号称德国品质的宝沃汽车最终还是没能在中国市场上保全自己。
4月初，北汽福田发布公告称，已于4月8日向北京市第一中级人民法院提交了破产清算申请。4月22日，北汽福田再发公告表示，北京市第一中级人民法院已经裁定受理北京宝沃的破产清算申请。
北京市第一中级人民法院同时还公布了受理以上申请的原因，北京宝沃不能清偿到期债务，且审计报告显示其资产不足以偿付全部负债，北京宝沃属于破产适格主体，已具备破产原因，故对北京宝沃的破产清算申请，本院应予受理。从在国内被复活到破产清算，短短6、7年间，宝沃这个曾自诩为“德系四强BBBA”的汽车品牌，看起来马上就要再走一遍退市的流程了。
如果为北京宝沃品牌溯源的话，其一直强调的德系品质倒也有所依据，宝沃确实是北汽福田通过海外收购带回国内的汽车品牌。
1919年卡尔·宝沃（Carl Borgward）在德国不莱梅创建了宝沃汽车，最初的几十年，宝沃汽车的整体发展相当不错，产品线逐步覆盖了轿车、跑车、巴士、消防车、船艇、卡车，甚至还有坦克、直升机等。到了上世纪50年代末期，宝沃汽车达成了属于自己的巅峰时刻，曾是德国第三大汽车制造商。
当时的宝沃汽车，确实有和奔驰等德系老牌汽车制造商相提并论的资格。在1961年，宝沃曾领先奔驰和宝马，率先实现了第100万辆整车下线。但和BBA持续壮大的发展轨迹不同，宝沃汽车的辉煌期并没有持续太久。事实上，正是在同一年，宝沃汽车经历了从市场巅峰跌入谷底“大反转”，因资金周转问题，宝沃在1961年正式宣布破产。
再次回归，已经是大半个世纪之后的事情了。
从在德国退市到被北汽福田收购复活，宝沃汽车等了50余年。2015年的日内瓦车展上，宝沃高调宣布正式复出，随后的法兰克福车展上，宝沃很快就推出了“复活”后的首款车型BX7。在国际市场上刷足了存在感之后，复活宝沃汽车的幕后金主也浮出了水面，来自中国的商用车企业北汽福田宣布，早在2014年就斥资500万欧元正式收购了宝沃汽车。
有了德系品牌的加持，一直都在寻求重构业务结构的北汽福田迅速行动了起来。通过宝沃汽车，北汽福田终于找到了进军乘用车市场的突破口，2016年北京宝沃汽车股份有限公司正式成立，并在国内市场上投放了第一款产品——BX7，后续又带来了BX5、BX6等车型。
可问题是，如何让乘用车用户接受呢？北汽福田的根基在商用车板块，虽然已经做到了行业第一，但在乘用车市场上并没有培养出多少品牌方面的认知；宝沃汽车虽然曾经是拳打奔驰脚踢宝马的存在，但这是半个多世纪之前在国外市场上出现过的情形，对大多数国内消费者而言，到了北京的宝沃，同样是乘用车市场上一张白纸。
如何才能破局呢？
中国消费者迷信德国品质，自己“前身”曾经的竞争对手BBA又已经是中国乃至全球豪车市场上的绝对领跑者，这样的前提之下，该如何美化自己，好像已经不算是太难的问题。北京宝沃的方式很直接：深度捆绑BBA，强推德系血统。换言之就是在品牌上强调和BBA的历史渊源，“BBBA”就是这一理念下的产物；产品上主打德系传承，虽然“老板”是中国车企，但产品宣传中一定会强调所谓的德系DNA，此前的北京宝沃一直都以中国资本控股的德国品牌自居。
北京宝沃的“套路”，在前几年的国内市场上并不算是新鲜事儿。青年汽车用过，通过与英国的莲花工程公司合作，推出过青年莲花品牌；北汽用过，通过收购瑞典的萨博汽车品牌，打造了北汽绅宝品牌；鑫源控股用过，通过收购意大利摩托车品牌斯威，推出了斯威汽车品牌。
目前看来，以上汽车项目无一例外都是通过与海外品牌的“联姻”（通过收购或合作，获得品牌冠名，但无论是收购还是合作，基本都停留在品牌层面，并没有太多技术层面的交流），打造了全新的品牌征战国内乘用车市场，结果也都很相似，短暂的高光过后迅速归于沉寂。
从市场表现上看，虽然没有出现过太大的市场爆发，但品牌发布后的最初几年，北京宝沃交出的市场数据还算不错。2019年巅峰时期的年销量曾超过4.5万辆（也有说法表示北京宝沃2019的销量中，相当大的比例都是当时的大股东神州系内部消化了），但进入2020年之后，北京宝沃销量开始直线暴跌，2020年和2021年连续两年年销量不足万辆。
从商用车转战乘用车市场，福田之前国内也已经有过先例。通过引进并消化德国尼奥普兰的技术，青年汽车曾在国内客车领域取得过相当不错的成绩，一度占据着全国豪华客车市场70%的份额。尼奥普兰之路的成功，点燃了青年汽车挑战乘用车市场的热情，并想要将客车领域成功的经验复制到乘用车领域（通过与莲花工程的合作进入到了乘用车领域，后续又想要通过收购萨博品牌走高端路线），期待着通过在国际市场上的并购迅速擢取技术、平台以及品牌底蕴，实现跨越式发展。但事实证明，青年汽车的乘用车业务只是在蚕食其从商用车市场获得的利润，并最终导致了青年汽车逐步退出历史舞台的结果。
福田汽车是国企，背景和底蕴都不是青年汽车可以比拟的，结局肯定也不会如同青年汽车这般草草收场，但从财务报告上看，宝沃汽车项目确实已经是福田汽车的沉重负担。
单是2016年-2018年（北汽福田在2018年挂牌出售了宝沃汽车67%的股权）三年间，宝沃汽车的累计净亏损就高达40.14亿元。福田汽车此前发布的公告显示，扣除宝沃事项相关因素后，2021年利润总额约3.55亿元左右。但如果结合因北京宝沃借款、往来欠款、担保事项以及公司持有的北京宝沃股权事项回收等减值项目，福田汽车2021年度的利润总额约为-47.04亿元左右，另考虑公司因持有北京宝沃的股权确认投资收益等，预计共影响2021年度利润总额-53.26亿元左右。
虽然几年前就已经出售了北京宝沃的控股权，但最终获得北京宝沃67%股权的神州优车（陆正耀的神州帝国已经坍塌，旗下业务此前曾接连“爆雷”）这几年的发展也是一地鸡毛，导致的结果就是，拯救北京宝沃的白骑士没有出现，反而受神州系所累，加速了北京宝沃衰落的进程。
针对法院受理北京宝沃破产清算一事，福田汽车方面当前的态度是，相关事项不会影响公司现有主营业务，不会对公司的持续经营产生重大影响。不过，从最近的一系列举动看，福田汽车的现金流可能已经不太宽裕了，福田汽车近期在资本市场上大动作不断，增发股份外，还陆续进行了多起资产变现。这样的前提下，为宝沃项目及时止损，看起来已经是迫在眉睫的事情，
宝沃汽车再次走上了破产清算的老路，这样的结局对于今后的国内汽车市场也是一个警示，所有的合作和收购都应该以产生协同效应为前提，需要寻求技术和优势资源上的互补。汽车制造业没有太多一蹴而就的戏码，期待着通过收购一些海外商标走捷径的路线，并不可取。
4月初，北汽福田发布公告称，已于4月8日向北京市第一中级人民法院提交了破产清算申请。4月22日，北汽福田再发公告表示，北京市第一中级人民法院已经裁定受理北京宝沃的破产清算申请。
北京市第一中级人民法院同时还公布了受理以上申请的原因，北京宝沃不能清偿到期债务，且审计报告显示其资产不足以偿付全部负债，北京宝沃属于破产适格主体，已具备破产原因，故对北京宝沃的破产清算申请，本院应予受理。从在国内被复活到破产清算，短短6、7年间，宝沃这个曾自诩为“德系四强BBBA”的汽车品牌，看起来马上就要再走一遍退市的流程了。
如果为北京宝沃品牌溯源的话，其一直强调的德系品质倒也有所依据，宝沃确实是北汽福田通过海外收购带回国内的汽车品牌。
1919年卡尔·宝沃（Carl Borgward）在德国不莱梅创建了宝沃汽车，最初的几十年，宝沃汽车的整体发展相当不错，产品线逐步覆盖了轿车、跑车、巴士、消防车、船艇、卡车，甚至还有坦克、直升机等。到了上世纪50年代末期，宝沃汽车达成了属于自己的巅峰时刻，曾是德国第三大汽车制造商。
当时的宝沃汽车，确实有和奔驰等德系老牌汽车制造商相提并论的资格。在1961年，宝沃曾领先奔驰和宝马，率先实现了第100万辆整车下线。但和BBA持续壮大的发展轨迹不同，宝沃汽车的辉煌期并没有持续太久。事实上，正是在同一年，宝沃汽车经历了从市场巅峰跌入谷底“大反转”，因资金周转问题，宝沃在1961年正式宣布破产。
再次回归，已经是大半个世纪之后的事情了。
从在德国退市到被北汽福田收购复活，宝沃汽车等了50余年。2015年的日内瓦车展上，宝沃高调宣布正式复出，随后的法兰克福车展上，宝沃很快就推出了“复活”后的首款车型BX7。在国际市场上刷足了存在感之后，复活宝沃汽车的幕后金主也浮出了水面，来自中国的商用车企业北汽福田宣布，早在2014年就斥资500万欧元正式收购了宝沃汽车。
有了德系品牌的加持，一直都在寻求重构业务结构的北汽福田迅速行动了起来。通过宝沃汽车，北汽福田终于找到了进军乘用车市场的突破口，2016年北京宝沃汽车股份有限公司正式成立，并在国内市场上投放了第一款产品——BX7，后续又带来了BX5、BX6等车型。
可问题是，如何让乘用车用户接受呢？北汽福田的根基在商用车板块，虽然已经做到了行业第一，但在乘用车市场上并没有培养出多少品牌方面的认知；宝沃汽车虽然曾经是拳打奔驰脚踢宝马的存在，但这是半个多世纪之前在国外市场上出现过的情形，对大多数国内消费者而言，到了北京的宝沃，同样是乘用车市场上一张白纸。
如何才能破局呢？
中国消费者迷信德国品质，自己“前身”曾经的竞争对手BBA又已经是中国乃至全球豪车市场上的绝对领跑者，这样的前提之下，该如何美化自己，好像已经不算是太难的问题。北京宝沃的方式很直接：深度捆绑BBA，强推德系血统。换言之就是在品牌上强调和BBA的历史渊源，“BBBA”就是这一理念下的产物；产品上主打德系传承，虽然“老板”是中国车企，但产品宣传中一定会强调所谓的德系DNA，此前的北京宝沃一直都以中国资本控股的德国品牌自居。
北京宝沃的“套路”，在前几年的国内市场上并不算是新鲜事儿。青年汽车用过，通过与英国的莲花工程公司合作，推出过青年莲花品牌；北汽用过，通过收购瑞典的萨博汽车品牌，打造了北汽绅宝品牌；鑫源控股用过，通过收购意大利摩托车品牌斯威，推出了斯威汽车品牌。
目前看来，以上汽车项目无一例外都是通过与海外品牌的“联姻”（通过收购或合作，获得品牌冠名，但无论是收购还是合作，基本都停留在品牌层面，并没有太多技术层面的交流），打造了全新的品牌征战国内乘用车市场，结果也都很相似，短暂的高光过后迅速归于沉寂。
从市场表现上看，虽然没有出现过太大的市场爆发，但品牌发布后的最初几年，北京宝沃交出的市场数据还算不错。2019年巅峰时期的年销量曾超过4.5万辆（也有说法表示北京宝沃2019的销量中，相当大的比例都是当时的大股东神州系内部消化了），但进入2020年之后，北京宝沃销量开始直线暴跌，2020年和2021年连续两年年销量不足万辆。
从商用车转战乘用车市场，福田之前国内也已经有过先例。通过引进并消化德国尼奥普兰的技术，青年汽车曾在国内客车领域取得过相当不错的成绩，一度占据着全国豪华客车市场70%的份额。尼奥普兰之路的成功，点燃了青年汽车挑战乘用车市场的热情，并想要将客车领域成功的经验复制到乘用车领域（通过与莲花工程的合作进入到了乘用车领域，后续又想要通过收购萨博品牌走高端路线），期待着通过在国际市场上的并购迅速擢取技术、平台以及品牌底蕴，实现跨越式发展。但事实证明，青年汽车的乘用车业务只是在蚕食其从商用车市场获得的利润，并最终导致了青年汽车逐步退出历史舞台的结果。
福田汽车是国企，背景和底蕴都不是青年汽车可以比拟的，结局肯定也不会如同青年汽车这般草草收场，但从财务报告上看，宝沃汽车项目确实已经是福田汽车的沉重负担。
单是2016年-2018年（北汽福田在2018年挂牌出售了宝沃汽车67%的股权）三年间，宝沃汽车的累计净亏损就高达40.14亿元。福田汽车此前发布的公告显示，扣除宝沃事项相关因素后，2021年利润总额约3.55亿元左右。但如果结合因北京宝沃借款、往来欠款、担保事项以及公司持有的北京宝沃股权事项回收等减值项目，福田汽车2021年度的利润总额约为-47.04亿元左右，另考虑公司因持有北京宝沃的股权确认投资收益等，预计共影响2021年度利润总额-53.26亿元左右。
虽然几年前就已经出售了北京宝沃的控股权，但最终获得北京宝沃67%股权的神州优车（陆正耀的神州帝国已经坍塌，旗下业务此前曾接连“爆雷”）这几年的发展也是一地鸡毛，导致的结果就是，拯救北京宝沃的白骑士没有出现，反而受神州系所累，加速了北京宝沃衰落的进程。
针对法院受理北京宝沃破产清算一事，福田汽车方面当前的态度是，相关事项不会影响公司现有主营业务，不会对公司的持续经营产生重大影响。不过，从最近的一系列举动看，福田汽车的现金流可能已经不太宽裕了，福田汽车近期在资本市场上大动作不断，增发股份外，还陆续进行了多起资产变现。这样的前提下，为宝沃项目及时止损，看起来已经是迫在眉睫的事情，
宝沃汽车再次走上了破产清算的老路，这样的结局对于今后的国内汽车市场也是一个警示，所有的合作和收购都应该以产生协同效应为前提，需要寻求技术和优势资源上的互补。汽车制造业没有太多一蹴而就的戏码，期待着通过收购一些海外商标走捷径的路线，并不可取。
小偷
物质富裕的今天，村上的小偷还是存在的。
在老家居住，我耳朵里灌了不少的事情。不是这家少了鸡，就是那家少了鸭。严重的地方，人人自危，担惊受怕，甚至是咬牙启齿的诅咒。
我听了，总有一种恨铁不成钢的气愤。
但我小时候，曾经听我父亲讲过一个故事。
那是五六十年代缺吃少穿，有的人逼得无奈了，就选择去做小偷。我父亲对我说，小偷比强盗还要可耻。强盗是明着来的，人们可以预防。小偷是暗里来的，防不胜防，更让人讨厌。
我们村上有一个小偷，离我门家也不算远。邻居们暗地里恨他直咬牙，只好躲着他。但恨归恨，也没有什么用。你要是揍他，光脚的不怕穿鞋的。他穷光蛋一个，什么事都敢做，也做得出来。
我父亲想出了一个办法。专门请他到家里来，陪他吃饭聊天。而且不止一次。时间长，还成了朋友。
他觉得别人都看不起自己，只有我父亲才把他当人看。他被感动了，说：“伯父，你以后有什么事就找我。”
他只比我父亲小七八岁，也算不上晚一辈。但看得出来，他称我父亲为伯伯，显然是对我父亲有一种信任和崇敬。
我父亲对他说：“一直以来，你对我们家很好，从来也没有做过对不起我们的事情，我也很感谢你。”
接着又对他说：“我只有一个事情求你！”
他拍拍胸脯说，“只要是你吩咐的，即使头点地我也会去办。”
我父亲又说：“你也老大不小了，就尽快的成个家吧，像现在这样，谁肯嫁给你呢。”
他陷入了沉思。几分钟后，他大哭起来，哽咽着，“以前我年轻不懂事，今后我一定好好听你的话，去改邪归正，真的要早点成个家。”
村上很多人对我父亲很好奇。其他人都怕他，躲着他还来不及，为什么我父亲偏偏能跟他做朋友。
后来那个人生了一场恶病，40来岁就离世了。我父亲也去世30多年了。但这件事一直留在我的脑海里。
我对我父亲说的这件事也曾怀疑，难以解惑。
今天，我喜出望外，在书中找到了答案。
季康子苦于盗贼太多，向孔子请教。
孔子答道：“如果你自己不贪求财货，即使你奖励偷盗，他们也不会去偷窃。”
对于失足的人也要有爱心。不要抛弃他们，要用正的行动去感染他们。钢铁也是可以融化的。
几十年前，难怪村上的邻居们遇上了什么难事，经常上门来找我父亲商量。因为我父亲总能够给出一些利人利己的好办法。
我父亲看书无数，原来他的先生就是家里藏了几麻袋的书籍。这些接地气的点子都是从书中找到的。
物质富裕的今天，村上的小偷还是存在的。
在老家居住，我耳朵里灌了不少的事情。不是这家少了鸡，就是那家少了鸭。严重的地方，人人自危，担惊受怕，甚至是咬牙启齿的诅咒。
我听了，总有一种恨铁不成钢的气愤。
但我小时候，曾经听我父亲讲过一个故事。
那是五六十年代缺吃少穿，有的人逼得无奈了，就选择去做小偷。我父亲对我说，小偷比强盗还要可耻。强盗是明着来的，人们可以预防。小偷是暗里来的，防不胜防，更让人讨厌。
我们村上有一个小偷，离我门家也不算远。邻居们暗地里恨他直咬牙，只好躲着他。但恨归恨，也没有什么用。你要是揍他，光脚的不怕穿鞋的。他穷光蛋一个，什么事都敢做，也做得出来。
我父亲想出了一个办法。专门请他到家里来，陪他吃饭聊天。而且不止一次。时间长，还成了朋友。
他觉得别人都看不起自己，只有我父亲才把他当人看。他被感动了，说：“伯父，你以后有什么事就找我。”
他只比我父亲小七八岁，也算不上晚一辈。但看得出来，他称我父亲为伯伯，显然是对我父亲有一种信任和崇敬。
我父亲对他说：“一直以来，你对我们家很好，从来也没有做过对不起我们的事情，我也很感谢你。”
接着又对他说：“我只有一个事情求你！”
他拍拍胸脯说，“只要是你吩咐的，即使头点地我也会去办。”
我父亲又说：“你也老大不小了，就尽快的成个家吧，像现在这样，谁肯嫁给你呢。”
他陷入了沉思。几分钟后，他大哭起来，哽咽着，“以前我年轻不懂事，今后我一定好好听你的话，去改邪归正，真的要早点成个家。”
村上很多人对我父亲很好奇。其他人都怕他，躲着他还来不及，为什么我父亲偏偏能跟他做朋友。
后来那个人生了一场恶病，40来岁就离世了。我父亲也去世30多年了。但这件事一直留在我的脑海里。
我对我父亲说的这件事也曾怀疑，难以解惑。
今天，我喜出望外，在书中找到了答案。
季康子苦于盗贼太多，向孔子请教。
孔子答道：“如果你自己不贪求财货，即使你奖励偷盗，他们也不会去偷窃。”
对于失足的人也要有爱心。不要抛弃他们，要用正的行动去感染他们。钢铁也是可以融化的。
几十年前，难怪村上的邻居们遇上了什么难事，经常上门来找我父亲商量。因为我父亲总能够给出一些利人利己的好办法。
我父亲看书无数，原来他的先生就是家里藏了几麻袋的书籍。这些接地气的点子都是从书中找到的。
易烊千玺是大家很喜欢的一位艺人，同时也是TFBOYS中的一员，人气非常高。在去年由他主演的电影《少年的你》上映后，获得了15多亿的票房，而他的演技也受到了很多圈内前辈的认可，评价非常高。
《少年的你》虽然是易烊千玺主演的第一部电影，但是他不管是台词还是表演，都非常的时尚，因此还获得了两项金像奖的提名。其中一项是最佳男主角，另一项则是最佳新演员奖，第一部电影就能够获得这样的提名真的是非常难得的。
目前金像奖的颁奖典礼还没开始，但是却曝光了提名者的手绘海报。其中易烊千玺的有两张不同的海报，都是他在《少年的你》中的剧照模样。很多网友看到这样的千玺，都表示他现在的状态，才是真正的未来可期。
在《少年的你》中，易烊千玺饰演的小北，虽然是一个社会边缘型的人物，但是为了保护陈念，他做出了很多人都做不到的事情。而千玺的表演让人丝毫看不出浮夸，真正做到了与角色融为一体，所以能够获得这样的殊荣绝对是实至名归的。
现在距离金像奖的颁奖典礼还有一段时间，不管千玺能够获得那个奖项都是不重要的，他的实力已经通过角色向大家证明了。相信今后的他一定还会给大家带来更多更棒的作品的。对于这件事情，大家都有何不同的看法吗？
《少年的你》虽然是易烊千玺主演的第一部电影，但是他不管是台词还是表演，都非常的时尚，因此还获得了两项金像奖的提名。其中一项是最佳男主角，另一项则是最佳新演员奖，第一部电影就能够获得这样的提名真的是非常难得的。
目前金像奖的颁奖典礼还没开始，但是却曝光了提名者的手绘海报。其中易烊千玺的有两张不同的海报，都是他在《少年的你》中的剧照模样。很多网友看到这样的千玺，都表示他现在的状态，才是真正的未来可期。
在《少年的你》中，易烊千玺饰演的小北，虽然是一个社会边缘型的人物，但是为了保护陈念，他做出了很多人都做不到的事情。而千玺的表演让人丝毫看不出浮夸，真正做到了与角色融为一体，所以能够获得这样的殊荣绝对是实至名归的。
现在距离金像奖的颁奖典礼还有一段时间，不管千玺能够获得那个奖项都是不重要的，他的实力已经通过角色向大家证明了。相信今后的他一定还会给大家带来更多更棒的作品的。对于这件事情，大家都有何不同的看法吗？
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