#微播涡阳# 【提醒|涡阳县石弓镇到县城一元公交通车】
11月6日早晨6:30，涡阳县石弓镇到县城一元公交正式运行。该镇公交线路的开通，进一步改善了沿线群众的出行条件，让人民群众享受到安全、便捷、优惠、舒适的公共交通服务。
据了解，涡阳县此次运行的城镇公交线路为116路（龙山公交换乘中心——石弓公交综合运输服务站），共投放新能源纯电动公交车6辆，途经28个站点，单边运行里程约22公里，平均发车时间20分钟一班，执行票价为城镇同价、一元通达、刷卡优惠。
沿途群众经龙山公交换乘中心换乘115路城镇公交线路，即可到达县城。涡阳县按照城乡道路客运一体化工作实施方案和总体工作部署，继续加大工作调度力度，及时召开工作推进会；交通等有关单位各司其职、通力协作，完成收购石弓镇农班车14辆，落实好后勤、维稳等保障措施，确保城乡道路客运一体化工作顺利推进。（涡阳县交通运输局：张云建）
11月6日早晨6:30，涡阳县石弓镇到县城一元公交正式运行。该镇公交线路的开通，进一步改善了沿线群众的出行条件，让人民群众享受到安全、便捷、优惠、舒适的公共交通服务。
据了解，涡阳县此次运行的城镇公交线路为116路（龙山公交换乘中心——石弓公交综合运输服务站），共投放新能源纯电动公交车6辆，途经28个站点，单边运行里程约22公里，平均发车时间20分钟一班，执行票价为城镇同价、一元通达、刷卡优惠。
沿途群众经龙山公交换乘中心换乘115路城镇公交线路，即可到达县城。涡阳县按照城乡道路客运一体化工作实施方案和总体工作部署，继续加大工作调度力度，及时召开工作推进会；交通等有关单位各司其职、通力协作，完成收购石弓镇农班车14辆，落实好后勤、维稳等保障措施，确保城乡道路客运一体化工作顺利推进。（涡阳县交通运输局：张云建）
宝马集团在“宝马集团NEXTGen未来峰会”上宣布将加快电动产品扩张计划：宝马将在2023年前实现25款新能源车型的布局，比原计划提前两年实现；这25款新能源车型中超过一半将是纯电动车。这一提速计划表明宝马正在沿着“未来出行高速公路2025”加速行驶。得益于能够并线生产纯电动、插电式混合动力和内燃机传动系统的灵活平台，宝马将能够快速应对市场需求。
宝马集团董事长科鲁格先生表示：“我们正驶入可持续交通出行的快车道，保证未来企业发展。过去两年当中，我们做出了很多重大产品决策，如今这些新产品已经在逐步推向市场。到2023年，我们将向市场提供25款电动车型，这比我们之前公布的完成时间提前两年。我们预测从现在到2025年，电动车销量将保持较高增长速度，平均每年增长30%左右。”
在“宝马集团#NEXTGen未来峰会”上，宝马集团展示了下一代交通出行科技和概念，以及公司为此所制定的发展计划。通过BMW Vision M NEXT概念车这一夺目的电动跑车形象，展现BMW品牌对于未来驾驶乐趣的理解——BMW Vision M NEXT概念车秉承“以驾驶者为中心”的理念，通过智能科技使每一个驾驶者晋级为“驾驶者”。
BMWMotorrad Vision DC 概念车通过其电力驱动形式也让人一窥BMWMotorrad品牌的未来——这款极具吸引力的摩托车不仅拥有BMWMotorrad标志性的外观，同时还带来令人耳目一新的驾驶乐趣。
宝马集团董事长科鲁格表示：”宝马有着清晰的未来愿景，即以可持续的生产方式打造可持续的出行方式。我们设定了一个目标，从2020年起，宝马集团全球所有工厂所使用的电力都将来自于可再生能源。此外，我们坚持全方位履行企业社会责任，致力于零排放驾驶，坚决履行对员工、股东和投资者的责任。”
宝马集团是电动出行领域的先锋
作为电动出行领域的先锋，宝马集团已成为新能源汽车领先的供应商。公司的目标是到2019年底，累计销量突破50万辆。宝马还将在两年内把纯电动量产车型的数量提升到5款：除了到目前为止已销售超过15万辆的BMW i3外，纯电动也将于今年在英国牛津工厂启动生产；2020年，纯电动BMW iX3将在中国沈阳工厂投产；2021年，BMW iNEXT和BMW i4将分别在德国丁格芬工厂和慕尼黑工厂投产。
目前在全球市场上，宝马集团拥有最丰富的新能源产品线。在2019日内瓦车展上亮相的BMW 3系、BMW 7系、BMW X5和BMW X3的新插电式混合动力车型，均实现了更高的电动续航里程。接下来，搭载新一代技术的BMW 5系和BMW 2系运动旅行车插电式混合动力车型，也将在今年夏天晚些时候在全球推出。而BMW X1和BMW 3系旅行版在完成全新一代升级之后，这两款车的插电式混合动力车型也计划于明年推出。
在中国，宝马新能源车型去年全年销售超过23000台，位居高档新能源车市场首位；其中，X1插电式混合动力车型和5系插电式混合动力车型更是双双名列十大畅销插电式混合动力车型。今年3月份，BMW X1插电式混合动力里程升级版正式上市。该款车型采用全新的动力电池技术，令纯电动续航里程提升至110公里，百公里油耗降至1.3升，为BMW车迷提供超值的电动驾驶乐趣。在纯电动车型方面，纯电动BMW i3也推出了快充款，不仅配置全面升级，续航里程增加至340公里，还增配了50kW直流快充接口，提供直流和交流两种充电方式。客户最快仅需40分钟，即可使用直流快充充满80%电量。创新/信任/成功/可持续/责任/前瞻
此外，宝马还为新能源客户提供便捷的充电服务，到2019年底即时充电TM公共充电服务网络将扩张至10万个充电桩，购买宝马新能源车的客户也可享受免费私人墙盒及免费基础安装服务。
宝马集团董事长科鲁格先生表示：“我们正驶入可持续交通出行的快车道，保证未来企业发展。过去两年当中，我们做出了很多重大产品决策，如今这些新产品已经在逐步推向市场。到2023年，我们将向市场提供25款电动车型，这比我们之前公布的完成时间提前两年。我们预测从现在到2025年，电动车销量将保持较高增长速度，平均每年增长30%左右。”
在“宝马集团#NEXTGen未来峰会”上，宝马集团展示了下一代交通出行科技和概念，以及公司为此所制定的发展计划。通过BMW Vision M NEXT概念车这一夺目的电动跑车形象，展现BMW品牌对于未来驾驶乐趣的理解——BMW Vision M NEXT概念车秉承“以驾驶者为中心”的理念，通过智能科技使每一个驾驶者晋级为“驾驶者”。
BMWMotorrad Vision DC 概念车通过其电力驱动形式也让人一窥BMWMotorrad品牌的未来——这款极具吸引力的摩托车不仅拥有BMWMotorrad标志性的外观，同时还带来令人耳目一新的驾驶乐趣。
宝马集团董事长科鲁格表示：”宝马有着清晰的未来愿景，即以可持续的生产方式打造可持续的出行方式。我们设定了一个目标，从2020年起，宝马集团全球所有工厂所使用的电力都将来自于可再生能源。此外，我们坚持全方位履行企业社会责任，致力于零排放驾驶，坚决履行对员工、股东和投资者的责任。”
宝马集团是电动出行领域的先锋
作为电动出行领域的先锋，宝马集团已成为新能源汽车领先的供应商。公司的目标是到2019年底，累计销量突破50万辆。宝马还将在两年内把纯电动量产车型的数量提升到5款：除了到目前为止已销售超过15万辆的BMW i3外，纯电动也将于今年在英国牛津工厂启动生产；2020年，纯电动BMW iX3将在中国沈阳工厂投产；2021年，BMW iNEXT和BMW i4将分别在德国丁格芬工厂和慕尼黑工厂投产。
目前在全球市场上，宝马集团拥有最丰富的新能源产品线。在2019日内瓦车展上亮相的BMW 3系、BMW 7系、BMW X5和BMW X3的新插电式混合动力车型，均实现了更高的电动续航里程。接下来，搭载新一代技术的BMW 5系和BMW 2系运动旅行车插电式混合动力车型，也将在今年夏天晚些时候在全球推出。而BMW X1和BMW 3系旅行版在完成全新一代升级之后，这两款车的插电式混合动力车型也计划于明年推出。
在中国，宝马新能源车型去年全年销售超过23000台，位居高档新能源车市场首位；其中，X1插电式混合动力车型和5系插电式混合动力车型更是双双名列十大畅销插电式混合动力车型。今年3月份，BMW X1插电式混合动力里程升级版正式上市。该款车型采用全新的动力电池技术，令纯电动续航里程提升至110公里，百公里油耗降至1.3升，为BMW车迷提供超值的电动驾驶乐趣。在纯电动车型方面，纯电动BMW i3也推出了快充款，不仅配置全面升级，续航里程增加至340公里，还增配了50kW直流快充接口，提供直流和交流两种充电方式。客户最快仅需40分钟，即可使用直流快充充满80%电量。创新/信任/成功/可持续/责任/前瞻
此外，宝马还为新能源客户提供便捷的充电服务，到2019年底即时充电TM公共充电服务网络将扩张至10万个充电桩，购买宝马新能源车的客户也可享受免费私人墙盒及免费基础安装服务。
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