网上最近有这样一段视频，孙俪低调出现在某房地产公司，打趣唠嗑完全没把自己当外人，甚至要求看售楼小姐姐们的抽屉，小姐姐们倒也精得很，提出要合影来交换，孙俪也是爽快答应。
娘娘什么时候好奇心变得这么重呢？
她拉开一位女同事的抽屉，甚至翻动起来，发现了一张工作名牌，便开始打听她平时上班会不会佩戴？看到一盒名片，便问小姐姐一般带几张名片出门。
看来娘娘不仅好奇，还八卦，但真是这样吗？
要不娘娘想进地产行业？
还真是，娘娘最近开拍的《卖房子的人》，出演的就是这么一个售楼姐姐角色。
孙俪这次来到售楼处，是为自己的角色做准备。
在一旁观摩大家开早会，然后打听他们工作中会遇到的问题，观察他们办公室的每一个角落，连抽屉也没放过。
孙俪在进入角色前做储备，大家并不意外。近些年她的产量并不高，已经是两个孩子的妈妈，花在家庭上的时间自然不会少。
正因为这样，她挑选适合自己的角色，将自己的演技发挥到最佳状态，确保自己不多的作品都是精品。
但有些网友就不懂了，她已经那么有钱，还有老公邓超也在赚钱，也有自己的代表作，为什么还要出来演戏呢？在家陪陪孩子不是更好吗？
没错，孩子是要陪伴的，但是妈妈之前，你首先得是你自己。
做自己的时候，孩子们都看在眼里，并以此为榜样。
在豆瓣上有一个这样的话题：你妈妈曾经做过最酷的事情是什么？要我说一个妈妈会花时间来陪伴孩子，但也能在自己擅长的事情上发光，这样就很酷了。
就好像孙俪她会花时间来陪伴等等和小花，但也不会因为孩子丢了自己的职业，她很少接戏，但一旦接下来某个角色她会拼尽全力。
拿掉孙俪孩子妈妈的身份，拿掉邓超老婆的身份，孙俪就是她自己，她的职业是一名演员，并且她热爱这个职业。
看到她晒的甄嬛传剧本，这要是不红天理难容啊，五颜六色的小标签，记号笔标注的台词本，仅仅是看到就好像打了一记鸡血。
不单单是演戏，她不放过自己的每一个爱好，而且安排得仅仅有条，画画、养宠物、开二手杂货铺等。
孙俪的微博里有一条是关于2018总结和2022的清单，对自己的规划清晰全面，并不是以老公孩子为中心来展开自己的生活。
首先充盈自己，才会让自己有足够得能量做一个好妻子，好妈妈。
不少妈妈会焦虑：当我在忙着工作的时候，我的孩子可能会觉得我是一个狠心的妈妈。
其实不必过于担心，如果你不能马上丢下工作回到孩子的身边，那还不如把手头上的事情做好。更何况你的努力孩子是能感受到的，即便不是当下的那一刻，那也是迟早的事情。
就好像孙俪忙碌了一天，回到家看到等等留在桌上的纸条，这足以让一个妈妈感动上好几天。
而那句：妈妈，我好想你，好爱你……你是我最崇拜的人，不难看出他在为自己妈妈骄傲，他以妈妈为榜样，即使妈妈没有时刻留在他身边。
早几年闫妮演过一部电视剧叫《太太万岁》，她饰演的叶舒心是职场精英，却因为孩子的到来让事业停滞，当孩子稍微长大点她好不容易迎来事业的第二春，却赶上丈夫的事业转折点，两夫妻都无法顾及到孩子的成长。
这部电视剧里叶舒心顿悟时的一句话却提醒了所有迷茫的妈妈们：首先你得是你自己，才是一个妻子，一个妈妈。
这并不是自私，你的孩子和你的丈夫是更愿意看到闪闪发光的你的，而不是蓬头垢面满脸苦涩的你。
无论什么时候，都留一点时间来做好自己。
在做自己的同时，当然还是要做一个好妈妈，这一点孙俪拎得很清。
孩子需要的是高质量的陪伴，她带着孩子们一起画画，还用等等和小花得画作为灵感定制了笔记本，这对小孩是鼓励也是回忆。
他们一家出去旅游，带着孩子们看世界，滑雪、看海，珍惜每一刻相处的机会。
陪伴孩子的成长，也是家长的成长，从孩子的身上会看到自己得缩影，从而不断修正自己。
你以为孙俪一开始就是这么完美，那就错了。
受到原生家庭影响，孙俪原本是打算不结婚也不要小孩的。孙俪12岁的时候，爸爸妈妈单身了。她和妈妈生活在一起，日子并不宽裕，但是妈妈依然坚持让她学舞蹈。妈妈越是辛苦，在孙俪心里留下的阴影就越大。
他没法原谅自己的爸爸，自己也并不想走入婚姻，她只想努力赚钱让妈妈过上人人羡慕的好日子。
索性是后来她遇上了邓超，一切都悄然发生了改变。有了两个孩子之后的孙俪，反而活得越来越轻松。
为什么呢？
当你急于给予孩子、陪伴孩子的时候，却会在孩子的引导下，放缓自己，看清自己，修正自己。
很多人想问，如何平衡家庭和事业，哪里有什么平衡，不过是在做好自己的同时，在有限的时间里给孩子高质量的陪伴，而不是把电视一开，或者索性手机直接丢给孩子，一下午就过去了。
出道18年，孙俪在不断修正自己，尤其是有了孩子以后。她的生活告诉我们：
幸福不是靠运气，而是一种能力。
你喜欢孙俪邓超这个明星家庭吗？你最喜欢孙俪演的哪个角色呢？评论区一起聊聊吧！
我是小菇，关注看持续更新。喜欢这篇文章，请按赞、评论加转发哦！
娘娘什么时候好奇心变得这么重呢？
她拉开一位女同事的抽屉，甚至翻动起来，发现了一张工作名牌，便开始打听她平时上班会不会佩戴？看到一盒名片，便问小姐姐一般带几张名片出门。
看来娘娘不仅好奇，还八卦，但真是这样吗？
要不娘娘想进地产行业？
还真是，娘娘最近开拍的《卖房子的人》，出演的就是这么一个售楼姐姐角色。
孙俪这次来到售楼处，是为自己的角色做准备。
在一旁观摩大家开早会，然后打听他们工作中会遇到的问题，观察他们办公室的每一个角落，连抽屉也没放过。
孙俪在进入角色前做储备，大家并不意外。近些年她的产量并不高，已经是两个孩子的妈妈，花在家庭上的时间自然不会少。
正因为这样，她挑选适合自己的角色，将自己的演技发挥到最佳状态，确保自己不多的作品都是精品。
但有些网友就不懂了，她已经那么有钱，还有老公邓超也在赚钱，也有自己的代表作，为什么还要出来演戏呢？在家陪陪孩子不是更好吗？
没错，孩子是要陪伴的，但是妈妈之前，你首先得是你自己。
做自己的时候，孩子们都看在眼里，并以此为榜样。
在豆瓣上有一个这样的话题：你妈妈曾经做过最酷的事情是什么？要我说一个妈妈会花时间来陪伴孩子，但也能在自己擅长的事情上发光，这样就很酷了。
就好像孙俪她会花时间来陪伴等等和小花，但也不会因为孩子丢了自己的职业，她很少接戏，但一旦接下来某个角色她会拼尽全力。
拿掉孙俪孩子妈妈的身份，拿掉邓超老婆的身份，孙俪就是她自己，她的职业是一名演员，并且她热爱这个职业。
看到她晒的甄嬛传剧本，这要是不红天理难容啊，五颜六色的小标签，记号笔标注的台词本，仅仅是看到就好像打了一记鸡血。
不单单是演戏，她不放过自己的每一个爱好，而且安排得仅仅有条，画画、养宠物、开二手杂货铺等。
孙俪的微博里有一条是关于2018总结和2022的清单，对自己的规划清晰全面，并不是以老公孩子为中心来展开自己的生活。
首先充盈自己，才会让自己有足够得能量做一个好妻子，好妈妈。
不少妈妈会焦虑：当我在忙着工作的时候，我的孩子可能会觉得我是一个狠心的妈妈。
其实不必过于担心，如果你不能马上丢下工作回到孩子的身边，那还不如把手头上的事情做好。更何况你的努力孩子是能感受到的，即便不是当下的那一刻，那也是迟早的事情。
就好像孙俪忙碌了一天，回到家看到等等留在桌上的纸条，这足以让一个妈妈感动上好几天。
而那句：妈妈，我好想你，好爱你……你是我最崇拜的人，不难看出他在为自己妈妈骄傲，他以妈妈为榜样，即使妈妈没有时刻留在他身边。
早几年闫妮演过一部电视剧叫《太太万岁》，她饰演的叶舒心是职场精英，却因为孩子的到来让事业停滞，当孩子稍微长大点她好不容易迎来事业的第二春，却赶上丈夫的事业转折点，两夫妻都无法顾及到孩子的成长。
这部电视剧里叶舒心顿悟时的一句话却提醒了所有迷茫的妈妈们：首先你得是你自己，才是一个妻子，一个妈妈。
这并不是自私，你的孩子和你的丈夫是更愿意看到闪闪发光的你的，而不是蓬头垢面满脸苦涩的你。
无论什么时候，都留一点时间来做好自己。
在做自己的同时，当然还是要做一个好妈妈，这一点孙俪拎得很清。
孩子需要的是高质量的陪伴，她带着孩子们一起画画，还用等等和小花得画作为灵感定制了笔记本，这对小孩是鼓励也是回忆。
他们一家出去旅游，带着孩子们看世界，滑雪、看海，珍惜每一刻相处的机会。
陪伴孩子的成长，也是家长的成长，从孩子的身上会看到自己得缩影，从而不断修正自己。
你以为孙俪一开始就是这么完美，那就错了。
受到原生家庭影响，孙俪原本是打算不结婚也不要小孩的。孙俪12岁的时候，爸爸妈妈单身了。她和妈妈生活在一起，日子并不宽裕，但是妈妈依然坚持让她学舞蹈。妈妈越是辛苦，在孙俪心里留下的阴影就越大。
他没法原谅自己的爸爸，自己也并不想走入婚姻，她只想努力赚钱让妈妈过上人人羡慕的好日子。
索性是后来她遇上了邓超，一切都悄然发生了改变。有了两个孩子之后的孙俪，反而活得越来越轻松。
为什么呢？
当你急于给予孩子、陪伴孩子的时候，却会在孩子的引导下，放缓自己，看清自己，修正自己。
很多人想问，如何平衡家庭和事业，哪里有什么平衡，不过是在做好自己的同时，在有限的时间里给孩子高质量的陪伴，而不是把电视一开，或者索性手机直接丢给孩子，一下午就过去了。
出道18年，孙俪在不断修正自己，尤其是有了孩子以后。她的生活告诉我们：
幸福不是靠运气，而是一种能力。
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『吴门热点聚焦』教育园继续变（下）—南区的八米时代
相比起昨天介绍的国际教育园北区，南区的日子似乎就更加不好过了：各条干线撤销后，留给南区学生出行时选择的，只有寥寥的“八米车”了。
本期内容包括：①54路缩线至蠡墅立交，撤出教育园南区；②522路终止运营；③快线8号终止运营；④55路终止运营。在此前的文章中，大部分线路改线的影响已经有了简单的分析。
新首末站启用，总得有线路入驻，但是又不想开新线，怎么办呢？砍一个呗！于是54路就成了被选中的“幸运儿”，入驻全新的蠡墅立交首末站，也彻底放弃了国际教育园南区的学生客流。
由于与7路存在较大复线，早就传出过522路会与7路整合的消息。但可能在交通局眼里，两线整合就是直接撤销一条的意思吧，所以522路在本次的公示中直接停运。与北区类似，南区也将彻底无法直达石路商圈，62路即将承担628路、522路撤销之后的客流压力。同时以市区视角来看，522路撤销之后，盘胥路、阊胥路、乃至盘蠡路沿线前往火车站的线路将达到空前的0条，这可真是太方便啦！堂堂一个公交都市，下了火车想去城里的重要客流走廊沿线，居然连直达公交车都没有，这是何等的讽刺！522路的撤销，也代表着曾经“巴士公交”的线路又少了一条。仔细想想，这波“优化”过后，老巴士的线路又有多少尚能健在呢？
快线8号作为京沪高铁苏州北站启用的配套线路，开通时可谓是风光无限：其使用着“穷鬼”吴中公交曾经配置最高的无障碍柴油车，即便平峰也能保持较小的间隔。其走向快速沟通了苏州北站、汽车北站、市区与越溪，即便轨交2号线已经将高铁站的客流进行分流，快线8号车厢内也总是一座难求。后来，交通局就对快线8号进行了无休止的“优化”：先是截线至汽车北站以腾出车辆更换报废车，再是两次缩短营运时间。终于，快线8号迎来了最后的“优化”——撤销。从它身上，你可以看到苏州公交许多线路的后半生。值得一提的是，即便截线至汽车北站，快线8号依然因为其快速、便利、直达的特性，仍拥有稳定的学生客流，高峰期往往也能满满一车人驶出教育园。若是公交公司因“不断亏损”而将其撤销，那还有什么线路是不能撤销的呢？是社区巴士，高峰支线还是通学专线？
在之前快线巨变的微博里，我们也曾提到有消息称快线10号会与快线8号整合，变成一条由东山经吴中大道去往火车站的超长快速大干线，然而在后期的一条公示中快线10号计划全线撤销，此前的“小道消息”显然只是某些人的一厢情愿。那么教育园南区学生去往西环路沿线、火车站地区的巨大客流将何去何从？难道说只需一条服务对象完全不同、服务范围有限、班次有限的快8支线加上无数次换乘就可以解决所有问题了吗？
55路更是重量级——曾经作为吴中公交门面线路的它，几乎每批新车都能分到。如今它也面临和309路同样的尴尬处境：先缩线，后撤销。回望曾今临顿路上的那些线路：游2、309、55、811、529、178，如今又剩下些什么？
讲到教育园南区，小编就想到了曾经在这片区里的“社区巴士”560路。作为教育园内部大批途经公交改为高峰绕行后的产物，560路在平峰时期就起到了沟通教育园与外界吴中大道的微循环作用。然而在平峰时期，市公交的线路依然在教育园南区行驶，显然乘坐这些线路进出教育园更加方便。另一方面，即便在轨交4号线开通后，560路依然没有任何改变，没有很好地衔接周边石湖莫舍、越溪两个地铁站。无论高峰平峰时期都超级大的间隔和超级小的配车也让市民几乎忘记了这条线路的存在，既然有更方便的路径，为什么要选择这小破烂呢？因此在2020年的疫情之后，它的停运也成为了必然。现在想想，这条线路的撤销还是十分令人唏嘘。如今的苏州公交也在尝试开行间隔更好、接驳便利的“零等待”微循环线路，要是560路可以做到更好的间隔以及更方便的轨交接驳，或许现在它在教育园的人气不会输给某些常规线路，可惜一切都没有如果。
如今，深入教育园南区内部并连接市区的线路，恐怕只有收班极早的53路和间隔巨大的514路了，且这两条线路都不深入市中心。那么教育园的学生接下来出行的选择还有什么呢？
#苏州公共交通摄影[超话]##在路上看中国#
相比起昨天介绍的国际教育园北区，南区的日子似乎就更加不好过了：各条干线撤销后，留给南区学生出行时选择的，只有寥寥的“八米车”了。
本期内容包括：①54路缩线至蠡墅立交，撤出教育园南区；②522路终止运营；③快线8号终止运营；④55路终止运营。在此前的文章中，大部分线路改线的影响已经有了简单的分析。
新首末站启用，总得有线路入驻，但是又不想开新线，怎么办呢？砍一个呗！于是54路就成了被选中的“幸运儿”，入驻全新的蠡墅立交首末站，也彻底放弃了国际教育园南区的学生客流。
由于与7路存在较大复线，早就传出过522路会与7路整合的消息。但可能在交通局眼里，两线整合就是直接撤销一条的意思吧，所以522路在本次的公示中直接停运。与北区类似，南区也将彻底无法直达石路商圈，62路即将承担628路、522路撤销之后的客流压力。同时以市区视角来看，522路撤销之后，盘胥路、阊胥路、乃至盘蠡路沿线前往火车站的线路将达到空前的0条，这可真是太方便啦！堂堂一个公交都市，下了火车想去城里的重要客流走廊沿线，居然连直达公交车都没有，这是何等的讽刺！522路的撤销，也代表着曾经“巴士公交”的线路又少了一条。仔细想想，这波“优化”过后，老巴士的线路又有多少尚能健在呢？
快线8号作为京沪高铁苏州北站启用的配套线路，开通时可谓是风光无限：其使用着“穷鬼”吴中公交曾经配置最高的无障碍柴油车，即便平峰也能保持较小的间隔。其走向快速沟通了苏州北站、汽车北站、市区与越溪，即便轨交2号线已经将高铁站的客流进行分流，快线8号车厢内也总是一座难求。后来，交通局就对快线8号进行了无休止的“优化”：先是截线至汽车北站以腾出车辆更换报废车，再是两次缩短营运时间。终于，快线8号迎来了最后的“优化”——撤销。从它身上，你可以看到苏州公交许多线路的后半生。值得一提的是，即便截线至汽车北站，快线8号依然因为其快速、便利、直达的特性，仍拥有稳定的学生客流，高峰期往往也能满满一车人驶出教育园。若是公交公司因“不断亏损”而将其撤销，那还有什么线路是不能撤销的呢？是社区巴士，高峰支线还是通学专线？
在之前快线巨变的微博里，我们也曾提到有消息称快线10号会与快线8号整合，变成一条由东山经吴中大道去往火车站的超长快速大干线，然而在后期的一条公示中快线10号计划全线撤销，此前的“小道消息”显然只是某些人的一厢情愿。那么教育园南区学生去往西环路沿线、火车站地区的巨大客流将何去何从？难道说只需一条服务对象完全不同、服务范围有限、班次有限的快8支线加上无数次换乘就可以解决所有问题了吗？
55路更是重量级——曾经作为吴中公交门面线路的它，几乎每批新车都能分到。如今它也面临和309路同样的尴尬处境：先缩线，后撤销。回望曾今临顿路上的那些线路：游2、309、55、811、529、178，如今又剩下些什么？
讲到教育园南区，小编就想到了曾经在这片区里的“社区巴士”560路。作为教育园内部大批途经公交改为高峰绕行后的产物，560路在平峰时期就起到了沟通教育园与外界吴中大道的微循环作用。然而在平峰时期，市公交的线路依然在教育园南区行驶，显然乘坐这些线路进出教育园更加方便。另一方面，即便在轨交4号线开通后，560路依然没有任何改变，没有很好地衔接周边石湖莫舍、越溪两个地铁站。无论高峰平峰时期都超级大的间隔和超级小的配车也让市民几乎忘记了这条线路的存在，既然有更方便的路径，为什么要选择这小破烂呢？因此在2020年的疫情之后，它的停运也成为了必然。现在想想，这条线路的撤销还是十分令人唏嘘。如今的苏州公交也在尝试开行间隔更好、接驳便利的“零等待”微循环线路，要是560路可以做到更好的间隔以及更方便的轨交接驳，或许现在它在教育园的人气不会输给某些常规线路，可惜一切都没有如果。
如今，深入教育园南区内部并连接市区的线路，恐怕只有收班极早的53路和间隔巨大的514路了，且这两条线路都不深入市中心。那么教育园的学生接下来出行的选择还有什么呢？
#苏州公共交通摄影[超话]##在路上看中国#
#一条plog告别四月#其实我一度生活的很无趣，为什么最近每天更新一次plog呢（虽然质量不怎么高），是因为想通过这种方式时刻提醒自己保持一颗积极记录生活的心，我也努力让自己走出房门去感受外面的世界，一切都有在变好[哇]明显感觉最近更爱自己了[开学季]希望心态能一直这么好，给哥几个开个屏[送花花]
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