行业观点 | 地缘政治支持氢能革命利好铂族金属
文章来源：Mining Weekly | 翻译：世界铂金投资协会
地缘政治形势为氢能革命提供了强有力的支持，而氢能革命能推动铂族金属（PGMs）的需求。
据“氢能欧洲”组织（Hydrogen Europe）和欧洲清洁氢联盟（European Clean Hydrogen Alliance）计算，2030年将生产320吉瓦至400吉瓦的绿氢，其中至少一半预计将在铂族金属的帮助下实现。
如果到2030/2033年，全球有6%的汽车和大量重型卡车成为使用氢燃料电池(FCEVs)车辆，那么汽车行业消耗的铂金量将翻一番。
铂族金属和氢具有独特的化学性能，未来的应用前景十分广阔。
铂族金属的广泛用途在电子产业中已经尽显无疑，它们在电池中的使用也受到密切的关注。
在南非，能源和化工巨头萨索尔公司（Sasol）渴望大规模发展推广绿氢经济，并计划在未来12至18个月内与丰田公司（Toyota）合作展示燃料电池汽车。
萨索尔的第一个项目是将在其萨索尔堡（Sasolburg）工厂生产绿氢，使用现有的 60 兆瓦 电解槽每天生产3.5吨的绿氢用于燃料电池车的动力系统，并向大型车队用户证明他们能保障绿氢的供应。
在德国政府的支持下，萨索尔的可持续航空燃料项目设立了一个雄心勃勃的时间表，即在2025年之前生产出首个绿氢生物质产品——这是对作为催化剂使用的铂金的又一次提振。
萨索尔设想，世界上的每个主要机场都将能够拥有自己的生产设施，使航空燃料在市场所在地使用成为可能，并省去了航空燃料或可持续航空燃料运往世界各地的问题。
萨索尔致力于通过支持绿色氢能经济来共同创造南非的能源转型。由于绿氢能够以积极的方式为合理的能源转型做出贡献，因此它在能源转型过程中至关重要。
铂族金属在未来一段时间内将继续抑制汽车尾气排放，但其更强劲、更持久的传统用途将同时发挥新的重要作用，即通过脱碳帮助全世界实现能源转型。
预计到2030年，质子交换膜（PEM）电解槽将占据电解市场份额的50%，这将推动铂和铱这两种铂族金属的需求。
绿氢战略已经为大型燃料电池汽车开辟了道路，并将及时扩展到小型燃料电池汽车上。
在本月的2022 铂族金属行业日上，AP Ventures联合创始人Kevin Eggers主持了《矿业周刊》的一场讨论会，并在一场具有深远意义的网络研讨会上讨论了这些以及更多的观点。贺利氏贵金属新业务发展执行副总裁Dr Philipp Walter ，萨索尔可持续发展资深经理Viran Pillay，国际铂金协会香港地区首席执行官Huw Daniel,和世界铂金投资协会（WPIC）首席执行官Paul Wilson参加了会议。
风险投资基金AP Ventures拥有23家投资组合公司，包括英美资源集团（Anglo American）、英帕拉铂业（ImpalaPlatinum）和南非公共投资公司（the Public Investment Corporation of South Africa），以及其他9家遍布全球的公司。
在被Eggers问及铂族金属市场发展机会时，Walter指出氢是目前发展最突出的一个。“确实，该行业正在发展，这不仅会对铂金产生积极影响，还会对铱和钌产生积极影响。
“从化学角度来看，铂族金属和氢属于同一类。它们具有独特的化学性能和化学潜力。从这个角度来看，我认为还会有更多与氢相关的应用将会涌现。围绕氨的创新和发展有很多进展。低压下的氨合成、氨分解，还有二氧化碳和氢的反应，铂族金属也可能在这方面发挥作用。
“作为一名化学家，我认为铂族金属用途非常广泛，它在催化剂应用上有一定的潜力，也用于电子产品互连。它们将有可能被用于电池中，而电池的开发正在进行中。
“有很多新的应用即将出现。成功与否一方面取决于定价，另一方面也取决于这些想法将在多大程度上得到持续，并发展成更广泛的应用。氢气肯定会对铂族金属产生影响，尤其是铂和铱。
Eggers：铂族金属的首要功能就是遏制汽车尾气有害气体的排放，其次是通过脱碳化在能源转型中发挥作用，这与氢气相联合，作用是非常强大的。然而，并非所有的氢气发展路径都要消耗铂族金属。我们需要记住，这是关键，尤其南非人感兴趣于建设铂族金属产业。你能谈一谈碱性电解和其他不消耗铂族金属的新型电解过程吗？当你将它们与过去五年来取得了长足进步，同时也面临许多竞争的质子交换膜技术相比时，它们有多重要？
Walters：长期来看，碱性电解槽可能是最成熟的技术，并将在氢能经济中发挥重要作用，未来几年可能比质子交换膜发挥更大的作用。尽管如此，质子交换膜电解槽的独特优势将使质子交换膜在能源应用和储能、高电流密度、小电阻、良好响应时间等方面取得成功。但重要的是，当谈论铱的成本和供应时，我们需要确保电解槽中铱和铂的含量下降，而贺利氏在开发低铱催化剂方面已经走在了前列。镭的节约对质子交换膜的成功至关重要，我们在这方面做得很好，正在进行资格认证，各种项目也在有序进行。到2030年，这场竞赛基本上将是碱性电解槽和质子交换膜电解槽之间的较量，我们猜测届时胜负是50:50。
随后，与会者向Pillay询问萨索尔公司绿氢计划的最新情况，以及这些计划与南非铂族金属捐赠基金有何紧密关联。
Eggers: 未来几年，萨索尔的对氢能计划的雄心将如何推进，以及他对南非的铂族金属行业有多了解？
Pillay：去年我们宣布，到2050年，我们将把萨索尔公司从全国第二大排放企业变为净零排放企业。因为有了绿氢，我们有信心做到。我们拥有技术。费托合成可以从现有的物流链中获取绿色氢气。在引领能源转型的过程中，我们不需要开发新的技术，这意味着我们将与其他团体一起合作共赢，而不是单打独斗。我们将在南非共同实现能源转型，创造绿氢经济，我们认为这很重要，这将有助于实现正确的能源转型，因为我们将逐渐摆脱对煤炭和天然气的依赖。对此，我们有一个双管齐下的方法。第一种方法是利用现有资产。我们有电解槽，氨气工厂，费托合成资产，可以以可持续的方式生产航空燃料等产品。这是方法之一。第二个是Boegoebaai项目，这是一个新项目，全新瞄准绿氢和绿氢衍生品的出口。该项目的进度取决于多种因素。电解槽技术的成本曲线下降速度有多快？我们能以多快的速度发展绿色基础设施，将可再生能源从生产点传输到消费点？由于绿氢很昂贵，我们能制定正确的政策框架和法规来支持我们做出这些艰难的投资决定？我们需要一个承购商作为早期采用者，为这些产品支付溢价，以便像我们这样的公司可以进行投资，并将绿氢推向市场。最初，我们尝试将重点放在利用现有资产和刺激当地需求上。第一个利用萨索尔资产生产绿氢的项目将在萨索尔堡工厂进行，使用现有的60兆瓦电解槽，每天生产3.5吨绿色氢气。这就是市场。我们可以在萨索尔内部使用，但把它投入到市场之后还有一个附属项目，那就是我们与丰田公司合作的氢动力项目。它将绿氢应用到燃料电池汽车中，在约翰内斯堡和德班之间或者在萨索尔堡和塞昆达之间运行，展示加氢是可行的，同时向大型车队用户证明他们能保障氢气的供应。你可以对这些资产进行投资，预计样车将在未来12至18个月内推出。媒体报道的另一个项目是我们在德国政府的支持下做的可持续航空燃料项目，我们希望利用绿色氢气和生物质，将其引入我们的生产过程，以创造可持续航空燃料。第一个产品将在2025年问世，这是一个充满雄心的时间线。我们拥有的资产可以引领任何人从头开始。另一个项目是新的Boegoebaai项目，这是一个可再生氢气生产设施和绿氨工厂的原始开发项目。我们需要建造一个港口和一个城镇，并尽早向能负担得起产品的市场出口。与此同时，我们还推出了一项名为EcoFT的新业务。我们的愿景是将我们经过商业验证的专有技术授权给世界其他地区。你可以想象世界上每一个主要机场都有自己现场生产喷气燃料的设施，而不需要把航空燃料或可持续航空燃料在世界各地运输。萨索尔的这项技术在全球范围内都可以使用，我们也能使用可持续原料来制造航空燃料。想象一下，这些动力转化液体的工厂是如何逐渐遍布世界各地的。随着更多电能转化成其他方式能源方案的推出，对铂催化剂的需求将会增长。就氢排放而言，简而言之，是什么时间和方式。就铂族金属而言，萨索尔认识到铂族金属行业在实现绿氢经济方面需要发挥的强大作用。我们相信质子交换膜电解槽为可再生能源的工作提供了动态响应，特别是在如果想制造100%的绿色清洁产品时，而不是在不一定必须使用可再生能源的情况下去使用电网，产生灰色能源。创造更深层次的铂族金属需求对我们也至关重要。我们的首席执行官对此也表现得非常积极。我们与铂族金属部门合作，了解供需情况，以便建立可持续的战略目标，而不是当我们想要制造50吉瓦的电解槽时，却发现没有足够的铂金来实现。对我们来说，了解供需现状并根据行业限制来调整我们的战略至关重要。
Eggers：对萨索尔来说，国内市场相对于出口市场有多重要?目前的投资资金从何而来?怎么筹得资金?
Pillay：当地的需求是非常重要的。我们不想把产品运到世界各地，这也不能维系我们的可持续生产。如果没有这些新项目，这种情况出现会晚一点。 我们的第一个市场的目标是流动性。让我们来展示一下氢动力在南非可以发挥的作用。我们可以为人们提供氢气的安全供应。投资方面，我们正在考虑联合投资，这就是为什么我们与丰田这样的公司合作，以此保证这类试点的财务障碍不会出现规模经济问题。政府需要加入进来，引导我们出台合理的激励措施。面对现实吧，如果投资绿氢，可能会亏损，而企业能帮助的只有这么多。结束时你希望有股东的回报。找到足够多的合作伙伴和机制，让这些项目顺利完成并获得可观的回报是非常重要的。因此，欢迎与当地部门合作。
在铂金将发挥关键作用的举措受到如此多关注的情况下，人们希望WPIC对铂金投资的现状作出回应。
Eggers：想象一下我们在萨索尔公司的许可下生产可持续航空燃料。从需求的角度来看，这对铂金投资有多重要？其他铂金投资者对此有多大顾虑？
Wilson：投资者非常了解氢经济和未来铂金的新应用领域。当拿到铂金时，他们试图了解那些投资逻辑。因此未来几年内将出现铂金产量大增，而氢能经济中的产量将来自于燃料电池电动汽车。如果到2030/2033年，有6%的车辆和大量的重型货车改用燃料电池，那汽车行业的铂金消耗量就将翻倍。最近发表的一篇论文里面提到了几种积极的场景，探讨了有多少铂金来自于氢气行业。潜在的投资者会来找我们会谈，期望氢气行业迅速蓬勃发展。氢气行业将在三到六年的时间内蓬勃发展，并形成较大规模。但与此同时，市场发展使他们开始意识到正在进行的金属替代，这在数据中并没有得到充分的展示。中国每年进口130万盎司铂金，超过了实际的需求。短期内的基本面是有吸引力的，这有些令人惊讶。但从中长期来看，氢是极具吸引力的，只是还不是未来三四年的事。（来源：Mining Weekly）
翻译：世界铂金投资协会
提示：本文信息仅供参考，不代表世界铂金投资协会的观点，不构成或不应被认为是世界铂金投资协会的投资建议。
注：此新闻稿选取自国外行业新闻网站的实时行业新闻，经由世界铂金投资协会翻译并编辑成中文新闻稿，供读者阅读参考。为了尊重知识产权，任何媒体若要转载，请务必注明文章的原出处及翻译稿出处。
文章来源：Mining Weekly | 翻译：世界铂金投资协会
地缘政治形势为氢能革命提供了强有力的支持，而氢能革命能推动铂族金属（PGMs）的需求。
据“氢能欧洲”组织（Hydrogen Europe）和欧洲清洁氢联盟（European Clean Hydrogen Alliance）计算，2030年将生产320吉瓦至400吉瓦的绿氢，其中至少一半预计将在铂族金属的帮助下实现。
如果到2030/2033年，全球有6%的汽车和大量重型卡车成为使用氢燃料电池(FCEVs)车辆，那么汽车行业消耗的铂金量将翻一番。
铂族金属和氢具有独特的化学性能，未来的应用前景十分广阔。
铂族金属的广泛用途在电子产业中已经尽显无疑，它们在电池中的使用也受到密切的关注。
在南非，能源和化工巨头萨索尔公司（Sasol）渴望大规模发展推广绿氢经济，并计划在未来12至18个月内与丰田公司（Toyota）合作展示燃料电池汽车。
萨索尔的第一个项目是将在其萨索尔堡（Sasolburg）工厂生产绿氢，使用现有的 60 兆瓦 电解槽每天生产3.5吨的绿氢用于燃料电池车的动力系统，并向大型车队用户证明他们能保障绿氢的供应。
在德国政府的支持下，萨索尔的可持续航空燃料项目设立了一个雄心勃勃的时间表，即在2025年之前生产出首个绿氢生物质产品——这是对作为催化剂使用的铂金的又一次提振。
萨索尔设想，世界上的每个主要机场都将能够拥有自己的生产设施，使航空燃料在市场所在地使用成为可能，并省去了航空燃料或可持续航空燃料运往世界各地的问题。
萨索尔致力于通过支持绿色氢能经济来共同创造南非的能源转型。由于绿氢能够以积极的方式为合理的能源转型做出贡献，因此它在能源转型过程中至关重要。
铂族金属在未来一段时间内将继续抑制汽车尾气排放，但其更强劲、更持久的传统用途将同时发挥新的重要作用，即通过脱碳帮助全世界实现能源转型。
预计到2030年，质子交换膜（PEM）电解槽将占据电解市场份额的50%，这将推动铂和铱这两种铂族金属的需求。
绿氢战略已经为大型燃料电池汽车开辟了道路，并将及时扩展到小型燃料电池汽车上。
在本月的2022 铂族金属行业日上，AP Ventures联合创始人Kevin Eggers主持了《矿业周刊》的一场讨论会，并在一场具有深远意义的网络研讨会上讨论了这些以及更多的观点。贺利氏贵金属新业务发展执行副总裁Dr Philipp Walter ，萨索尔可持续发展资深经理Viran Pillay，国际铂金协会香港地区首席执行官Huw Daniel,和世界铂金投资协会（WPIC）首席执行官Paul Wilson参加了会议。
风险投资基金AP Ventures拥有23家投资组合公司，包括英美资源集团（Anglo American）、英帕拉铂业（ImpalaPlatinum）和南非公共投资公司（the Public Investment Corporation of South Africa），以及其他9家遍布全球的公司。
在被Eggers问及铂族金属市场发展机会时，Walter指出氢是目前发展最突出的一个。“确实，该行业正在发展，这不仅会对铂金产生积极影响，还会对铱和钌产生积极影响。
“从化学角度来看，铂族金属和氢属于同一类。它们具有独特的化学性能和化学潜力。从这个角度来看，我认为还会有更多与氢相关的应用将会涌现。围绕氨的创新和发展有很多进展。低压下的氨合成、氨分解，还有二氧化碳和氢的反应，铂族金属也可能在这方面发挥作用。
“作为一名化学家，我认为铂族金属用途非常广泛，它在催化剂应用上有一定的潜力，也用于电子产品互连。它们将有可能被用于电池中，而电池的开发正在进行中。
“有很多新的应用即将出现。成功与否一方面取决于定价，另一方面也取决于这些想法将在多大程度上得到持续，并发展成更广泛的应用。氢气肯定会对铂族金属产生影响，尤其是铂和铱。
Eggers：铂族金属的首要功能就是遏制汽车尾气有害气体的排放，其次是通过脱碳化在能源转型中发挥作用，这与氢气相联合，作用是非常强大的。然而，并非所有的氢气发展路径都要消耗铂族金属。我们需要记住，这是关键，尤其南非人感兴趣于建设铂族金属产业。你能谈一谈碱性电解和其他不消耗铂族金属的新型电解过程吗？当你将它们与过去五年来取得了长足进步，同时也面临许多竞争的质子交换膜技术相比时，它们有多重要？
Walters：长期来看，碱性电解槽可能是最成熟的技术，并将在氢能经济中发挥重要作用，未来几年可能比质子交换膜发挥更大的作用。尽管如此，质子交换膜电解槽的独特优势将使质子交换膜在能源应用和储能、高电流密度、小电阻、良好响应时间等方面取得成功。但重要的是，当谈论铱的成本和供应时，我们需要确保电解槽中铱和铂的含量下降，而贺利氏在开发低铱催化剂方面已经走在了前列。镭的节约对质子交换膜的成功至关重要，我们在这方面做得很好，正在进行资格认证，各种项目也在有序进行。到2030年，这场竞赛基本上将是碱性电解槽和质子交换膜电解槽之间的较量，我们猜测届时胜负是50:50。
随后，与会者向Pillay询问萨索尔公司绿氢计划的最新情况，以及这些计划与南非铂族金属捐赠基金有何紧密关联。
Eggers: 未来几年，萨索尔的对氢能计划的雄心将如何推进，以及他对南非的铂族金属行业有多了解？
Pillay：去年我们宣布，到2050年，我们将把萨索尔公司从全国第二大排放企业变为净零排放企业。因为有了绿氢，我们有信心做到。我们拥有技术。费托合成可以从现有的物流链中获取绿色氢气。在引领能源转型的过程中，我们不需要开发新的技术，这意味着我们将与其他团体一起合作共赢，而不是单打独斗。我们将在南非共同实现能源转型，创造绿氢经济，我们认为这很重要，这将有助于实现正确的能源转型，因为我们将逐渐摆脱对煤炭和天然气的依赖。对此，我们有一个双管齐下的方法。第一种方法是利用现有资产。我们有电解槽，氨气工厂，费托合成资产，可以以可持续的方式生产航空燃料等产品。这是方法之一。第二个是Boegoebaai项目，这是一个新项目，全新瞄准绿氢和绿氢衍生品的出口。该项目的进度取决于多种因素。电解槽技术的成本曲线下降速度有多快？我们能以多快的速度发展绿色基础设施，将可再生能源从生产点传输到消费点？由于绿氢很昂贵，我们能制定正确的政策框架和法规来支持我们做出这些艰难的投资决定？我们需要一个承购商作为早期采用者，为这些产品支付溢价，以便像我们这样的公司可以进行投资，并将绿氢推向市场。最初，我们尝试将重点放在利用现有资产和刺激当地需求上。第一个利用萨索尔资产生产绿氢的项目将在萨索尔堡工厂进行，使用现有的60兆瓦电解槽，每天生产3.5吨绿色氢气。这就是市场。我们可以在萨索尔内部使用，但把它投入到市场之后还有一个附属项目，那就是我们与丰田公司合作的氢动力项目。它将绿氢应用到燃料电池汽车中，在约翰内斯堡和德班之间或者在萨索尔堡和塞昆达之间运行，展示加氢是可行的，同时向大型车队用户证明他们能保障氢气的供应。你可以对这些资产进行投资，预计样车将在未来12至18个月内推出。媒体报道的另一个项目是我们在德国政府的支持下做的可持续航空燃料项目，我们希望利用绿色氢气和生物质，将其引入我们的生产过程，以创造可持续航空燃料。第一个产品将在2025年问世，这是一个充满雄心的时间线。我们拥有的资产可以引领任何人从头开始。另一个项目是新的Boegoebaai项目，这是一个可再生氢气生产设施和绿氨工厂的原始开发项目。我们需要建造一个港口和一个城镇，并尽早向能负担得起产品的市场出口。与此同时，我们还推出了一项名为EcoFT的新业务。我们的愿景是将我们经过商业验证的专有技术授权给世界其他地区。你可以想象世界上每一个主要机场都有自己现场生产喷气燃料的设施，而不需要把航空燃料或可持续航空燃料在世界各地运输。萨索尔的这项技术在全球范围内都可以使用，我们也能使用可持续原料来制造航空燃料。想象一下，这些动力转化液体的工厂是如何逐渐遍布世界各地的。随着更多电能转化成其他方式能源方案的推出，对铂催化剂的需求将会增长。就氢排放而言，简而言之，是什么时间和方式。就铂族金属而言，萨索尔认识到铂族金属行业在实现绿氢经济方面需要发挥的强大作用。我们相信质子交换膜电解槽为可再生能源的工作提供了动态响应，特别是在如果想制造100%的绿色清洁产品时，而不是在不一定必须使用可再生能源的情况下去使用电网，产生灰色能源。创造更深层次的铂族金属需求对我们也至关重要。我们的首席执行官对此也表现得非常积极。我们与铂族金属部门合作，了解供需情况，以便建立可持续的战略目标，而不是当我们想要制造50吉瓦的电解槽时，却发现没有足够的铂金来实现。对我们来说，了解供需现状并根据行业限制来调整我们的战略至关重要。
Eggers：对萨索尔来说，国内市场相对于出口市场有多重要?目前的投资资金从何而来?怎么筹得资金?
Pillay：当地的需求是非常重要的。我们不想把产品运到世界各地，这也不能维系我们的可持续生产。如果没有这些新项目，这种情况出现会晚一点。 我们的第一个市场的目标是流动性。让我们来展示一下氢动力在南非可以发挥的作用。我们可以为人们提供氢气的安全供应。投资方面，我们正在考虑联合投资，这就是为什么我们与丰田这样的公司合作，以此保证这类试点的财务障碍不会出现规模经济问题。政府需要加入进来，引导我们出台合理的激励措施。面对现实吧，如果投资绿氢，可能会亏损，而企业能帮助的只有这么多。结束时你希望有股东的回报。找到足够多的合作伙伴和机制，让这些项目顺利完成并获得可观的回报是非常重要的。因此，欢迎与当地部门合作。
在铂金将发挥关键作用的举措受到如此多关注的情况下，人们希望WPIC对铂金投资的现状作出回应。
Eggers：想象一下我们在萨索尔公司的许可下生产可持续航空燃料。从需求的角度来看，这对铂金投资有多重要？其他铂金投资者对此有多大顾虑？
Wilson：投资者非常了解氢经济和未来铂金的新应用领域。当拿到铂金时，他们试图了解那些投资逻辑。因此未来几年内将出现铂金产量大增，而氢能经济中的产量将来自于燃料电池电动汽车。如果到2030/2033年，有6%的车辆和大量的重型货车改用燃料电池，那汽车行业的铂金消耗量就将翻倍。最近发表的一篇论文里面提到了几种积极的场景，探讨了有多少铂金来自于氢气行业。潜在的投资者会来找我们会谈，期望氢气行业迅速蓬勃发展。氢气行业将在三到六年的时间内蓬勃发展，并形成较大规模。但与此同时，市场发展使他们开始意识到正在进行的金属替代，这在数据中并没有得到充分的展示。中国每年进口130万盎司铂金，超过了实际的需求。短期内的基本面是有吸引力的，这有些令人惊讶。但从中长期来看，氢是极具吸引力的，只是还不是未来三四年的事。（来源：Mining Weekly）
翻译：世界铂金投资协会
提示：本文信息仅供参考，不代表世界铂金投资协会的观点，不构成或不应被认为是世界铂金投资协会的投资建议。
注：此新闻稿选取自国外行业新闻网站的实时行业新闻，经由世界铂金投资协会翻译并编辑成中文新闻稿，供读者阅读参考。为了尊重知识产权，任何媒体若要转载，请务必注明文章的原出处及翻译稿出处。
二 老铁篇
2020年6月7日雨
六月已经过去一周了，我终于又来了一次俱乐部。俱乐部第九赛季的联赛已经开打了，大家也都虎视眈眈地准备在我这个新人身上刷分。事实也如此，这一天我在俱乐部打出了一个十二连败…… 实在是痛心疾首。
不过“写故事”的工作还要继续。
要说这些油腻大叔们谁能让你最快记住，那我想应该就是接下来要聊的这位。每次去俱乐部，你总会听到有人在喊“Goal！！！”，“C~罗！”。顺着声音看过去，你会发现一位可爱的老大哥，时而激动的跳起，时而又美滋滋地炫耀着自己的球技。他时常就是俱乐部中最“吵闹”的那一个，这就是今天故事的主角——老铁。
老铁当然不姓铁。不过因为多年来一直在用“铁骑天命”这个网名，所以后来就被人简称为“老铁”。铁哥差不多有大我十岁，是土生土长的厦门人。自由职业的他也是资深的足球、实况足球爱好者。几乎每周都会去踢足球，每周都会来打实况足球游戏。今天的“采访”和上次稍有不同：铁哥惊人的语速以及缜密的逻辑，让我几乎不用再提什么词。
最早铁哥也是不怎么看球、踢球的，身体也比较弱。但是靠着后天的锻炼，他逐渐成为了学校运动队的队长，并在各类赛跑比赛中多次拿到冠军。高中以后，在身边一群狂热球迷的带动下，铁哥也终于开始了他的“足球生涯”。一旦踢起球来，他一定要踢前锋。那时的条件并不好，基本只能在水泥地野草地上踢。铁哥腿上至今都留有那时踢球时留下的伤痕。
1994年，美国世界杯。铁哥在身边同学们的带动下也开始喜欢上了足球。那时满大街都是AC米兰、巴西、阿根廷的球迷。桀骜的阿铁偏偏要反其道而行之，“故意地”开始喜欢国际米兰以及哥伦比亚。
在铁哥眼里哥伦比亚的球员大部分踢起球来都很“独”，这正好和他当时踢球的风格很像。也正因为这样，刚进入大学时在有着“欺负新生”传统的系足球队里，铁哥很不受欢迎。在和欺负人的学长们闹过不少矛盾之后，铁哥受到了隔壁计算机系队的邀请，还在那里穿上了象征核心位置的10号球衣。尽管这样会得罪原来队里的老生，甚至辅导员。但桀骜的铁哥才不管那些，能够开心地踢球才是最重要的。
后来也是在另一位好友老刀的提醒下我才得知，原来当年的阿铁是福建省的高考理科状元。嘿，俱乐部里的老大哥们个个都不简单啊。后来当我找到铁哥求证的时候，谦虚的老铁还在“解释”：第一是因为有体育加分，如果不算体育加分是全省第三。
1995年厦门大学，铁哥大一军训时的合影（自下向上，第一排右数第三位）
2003年，铁哥留意到了当时还只有十七八岁的C罗。自那时起，C罗成为了他一生挚爱的那一位球员。
而作为国际米兰的球迷却是孤独的，当然是06年之前的那十几年。用铁哥的话说，每天看到的消息都是AC米兰又夺冠了，AC米兰又签下了好球员。而关于国际米兰，基本只剩下一个小标题：球员黑洞。
2009年夏天，C罗以创纪录的身价加盟了皇家马德里。从那时起，铁哥钟爱的球队又多了皇马这一支银河战舰。纵观整个球员生涯，C罗的主要俱乐部成就也基本都是在皇马取得的。那些年，作为皇马以及C罗的球迷确实是幸福的。
又是1994年，也是在同学的带动下。铁哥第一次接触到了足球游戏，不过最早玩的那款还是小霸王一类机器的卡通式足球游戏。也就是在那几年，第一代Play Station开始在国内流行。当看到PS1中的游戏画面时，铁哥等一众小伙伴顿时被惊艳到了。自那时起，铁哥真正开始接触到了实况足球游戏。虽然很喜欢，但忙于生计的铁哥并没有花费过多的时间在游戏上。
2007年，在外闯荡近十的铁哥已在各方面安顿了下来。这让他有有空认真地打一打足球游戏。这时的他对于足球以及足球游戏的理解又上升到了一个新的层面。也开始和一些爱好者们偶尔打打比赛。
最早铁哥是在厦门其他的一家俱乐部里和朋友们玩实况。不过据说那家俱乐部目前已经倒闭了。2018年，经人介绍铁哥和老庄相识。其实很早他们就已经见过了，毕竟无论是城市还是这个实况足球圈子，都不大。只是那时还没有怎么交流过。
大概是在厦门实况之家俱乐部联赛的第二季，铁哥加入了进来。当时他的“第一签”恰好就是C罗。据他所说，那会还不在现场，是老庄帮忙签下的。这对于一个C罗的铁杆球迷来说，真的是无比开心的一件事了。基于C罗的核心地位，铁哥又签下了许多“周边球员”， 目前他的那支尤文图斯确实阵容已经是非常豪华了。
最后聊到了关于足球最深刻的记忆。那是2016年欧洲杯决赛，当C罗遭遇恶意犯规无法坚持比赛不得不被换下时，铁哥真是心如刀割。只差一步就可以带领葡萄牙队在欧洲封王，却在这个关键节点上无法再坚持比赛。还好，埃德尔用一记贴地斩终结了比赛。葡萄牙队还是如愿捧杯，不知那会的铁哥有没有喜极而泣呢。反正那时的我是没有什么反应，因为已经睡着了。寝室夜里会断电，电脑储存的电量只够我们哥几个看完上半场……
在这个“梅西还是C罗”的问题持续被提及的年代，铁哥的答案自然毫不犹豫地会是C罗。近二十年来，铁哥见证着一位爱假摔爱使用各种花哨动作的翩翩少年多次的转型并逐步成长为世界第一。14年世界杯附加赛，15年欧冠，16年欧洲杯，18年世界杯对阵西班牙帽子戏法…… C罗用一次次神级表现带领球队在逆境中力挽狂澜。欲戴其冠，必承其重。这也许就是一个男人在他的成长道路中必须经历的事情吧。
谈话的尾声阶段，铁哥也不忘夸赞几句俱乐部的Boss老庄。有这样一位为俱乐部费心费力的主席，真的是件很幸福的事。感谢他一直以来不断地投入，才能为大家营造出一个这么好的一个氛围。聊过之后，铁哥又回到“游戏区”和一群爱好者们继续厮杀了。正如他所说，珍惜当下，纯粹地去喜欢、享受一件事物是很美妙的一件事。
说来也巧，我来俱乐部以后战胜过的第一个对手就是铁哥。不过那只是场游戏赛，也许这位老大哥多少有让着我一些。也许我该庆幸我遇见的是如今的“老铁”，而不是从前那个谁也不服的阿铁。而我在俱乐部参加的第一场实况足球联赛也是和铁哥对战。最终我2:3遗憾败北，赛后铁哥也不忘教给我一些实用的防守技巧。不知道以后再次在赛场上相见会是怎样的情形。
嘿，感谢这该死的实况足球，让本无交集的人们可以聊起来没完……
2020年6月7日雨
六月已经过去一周了，我终于又来了一次俱乐部。俱乐部第九赛季的联赛已经开打了，大家也都虎视眈眈地准备在我这个新人身上刷分。事实也如此，这一天我在俱乐部打出了一个十二连败…… 实在是痛心疾首。
不过“写故事”的工作还要继续。
要说这些油腻大叔们谁能让你最快记住，那我想应该就是接下来要聊的这位。每次去俱乐部，你总会听到有人在喊“Goal！！！”，“C~罗！”。顺着声音看过去，你会发现一位可爱的老大哥，时而激动的跳起，时而又美滋滋地炫耀着自己的球技。他时常就是俱乐部中最“吵闹”的那一个，这就是今天故事的主角——老铁。
老铁当然不姓铁。不过因为多年来一直在用“铁骑天命”这个网名，所以后来就被人简称为“老铁”。铁哥差不多有大我十岁，是土生土长的厦门人。自由职业的他也是资深的足球、实况足球爱好者。几乎每周都会去踢足球，每周都会来打实况足球游戏。今天的“采访”和上次稍有不同：铁哥惊人的语速以及缜密的逻辑，让我几乎不用再提什么词。
最早铁哥也是不怎么看球、踢球的，身体也比较弱。但是靠着后天的锻炼，他逐渐成为了学校运动队的队长，并在各类赛跑比赛中多次拿到冠军。高中以后，在身边一群狂热球迷的带动下，铁哥也终于开始了他的“足球生涯”。一旦踢起球来，他一定要踢前锋。那时的条件并不好，基本只能在水泥地野草地上踢。铁哥腿上至今都留有那时踢球时留下的伤痕。
1994年，美国世界杯。铁哥在身边同学们的带动下也开始喜欢上了足球。那时满大街都是AC米兰、巴西、阿根廷的球迷。桀骜的阿铁偏偏要反其道而行之，“故意地”开始喜欢国际米兰以及哥伦比亚。
在铁哥眼里哥伦比亚的球员大部分踢起球来都很“独”，这正好和他当时踢球的风格很像。也正因为这样，刚进入大学时在有着“欺负新生”传统的系足球队里，铁哥很不受欢迎。在和欺负人的学长们闹过不少矛盾之后，铁哥受到了隔壁计算机系队的邀请，还在那里穿上了象征核心位置的10号球衣。尽管这样会得罪原来队里的老生，甚至辅导员。但桀骜的铁哥才不管那些，能够开心地踢球才是最重要的。
后来也是在另一位好友老刀的提醒下我才得知，原来当年的阿铁是福建省的高考理科状元。嘿，俱乐部里的老大哥们个个都不简单啊。后来当我找到铁哥求证的时候，谦虚的老铁还在“解释”：第一是因为有体育加分，如果不算体育加分是全省第三。
1995年厦门大学，铁哥大一军训时的合影（自下向上，第一排右数第三位）
2003年，铁哥留意到了当时还只有十七八岁的C罗。自那时起，C罗成为了他一生挚爱的那一位球员。
而作为国际米兰的球迷却是孤独的，当然是06年之前的那十几年。用铁哥的话说，每天看到的消息都是AC米兰又夺冠了，AC米兰又签下了好球员。而关于国际米兰，基本只剩下一个小标题：球员黑洞。
2009年夏天，C罗以创纪录的身价加盟了皇家马德里。从那时起，铁哥钟爱的球队又多了皇马这一支银河战舰。纵观整个球员生涯，C罗的主要俱乐部成就也基本都是在皇马取得的。那些年，作为皇马以及C罗的球迷确实是幸福的。
又是1994年，也是在同学的带动下。铁哥第一次接触到了足球游戏，不过最早玩的那款还是小霸王一类机器的卡通式足球游戏。也就是在那几年，第一代Play Station开始在国内流行。当看到PS1中的游戏画面时，铁哥等一众小伙伴顿时被惊艳到了。自那时起，铁哥真正开始接触到了实况足球游戏。虽然很喜欢，但忙于生计的铁哥并没有花费过多的时间在游戏上。
2007年，在外闯荡近十的铁哥已在各方面安顿了下来。这让他有有空认真地打一打足球游戏。这时的他对于足球以及足球游戏的理解又上升到了一个新的层面。也开始和一些爱好者们偶尔打打比赛。
最早铁哥是在厦门其他的一家俱乐部里和朋友们玩实况。不过据说那家俱乐部目前已经倒闭了。2018年，经人介绍铁哥和老庄相识。其实很早他们就已经见过了，毕竟无论是城市还是这个实况足球圈子，都不大。只是那时还没有怎么交流过。
大概是在厦门实况之家俱乐部联赛的第二季，铁哥加入了进来。当时他的“第一签”恰好就是C罗。据他所说，那会还不在现场，是老庄帮忙签下的。这对于一个C罗的铁杆球迷来说，真的是无比开心的一件事了。基于C罗的核心地位，铁哥又签下了许多“周边球员”， 目前他的那支尤文图斯确实阵容已经是非常豪华了。
最后聊到了关于足球最深刻的记忆。那是2016年欧洲杯决赛，当C罗遭遇恶意犯规无法坚持比赛不得不被换下时，铁哥真是心如刀割。只差一步就可以带领葡萄牙队在欧洲封王，却在这个关键节点上无法再坚持比赛。还好，埃德尔用一记贴地斩终结了比赛。葡萄牙队还是如愿捧杯，不知那会的铁哥有没有喜极而泣呢。反正那时的我是没有什么反应，因为已经睡着了。寝室夜里会断电，电脑储存的电量只够我们哥几个看完上半场……
在这个“梅西还是C罗”的问题持续被提及的年代，铁哥的答案自然毫不犹豫地会是C罗。近二十年来，铁哥见证着一位爱假摔爱使用各种花哨动作的翩翩少年多次的转型并逐步成长为世界第一。14年世界杯附加赛，15年欧冠，16年欧洲杯，18年世界杯对阵西班牙帽子戏法…… C罗用一次次神级表现带领球队在逆境中力挽狂澜。欲戴其冠，必承其重。这也许就是一个男人在他的成长道路中必须经历的事情吧。
谈话的尾声阶段，铁哥也不忘夸赞几句俱乐部的Boss老庄。有这样一位为俱乐部费心费力的主席，真的是件很幸福的事。感谢他一直以来不断地投入，才能为大家营造出一个这么好的一个氛围。聊过之后，铁哥又回到“游戏区”和一群爱好者们继续厮杀了。正如他所说，珍惜当下，纯粹地去喜欢、享受一件事物是很美妙的一件事。
说来也巧，我来俱乐部以后战胜过的第一个对手就是铁哥。不过那只是场游戏赛，也许这位老大哥多少有让着我一些。也许我该庆幸我遇见的是如今的“老铁”，而不是从前那个谁也不服的阿铁。而我在俱乐部参加的第一场实况足球联赛也是和铁哥对战。最终我2:3遗憾败北，赛后铁哥也不忘教给我一些实用的防守技巧。不知道以后再次在赛场上相见会是怎样的情形。
嘿，感谢这该死的实况足球，让本无交集的人们可以聊起来没完……
徐志摩经典语录：
时间能够证明爱情，也能够把爱推翻。没有一种悲伤是不能被时间减轻的。如果时间不可以令你忘记那些不该记住的人，我们失去的岁月又有什么意义?如果所有的悲哀、痛苦、失败都是假的，那该多好?可惜，世上有很多假情假义，自己的伤心欲绝、痛苦难过、悲哀惆怅、歇斯底里，等等，却偏偏总是真的!
#情感语录#
时间能够证明爱情，也能够把爱推翻。没有一种悲伤是不能被时间减轻的。如果时间不可以令你忘记那些不该记住的人，我们失去的岁月又有什么意义?如果所有的悲哀、痛苦、失败都是假的，那该多好?可惜，世上有很多假情假义，自己的伤心欲绝、痛苦难过、悲哀惆怅、歇斯底里，等等，却偏偏总是真的!
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