统计局：4月PMI为47.4% 比上月下降2.1个百分点！
毫无疑问，这次是疫情影响的。上海瘫这次把全国给坑的，如果不是大量溢出把兄弟省份搞砸没有这么严重，这一点躺平派干扰了上海抗疫决心，罪不可赦。上海抗疫原来那种“要我干”和“我要干”的决心和差异很大。
4月份，制造业采购经理指数（PMI）为47.4%，比上月下降2.1个百分点，低于临界点，制造业总体景气水平继续回落。
从企业规模看，大型企业PMI为48.1%，比上月下降3.2个百分点，降至临界点以下；中、小型企业PMI分别为47.5%和45.6%，均比上月下降1.0个百分点，继续低于临界点。
4月份，非制造业商务活动指数为41.9%，比上月下降6.5个百分点，低于临界点，非制造业经营活动总体继续放缓。
毫无疑问，这次是疫情影响的。上海瘫这次把全国给坑的，如果不是大量溢出把兄弟省份搞砸没有这么严重，这一点躺平派干扰了上海抗疫决心，罪不可赦。上海抗疫原来那种“要我干”和“我要干”的决心和差异很大。
4月份，制造业采购经理指数（PMI）为47.4%，比上月下降2.1个百分点，低于临界点，制造业总体景气水平继续回落。
从企业规模看，大型企业PMI为48.1%，比上月下降3.2个百分点，降至临界点以下；中、小型企业PMI分别为47.5%和45.6%，均比上月下降1.0个百分点，继续低于临界点。
4月份，非制造业商务活动指数为41.9%，比上月下降6.5个百分点，低于临界点，非制造业经营活动总体继续放缓。
长安汽车：斩断退路，才能开创新局
在长安汽车正式启动第三次创业-创新创业计划的第5年，这个迎来自己160岁生日的车企进入史上“最长安” 状态。
“通过5年的转型和突破，长安汽车发展进入历史‘最长安’状态，既有规模、又有效益、还能可持续发展。”2022年4月13日，在2022长安汽车全球伙伴大会上，长安汽车董事长朱华荣如是表示。
在疫情的无差别攻击态势下，长安汽车不但大致弭平了疫情影响，还释放出强劲的向上势能。在与这场疫情赛跑的过程中，逆境不仅迅速检验了长安汽车的战略定力，也标定了长安过去几年来努力转型的成色。
在搏击风浪中成就伟大，在艰苦斗争中铸就辉煌。5年卧薪尝胆，十余年技术积累，长安汽车终于摘得第三次创业-创新创业计划的“果实”。
史上“最长安”
今年3月，中国品牌迎来高光时刻。
乘联会数据显示，长安汽车凭借13.2万辆，同比大涨20%的成绩，超越南北大众，夺得月度批发销量冠军宝座，市场份额达7.3%。
过去一年，当中国汽车产业陷入保供困境，长安汽车顶住压力，提交了一份亮眼答卷。数据显示，2021年，长安汽车销量突破230万辆，同比增长14.8%。其中，长安系中国品牌销量突破175万辆，同比增长16.7%。长安系中国品牌乘用车销量120万辆，同比增长23.1%。海外出口突破10万辆，连续3年创新高。
一方面，这得益于企业精准的产品定义和惊艳的造型设计。其推出的CS75、CS55、逸动以及UNI系列产品持续热销。此外，产品结构不断优化，使得10万元以上产品占比达70%，突破中国品牌所谓15万元天花板。
另一方面，客户服务“一号工程”持续提升，长安汽车客户满意度也达到历史最好水平。2021年，长安汽车在中国质量协会销售满意度评价中排名自主第一；长安品牌喜好度达到41.1%，在中国汽车品牌中名列前茅；产品质量已达到甚至超越同级别合资品牌水平。
可以说，无论是在品牌销量规模，还是在产品创新市场表现、客户满意度和自主经营效益等方面，长安汽车皆创下历史最好成绩。而这背后，都是长安汽车以前瞻性眼光和破釜沉舟的决心，不断进行着自我革命的结果。
转型是唯一出路
“在新一轮汽车产业格局重构的当口，长安汽车如果转型不成功，将面临生死存亡。”作为一位极具忧患意识的领导者，朱华荣在许多场合都曾表示，“未来只有少数几家车企能活下来。”
如其所言，过去一年，传统燃油车市场现存85个品牌，月销量千台以下的品牌有34个，有9个品牌消亡。预计未来3-5年，80%的品牌将面临关停并转。
加快向智能低碳出行科技公司转型，成为摆在160岁的长安汽车面前的唯一出路。
长安汽车在全球伙伴大会上将长安新能源纯电品牌正式定名“长安深蓝”。相较于面向中高端市场、担当品牌向上使命的阿维塔，深蓝品牌主要面向“主流乘用车市场”。
深蓝品牌下的C385EV、C673EV将基于面向主流电动车市场的平台架构EPA平台打造，同样基于该平台的还有即将发布的长安LUMIN微型电动车品牌。
为了加强市场攻势，长安汽车全域产品都将提速。阿维塔目前规划有4款整车产品，分别覆盖中高端主要细分市场。
面对主流乘用车市场，长安汽车计划未来将推出21款全新产品，其中深蓝品牌5款，2022年将推出C385EV、C673EV、UNI-KPHEV、UNI-V PHEV、欧尚Z6-PHEV共5款新品，国内首款量产氢燃料电池轿车也即将亮相。而在代步车市场，LUMIN未来将推出4款全新产品，满足国民精品代步出行需求。
未来，长安汽车还将进一步优化长安UNI、长安乘用车、欧尚、凯程品牌战略及定位，向电气化及电动化全面转型。
从当前的品牌及车型规划，我们可看出长安汽车在新能源领域的大致布局——阿维塔主攻中高端、深蓝面向主流市场、LUMIN定位代步微型车，而UNI、欧尚则更偏向混动市场。
值得注意的是，到2025年，长安汽车预计在新能源、智能化、科技创新、数字转型等重点领域投入超800亿元，加快构建转型领域核心能力。可以看到，在新能源和智能汽车的大势所趋下，长安汽车还将开足马力全速推进香格里拉计划和北斗天枢计划，继续为实现企业转型目标保驾护航。
星辰大海，共赴未来
任何事情都有两面性，危机的另一面，也是契机。
疫情的爆发让中国汽车行业饱受保供的折磨。但同时也让企业更加重视供应链风险防范及企业经营的可持续发展，并开始筹建相关的风险防范监测机制，这无疑将反过来推动企业竞争力的进一步提升。
长安汽车给行业树立了很好的样板。
面对更复杂的形势和可能更严峻的市场挑战，除了要继续全力以赴拼抢资源，千方百计满足客户需求，长安汽车还进一步提升供应链成本竞争力。
一方面，长安汽车将通过平台化模通化，优化和减少零部件状态，扩大单一零部件产值规模，提升供应商伙伴资源利用效率。另一方面，希望供应商伙伴加大降本力度，全力推动VAVE技术降本。“我们共同的降本目标是5%，必须不折不扣达成。”长安汽车总裁王俊表示。
除此之外，长安汽车将转变传统意义上以“买卖”为主的商业合作伙伴关系，按照技术联合开发、成本共同分担、产权成果共享、后期收益分享的原则，打造包含“透明、协同、平衡、可持续、分离”五大特征的战略供应商伙伴关系体系。
而围绕需求端，除了彻底重构服务体系，长安汽车也在推动传统批售模式向共创共赢新模式转变。更重要的是，为加速构建战略经销商体系，长安汽车还将带领所有合作伙伴基于新能源汽车共同向新营销转型。
为创新体制机制，激发内生活力，促进员工与企业共同发展，长安汽车还将实施组织优化与重构，推进“小总部+事业群+共享平台+孵化创新”组织改革，建立“微笑曲线”管理逻辑，形成矩阵式、扁平化管理模式。
在激励机制层面，长安汽车还实施了核心员工股权激励，把员工的利益和公司的发展紧紧捆绑在一起，实现员工与公司同呼吸、共命运。
一个人走得很快，但一群人才能走得更远。160岁的长安汽车正引领着一群人共赴星辰大海。一个更强的长安，或许就在不远的未来。
在长安汽车正式启动第三次创业-创新创业计划的第5年，这个迎来自己160岁生日的车企进入史上“最长安” 状态。
“通过5年的转型和突破，长安汽车发展进入历史‘最长安’状态，既有规模、又有效益、还能可持续发展。”2022年4月13日，在2022长安汽车全球伙伴大会上，长安汽车董事长朱华荣如是表示。
在疫情的无差别攻击态势下，长安汽车不但大致弭平了疫情影响，还释放出强劲的向上势能。在与这场疫情赛跑的过程中，逆境不仅迅速检验了长安汽车的战略定力，也标定了长安过去几年来努力转型的成色。
在搏击风浪中成就伟大，在艰苦斗争中铸就辉煌。5年卧薪尝胆，十余年技术积累，长安汽车终于摘得第三次创业-创新创业计划的“果实”。
史上“最长安”
今年3月，中国品牌迎来高光时刻。
乘联会数据显示，长安汽车凭借13.2万辆，同比大涨20%的成绩，超越南北大众，夺得月度批发销量冠军宝座，市场份额达7.3%。
过去一年，当中国汽车产业陷入保供困境，长安汽车顶住压力，提交了一份亮眼答卷。数据显示，2021年，长安汽车销量突破230万辆，同比增长14.8%。其中，长安系中国品牌销量突破175万辆，同比增长16.7%。长安系中国品牌乘用车销量120万辆，同比增长23.1%。海外出口突破10万辆，连续3年创新高。
一方面，这得益于企业精准的产品定义和惊艳的造型设计。其推出的CS75、CS55、逸动以及UNI系列产品持续热销。此外，产品结构不断优化，使得10万元以上产品占比达70%，突破中国品牌所谓15万元天花板。
另一方面，客户服务“一号工程”持续提升，长安汽车客户满意度也达到历史最好水平。2021年，长安汽车在中国质量协会销售满意度评价中排名自主第一；长安品牌喜好度达到41.1%，在中国汽车品牌中名列前茅；产品质量已达到甚至超越同级别合资品牌水平。
可以说，无论是在品牌销量规模，还是在产品创新市场表现、客户满意度和自主经营效益等方面，长安汽车皆创下历史最好成绩。而这背后，都是长安汽车以前瞻性眼光和破釜沉舟的决心，不断进行着自我革命的结果。
转型是唯一出路
“在新一轮汽车产业格局重构的当口，长安汽车如果转型不成功，将面临生死存亡。”作为一位极具忧患意识的领导者，朱华荣在许多场合都曾表示，“未来只有少数几家车企能活下来。”
如其所言，过去一年，传统燃油车市场现存85个品牌，月销量千台以下的品牌有34个，有9个品牌消亡。预计未来3-5年，80%的品牌将面临关停并转。
加快向智能低碳出行科技公司转型，成为摆在160岁的长安汽车面前的唯一出路。
长安汽车在全球伙伴大会上将长安新能源纯电品牌正式定名“长安深蓝”。相较于面向中高端市场、担当品牌向上使命的阿维塔，深蓝品牌主要面向“主流乘用车市场”。
深蓝品牌下的C385EV、C673EV将基于面向主流电动车市场的平台架构EPA平台打造，同样基于该平台的还有即将发布的长安LUMIN微型电动车品牌。
为了加强市场攻势，长安汽车全域产品都将提速。阿维塔目前规划有4款整车产品，分别覆盖中高端主要细分市场。
面对主流乘用车市场，长安汽车计划未来将推出21款全新产品，其中深蓝品牌5款，2022年将推出C385EV、C673EV、UNI-KPHEV、UNI-V PHEV、欧尚Z6-PHEV共5款新品，国内首款量产氢燃料电池轿车也即将亮相。而在代步车市场，LUMIN未来将推出4款全新产品，满足国民精品代步出行需求。
未来，长安汽车还将进一步优化长安UNI、长安乘用车、欧尚、凯程品牌战略及定位，向电气化及电动化全面转型。
从当前的品牌及车型规划，我们可看出长安汽车在新能源领域的大致布局——阿维塔主攻中高端、深蓝面向主流市场、LUMIN定位代步微型车，而UNI、欧尚则更偏向混动市场。
值得注意的是，到2025年，长安汽车预计在新能源、智能化、科技创新、数字转型等重点领域投入超800亿元，加快构建转型领域核心能力。可以看到，在新能源和智能汽车的大势所趋下，长安汽车还将开足马力全速推进香格里拉计划和北斗天枢计划，继续为实现企业转型目标保驾护航。
星辰大海，共赴未来
任何事情都有两面性，危机的另一面，也是契机。
疫情的爆发让中国汽车行业饱受保供的折磨。但同时也让企业更加重视供应链风险防范及企业经营的可持续发展，并开始筹建相关的风险防范监测机制，这无疑将反过来推动企业竞争力的进一步提升。
长安汽车给行业树立了很好的样板。
面对更复杂的形势和可能更严峻的市场挑战，除了要继续全力以赴拼抢资源，千方百计满足客户需求，长安汽车还进一步提升供应链成本竞争力。
一方面，长安汽车将通过平台化模通化，优化和减少零部件状态，扩大单一零部件产值规模，提升供应商伙伴资源利用效率。另一方面，希望供应商伙伴加大降本力度，全力推动VAVE技术降本。“我们共同的降本目标是5%，必须不折不扣达成。”长安汽车总裁王俊表示。
除此之外，长安汽车将转变传统意义上以“买卖”为主的商业合作伙伴关系，按照技术联合开发、成本共同分担、产权成果共享、后期收益分享的原则，打造包含“透明、协同、平衡、可持续、分离”五大特征的战略供应商伙伴关系体系。
而围绕需求端，除了彻底重构服务体系，长安汽车也在推动传统批售模式向共创共赢新模式转变。更重要的是，为加速构建战略经销商体系，长安汽车还将带领所有合作伙伴基于新能源汽车共同向新营销转型。
为创新体制机制，激发内生活力，促进员工与企业共同发展，长安汽车还将实施组织优化与重构，推进“小总部+事业群+共享平台+孵化创新”组织改革，建立“微笑曲线”管理逻辑，形成矩阵式、扁平化管理模式。
在激励机制层面，长安汽车还实施了核心员工股权激励，把员工的利益和公司的发展紧紧捆绑在一起，实现员工与公司同呼吸、共命运。
一个人走得很快，但一群人才能走得更远。160岁的长安汽车正引领着一群人共赴星辰大海。一个更强的长安，或许就在不远的未来。
【新华述评|科学精准落实“动态清零”，为中国发展赢得主动】新冠病毒的传播仍然活跃。世界卫生组织13日说，新冠疫情远未结束，仍然是国际卫生公共紧急事件，呼吁各国不应放松警惕。
3月以来，我国本土聚集性疫情呈现点多、面广、频发的严峻复杂局面。要科学精准落实“动态清零”，为中国发展赢得主动。
人民生命安全是防疫成效的首要标准
1月21日，天津宣布实现社会面清零；3月20日，深圳基本实现社会面动态清零；4月14日，吉林省实现社会面清零；河北、江苏、安徽、广东等省份疫情总体可控……
尽管面临2020年以来最严峻的疫情防控形势，中国坚持“动态清零”总方针不动摇，取得了一个个硬仗的胜利。
传播速度快、隐匿性强的奥密克戎变异株席卷全球，国外纷纷选择“躺平”，以期与病毒共存，中国坚持外防输入、内防反弹，坚持科学精准、动态清零。
2021年2月，中国正式启动居民免费接种新冠病毒疫苗，疫苗采购、接种费用1200余亿元，由国家承担；抗疫初期，中国确诊患者人均医疗费用约2.3万元，一些危重症患者的治疗费用达几十万甚至上百万元，由国家承担……
“从公共卫生视角来看，衡量一种大流行疾病的危害度时，群体的视角最为重要。”国家卫生健康委新冠肺炎疫情应对处置工作领导小组专家组组长梁万年表示。
必要的经济开支与按下“慢行键”的城市，中国坚持“动态清零”，最大程度地保护人民健康，换回的是无法用价值衡量的生命。
反观一些国家，在全球疫情尚未出现实质性好转时，防疫政策就选择“与新冠并存”，无疑是将公众毫无保护地暴露在新冠病毒面前。
美国《华尔街日报》网站在2月16日发表的文章指出，中国采取“动态清零”的抗疫政策实现了每个国家在两年前曾经寻求的目标：低死亡率和尽可能少的经济混乱。
奥密克戎不是“大号流感”。对于没有接种疫苗、有慢性基础性疾病的老年人来说，奥密克戎变异株的危害非常大。
此轮疫情中，吉林市中心医院收治50名重症患者和35名危重症患者，其中10人需有创呼吸机支持呼吸。
目前上海重型患者有16例。17日新增死亡病例3例，均为高龄，同时伴有严重的基础疾病，未接种新冠疫苗。
我国60岁及以上人口达2.67亿。数据显示，还有超5000万老人未完成新冠疫苗全程接种。
我国人口规模巨大，一旦病毒在全国蔓延开来，后果将十分严重，已经取得的抗疫成果也将大打折扣，甚至付诸东流。
从实施扁平化管理，到提升核酸检测、流调溯源能力；从争分夺秒建方舱，到风险人群快速管控隔离；从保障就医需求，到做好生活物资供应……实现“动态清零”，关键就在于把快速、科学、精准的防控举措落实落细。
国家卫生健康委主任马晓伟表示，“持续优化防控措施，最大限度缩小疫情影响范围，最大限度减少感染、重症和死亡，一切为了人民。”
抗疫就是为了保民生保经济
当世纪疫情对全球经济造成冲击时，中国仍在2020年“率先控制疫情”“率先复工复产”“率先实现经济增长由负转正”；2021年，中国国内生产总值一年净增13万亿元。
始终打好统筹疫情防控和经济社会发展之战，迎战奥密克戎，中国尽全力最大限度减少疫情对经济社会发展的影响。
国务院参事室特约研究员姚景源说，受需求收缩、供给冲击和预期转弱三重压力影响，当前中国经济面临下行压力。
坚持“动态清零”、尽快遏制疫情，才能为恢复正常生产生活打下坚实基础。
组合式减税降费、多措并举加强金融支持、持续优化营商环境、能源和原材料保供稳价、推动新兴产业和数字经济发展……一系列助企纾困政策持续发力，为稳经济保驾护航。
2022年一季度，国内生产总值同比增长4.8%；在全球通胀压力下，物价继续保持平稳运行；货物贸易进出口总值9.42万亿元，同比增长10.7%……
10日，《中共中央 国务院关于加快建设全国统一大市场的意见》发布，为建设高标准市场体系、构建高水平社会主义市场经济体制提供坚强支撑，这是推动中国经济高质量发展的又一重大举措。
发展之“稳”折射中国经济之“韧”。
坚持“动态清零”，就是与病毒赛跑，以快制快、快速识别、快速处置、快速切断疫情传播链条，为中国经济创造安全平稳的发展环境，也为后续基于科学、有序的开放争取时间与空间。
“动态清零”是现阶段基于中国当前疫情形势的最佳选择，是综合社会成本最低的抗疫策略，是最大程度地避免疫情失控造成巨大生命和经济代价。
只有疫情被有效控制住，人民生命健康安全才能得到有力保障，经济发展和正常生活才能具备有利条件。
最大限度减少疫情对经济社会发展的影响
百年变局和世纪疫情交织下，中国实现第一个百年奋斗目标，全面建成小康社会，历史性地解决绝对贫困问题；
不惧新冠肺炎疫情影响持续蔓延，中国如期履行承诺，成功向世界奉献了一届简约、安全、精彩的冬奥盛会。
中国向世人昭示：努力用最小的代价实现最大的防控效果，最大限度减少疫情对经济社会发展的影响，就能办成有利于人民的大事。
两年多来，经历疫情的跌宕起伏、国际局势的风云变幻，中国在一次次战“疫”的“洗礼”和考验中，实现疫情发现一起扑灭一起。
一时的封控，会对百姓生活产生一定影响，但这种影响的根源是疫情。而短时间的不便，是为了快速“动态清零”，是为了更健康持久的发展。
两年多的抗疫实践，人民群众识大体、顾大局，为疫情防控作出重要贡献，这是我们能够坚持“动态清零”的强大基础和关键所在。
对阵奥密克戎变异株，既要有防控力度，又不能失暖心温度；既要一手抓防疫，又要一手抓发展，才能赢得人民群众的广泛理解和支持，不断增强抗击疫情的信心和决心。
曾经，我们挺过抗击新冠肺炎疫情最艰难的时刻。如今，我们拥有充足的战“疫”经验和医疗物资储备，难道还过不去这道坎？
坚持就是胜利！（记者陈芳、彭韵佳、余贤红）
3月以来，我国本土聚集性疫情呈现点多、面广、频发的严峻复杂局面。要科学精准落实“动态清零”，为中国发展赢得主动。
人民生命安全是防疫成效的首要标准
1月21日，天津宣布实现社会面清零；3月20日，深圳基本实现社会面动态清零；4月14日，吉林省实现社会面清零；河北、江苏、安徽、广东等省份疫情总体可控……
尽管面临2020年以来最严峻的疫情防控形势，中国坚持“动态清零”总方针不动摇，取得了一个个硬仗的胜利。
传播速度快、隐匿性强的奥密克戎变异株席卷全球，国外纷纷选择“躺平”，以期与病毒共存，中国坚持外防输入、内防反弹，坚持科学精准、动态清零。
2021年2月，中国正式启动居民免费接种新冠病毒疫苗，疫苗采购、接种费用1200余亿元，由国家承担；抗疫初期，中国确诊患者人均医疗费用约2.3万元，一些危重症患者的治疗费用达几十万甚至上百万元，由国家承担……
“从公共卫生视角来看，衡量一种大流行疾病的危害度时，群体的视角最为重要。”国家卫生健康委新冠肺炎疫情应对处置工作领导小组专家组组长梁万年表示。
必要的经济开支与按下“慢行键”的城市，中国坚持“动态清零”，最大程度地保护人民健康，换回的是无法用价值衡量的生命。
反观一些国家，在全球疫情尚未出现实质性好转时，防疫政策就选择“与新冠并存”，无疑是将公众毫无保护地暴露在新冠病毒面前。
美国《华尔街日报》网站在2月16日发表的文章指出，中国采取“动态清零”的抗疫政策实现了每个国家在两年前曾经寻求的目标：低死亡率和尽可能少的经济混乱。
奥密克戎不是“大号流感”。对于没有接种疫苗、有慢性基础性疾病的老年人来说，奥密克戎变异株的危害非常大。
此轮疫情中，吉林市中心医院收治50名重症患者和35名危重症患者，其中10人需有创呼吸机支持呼吸。
目前上海重型患者有16例。17日新增死亡病例3例，均为高龄，同时伴有严重的基础疾病，未接种新冠疫苗。
我国60岁及以上人口达2.67亿。数据显示，还有超5000万老人未完成新冠疫苗全程接种。
我国人口规模巨大，一旦病毒在全国蔓延开来，后果将十分严重，已经取得的抗疫成果也将大打折扣，甚至付诸东流。
从实施扁平化管理，到提升核酸检测、流调溯源能力；从争分夺秒建方舱，到风险人群快速管控隔离；从保障就医需求，到做好生活物资供应……实现“动态清零”，关键就在于把快速、科学、精准的防控举措落实落细。
国家卫生健康委主任马晓伟表示，“持续优化防控措施，最大限度缩小疫情影响范围，最大限度减少感染、重症和死亡，一切为了人民。”
抗疫就是为了保民生保经济
当世纪疫情对全球经济造成冲击时，中国仍在2020年“率先控制疫情”“率先复工复产”“率先实现经济增长由负转正”；2021年，中国国内生产总值一年净增13万亿元。
始终打好统筹疫情防控和经济社会发展之战，迎战奥密克戎，中国尽全力最大限度减少疫情对经济社会发展的影响。
国务院参事室特约研究员姚景源说，受需求收缩、供给冲击和预期转弱三重压力影响，当前中国经济面临下行压力。
坚持“动态清零”、尽快遏制疫情，才能为恢复正常生产生活打下坚实基础。
组合式减税降费、多措并举加强金融支持、持续优化营商环境、能源和原材料保供稳价、推动新兴产业和数字经济发展……一系列助企纾困政策持续发力，为稳经济保驾护航。
2022年一季度，国内生产总值同比增长4.8%；在全球通胀压力下，物价继续保持平稳运行；货物贸易进出口总值9.42万亿元，同比增长10.7%……
10日，《中共中央 国务院关于加快建设全国统一大市场的意见》发布，为建设高标准市场体系、构建高水平社会主义市场经济体制提供坚强支撑，这是推动中国经济高质量发展的又一重大举措。
发展之“稳”折射中国经济之“韧”。
坚持“动态清零”，就是与病毒赛跑，以快制快、快速识别、快速处置、快速切断疫情传播链条，为中国经济创造安全平稳的发展环境，也为后续基于科学、有序的开放争取时间与空间。
“动态清零”是现阶段基于中国当前疫情形势的最佳选择，是综合社会成本最低的抗疫策略，是最大程度地避免疫情失控造成巨大生命和经济代价。
只有疫情被有效控制住，人民生命健康安全才能得到有力保障，经济发展和正常生活才能具备有利条件。
最大限度减少疫情对经济社会发展的影响
百年变局和世纪疫情交织下，中国实现第一个百年奋斗目标，全面建成小康社会，历史性地解决绝对贫困问题；
不惧新冠肺炎疫情影响持续蔓延，中国如期履行承诺，成功向世界奉献了一届简约、安全、精彩的冬奥盛会。
中国向世人昭示：努力用最小的代价实现最大的防控效果，最大限度减少疫情对经济社会发展的影响，就能办成有利于人民的大事。
两年多来，经历疫情的跌宕起伏、国际局势的风云变幻，中国在一次次战“疫”的“洗礼”和考验中，实现疫情发现一起扑灭一起。
一时的封控，会对百姓生活产生一定影响，但这种影响的根源是疫情。而短时间的不便，是为了快速“动态清零”，是为了更健康持久的发展。
两年多的抗疫实践，人民群众识大体、顾大局，为疫情防控作出重要贡献，这是我们能够坚持“动态清零”的强大基础和关键所在。
对阵奥密克戎变异株，既要有防控力度，又不能失暖心温度；既要一手抓防疫，又要一手抓发展，才能赢得人民群众的广泛理解和支持，不断增强抗击疫情的信心和决心。
曾经，我们挺过抗击新冠肺炎疫情最艰难的时刻。如今，我们拥有充足的战“疫”经验和医疗物资储备，难道还过不去这道坎？
坚持就是胜利！（记者陈芳、彭韵佳、余贤红）
✋热门推荐