（8:00-17:30）。
安徽省中医院
节假日期间各科室专家门诊正常应诊，预约挂号正常，急诊24小时接诊，检查检验项目正常进行。简易门诊停诊、体检中心暂停体检。门诊全面实行预约挂号就诊，五一期间门诊预约挂号正常开放，请非急诊患者通过网络预约后按照时间来院就诊。互联网医院平台（安徽省中医院互联网医院）目前已开通预约挂号、报告查询、在线问诊、复诊开药、在线缴费、护理咨询、用药指导、药品配送等服务功能。非急诊患者或复诊患者可进行线上问诊。
门诊部电话：62838661，急诊电话：62838501。
安徽省针灸医院
“五一”假期期间实行“无假日服务”，门诊按排班表开诊，预约挂号正常开通。期间，药房、医技等窗口科室正常开放，中药饮片、西药、中成药均可正常配送，核酸检测正常开展。医院开设急诊24小时绿色通道，手术室24小时开放急诊手术，各病房有值班医护人员，医疗应急小组随时处置应急突发事件，请广大市民放心就诊。
门诊电话：62668870；急诊电话：62668501；总值班电话：13956929369。
安徽省胸科医院
节假日期间专家门诊、普通门诊正常开诊，门诊号源正常预约；急诊、出入院及医技检查正常运行、手术室正常开放。核酸检测服务节假日期间正常开展（时间：上午8：00-11:30，下午14:30-17:30）；医保窗口、核磁共振检查上午安排工作人员值班，为患者办理相关业务 ；门诊电话：0551-63636374，24小时值班电话：0551-63633507。
安徽省儿童医院
节假日期间门、急诊、发热门诊均照常接诊。请关注微信公众号“安徽省儿童医院”、“安徽医疗便民”实时掌握具体专家出诊信息以及进行在线预约、申请核酸。请来院患儿及家属务必配合医院做好疫情防控措施，就诊患儿及陪护进入医院全程正确佩戴口罩，进入医院主动配合工作人员扫安康码、行程码，自觉接受体温测量和工作人员问询；陪护安康码、行程码无异常、无发热、流调无异常方可进入诊区就诊；行程码带星（安康码正常、流调无异常）的陪护持 24 小时内（以采样时间为准）阴性核酸报告就诊；对无法提供行程码、安康码的人员，需接受体温检测、流行病学调查及预检分诊，无流行病学史的提供 24 小时内（以采样时间为准）阴性核酸报告。门诊患儿及陪同人员在候诊期间应间隔就座，避免聚集；报到后，根据系统叫号有序进入诊室，不在诊室门口停留。
门诊咨询电话：0551-62237178，急诊咨询电话：0551-62237359。
安徽省妇幼保健院
节假日期间本部、西院和东区实行无假日门诊，按照门诊排班表正常开诊。急诊绿色通道24小时开放，各类常规检查可正常进行，部分特殊检查需提前预约。疫情期间严格执行疫情防控相关规定，门诊实行三级预检，落实患者就诊一医一患一诊室及首诊责任制。
本部急诊中心电话：0551一69118719 西院急诊科电话：0551一6216 0159东区急诊科电话：0551一69118599。
合肥市第一人民医院
“五一”假期期间各院区将继续实行“无假日门诊”，各门诊正常开诊，发热门诊、“核酸检测门诊”、急诊24小时正常接诊。具体安排如下：
合肥市第一人民医院本部院区：4月30日至5月4日，全科医学科、刺血科停诊；男科门诊、性腺门诊、减重门诊停诊，便民门诊正常开诊。
合肥市第一人民医院滨湖院区：4月30日至5月4日，糖尿病专病门诊、脊柱关节炎专病门诊、房颤门诊、眩晕耳鸣门诊停诊。4月30日-5月3日，预防接种门诊停诊。
合肥市第一人民医院西区：4月30日-5月4日，皮肤科门诊停诊。
健康体检：本部院区和滨湖院区体检中心4月30日-5月3日放假，5月4日上午8:00-11:00可咨询、预约或领取体检报告，本部可进行驾驶员体检。5月5日恢复体检服务。
合肥市第二人民医院
节假日期间和平路院区、广德路院区实行无假日门诊。专家排班以医院当天门诊大厅出诊信息为准。急诊、发热门诊等提供24小时医疗服务。健康管理中心（体检中心）4月30日-5月1日停诊，5月2日-4日，正常上班。核酸检测点正常上班。
广德路院区绿码核酸检测点开放时间：全天24小时可采样；黄码核酸检测点开放时间：早上7:30-晚上22:00；入院患者及陪护核酸检测点开放时间：早上8:00-中午12:00，下午14:30-晚上18:00。和平路院区核酸检测点开放时间：早上7:30-中午11:30，下午14:00-晚上17:30。
医院门诊咨询热线：62203666（和平路院区）、62965102（广德路院区）。
合肥市第三人民医院
节假日期间实行无假日门诊，实行网上预约挂号、电话预约挂号。急诊24小时应诊，“绿色通道”全天候开通，突发事件应急小分队随时待命。核酸检测24小时正常开放。假日期间，临床、医技科室（放射科、检验科、输血科、CT室、病理科等）正常接诊，行政部门正常上班。
一站式服务台电话：0551-63669024，急诊电话：0551-63669099，总值班电话：0551-63668807。预约挂号前请您先仔细阅读完我院“近期就诊须知”。
合肥市第四人民医院
节假日期间各亚专科门诊、心理咨询门诊、专病门诊、综合门诊均正常开诊。周一至周五晚5:30～8:30开通夜间门诊。急诊绿色通道24小时畅通。门诊排班可在医院官微和官网上查看。首诊、复诊均实行全面预约挂号，请提前一天及以上，在健康合肥APP、健康合肥微信公众号或健康合肥支付宝生活号上预约挂号。
疫情期间，来院就诊者请遵守疫情防控相关规定（详见医院官微发布的最新就诊公告）。
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合肥市口腔医院
“五一”劳动节放假期间，合肥市口腔医院长江路院区正常接诊。经开区院区特需诊疗中心5月1日--3日休诊，其他科室均正常接诊。胜利路门诊部、周谷堆门诊部、滨湖门诊部全部正常接诊。长江路院区夜间急诊正常开放。夜间急诊电话：0551-62610053。
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课程回顾｜梁绍基先生 “春蚕游丝——宝宝的世界”｜自然X生命X艺术｜乡村美育 ｜儿童艺术工坊
“美，在山间 在田野 在溪边”
2022乡村美育｜儿童艺术工坊
本项目由中国美术学院美术馆群（美术馆、民艺博物馆、中国国际设计博物馆）主办，中国美术学院学工部联合主办，旨在长期关注乡村的文化艺术建设，关爱乡村留守儿童与困境儿童的美育启蒙与创造力发展，希望通过普及专业的美育知识与创造力思维启发等系列课程的开展，丰富乡村儿童们的业余艺术生活，同时计划为乡村教师提供艺术摹课公益培训。本项目长期招募艺术专业支教老师与志愿者，欢迎社会各界爱心人士加入，携手在乡村这片广袤的土地上播撒美、理解美、创造美的艺术种子。
（本项目获得中华人民共和国文旅部2021年全国美术馆公共教育优秀项目）
主办单位
中国美术学院美术馆群
（美术馆、民艺博物馆、中国国际设计博物馆）
联合主办
中国美术学院学工部
协办单位
中国美术学院包豪斯研究院
中国美术学院中国文化设计研究所
中国美术学院研究生处研工部
志 愿 者 中国美术学院 研究生会
公益支持 深圳创想公益基金会 ArtNow·闹艺术美学工作室 （排名不分先后）
课程简介
农历3月又称“蚕月”，气温和湿度正当时候，我们在榉溪•杏坛书院开始孵养“春蚕”。桑叶在沙沙作响，蚕宝宝一如既往以恒古久远的方式长大，转眼间蚕宝宝就上蔟吐丝作茧，织出一片神奇世界。这是一个现代人，体会物候与自然万物关联的过程，也让远离自然的儿童欢呼雀跃。
“春蚕游丝--宝宝的世界”2022乡村美育｜儿童艺术工坊为5·18国际博物馆日的系列活动，从农历3月中旬蚕卵孵化开始，前后为期58天左右。主要是通过文学、诗歌、绘画、音乐、农耕文明与当代艺术等主题，去引导小朋友们回归自然、热爱生命，用他们天真丰富的想像力和大胆的创造力，去感受新的艺术创造。这是一场关于农耕文明“织”系统的深度体验，从如何认真对待自然以及思考生命开始，通过艺术家讲解的“艺术作品语言”表达与转换，融知识讲解与劳动力为一体，让孩子们体验手工艺术创作的同时，感知大自然的艺术之美。
一蚕一世界，刹那是永恒。
第一期：开启艺术之门｜自然 X 生命 X 艺术
特别邀请著名当代艺术家｜梁绍基先生与大家见面，讲述他对农耕文化与文学诗歌、丝织关系以及当代艺术的创作与思考。4-5月梁先生的公共教育课程指导分为以下步骤进行：
4月：
A）小朋友们现场与线上听课，与梁先生互动交流。
B）养蚕日记，(以文字、绘画、手机拍摄影像、录制声音等方式记录养蚕体验，并与伙伴们分享一个属于"宝宝"自已心路）
5月：
C）小朋友们在家进行个体小创作。
D）集体创作及交流。为制作准备蚕、丝线、丝绸，和在观察过程中的新媒介、新发现。
梁绍基，1945年出生于上海，现工作和生活在浙江天台。毕业于浙江美术学院附中，1986年至1989年在浙江美术学院（现中国美术学院）师从万曼（Maryn Warbanov）研究软雕塑。近32年来，梁绍基以蚕的生命历程为媒介， 以时间和生命为核心，进行“自然系列”的创作。充满对艺术、科学、人文哲思的作品广在国内外展出。
第一期：开启艺术之门｜自然 X 生命 X 艺术
特别邀请著名当代艺术家｜梁绍基先生与大家见面，讲述他对农耕文化与文学诗歌、丝织关系以及当代艺术的创作与思考。4-5月梁先生的公共教育课程指导分为以下步骤进行：
4月：
A）小朋友们现场与线上听课，与梁先生互动交流。
B）养蚕日记，(以文字、绘画、手机拍摄影像、录制声音等方式记录养蚕体验，并与伙伴们分享一个属于"宝宝"自已心路）
5月：
C）小朋友们在家进行个体小创作。
D）集体创作及交流。为制作准备蚕、丝线、丝绸，和在观察过程中的新媒介、新发现。
第一期 4月 课程回顾
期待已久的2022年乡村美育项目——“春蚕游丝——宝宝的世界”，于4月17日下午13：30 正式启动。因为疫情管控的原因，双峰小学与方前中心学校的一部分孩子们来到了磐安榉溪•杏坛书院，现场听梁绍基先生讲述他对农耕文化与文学、诗歌、丝织关系以及当代艺术的创作与思考。其他更多杭州的孩子们和项目联合方双峰小学，天台县街头留守儿童服务中心的小朋友们，则通过腾讯视频会议，以线上直播的方式听课、互动。
活动刚一开始，就有多位中国美院的诸位老师和美术界的朋友在直播间，向梁先生纷纷表示问候。杭间馆长表示：“梁先生在百忙之中抽出宝贵的个人时间，亲力支持最基层的美育启蒙公共教育，表示深深的敬佩与感谢，也相信，通过这样的生动分享和交流，说不准三十年之后，现场的孩子中间又会出现一位像梁先生这样有趣、独立、执着的艺术家！”
本次活动能够邀请到著名当代艺术家梁绍基先生亲自指导，并深度参与整个活动的构架和设计，真的是十分惊喜。本次活动筹备前期，刘一蓝老师、卢震老师一行数次前往梁绍基先生生活和工作的地方——天台县博物馆与梁绍基工作室，当面请教关于美育体系重要性和公共教育必要性的相关问题，被梁先生对艺术的执着所打动。几次交流下来，我们都感受到了，这位从八十年代初就活跃在国际当代艺术领域，并多次荣获国内外诸多荣誉的老艺术家，有一颗大爱的心。他对当下的社会、时代以及精神世界道德的重建，都饱含了深深的担忧和期望。他也特别希望在孩子的启蒙教育里面，多播撒一些发现美、理解美和创造美的种子。
今年七十七岁的梁先生，活脱脱像一位童心未泯的老小孩。一开场就称现场的孩子们为“小宝宝”，称自己为“大宝宝”。然后在满堂的欢笑声中，开始从文字的变迁、民间神话的流变、诗歌点滴的记录、家蚕生物学的常识、丝绸之路的历史等不同角度，娓娓道来，一点点揭开了中国人之所以亲切称呼“蚕宝宝”的缘由和深远的寓意。
不知不觉就讲了四十多分钟，中场休息了十分钟左右之后。梁先生开始第二场分享，讲述自己从1988年开始思考如何用蚕和丝去理解这个世界的本源，在三十年多年艰辛的探索中，他一直在用自己的艺术生命去体会蚕的一生所寓含的生命哲学。梁先生说，蚕会作茧自缚，也会化茧成蛾，永远就是这么个轮回。蚕吐丝，似断非断，断了又生，生生不息。一口气讲了半个多小时，用一种诗歌的语境，用自己三十多年的许多感悟，把现场的孩子们都带到了“蚕是我、我是蚕”、“蚕、禅、缠”、“丝、思、诗”等美妙无比的意境中。
孩子的心是天生通透的，他们对美和艺术有非常感性和敏锐的觉知。当梁先生讲述他的作品《沉链》的创作思路，孩子们都明白为什么要用蚕丝去覆盖粗糙、巨大、沉重的铁链，通过这两种材料所带来的巨大碰撞和矛盾，揭示了东方文化里面“以柔克刚”的智慧哲学。当梁先生讲述他的作品《天庭》背后的思考，孩子们也听得似懂非懂——黑暗、天堂、蚕茧、破茧成蛾、飞蛾扑火、文明、烛光，这一连串的名词和无穷尽的想像。相信多年之后，孩子们的诗意里面肯定会有梁先生这堂课许多不经意间留下的影子……
第二场足足讲了有六十多分钟，兴许是梁绍基先生有太多太多想要告诉孩子们的。最后结束前，梁先生还不忘告诉孩子们，说了自己现在的梦想，有一个一直想做做不出来的作品——“一根蚕丝”。就是有一根悬空的蚕丝穿过许许多多的房间，存在着一个存在，那根丝几乎看不见，但当你看到的时候你会惊讶。那一根丝，就包含了所有……
他在分享中一再反复强调：他所有的作品都是“玩”出来的，有的作品甚至要花费五年、十年的时间去反复不间断创作，鼓励孩子们大胆去玩，去想像；他所有的作品都是基于一种特别纯粹的视角，那就是最大的灵感，鼓励孩子们，他们才是天才的艺术创造者……
梁绍基先生三十多年来和“蚕”紧密相联的艺术创造历程中，充满了东方智慧特有的生命关怀和西方哲学的深刻反思。所以不管是从自然、生命，还是艺术的角度，我们这一次的活动因为有了梁先生的亲力指导，相信会给所有参加活动的孩子们留下一个美好、深刻的回忆！
后记：
1、4月11号开始浴蚕孵化
2、4月14号开始蚕蚁涌动
3、4月15号开始统一喂食
4、4月20号开始一眠蜕皮
补记：
1、准备等到三眠之后，分发100份20条饲养盒到孩子们手里孵化观察。
2、从拿到饲养盒开始，每天写饲养日记。推荐用照片、视频、录音、绘画等方式记录自己的所见所闻。
3、在整个活动期间，建议孩子们在老师和家长的帮助下，查阅更多的桑蚕养殖知识，和目前可以找到的丝绸日常生活中的痕迹。
本期公教策划与执行团队
公共教育：刘一蓝 雪润枝 杨 翔
饲养蚕人：孔红日 采方山
志愿指导：陶非奇
志 愿 者：杨 宵 陈昱霖 羊旭华 邱榆芳 夏丽芷 周美汀
留守儿童服务中心
天台县街头镇暖阳儿童服务中心
负责人：曹慧敏
志愿者：俞红飞 潘梦影
联合书院
磐安县【 榉溪 • 杏坛书院 】
天台县【 黄水 • 龙溪书院 】
主理人：卢 震
助 理：采方山
志愿者：羊旭华 曹慧敏 翟景逸 黄 群 王 坡
联合学校：磐安县双峰乡中心小学
校长支持：徐美伟
协调老师：陈 睿 陈 勤
志 愿 者： 陈 琳 羊 红 黄燕红 徐凯强
联合学校：磐安县方前镇中心学校
校长支持：张晓良
协调老师：潘青青
志 愿 者：沈 奕 陶怡珊 陈露扬 蒋佳熠 施 念
缪俊杰
公益支持 ArtNow·闹艺术美学工作室
视觉设计：周骊君
公益支持：宋山山 程 驰
小手册材料支持：杭州四色印刷有限公司 陈 凯
“美，在山间 在田野 在溪边”
2022乡村美育｜儿童艺术工坊
本项目由中国美术学院美术馆群（美术馆、民艺博物馆、中国国际设计博物馆）主办，中国美术学院学工部联合主办，旨在长期关注乡村的文化艺术建设，关爱乡村留守儿童与困境儿童的美育启蒙与创造力发展，希望通过普及专业的美育知识与创造力思维启发等系列课程的开展，丰富乡村儿童们的业余艺术生活，同时计划为乡村教师提供艺术摹课公益培训。本项目长期招募艺术专业支教老师与志愿者，欢迎社会各界爱心人士加入，携手在乡村这片广袤的土地上播撒美、理解美、创造美的艺术种子。
（本项目获得中华人民共和国文旅部2021年全国美术馆公共教育优秀项目）
主办单位
中国美术学院美术馆群
（美术馆、民艺博物馆、中国国际设计博物馆）
联合主办
中国美术学院学工部
协办单位
中国美术学院包豪斯研究院
中国美术学院中国文化设计研究所
中国美术学院研究生处研工部
志 愿 者 中国美术学院 研究生会
公益支持 深圳创想公益基金会 ArtNow·闹艺术美学工作室 （排名不分先后）
课程简介
农历3月又称“蚕月”，气温和湿度正当时候，我们在榉溪•杏坛书院开始孵养“春蚕”。桑叶在沙沙作响，蚕宝宝一如既往以恒古久远的方式长大，转眼间蚕宝宝就上蔟吐丝作茧，织出一片神奇世界。这是一个现代人，体会物候与自然万物关联的过程，也让远离自然的儿童欢呼雀跃。
“春蚕游丝--宝宝的世界”2022乡村美育｜儿童艺术工坊为5·18国际博物馆日的系列活动，从农历3月中旬蚕卵孵化开始，前后为期58天左右。主要是通过文学、诗歌、绘画、音乐、农耕文明与当代艺术等主题，去引导小朋友们回归自然、热爱生命，用他们天真丰富的想像力和大胆的创造力，去感受新的艺术创造。这是一场关于农耕文明“织”系统的深度体验，从如何认真对待自然以及思考生命开始，通过艺术家讲解的“艺术作品语言”表达与转换，融知识讲解与劳动力为一体，让孩子们体验手工艺术创作的同时，感知大自然的艺术之美。
一蚕一世界，刹那是永恒。
第一期：开启艺术之门｜自然 X 生命 X 艺术
特别邀请著名当代艺术家｜梁绍基先生与大家见面，讲述他对农耕文化与文学诗歌、丝织关系以及当代艺术的创作与思考。4-5月梁先生的公共教育课程指导分为以下步骤进行：
4月：
A）小朋友们现场与线上听课，与梁先生互动交流。
B）养蚕日记，(以文字、绘画、手机拍摄影像、录制声音等方式记录养蚕体验，并与伙伴们分享一个属于"宝宝"自已心路）
5月：
C）小朋友们在家进行个体小创作。
D）集体创作及交流。为制作准备蚕、丝线、丝绸，和在观察过程中的新媒介、新发现。
梁绍基，1945年出生于上海，现工作和生活在浙江天台。毕业于浙江美术学院附中，1986年至1989年在浙江美术学院（现中国美术学院）师从万曼（Maryn Warbanov）研究软雕塑。近32年来，梁绍基以蚕的生命历程为媒介， 以时间和生命为核心，进行“自然系列”的创作。充满对艺术、科学、人文哲思的作品广在国内外展出。
第一期：开启艺术之门｜自然 X 生命 X 艺术
特别邀请著名当代艺术家｜梁绍基先生与大家见面，讲述他对农耕文化与文学诗歌、丝织关系以及当代艺术的创作与思考。4-5月梁先生的公共教育课程指导分为以下步骤进行：
4月：
A）小朋友们现场与线上听课，与梁先生互动交流。
B）养蚕日记，(以文字、绘画、手机拍摄影像、录制声音等方式记录养蚕体验，并与伙伴们分享一个属于"宝宝"自已心路）
5月：
C）小朋友们在家进行个体小创作。
D）集体创作及交流。为制作准备蚕、丝线、丝绸，和在观察过程中的新媒介、新发现。
第一期 4月 课程回顾
期待已久的2022年乡村美育项目——“春蚕游丝——宝宝的世界”，于4月17日下午13：30 正式启动。因为疫情管控的原因，双峰小学与方前中心学校的一部分孩子们来到了磐安榉溪•杏坛书院，现场听梁绍基先生讲述他对农耕文化与文学、诗歌、丝织关系以及当代艺术的创作与思考。其他更多杭州的孩子们和项目联合方双峰小学，天台县街头留守儿童服务中心的小朋友们，则通过腾讯视频会议，以线上直播的方式听课、互动。
活动刚一开始，就有多位中国美院的诸位老师和美术界的朋友在直播间，向梁先生纷纷表示问候。杭间馆长表示：“梁先生在百忙之中抽出宝贵的个人时间，亲力支持最基层的美育启蒙公共教育，表示深深的敬佩与感谢，也相信，通过这样的生动分享和交流，说不准三十年之后，现场的孩子中间又会出现一位像梁先生这样有趣、独立、执着的艺术家！”
本次活动能够邀请到著名当代艺术家梁绍基先生亲自指导，并深度参与整个活动的构架和设计，真的是十分惊喜。本次活动筹备前期，刘一蓝老师、卢震老师一行数次前往梁绍基先生生活和工作的地方——天台县博物馆与梁绍基工作室，当面请教关于美育体系重要性和公共教育必要性的相关问题，被梁先生对艺术的执着所打动。几次交流下来，我们都感受到了，这位从八十年代初就活跃在国际当代艺术领域，并多次荣获国内外诸多荣誉的老艺术家，有一颗大爱的心。他对当下的社会、时代以及精神世界道德的重建，都饱含了深深的担忧和期望。他也特别希望在孩子的启蒙教育里面，多播撒一些发现美、理解美和创造美的种子。
今年七十七岁的梁先生，活脱脱像一位童心未泯的老小孩。一开场就称现场的孩子们为“小宝宝”，称自己为“大宝宝”。然后在满堂的欢笑声中，开始从文字的变迁、民间神话的流变、诗歌点滴的记录、家蚕生物学的常识、丝绸之路的历史等不同角度，娓娓道来，一点点揭开了中国人之所以亲切称呼“蚕宝宝”的缘由和深远的寓意。
不知不觉就讲了四十多分钟，中场休息了十分钟左右之后。梁先生开始第二场分享，讲述自己从1988年开始思考如何用蚕和丝去理解这个世界的本源，在三十年多年艰辛的探索中，他一直在用自己的艺术生命去体会蚕的一生所寓含的生命哲学。梁先生说，蚕会作茧自缚，也会化茧成蛾，永远就是这么个轮回。蚕吐丝，似断非断，断了又生，生生不息。一口气讲了半个多小时，用一种诗歌的语境，用自己三十多年的许多感悟，把现场的孩子们都带到了“蚕是我、我是蚕”、“蚕、禅、缠”、“丝、思、诗”等美妙无比的意境中。
孩子的心是天生通透的，他们对美和艺术有非常感性和敏锐的觉知。当梁先生讲述他的作品《沉链》的创作思路，孩子们都明白为什么要用蚕丝去覆盖粗糙、巨大、沉重的铁链，通过这两种材料所带来的巨大碰撞和矛盾，揭示了东方文化里面“以柔克刚”的智慧哲学。当梁先生讲述他的作品《天庭》背后的思考，孩子们也听得似懂非懂——黑暗、天堂、蚕茧、破茧成蛾、飞蛾扑火、文明、烛光，这一连串的名词和无穷尽的想像。相信多年之后，孩子们的诗意里面肯定会有梁先生这堂课许多不经意间留下的影子……
第二场足足讲了有六十多分钟，兴许是梁绍基先生有太多太多想要告诉孩子们的。最后结束前，梁先生还不忘告诉孩子们，说了自己现在的梦想，有一个一直想做做不出来的作品——“一根蚕丝”。就是有一根悬空的蚕丝穿过许许多多的房间，存在着一个存在，那根丝几乎看不见，但当你看到的时候你会惊讶。那一根丝，就包含了所有……
他在分享中一再反复强调：他所有的作品都是“玩”出来的，有的作品甚至要花费五年、十年的时间去反复不间断创作，鼓励孩子们大胆去玩，去想像；他所有的作品都是基于一种特别纯粹的视角，那就是最大的灵感，鼓励孩子们，他们才是天才的艺术创造者……
梁绍基先生三十多年来和“蚕”紧密相联的艺术创造历程中，充满了东方智慧特有的生命关怀和西方哲学的深刻反思。所以不管是从自然、生命，还是艺术的角度，我们这一次的活动因为有了梁先生的亲力指导，相信会给所有参加活动的孩子们留下一个美好、深刻的回忆！
后记：
1、4月11号开始浴蚕孵化
2、4月14号开始蚕蚁涌动
3、4月15号开始统一喂食
4、4月20号开始一眠蜕皮
补记：
1、准备等到三眠之后，分发100份20条饲养盒到孩子们手里孵化观察。
2、从拿到饲养盒开始，每天写饲养日记。推荐用照片、视频、录音、绘画等方式记录自己的所见所闻。
3、在整个活动期间，建议孩子们在老师和家长的帮助下，查阅更多的桑蚕养殖知识，和目前可以找到的丝绸日常生活中的痕迹。
本期公教策划与执行团队
公共教育：刘一蓝 雪润枝 杨 翔
饲养蚕人：孔红日 采方山
志愿指导：陶非奇
志 愿 者：杨 宵 陈昱霖 羊旭华 邱榆芳 夏丽芷 周美汀
留守儿童服务中心
天台县街头镇暖阳儿童服务中心
负责人：曹慧敏
志愿者：俞红飞 潘梦影
联合书院
磐安县【 榉溪 • 杏坛书院 】
天台县【 黄水 • 龙溪书院 】
主理人：卢 震
助 理：采方山
志愿者：羊旭华 曹慧敏 翟景逸 黄 群 王 坡
联合学校：磐安县双峰乡中心小学
校长支持：徐美伟
协调老师：陈 睿 陈 勤
志 愿 者： 陈 琳 羊 红 黄燕红 徐凯强
联合学校：磐安县方前镇中心学校
校长支持：张晓良
协调老师：潘青青
志 愿 者：沈 奕 陶怡珊 陈露扬 蒋佳熠 施 念
缪俊杰
公益支持 ArtNow·闹艺术美学工作室
视觉设计：周骊君
公益支持：宋山山 程 驰
小手册材料支持：杭州四色印刷有限公司 陈 凯
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