#精灵梦叶罗丽时希[超话]##时间之神时希#
合约伙伴：@小肥肥是只胖猫 @忱星集密馆-soel
采蘑菇的时间小精灵喜欢在清晨穿着一身素净的长裙漫步在树林里，踏在青石板铺的小路上轻哼着小曲儿，欣赏小路边开满的野花肆意地展现芳华，享受着在潮湿的空气中混杂着的甜美和芳香的味道。 花香馥郁之际，记忆也永不褪色
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【永久续航！荷兰造船商推出太阳能多体船】IBI Daily News IBI国际游艇行业每日资讯
近日，荷兰双体船制造商Soel Yachts推出了一艘188米（62英尺）长的太阳能多体船Soel Senses，专为环保而奢华的水上生活方式而设计。
在开发这艘船的时候，这家荷兰品牌的设计宗旨是把优异性能、零排放和舒适度结合起来。该公司表示，我们使用尖端技术赋予这艘游艇跨洋能力、超长航程和超高效率。
Soel Senses 62航行时非常安静，提高了客人的巡航质量。该公司表示：“我们设计团队在诸如效率、可持续性和清洁设计等核心价值观的引导下创造出了一艘流线型游艇，为客户带来了永不过时的游艇体验。”
外观设计强调了船上技术的使用，其光滑的曲线与阳刚的表面细节相互对照，为其清新的外观打下基础。其内部设计用极简的细节打造出明亮、开放而干净的空间感。
这艘游艇有两个VIP贵宾舱、一个宽敞的主人舱和一个儿童舱，可容纳多达9名客人。此外，还配备一个最多可以容纳三名船员的船员舱，船员仓有自己的通道。
主甲板上有一个宽敞的开放式沙龙，带休息区和用餐区，供客人社交和用餐。此外，主甲板还提供全景视野，并通过一扇全梁宽的滑动玻璃门与船尾驾驶舱甲板区无缝连接。驾驶舱还配备带遮荫的休息区、卫生间和餐厅，有烧烤设备。
尽管它具有多功能的性质，但是这个沙龙的布局确保了前方的转向和操纵区与后方的休息用餐区之间的自然分离。该游艇上有多间休息室、两个用餐区、一个办公区，和一个带吧台的开放式厨房，为团体和私人活动提供了足够空间。
除了宽大的后甲板，该游艇还有一个带休息区的前甲板，是日落巡航的理想场所。其阳光甲板上有一个私人日光浴区，以及一个带顶飞桥。Soel Yachts还为客户提供了另一种选择，即一个可以用作主人舱的封闭式飞桥，而客厅等其他区域也可以定制。
该游艇的集成太阳能屋顶可以产生17.6 kWp的太阳能，相当于50千瓦时，可以让游艇实现“离网”航行。Soel Yachts公司的专利主动冷却系统可以让太阳能电池板多产生15-20%电量，这一创新技术在业内独领风骚。
Soel Senses 62有两种可选推进系统：
巡航版：2台100kW电动马达，282kWh锂电池容量和一套100kW直流发电机组。可以实现8节的巡航速度和10节的最高速度；
动力版：2台200kW电机，424kWh锂电池容量，1套150kW直流发电机组。可以实现10节的巡航速度和14节的最高速度；
这两种驱动版本都可以确保高效的远程巡航和良好的燃油经济性。它们支持直流快充，也支持普通交流单、三相岸电充电。另外，这艘游艇还支持空中远程系统更新，确保其系统得到良好的维护而且不会过时。该游艇的太阳能电力系统是该公司与其长期合作伙伴Naval DC一起完成设计的。
Soel Yachts公司创始人David Czap是电力系统集成领域的专家，迄今为止拥有超过50万海里的航行记录。该游艇的CFD优化船形是专门为高效电力推进和舒适海上巡航而设计的。
Soel Yachts公司的战略是整合电力系统，以优化游艇的速度和航程，并实现操控的简易性。于是乎，Soel Senses 62达到了超级游艇的舒适标准，同时与传统动力双体船相比，其燃料消耗和拥有成本都很小。
Soel Yachts公司由Linda Brembs、David Czap和Joep Koster拥有并领导，三人组成一个经验丰富的国际团队。该公司的游艇业务涵盖商业和私人项目。（本文作者：David Robinson）
IBI国际游艇行业杂志于1968年创刊，是全球休闲游艇行业唯一的B2B专业媒体。今天IBI在全球141个国家拥有超过22,600名专业订阅用户，被视为与全球游艇和配件制造商及其经销商进行交流的重要媒体平台。
近日，荷兰双体船制造商Soel Yachts推出了一艘188米（62英尺）长的太阳能多体船Soel Senses，专为环保而奢华的水上生活方式而设计。
在开发这艘船的时候，这家荷兰品牌的设计宗旨是把优异性能、零排放和舒适度结合起来。该公司表示，我们使用尖端技术赋予这艘游艇跨洋能力、超长航程和超高效率。
Soel Senses 62航行时非常安静，提高了客人的巡航质量。该公司表示：“我们设计团队在诸如效率、可持续性和清洁设计等核心价值观的引导下创造出了一艘流线型游艇，为客户带来了永不过时的游艇体验。”
外观设计强调了船上技术的使用，其光滑的曲线与阳刚的表面细节相互对照，为其清新的外观打下基础。其内部设计用极简的细节打造出明亮、开放而干净的空间感。
这艘游艇有两个VIP贵宾舱、一个宽敞的主人舱和一个儿童舱，可容纳多达9名客人。此外，还配备一个最多可以容纳三名船员的船员舱，船员仓有自己的通道。
主甲板上有一个宽敞的开放式沙龙，带休息区和用餐区，供客人社交和用餐。此外，主甲板还提供全景视野，并通过一扇全梁宽的滑动玻璃门与船尾驾驶舱甲板区无缝连接。驾驶舱还配备带遮荫的休息区、卫生间和餐厅，有烧烤设备。
尽管它具有多功能的性质，但是这个沙龙的布局确保了前方的转向和操纵区与后方的休息用餐区之间的自然分离。该游艇上有多间休息室、两个用餐区、一个办公区，和一个带吧台的开放式厨房，为团体和私人活动提供了足够空间。
除了宽大的后甲板，该游艇还有一个带休息区的前甲板，是日落巡航的理想场所。其阳光甲板上有一个私人日光浴区，以及一个带顶飞桥。Soel Yachts还为客户提供了另一种选择，即一个可以用作主人舱的封闭式飞桥，而客厅等其他区域也可以定制。
该游艇的集成太阳能屋顶可以产生17.6 kWp的太阳能，相当于50千瓦时，可以让游艇实现“离网”航行。Soel Yachts公司的专利主动冷却系统可以让太阳能电池板多产生15-20%电量，这一创新技术在业内独领风骚。
Soel Senses 62有两种可选推进系统：
巡航版：2台100kW电动马达，282kWh锂电池容量和一套100kW直流发电机组。可以实现8节的巡航速度和10节的最高速度；
动力版：2台200kW电机，424kWh锂电池容量，1套150kW直流发电机组。可以实现10节的巡航速度和14节的最高速度；
这两种驱动版本都可以确保高效的远程巡航和良好的燃油经济性。它们支持直流快充，也支持普通交流单、三相岸电充电。另外，这艘游艇还支持空中远程系统更新，确保其系统得到良好的维护而且不会过时。该游艇的太阳能电力系统是该公司与其长期合作伙伴Naval DC一起完成设计的。
Soel Yachts公司创始人David Czap是电力系统集成领域的专家，迄今为止拥有超过50万海里的航行记录。该游艇的CFD优化船形是专门为高效电力推进和舒适海上巡航而设计的。
Soel Yachts公司的战略是整合电力系统，以优化游艇的速度和航程，并实现操控的简易性。于是乎，Soel Senses 62达到了超级游艇的舒适标准，同时与传统动力双体船相比，其燃料消耗和拥有成本都很小。
Soel Yachts公司由Linda Brembs、David Czap和Joep Koster拥有并领导，三人组成一个经验丰富的国际团队。该公司的游艇业务涵盖商业和私人项目。（本文作者：David Robinson）
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以热爱祖国为荣、以危害祖国为耻。以服务人民为荣、以背离人民为耻。以崇尚科学为荣、以愚昧无知为耻。以辛勤劳动为荣、以好逸恶劳为耻。以团结互助为荣、以损人利己为耻。以诚实守信为荣、以见利忘义为耻。以遵纪守法为荣、以违法乱纪为耻。以艰苦奋斗为荣、以骄奢淫逸为耻。
@蔡徐坤 @春都文柏 @KIKHY_Kunyu @SoeL_Aug13 @陈哲远-
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