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全球电动车类股 股价各自表现

全世界的电动车(EV)动向，目前可说唯特斯拉马首是瞻。随着EV将是未来车市主流，全世界各大车厂及一些新创企业无不努力急起直追中。投资人关心的是，这些电动车类股现在还可不可以追，以及值不值得买。

若根据CANSLIM这种模型方式选股，基本上大多数的电动车类股是不能投资的，因为很多EV业者连量产或交车都还没正式开始，包括Fisker、Canoo、Faraday Future、Lordstown以及Xos等。

先看新创公司Lucid Motors的电动豪车Lucid Air，才刚于2021年10月30日交给车主。另外，Rivian Automotive也表示让粉丝久等了，2022年电动皮卡R1T以及休旅款的R1S，2022年初可以交车。

中国大陆的蔚来、小鹏汽车及理想汽车等已经卖出数万辆EV，但目前还没有赚到什么钱。至于部分传统汽车大厂，例如通用、福特还有中国大陆的比亚迪，正在积极转型并誓言要夺下全球EV宝座。

对超跑业者法拉利来说，在过去几10年都没想要生产EV，现在也改弦易辙，计画在2025年将推出首款纯电超级跑车。

电动车有一条复杂的产业链，包括电池电力、充电设备还有其它零组件供应商等。例如像是ChargePoint、EVgo、Blink Charging以及Wallbox都是行业的代表。

Hyliion 正在研发用于大卡车上的电力系统，以及环保可再生的天然气与氢燃料电池共存的动力设备。 Romeo Power则为商用电动车车队生产电池模组。至于QuantumScape，持续专注研发固态锂电池产品。

雪佛兰汽车螺栓供应商Magna，将为通用的悍马电动卡车制造车用电池外壳。同时，Magna也是蔚来与小鹏的电动变速箱供应商。同时，Fisker Ocean纯电休旅也计画将于2023年底推出。

知名财经网站IBD对特斯拉的评比是99分，每股盈余能力则是评为72分。特斯拉股价从2022年每股开红盘后曾飙至1200美元左右，现在则下修至1,026.96美元，50日及10周线位置尚有支撑。同时，相对强弱指标也相对弱势一点。

福特与通用汽车，2021股票强势并打败大盘。 IBD给通用的综合评等为84分，每股获利能力评为43分。通用在本周遭抛售，股价打至62.27美元，通用股价在2021年大涨40.8%。

还有福特，IBD的综合评级为90分，每股获利能力评为37分。福特股价在2021年12月10日飙升9.6%至20年高点。同时，福特也在当天宣布，计划在2023年生产20万辆纯电野马汽车。随后，股价在3日又创20年新高后，目前愈走愈高，7日收在近25美元。

#先进汽车智造区# 【发展绿色智能网联汽车，这个创新发展联盟在龙泉驿成立了】成都经开区（龙泉驿区）深入贯彻落实创新驱动发展战略，牢牢把握智能网联汽车这一未来汽车产业转型升级、由大变强的重要突破口，大力推动产业功能区、产业生态圈建设，积极组建产学研用产业联盟。11月27日，在成都经开区（龙泉驿区）科创新经济产业发展促进大会上，由大运汽车、野马汽车、成都大学、成都汽车产业研究院、成都新能源汽车产业发展促进会、成都经开区汽车产教联盟、成都同创谷、成都经开孵化园、龙雏基金9家单位共同发起的绿色智能网联汽车产业生态圈创新发展联盟正式成立。

#科技动态#【成都经开区科创新经济产业发展促进大会27日举行】会上，艾博智机器人、苔岑精密智能封装机器人等9个新经济项目签约，总金额超过3亿元。同日，滴滴出行与同济大学中国交通研究院签署战略合作备忘录，双方将在课程建设、人才培养、联合研究所（实验室）等方面开展深度合作，并有望在龙泉驿共同建立人工智能联合实验室。由大运汽车、野马汽车、成都大学、成都汽车产业研究院、成都新能源汽车产业发展促进会、成都经开区汽车产教联盟、成都同创谷、成都经开孵化园、龙雏基金9家单位共同发起的绿色智能网联汽车产业生态圈创新发展联盟也于当日正式成立。