对于整车体系的价值思考:最近在考虑引入一个新的指标——爆款车型数量和比例。关于爆款都定义就是年度销量榜单的TOP10,对于MPV这样的小众市场车型暂时考虑TOP5。
其实可以由初步的判断:
1、短期智能化水平落后并不意味着终局的淘汰,如果企业在市占率上有着十分出色 的表现,同样可以在下半场实现反超。
2、软件收费可以给估值带来巨大的弹性,但最终这还是一个巨头之间的游戏,销量 才是估值弹性的基础。
其实可以由初步的判断:
1、短期智能化水平落后并不意味着终局的淘汰,如果企业在市占率上有着十分出色 的表现,同样可以在下半场实现反超。
2、软件收费可以给估值带来巨大的弹性,但最终这还是一个巨头之间的游戏,销量 才是估值弹性的基础。
总结了几个关于库斯途相比其他竞品的卖点:
1、首先MPV跨界造型比较独特、关怀式配置和辅助驾驶配置比较丰富、后备厢空间大且布局灵活和经济好开;
2、不过还是有一些不足的,1.5T发动机在高转时还有优化的空间,但基于韩系车高性价的印象,库斯途的卖点还是远远大于不足,毕竟还有2.0T供选择,整体的产品力还是够的。
3、参考其16.98-21.88万元的售价区间,其市场诱惑力十足,综合来看,相信它是一台适合家庭过日子的MPV。
1、首先MPV跨界造型比较独特、关怀式配置和辅助驾驶配置比较丰富、后备厢空间大且布局灵活和经济好开;
2、不过还是有一些不足的,1.5T发动机在高转时还有优化的空间,但基于韩系车高性价的印象,库斯途的卖点还是远远大于不足,毕竟还有2.0T供选择,整体的产品力还是够的。
3、参考其16.98-21.88万元的售价区间,其市场诱惑力十足,综合来看,相信它是一台适合家庭过日子的MPV。
关于岚图 梦想家 MPV 七座版的几个细节:
1、第二排为老板椅,可电动调节,带座椅按摩和舒适推托,配备通风加热;
2、比 4 座版更实用,第二排腿部空间非常宽敞,并且在第二排调节到还有 2 拳左右空隙后,第三排居然可以获得 2 拳富裕的腿部空间;
3、第三排舒适性很高,尤其是头部空间,真的和埃尔法同等水平。并且在第三排竖起后,行李箱容积等同于两倍 GL8 普通版的行李箱容积;
4、上下车便利性真的很高,舒服;
待优化的有:
1、第二排和第三排少了数据线充电接口,也没有无线充电板;
2、第二排过道空隙有待扩宽;
1、第二排为老板椅,可电动调节,带座椅按摩和舒适推托,配备通风加热;
2、比 4 座版更实用,第二排腿部空间非常宽敞,并且在第二排调节到还有 2 拳左右空隙后,第三排居然可以获得 2 拳富裕的腿部空间;
3、第三排舒适性很高,尤其是头部空间,真的和埃尔法同等水平。并且在第三排竖起后,行李箱容积等同于两倍 GL8 普通版的行李箱容积;
4、上下车便利性真的很高,舒服;
待优化的有:
1、第二排和第三排少了数据线充电接口,也没有无线充电板;
2、第二排过道空隙有待扩宽;
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