昨天在相机面前,纠结了半天,如何将折叠屏手机,拍出X倒映,来配合 VIVO X Fold。
作为折叠屏手机构成中的关键零件,铰链的好坏直接关乎到折叠屏手机的整体表现,vivo X Fold航天级浮翼式铰链经过莱茵三十万次折叠无忧认证,在折叠30万次后折痕依旧控制得极好,这对于普通用户来说,即便是每天折叠80次,vivo X Fold依然可以正常使用10年。
作为折叠屏手机构成中的关键零件,铰链的好坏直接关乎到折叠屏手机的整体表现,vivo X Fold航天级浮翼式铰链经过莱茵三十万次折叠无忧认证,在折叠30万次后折痕依旧控制得极好,这对于普通用户来说,即便是每天折叠80次,vivo X Fold依然可以正常使用10年。
#CSC新闻# 阿尔法·罗密欧Tonale多色展示:定位紧凑级SUV,Tonale车身尺寸4530x1840x1600毫米。车内配12.3英寸仪表盘、10.25英寸中控屏。
PHEV插电混动版,1.3升直4涡增发动机驱动前轴,122马力电机驱动后轴,混动系统276马力,配6速自动变速箱、15.5千瓦时锂电池组,0-100公里/小时6.2秒,纯电续航80公里,充满电约2.5小时。
纯油版,2.0升直4涡增发动机260马力、400牛·米,配9速自动变速箱,四驱。1.5升直4轻混版采用48伏技术,130和160马力可选,后者采用可变几何涡轮技术,配7速双离合变速箱。(图自TimPitt)
云评:据说国内有戏。
PHEV插电混动版,1.3升直4涡增发动机驱动前轴,122马力电机驱动后轴,混动系统276马力,配6速自动变速箱、15.5千瓦时锂电池组,0-100公里/小时6.2秒,纯电续航80公里,充满电约2.5小时。
纯油版,2.0升直4涡增发动机260马力、400牛·米,配9速自动变速箱,四驱。1.5升直4轻混版采用48伏技术,130和160马力可选,后者采用可变几何涡轮技术,配7速双离合变速箱。(图自TimPitt)
云评:据说国内有戏。
【罗永浩吐槽索尼电视遥控器设计差:太难盲操,建议开除产品经理或设计师】
近期,罗永浩在微博上吐槽一款索尼电视遥控器(虽然品牌 Logo 被打了马赛克),“这可能是人类设计过的最差的电视遥控器了:我已经用了快一年,仍然不能在黑暗中凭指尖的肌肉记忆盲操……”
罗永浩称,“最牛 x 的是它做到了这一点的同时,竟然还取消了按键背光灯。我这辈子用过的所有电视遥控器,都是一星期左右就可以盲操的…… 并且很多还异常体贴地提供了按键背光灯。”
最后,罗永浩建议,“严肃考虑开除这个产品经理或设计师,并改善产品上市前的测试流程。”
网友们在评论中给出了答案是索尼电视遥控器,表示确实难用。
近期,罗永浩在微博上吐槽一款索尼电视遥控器(虽然品牌 Logo 被打了马赛克),“这可能是人类设计过的最差的电视遥控器了:我已经用了快一年,仍然不能在黑暗中凭指尖的肌肉记忆盲操……”
罗永浩称,“最牛 x 的是它做到了这一点的同时,竟然还取消了按键背光灯。我这辈子用过的所有电视遥控器,都是一星期左右就可以盲操的…… 并且很多还异常体贴地提供了按键背光灯。”
最后,罗永浩建议,“严肃考虑开除这个产品经理或设计师,并改善产品上市前的测试流程。”
网友们在评论中给出了答案是索尼电视遥控器,表示确实难用。
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