【致敬“敬业模范“!烈日酷暑下他们保障中欧班列安全正点开行】8月6日6:00,随着风笛一声长鸣,编组50辆、满载武汉及湖北地区企业生产的电子元器件、服装鞋帽、口罩、防护服的X8015/6次列车从中国武汉局集团有限公司汉西车务段吴家山站安全开出,经汉丹线、焦柳线运行,由阿拉山口出境,驶往德国杜伊斯堡。
吴家山站党支部书记邵冬介绍,这是今年该站开出的第60列中欧班列,也是3月28日中欧班列(武汉)重启后开出的第43列。为确保暑期中欧班列的安全、正点开行,车站专门开通绿色通道,强化运输组织,10余名调车、运转、货运人员在安全技术人员的指挥下,协调配合、日夜工作,克服天气闷热、时间紧、作业范围广、作业量大的困难,开足马力,保障班列及时编组、对位、挂出、开车。吴家山站是湖北省唯一一个中欧班列的始发和终到站,新冠肺炎疫情阻击战取得阶段性成果后,具有独特优势的中欧班列从重启到加速,吴家山站的作业量也越来越大。加上持续的高温天气影响,给室外作业的调车人员带来极大的挑战。
火热的八月,来势汹汹。8月5日,天气预报武汉市最低气温28摄氏度,最高气温36摄氏度。刚刚走出梅雨季节的武汉,“频道”一换,立即就迎来了持续的高温酷暑天气。“今天高温,大家外出作业,一定要把水和防暑药品带齐,上下车别着急,这天气车梯能烫伤人,大家都要注意点......”8月5日上午9点,调车长郭铿向3名连结员做着作业前的安全提醒,反复叮嘱着。吴家山站安全副站长王洪洋表示,中欧班列开行前的编组大多在前一天上午时段和夜间进行,一批作业从上午8点开始,持续到中午12点结束接近4个小时。盛夏的白天,室外温度接近40℃,股道里的温度更是超过50℃,为了避免作业时被烫伤和划伤,调车组的工作人员需要穿着长袖长裤,戴着帽子、手套,身上扎着安全带、背着对讲机,裹得严严实实的进行作业。外出10分钟衣服湿透是再正常不过的事。
“不管温度再高,检查车辆都不能马虎,走行部位、连结处、装载情况都要一个个确认。”连结员刘柏文边说边抬头看了下刺眼的太阳,压了压帽子,又将手伸向了两车中间的风管处认真检查着链接状态......
像这样的作业场景,天天都在吴家山站上演着,虽然酷暑难耐,但站场内的调车人员却没有一丝懈怠。(记者:刘群,通讯员:苏庆丰、肖一鸣,摄影:肖一鸣,融媒体记者:张超、徐唐杰)#武汉文明创建#
吴家山站党支部书记邵冬介绍,这是今年该站开出的第60列中欧班列,也是3月28日中欧班列(武汉)重启后开出的第43列。为确保暑期中欧班列的安全、正点开行,车站专门开通绿色通道,强化运输组织,10余名调车、运转、货运人员在安全技术人员的指挥下,协调配合、日夜工作,克服天气闷热、时间紧、作业范围广、作业量大的困难,开足马力,保障班列及时编组、对位、挂出、开车。吴家山站是湖北省唯一一个中欧班列的始发和终到站,新冠肺炎疫情阻击战取得阶段性成果后,具有独特优势的中欧班列从重启到加速,吴家山站的作业量也越来越大。加上持续的高温天气影响,给室外作业的调车人员带来极大的挑战。
火热的八月,来势汹汹。8月5日,天气预报武汉市最低气温28摄氏度,最高气温36摄氏度。刚刚走出梅雨季节的武汉,“频道”一换,立即就迎来了持续的高温酷暑天气。“今天高温,大家外出作业,一定要把水和防暑药品带齐,上下车别着急,这天气车梯能烫伤人,大家都要注意点......”8月5日上午9点,调车长郭铿向3名连结员做着作业前的安全提醒,反复叮嘱着。吴家山站安全副站长王洪洋表示,中欧班列开行前的编组大多在前一天上午时段和夜间进行,一批作业从上午8点开始,持续到中午12点结束接近4个小时。盛夏的白天,室外温度接近40℃,股道里的温度更是超过50℃,为了避免作业时被烫伤和划伤,调车组的工作人员需要穿着长袖长裤,戴着帽子、手套,身上扎着安全带、背着对讲机,裹得严严实实的进行作业。外出10分钟衣服湿透是再正常不过的事。
“不管温度再高,检查车辆都不能马虎,走行部位、连结处、装载情况都要一个个确认。”连结员刘柏文边说边抬头看了下刺眼的太阳,压了压帽子,又将手伸向了两车中间的风管处认真检查着链接状态......
像这样的作业场景,天天都在吴家山站上演着,虽然酷暑难耐,但站场内的调车人员却没有一丝懈怠。(记者:刘群,通讯员:苏庆丰、肖一鸣,摄影:肖一鸣,融媒体记者:张超、徐唐杰)#武汉文明创建#
五月,是属于劳动者的节日,是歌颂一个个勤劳工作者的诗篇。
六车人,他们或奔忙在站台上,或穿梭在股道里、或停留在控制台前……,选择了代表着“工人”的徽章,这就意味着要舍“小家”顾“大家”。而对于六车人来说,这节假日就是奉献的最佳时机,他们在平凡的岗位上献出了自己的青春和汗水,一路为您保驾护航、伴您平安抵达。
1995 年铁路部门对全社会提出郑重承诺:“人民铁路为人民”,这句庄严承诺六车人已经守护了25年。人来人往的旅客,川流不息的列车,24小时悉心服务,六车人正用自己的方式温暖着这长长的轨道。
六车人迎着朝阳,携着星光,夜以继日地奋斗在最前线,不怕吃苦的精神,汇成了一个个美丽的工作剪影。
六车人,他们或奔忙在站台上,或穿梭在股道里、或停留在控制台前……,选择了代表着“工人”的徽章,这就意味着要舍“小家”顾“大家”。而对于六车人来说,这节假日就是奉献的最佳时机,他们在平凡的岗位上献出了自己的青春和汗水,一路为您保驾护航、伴您平安抵达。
1995 年铁路部门对全社会提出郑重承诺:“人民铁路为人民”,这句庄严承诺六车人已经守护了25年。人来人往的旅客,川流不息的列车,24小时悉心服务,六车人正用自己的方式温暖着这长长的轨道。
六车人迎着朝阳,携着星光,夜以继日地奋斗在最前线,不怕吃苦的精神,汇成了一个个美丽的工作剪影。
#成铁一线##疫情防控交通动态# 五月,是属于劳动者的节日,是歌颂一个个勤劳工作者的诗篇。铁路人,他们或奔忙在站台上,或穿梭在股道里,或停留在控制台前……选择了代表着“工人”的徽章,也就选择了坚守,选择了在平凡的岗位上献出青春和汗水,一路为您保驾护航、伴您平安抵达。#让劳动者上头条# ,为劳动者点赞@凉都铁路 (文图:陈本高、安靳)
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