值得收藏发朋友圈的高级文案
1、喜欢自己比喜欢世界重要
2、祝我们有说不尽的笑话和浪漫
3、去听听外面的自己、比奥特曼还厉害。
4、我现在就好高兴因为你又好又乖又喜欢我
5、没有情绪的生活我很喜欢
6、说到做到这个词即踏实又温暖
7、活在别人的眼中·是对自己的不尊重
8、行动比画大饼浪漫·好俗又清醒
9、糟糕的是天气、是生活、不是你
10、要及时清醒也得事事甘心
11、温柔和让步会让事情变得简单
12、永远追求双向奔赴
13、趁年轻去玩去爱去开阔眼界
构建正确的审美观
14、父母教导有方、活得明明白白、生活温暖
15、背道而驰也要一路平安。
16、接受成长,也接受所有的不欢而散。
17、不摘别人的花,只陪对的人长大。
18、山高路远,看世界,也找自己。
19、希望所有珍惜都不需要靠失去才懂得。
20、以前总想要摆脱小孩子的身份,
现在只想守护内心所剩不多的孩子气
21、希望你们在那个普普通通的小城,
都能找到那个普普通通的好人。
22、羡慕朝暮与年岁并往,
更羡慕热爱与平淡共存。
23、越来越喜欢那种踏踏实实的生活,
安安稳稳的日子还有简简单单的陪伴
24、情绪一旦占了上风,理智就再也没赢过。
25、越长大越觉得情绪稳定是种难得的品质。
26、苦尽甘来时,我跟你讲我来时的路
1、喜欢自己比喜欢世界重要
2、祝我们有说不尽的笑话和浪漫
3、去听听外面的自己、比奥特曼还厉害。
4、我现在就好高兴因为你又好又乖又喜欢我
5、没有情绪的生活我很喜欢
6、说到做到这个词即踏实又温暖
7、活在别人的眼中·是对自己的不尊重
8、行动比画大饼浪漫·好俗又清醒
9、糟糕的是天气、是生活、不是你
10、要及时清醒也得事事甘心
11、温柔和让步会让事情变得简单
12、永远追求双向奔赴
13、趁年轻去玩去爱去开阔眼界
构建正确的审美观
14、父母教导有方、活得明明白白、生活温暖
15、背道而驰也要一路平安。
16、接受成长,也接受所有的不欢而散。
17、不摘别人的花,只陪对的人长大。
18、山高路远,看世界,也找自己。
19、希望所有珍惜都不需要靠失去才懂得。
20、以前总想要摆脱小孩子的身份,
现在只想守护内心所剩不多的孩子气
21、希望你们在那个普普通通的小城,
都能找到那个普普通通的好人。
22、羡慕朝暮与年岁并往,
更羡慕热爱与平淡共存。
23、越来越喜欢那种踏踏实实的生活,
安安稳稳的日子还有简简单单的陪伴
24、情绪一旦占了上风,理智就再也没赢过。
25、越长大越觉得情绪稳定是种难得的品质。
26、苦尽甘来时,我跟你讲我来时的路
#5辆摆渡车每天运送四五百位肿瘤患者#【患癌爸爸中断治疗3天，浙江男子接到电话瞬间落泪！半山脚下的5辆车，是他们的“生命方舟”】下午5点整，70岁的老吴准时从杭州市拱墅区半山街道田园社区的出租房里走出来，到小区门口等候车辆。当写有“防疫转运”的车辆缓缓开来时，几十人的队伍显得气氛轻松，老吴的内心甚至会有一点点雀跃：今天的治疗又稳了。
4月20日，因为疫情原因，浙江省肿瘤医院所在的半山街道实施管控，像老吴一样的院外肿瘤患者一度面临着无法去医院治疗的困境。
很快，街道和医院陆续调配了五辆车，每天固定转运车、指定时间、指定地点、做好全面防护，全程闭环，有序转运处于防范区和防控区内的患者到医院进行放化疗。
五辆车每天往返七八十趟，运送四五百位肿瘤患者。在老吴和病友眼中，这些都是“生命摆渡车”。
疫情打乱了治疗计划
老吴的出租房距离浙江省肿瘤医院只有两公里多，3月初，他和老婆一起租下这个单间。
老吴得了前列腺癌，手术后来做放射治疗。“每天去医院做一次治疗，回来还能自己做饭。”
眼看为期一个多月的治疗马上就要结束，谁想到，4月20日，半山疫情突起。
谭先生4月18日带着70多岁的父母，从丽水来杭州，他们住在距离浙江省肿瘤医院1公里的酒店里。“我妈有个指标特别高，显示胃部可能有问题，我爸有些肿瘤指标也高，我想着带他们到专科医院来看看。”
谭先生常年在国外经商，因为父母身体不好，3月份特意回来看望他们。“我在上海隔离20多天，又居家隔离，刚可以自由行动就带他们赶来看病了……”
按照原计划，谭先生的妈妈4月20日要去做肠胃镜，提前一天，已经开好了药，“一共三包药，吃了一包，突然，就出不了酒店了。”
同样措手不及的还有方先生。他60多岁的父亲确诊小细胞肺癌，一个月前从金华到浙江省肿瘤医院开始接受放疗，平时借住在上城区的亲戚家，每天往返。
4月20日这天，他们都接到来自医院、医生或者社区的信息：因为疫情管控，暂时无法到医院治疗。
患者丧气地说：我不治了
焦虑是所有人的第一反应。接下来就是忐忑、不安，甚至慌张。
“我爸这个恶性程度挺高的，一旦中断，我都不知道该怎么办。我着急，他更难受。”方先生的爸爸很丧气地说：算了，我不治了。
方先生安慰爸爸，中断一两次没关系的，“这话说得我自己都没底气。”
和方先生一样，老吴也是又害怕又无奈。出租房里大多都是肿瘤患者，大家七嘴八舌地议论：糟糕了，不能治病了，怎么办啊？
平时走路就可达的一段距离，此刻像是隔了万丈沟壑。
“疫情啊，能怎么办？”患者和家属们的讨论，最终归结于这句话。
父母开始埋怨谭先生：没事把我们带来这里干啥？
“来之前，我没向他们说明白病情。”谭先生既要担心妈妈的病情究竟如何，又要扛下父母的情绪。
闭环转运帮他们解了困
老吴是最先转忧为喜的。当天上午，社区统计每位患者的信息，说会和医院协商解决。
“傍晚我收到短信，说会有车来分批接到医院去治疗。”老吴的心一下就敞亮了。
当天傍晚6点多，一辆白色小车停靠在指定地点，司机穿着全套防护服，载着包括老吴在内的4位患者和家属进入医院。
“当时治疗的人不多，我大概半个小时就结束了。然后等大家全部结束治疗，大概7点多，又一起坐这个车回去。”
老吴的治疗算是一天也没落下。
4月20日，疫情防控政策出来后，浙江省肿瘤医院就和半山街道等多个部门商量如何解决院外患者的治疗问题。
闭环转运的办法是医院和半山街道、区卫健局、防控办协商后拍板定下的，中间有诸多困难和曲折。
对接此事的浙江省肿瘤医院外联部主任谢铁明说了一句话：做这个决定，医院、街道、主管部门都是要挑担子的。
肿瘤患者的治疗不能等也等不起。基于这个共识，所有相关的部门愿意挑下各自的担子。
事情需要步步推进。老吴乘坐的车辆是第一辆协调进来的“摆渡车”，他也成为第一批获益者。
之后，医院又协调了周边8家宾馆三四百张床位，解决三区外需要治疗的患者进入后的住宿。
方先生的爸爸也有了希望。
“4月22日，放疗科的徐裕金医生联系我，问我爸爸愿不愿意进来治疗，医院联系好了周边的酒店，就是一旦进去就要做好准备，短期内出不去。”接到电话，方先生当时就流泪了——父亲的治疗已经中断3天，这3天，父子俩度日如年。
“我爸没有一点犹豫，当即就收拾东西去了，这对我们是最好的办法。”爸爸拒绝了方先生的陪护，那天，他用车把爸爸送到卡点，老人独自进入三区范围。
第二天，方先生的爸爸乘坐转运车，开始正常的治疗。
五辆生命摆渡车是一抹亮色
这个时候的转运车已经增加到了5辆，每天往返于距离医院3公里内的酒店、社区，在固定地点接上患者，直达医院，治疗结束后，再统一转运出来。
“路程不远，最多10多分钟能到，但一天起码要跑十五六趟。”司机卞师傅说。
接下来的日子，运力渐渐充足起来。
4月25日，谭先生接到短信：可以乘坐转运车到医院就诊。
“前两天，我看到有其他人坐车去了，但说那些是放化疗的，我们治疗还没开始，只能等。”谭先生的父亲有糖尿病，妈妈有心脏病，常用药马上吃完，在这样焦灼中等了5天，终于盼到了好消息。
被老吴看作“生命摆渡车”的这5辆车，大小不一，最大的可以载10多人，最小的核载4人。车辆都是从防控区里调配到的，司机也是，像卞师傅，本来是半山一家社区卫生服务中心的司机。
每天，卞师傅全程防护装备，人和车子消杀无数次。从早上7点30开始，晚上最迟到10点多结束。他见过晚上的医院，治疗室所在的大楼灯火通明，无论多晚，医护人员都将最后一批治疗结束的患者依次带出，引领他们排队上车，确保闭环运出。
“坐在车上的人都很沉默，得了这种病，有几个心情好的？”卞师傅说。
但这辆车对他们来说，依旧是一抹亮色。
方先生依旧担心爸爸，电话里一度哽咽，“那么大年纪，一个人在里面，我想起来心里就不是滋味。”
但想到能继续治疗，他又觉得宽慰，“杭州和医院的相应做法，挺让我有泪点的，疫情结束了，我想用自己的方法表示感谢。”
患者和和家属们的要求并不多，只要治疗不断。老吴说了一句话：吃的住的，都能将就。
最开心的还是谭先生，妈妈做了检查后，医生说，无大碍，可能不是肿瘤。
“我们现在就等着解封后，可以回家啦。”这是一周多来，谭先生最轻松的时刻。（钱江晚报·小时新闻 记者 吴朝香 通讯员 马华君 王屹峰 摄影 方临明）
4月20日，因为疫情原因，浙江省肿瘤医院所在的半山街道实施管控，像老吴一样的院外肿瘤患者一度面临着无法去医院治疗的困境。
很快，街道和医院陆续调配了五辆车，每天固定转运车、指定时间、指定地点、做好全面防护，全程闭环，有序转运处于防范区和防控区内的患者到医院进行放化疗。
五辆车每天往返七八十趟，运送四五百位肿瘤患者。在老吴和病友眼中，这些都是“生命摆渡车”。
疫情打乱了治疗计划
老吴的出租房距离浙江省肿瘤医院只有两公里多，3月初，他和老婆一起租下这个单间。
老吴得了前列腺癌，手术后来做放射治疗。“每天去医院做一次治疗，回来还能自己做饭。”
眼看为期一个多月的治疗马上就要结束，谁想到，4月20日，半山疫情突起。
谭先生4月18日带着70多岁的父母，从丽水来杭州，他们住在距离浙江省肿瘤医院1公里的酒店里。“我妈有个指标特别高，显示胃部可能有问题，我爸有些肿瘤指标也高，我想着带他们到专科医院来看看。”
谭先生常年在国外经商，因为父母身体不好，3月份特意回来看望他们。“我在上海隔离20多天，又居家隔离，刚可以自由行动就带他们赶来看病了……”
按照原计划，谭先生的妈妈4月20日要去做肠胃镜，提前一天，已经开好了药，“一共三包药，吃了一包，突然，就出不了酒店了。”
同样措手不及的还有方先生。他60多岁的父亲确诊小细胞肺癌，一个月前从金华到浙江省肿瘤医院开始接受放疗，平时借住在上城区的亲戚家，每天往返。
4月20日这天，他们都接到来自医院、医生或者社区的信息：因为疫情管控，暂时无法到医院治疗。
患者丧气地说：我不治了
焦虑是所有人的第一反应。接下来就是忐忑、不安，甚至慌张。
“我爸这个恶性程度挺高的，一旦中断，我都不知道该怎么办。我着急，他更难受。”方先生的爸爸很丧气地说：算了，我不治了。
方先生安慰爸爸，中断一两次没关系的，“这话说得我自己都没底气。”
和方先生一样，老吴也是又害怕又无奈。出租房里大多都是肿瘤患者，大家七嘴八舌地议论：糟糕了，不能治病了，怎么办啊？
平时走路就可达的一段距离，此刻像是隔了万丈沟壑。
“疫情啊，能怎么办？”患者和家属们的讨论，最终归结于这句话。
父母开始埋怨谭先生：没事把我们带来这里干啥？
“来之前，我没向他们说明白病情。”谭先生既要担心妈妈的病情究竟如何，又要扛下父母的情绪。
闭环转运帮他们解了困
老吴是最先转忧为喜的。当天上午，社区统计每位患者的信息，说会和医院协商解决。
“傍晚我收到短信，说会有车来分批接到医院去治疗。”老吴的心一下就敞亮了。
当天傍晚6点多，一辆白色小车停靠在指定地点，司机穿着全套防护服，载着包括老吴在内的4位患者和家属进入医院。
“当时治疗的人不多，我大概半个小时就结束了。然后等大家全部结束治疗，大概7点多，又一起坐这个车回去。”
老吴的治疗算是一天也没落下。
4月20日，疫情防控政策出来后，浙江省肿瘤医院就和半山街道等多个部门商量如何解决院外患者的治疗问题。
闭环转运的办法是医院和半山街道、区卫健局、防控办协商后拍板定下的，中间有诸多困难和曲折。
对接此事的浙江省肿瘤医院外联部主任谢铁明说了一句话：做这个决定，医院、街道、主管部门都是要挑担子的。
肿瘤患者的治疗不能等也等不起。基于这个共识，所有相关的部门愿意挑下各自的担子。
事情需要步步推进。老吴乘坐的车辆是第一辆协调进来的“摆渡车”，他也成为第一批获益者。
之后，医院又协调了周边8家宾馆三四百张床位，解决三区外需要治疗的患者进入后的住宿。
方先生的爸爸也有了希望。
“4月22日，放疗科的徐裕金医生联系我，问我爸爸愿不愿意进来治疗，医院联系好了周边的酒店，就是一旦进去就要做好准备，短期内出不去。”接到电话，方先生当时就流泪了——父亲的治疗已经中断3天，这3天，父子俩度日如年。
“我爸没有一点犹豫，当即就收拾东西去了，这对我们是最好的办法。”爸爸拒绝了方先生的陪护，那天，他用车把爸爸送到卡点，老人独自进入三区范围。
第二天，方先生的爸爸乘坐转运车，开始正常的治疗。
五辆生命摆渡车是一抹亮色
这个时候的转运车已经增加到了5辆，每天往返于距离医院3公里内的酒店、社区，在固定地点接上患者，直达医院，治疗结束后，再统一转运出来。
“路程不远，最多10多分钟能到，但一天起码要跑十五六趟。”司机卞师傅说。
接下来的日子，运力渐渐充足起来。
4月25日，谭先生接到短信：可以乘坐转运车到医院就诊。
“前两天，我看到有其他人坐车去了，但说那些是放化疗的，我们治疗还没开始，只能等。”谭先生的父亲有糖尿病，妈妈有心脏病，常用药马上吃完，在这样焦灼中等了5天，终于盼到了好消息。
被老吴看作“生命摆渡车”的这5辆车，大小不一，最大的可以载10多人，最小的核载4人。车辆都是从防控区里调配到的，司机也是，像卞师傅，本来是半山一家社区卫生服务中心的司机。
每天，卞师傅全程防护装备，人和车子消杀无数次。从早上7点30开始，晚上最迟到10点多结束。他见过晚上的医院，治疗室所在的大楼灯火通明，无论多晚，医护人员都将最后一批治疗结束的患者依次带出，引领他们排队上车，确保闭环运出。
“坐在车上的人都很沉默，得了这种病，有几个心情好的？”卞师傅说。
但这辆车对他们来说，依旧是一抹亮色。
方先生依旧担心爸爸，电话里一度哽咽，“那么大年纪，一个人在里面，我想起来心里就不是滋味。”
但想到能继续治疗，他又觉得宽慰，“杭州和医院的相应做法，挺让我有泪点的，疫情结束了，我想用自己的方法表示感谢。”
患者和和家属们的要求并不多，只要治疗不断。老吴说了一句话：吃的住的，都能将就。
最开心的还是谭先生，妈妈做了检查后，医生说，无大碍，可能不是肿瘤。
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#车评精选#【雷克萨斯 LC F重新回归？ 官方预告将推出性能车款】
Lexus Racing USA最近在社交网站上贴出的性能车预告图！雷克萨斯在2010年代初初期，藉由LFA打响了性能车的名号，但该车生命周期结束后，至今还仍未推出其后继车款，或是新的性能车。 不过最近雷克萨斯 Racing USA在社群网站上贴出了一张性能部门的F车款预告图，让外界开始期待，2018年搁置的LC F研发计划要重启了吗？
2018年，Lexus LC F测试车曾在纽北赛道测试。
就官方贴出的照片来看，背景斗大的「F」字样，让人力可联想到其性能子品牌，而照片前方的车款，因为灯光刻意调暗，只能隐约看出引擎盖上有个陇起的驼峰，车身轮廓与当前的雷克萨斯 LC十分相似，加上贴文上的Highest expression of performance. （性能的最高体现）文字叙述，似乎想跟外界表达，雷克萨斯会造快车！
2018年，Lexus LC F测试车曾在纽北赛道测试。
至于这辆车是不是LC F呢？ Lexus运动赛事经理Jeffrey Bal接受外媒采访时，给了不同方向的回应。 他表示，传言中的LC F将搭载的4.0升V8双涡轮增压发动机，并将具备660匹最大马力输出，最终因成本太高而终止了。 相反，雷克萨斯现在的性能车款将朝着另一个方向发展。 他没明讲，只意有所指的提到，丰田在本届东京改装车展上推出的丰田GR GT3 concept将暗示着雷克萨斯接下来性能车上的努力方面。
LC F在美国的商标权已经于2022年08月24日过期（左下黑色框框处）。
另一方面，原厂曾于2017年在美国专利及商标局所注册了LC F商标，可惜在2020年8月，因未递件更新，商标权遭取消，至今尚未传出任何关于LC或其他字尾带有F的相关商标权申请消息。雷克萨斯 LC F曾在2018年推原型测试车，在德国纽北赛道上道路测试，最后该研发计划因成本过高而终止。 究竟官方预告的这辆性能车会不会是LC F呢？ 或是新的GT3厂车呢？ 都很值得期待。#微博vc计划##雷克萨斯lc#
Lexus Racing USA最近在社交网站上贴出的性能车预告图！雷克萨斯在2010年代初初期，藉由LFA打响了性能车的名号，但该车生命周期结束后，至今还仍未推出其后继车款，或是新的性能车。 不过最近雷克萨斯 Racing USA在社群网站上贴出了一张性能部门的F车款预告图，让外界开始期待，2018年搁置的LC F研发计划要重启了吗？
2018年，Lexus LC F测试车曾在纽北赛道测试。
就官方贴出的照片来看，背景斗大的「F」字样，让人力可联想到其性能子品牌，而照片前方的车款，因为灯光刻意调暗，只能隐约看出引擎盖上有个陇起的驼峰，车身轮廓与当前的雷克萨斯 LC十分相似，加上贴文上的Highest expression of performance. （性能的最高体现）文字叙述，似乎想跟外界表达，雷克萨斯会造快车！
2018年，Lexus LC F测试车曾在纽北赛道测试。
至于这辆车是不是LC F呢？ Lexus运动赛事经理Jeffrey Bal接受外媒采访时，给了不同方向的回应。 他表示，传言中的LC F将搭载的4.0升V8双涡轮增压发动机，并将具备660匹最大马力输出，最终因成本太高而终止了。 相反，雷克萨斯现在的性能车款将朝着另一个方向发展。 他没明讲，只意有所指的提到，丰田在本届东京改装车展上推出的丰田GR GT3 concept将暗示着雷克萨斯接下来性能车上的努力方面。
LC F在美国的商标权已经于2022年08月24日过期（左下黑色框框处）。
另一方面，原厂曾于2017年在美国专利及商标局所注册了LC F商标，可惜在2020年8月，因未递件更新，商标权遭取消，至今尚未传出任何关于LC或其他字尾带有F的相关商标权申请消息。雷克萨斯 LC F曾在2018年推原型测试车，在德国纽北赛道上道路测试，最后该研发计划因成本过高而终止。 究竟官方预告的这辆性能车会不会是LC F呢？ 或是新的GT3厂车呢？ 都很值得期待。#微博vc计划##雷克萨斯lc#
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