#汽车资讯#2021年全球电动车销量翻一番，#特斯拉#欧洲畅销。#汽车新知加油站# #汽车商业评论#
根据英国汽车调研公司JATO Dynamics 的统计数据，2021年全球电动车销售总量为420万辆，与2020年相比增长了108%，比2019年增长了198%。
欧洲汽车制造商协会（ACEA）表示，2021年欧洲的电动车销量为122万辆，比2020年的74.6万辆增长了63.4%。虽然欧洲新车市场总量下降，从2020年的1195万辆降至2021年的1178万辆，但该地区的电动车销量增长了一半多。
JATO研究表示，虽然2021年欧洲的电动车销量实现了大幅增长，但这一结果主要靠中国市场增长，以及特斯拉和大众两家公司电动车销量的推动。
JATO的行业高级专家穆尼奥斯（Felipe Munoz）和JATO高级顾问贾尼·埃里克森（Jani Eriksson）发现，制造商在推广和销售电动车方面的投入越来越多。这要归功于电动车企业能够持续享受政府的一系列激励措施。
“因此，为数不多的可用半导体主要用来建造电动车，全新的电动车比燃油车更容易买到。”JATO说。供应量增大，加上政府的激励政策，电动汽车的市场需求在2021年达到了创纪录的水平。
正如之前预期的那样，电动车销量的增长对整个欧洲大陆的二氧化碳平均排放量产生了积极影响。其中，挪威的新能源车普及率是最高的，占该国汽车总销量的86.2%。2021年，挪威的汽车二氧化碳平均排放量又下降了17g/公里，仅为27g/公里。
JATO报告称，曾经凭借混合动力汽车在电动化排行榜上遥遥领先的丰田被多家制造商赶超。2021年的特斯拉已然成为欧洲最畅销的电动车。
去年，特斯拉在欧洲17国创下了16.57万辆的销售记录，在整个欧洲地区为16.92万辆，成为欧洲电动汽车的首选品牌。
全球范围内，它也是2021年新车注册量最多的品牌，由于特斯拉不生产燃油车，它以0.0克/公里的成绩在各品牌的平均排放排行榜上稳居第一。
JATO报告称，得益于雷诺Zoe的热销，雷诺以86.7g/km的平均排放量排名第二。该公司销售的电动车比柴油车还要多，成功降低了企业的平均排放量。
然而，研究报告显示，雷诺的汽油车仍占了最大的销售比例，该公司的平均排放量为123.4g/km，与第一名特斯拉的差距仍然很大。
大众集团在2021年新注册的电动车数量几乎与特斯拉相同，在全球电动车市场中的份额由2019年的4.8%提升至了11.4%。但是在平均排放排名中只能位居第七位，主要是受到了该公司大规模燃油车销量的拖累。
现代汽车零排放和插电式混合动力汽车的销量分别增长了26%和246%，这两类车型占该公司去年总注册量的24%。受益于这一增长，这个韩国品牌跻身低排放汽车市场上最受欢迎的10大品牌。
根据英国汽车调研公司JATO Dynamics 的统计数据，2021年全球电动车销售总量为420万辆，与2020年相比增长了108%，比2019年增长了198%。
欧洲汽车制造商协会（ACEA）表示，2021年欧洲的电动车销量为122万辆，比2020年的74.6万辆增长了63.4%。虽然欧洲新车市场总量下降，从2020年的1195万辆降至2021年的1178万辆，但该地区的电动车销量增长了一半多。
JATO研究表示，虽然2021年欧洲的电动车销量实现了大幅增长，但这一结果主要靠中国市场增长，以及特斯拉和大众两家公司电动车销量的推动。
JATO的行业高级专家穆尼奥斯（Felipe Munoz）和JATO高级顾问贾尼·埃里克森（Jani Eriksson）发现，制造商在推广和销售电动车方面的投入越来越多。这要归功于电动车企业能够持续享受政府的一系列激励措施。
“因此，为数不多的可用半导体主要用来建造电动车，全新的电动车比燃油车更容易买到。”JATO说。供应量增大，加上政府的激励政策，电动汽车的市场需求在2021年达到了创纪录的水平。
正如之前预期的那样，电动车销量的增长对整个欧洲大陆的二氧化碳平均排放量产生了积极影响。其中，挪威的新能源车普及率是最高的，占该国汽车总销量的86.2%。2021年，挪威的汽车二氧化碳平均排放量又下降了17g/公里，仅为27g/公里。
JATO报告称，曾经凭借混合动力汽车在电动化排行榜上遥遥领先的丰田被多家制造商赶超。2021年的特斯拉已然成为欧洲最畅销的电动车。
去年，特斯拉在欧洲17国创下了16.57万辆的销售记录，在整个欧洲地区为16.92万辆，成为欧洲电动汽车的首选品牌。
全球范围内，它也是2021年新车注册量最多的品牌，由于特斯拉不生产燃油车，它以0.0克/公里的成绩在各品牌的平均排放排行榜上稳居第一。
JATO报告称，得益于雷诺Zoe的热销，雷诺以86.7g/km的平均排放量排名第二。该公司销售的电动车比柴油车还要多，成功降低了企业的平均排放量。
然而，研究报告显示，雷诺的汽油车仍占了最大的销售比例，该公司的平均排放量为123.4g/km，与第一名特斯拉的差距仍然很大。
大众集团在2021年新注册的电动车数量几乎与特斯拉相同，在全球电动车市场中的份额由2019年的4.8%提升至了11.4%。但是在平均排放排名中只能位居第七位，主要是受到了该公司大规模燃油车销量的拖累。
现代汽车零排放和插电式混合动力汽车的销量分别增长了26%和246%，这两类车型占该公司去年总注册量的24%。受益于这一增长，这个韩国品牌跻身低排放汽车市场上最受欢迎的10大品牌。
【深度 | #疫情遏制中国新能源车企进军欧盟步伐# 】2020年前后，欧洲各国开始大力推进新能源汽车，诸如免费充电、停车，免除购置税、过路费以及动辄数千欧元的购车补贴，让欧洲新能源汽车市场迅速扩大。欧洲汽车工业协会（ACEA）的数据显示，2019年欧盟和欧洲自由贸易联盟的新能源汽车（包括EV、PHEV）注册量为55.80万辆；2020年这一数据达到136.59万辆；到2021年则进一步攀升至226.34万辆。
欧洲新能源汽车市场的扩大，加速了中国汽车品牌进军欧洲的脚步。在上汽和爱驰之后，小鹏、蔚来、红旗等品牌竞相开启在欧洲车市的征程；今年还有包括魏牌、岚图、哪吒等中国品牌正准备赶赴欧洲和前行者们汇合。
中国汽车行业普遍认为，欧洲新能源汽车市场的快速增长和欧洲车企相对较慢的转型，给予了中国车企进入欧洲市场历史性的窗口期。但是突如其来的疫情，却遏制了中国车企进军欧盟的步伐，并有可能丧失最后的窗口机会。
“放缓的苗头已经出现了，我跟不同车企海外事业的人接触很多，大家日子都不好过。一些品牌已经20多天没有往欧洲发运过车辆了，大规模的影响会在7月份显现。到那个时候，我们在欧盟的传统优势将会变得不明显或者消失，当地没有工厂以及其他的短板放大。”周鹏表示。https://t.cn/A6XvleAm
欧洲新能源汽车市场的扩大，加速了中国汽车品牌进军欧洲的脚步。在上汽和爱驰之后，小鹏、蔚来、红旗等品牌竞相开启在欧洲车市的征程；今年还有包括魏牌、岚图、哪吒等中国品牌正准备赶赴欧洲和前行者们汇合。
中国汽车行业普遍认为，欧洲新能源汽车市场的快速增长和欧洲车企相对较慢的转型，给予了中国车企进入欧洲市场历史性的窗口期。但是突如其来的疫情，却遏制了中国车企进军欧盟的步伐，并有可能丧失最后的窗口机会。
“放缓的苗头已经出现了，我跟不同车企海外事业的人接触很多，大家日子都不好过。一些品牌已经20多天没有往欧洲发运过车辆了，大规模的影响会在7月份显现。到那个时候，我们在欧盟的传统优势将会变得不明显或者消失，当地没有工厂以及其他的短板放大。”周鹏表示。https://t.cn/A6XvleAm
三滤不及时更换，汽车减寿10年！
作为经验丰富的老驾驶员应该都很清楚汽车的“三滤”在汽车使用的过程中所起到的重要作用，它相当于我们平时经常戴的口罩，是为了阻挡有害的物质进入到汽车的重要部位，保持汽车的健康整洁。
汽车“三滤”中的就是空气滤清器、汽油滤清器还有机油滤清器，他们的作用就是可以过滤进入到汽车发动机内部的任何液体和气体，这样就可以对发动机起到一定的保护作用，同时也可以大大的提高发动机的工作效率。
一、空气滤清器
干净的汽油只有和纯净的空气混合燃烧才可以发挥出最大的经济性能，一般情况下空气滤清器的更换周期为1万到1.5万公里，如果超过了这个范围那么空气滤芯将会失去它的作用，使发动机内进入杂质，这样就会对发动机的内部活塞、进气门和排气门、汽缸等造成损害。
而且过了保养期还没有更换空气滤芯的话会因为过滤效果差以及吸气困难导致汽油和空气不能充分的混合，很容易产生积碳，而且动力也会有明显的下降，时间长了就会增加油耗，进而增加用车的成本。
昆仑之星空调四维治理套装采用可视化施工设备，让车主感受到专业的保养和看得见的施工；可以深入汽车空调内部，深度清洁、杀菌除味、还原保护三步曲后，第四步车内除味。四套组合拳完毕，就可以持续保证车内空气清洁。
二、机油滤清器
机油滤清器大多数都是采用纸滤的方式，它所过滤的就是发动机在工作过程中所产生的氧化物以及一些杂质，这些东西附着在机油上会影响到机油的质量，而机油滤清器可以将它们过滤出来。
当机油滤清器在过滤了大量的杂质之后，这些过滤物就会堵塞了过滤纸，这样一来就导致效果大大下降，必须要及时的更换，否则会对发动机造成不利的影响。
当然了，在更换机油滤清器的同时也要更换机油，否则还是没有什么效果，因为机油滤清器被污染之后机油也就被污染了，机油当中就会充满了杂质，带着杂质去润滑的话发动机想不坏都很难！
三、汽油滤清器
汽油的蜡含量越低，那么它所含有的长碳链成分就会越少，这样汽油燃烧的就会更加充分，而且也不容易积碳，但是我国的原油蜡含量基本都在15%~20%左右，油质是比较差的，所以说必须要使用一款合格的汽油滤清器。
汽油滤清器的作用就是可以过滤汽油当中的杂质，一般在行驶了三万公里左右就需要更换了。如果不及时更换那么过滤器后的“汽油”就会燃烧，这样就很容易导致发动机内部出现积碳，还会出现死火以及动力下降的问题。
机油更换不能马虎，好品质的机油才能更好地保护爱车。昆仑润滑从消费者的需求出发，全面升级昆仑天润系列产品。其中SP/GF-6油品，是SP级产品，满足机油最高国际标准认证。同时，昆仑润滑在原美标（API规格）产品基础上，全新推出4款欧标（ACEA规格） C系列油品，其中2款同时满足美标SP规格，最大节油率达到4.13%。
升级后的昆仑天润产品充分满足国内各种路况、车况使用，完全满足对欧美日韩系及国内现有车型的全覆盖，无忧选择、无惧使用，给爱车更好的保护。来源：汽车维修与保养
作为经验丰富的老驾驶员应该都很清楚汽车的“三滤”在汽车使用的过程中所起到的重要作用，它相当于我们平时经常戴的口罩，是为了阻挡有害的物质进入到汽车的重要部位，保持汽车的健康整洁。
汽车“三滤”中的就是空气滤清器、汽油滤清器还有机油滤清器，他们的作用就是可以过滤进入到汽车发动机内部的任何液体和气体，这样就可以对发动机起到一定的保护作用，同时也可以大大的提高发动机的工作效率。
一、空气滤清器
干净的汽油只有和纯净的空气混合燃烧才可以发挥出最大的经济性能，一般情况下空气滤清器的更换周期为1万到1.5万公里，如果超过了这个范围那么空气滤芯将会失去它的作用，使发动机内进入杂质，这样就会对发动机的内部活塞、进气门和排气门、汽缸等造成损害。
而且过了保养期还没有更换空气滤芯的话会因为过滤效果差以及吸气困难导致汽油和空气不能充分的混合，很容易产生积碳，而且动力也会有明显的下降，时间长了就会增加油耗，进而增加用车的成本。
昆仑之星空调四维治理套装采用可视化施工设备，让车主感受到专业的保养和看得见的施工；可以深入汽车空调内部，深度清洁、杀菌除味、还原保护三步曲后，第四步车内除味。四套组合拳完毕，就可以持续保证车内空气清洁。
二、机油滤清器
机油滤清器大多数都是采用纸滤的方式，它所过滤的就是发动机在工作过程中所产生的氧化物以及一些杂质，这些东西附着在机油上会影响到机油的质量，而机油滤清器可以将它们过滤出来。
当机油滤清器在过滤了大量的杂质之后，这些过滤物就会堵塞了过滤纸，这样一来就导致效果大大下降，必须要及时的更换，否则会对发动机造成不利的影响。
当然了，在更换机油滤清器的同时也要更换机油，否则还是没有什么效果，因为机油滤清器被污染之后机油也就被污染了，机油当中就会充满了杂质，带着杂质去润滑的话发动机想不坏都很难！
三、汽油滤清器
汽油的蜡含量越低，那么它所含有的长碳链成分就会越少，这样汽油燃烧的就会更加充分，而且也不容易积碳，但是我国的原油蜡含量基本都在15%~20%左右，油质是比较差的，所以说必须要使用一款合格的汽油滤清器。
汽油滤清器的作用就是可以过滤汽油当中的杂质，一般在行驶了三万公里左右就需要更换了。如果不及时更换那么过滤器后的“汽油”就会燃烧，这样就很容易导致发动机内部出现积碳，还会出现死火以及动力下降的问题。
机油更换不能马虎，好品质的机油才能更好地保护爱车。昆仑润滑从消费者的需求出发，全面升级昆仑天润系列产品。其中SP/GF-6油品，是SP级产品，满足机油最高国际标准认证。同时，昆仑润滑在原美标（API规格）产品基础上，全新推出4款欧标（ACEA规格） C系列油品，其中2款同时满足美标SP规格，最大节油率达到4.13%。
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