家装设计｜融创臻园（99 ㎡）1⃣
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⭐ 说在前面
「芥末」是我们的婚纱摄影师，「毛豆」是他有主见的小媳妇。「咖喱」是他们家里的肥橘，「给给」是他们早就期待的小柴。
初次找到我们的时候，他们就已经对家里有一个大概的布局了，甚至还画了一张平面手稿给我们，风格明确，北欧风。他们很喜欢「#好好住# 」上「rosaning」的家，所以能找到不少她家的借鉴之处。
设计全程一直很感慨 90 后的果断和坚持自我。那些不服从规范、不屈从体系的 90 后，可以勇敢拒绝，并且拥有自己的梦想和计划。因为 10 年内不打算要小朋友，所以这个家的设计是一个完全的两人之家，不考虑小朋友的设计。整个空间非常舒适，在这样的一个空间里可以完全做自己，没有将就之处。家无将就，总觉得已是莫大的幸福。
我们一直很喜欢「Anna Lappe」的一句话：“每一次你花的钱，都是在为你想要的世界投票。”
⭐ 户型图
图①：房屋本身是三室两厅一厨两卫的适用于一家三口的配备空间，是目前很多房地产都会采用的相对规整的房型。但其实硬在这样有限的空间里挤出这么多分割，每一个房间的利用率都会被限制。特别是两个卫生间，都非常小。幸运的是，业主一开始就定位是两人舒适空间，虽然是已做好水电的简装房，也可以按照需求合理调整格局。
图②：由于餐厅厨房的空间也太小，所以开放式厨房是必备的改造。根据这个改动，局部做了两个不同的方案。作为设计师，我们更偏向于方案一，窗户的透光会更好。结果同一类人就是会喜欢同一种方案，彼此一拍即合。
图③：厨房与餐厅用吧台半分割，开敞为一个完整空间。 阳台打通，归给客厅空间，客厅连接书房（原客卧），参考「rosaning」家全钢材玻璃隔断，若有似无的隔断手法，扩大视觉空间的同时又保证拥有一定的私密性。 原入户门正对着客卫的门，隐私度很难保证。两人居住客卫利用率很低，原本很小的两间卫生间打通且改变厕所入门位置。新卫生间既有淋浴也有浴缸（芥末最爱）。洗手池“传统的”干湿分离，挪到卫生间外，利用过道作为洗手活动空间。 北面光线不足的原书房改造为衣帽间。 主卧飘窗打掉，增大主卧空间。
⭐ 色彩搭配
图④：主色调的搭配灵感来源于芥末绿，毛豆绿，咖喱黄白，再配上一点酱油褐。属于他们家自带的绝配。
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#UUStudio# 设计。 https://t.cn/AiEwP40Y
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⭐ 说在前面
「芥末」是我们的婚纱摄影师，「毛豆」是他有主见的小媳妇。「咖喱」是他们家里的肥橘，「给给」是他们早就期待的小柴。
初次找到我们的时候，他们就已经对家里有一个大概的布局了，甚至还画了一张平面手稿给我们，风格明确，北欧风。他们很喜欢「#好好住# 」上「rosaning」的家，所以能找到不少她家的借鉴之处。
设计全程一直很感慨 90 后的果断和坚持自我。那些不服从规范、不屈从体系的 90 后，可以勇敢拒绝，并且拥有自己的梦想和计划。因为 10 年内不打算要小朋友，所以这个家的设计是一个完全的两人之家，不考虑小朋友的设计。整个空间非常舒适，在这样的一个空间里可以完全做自己，没有将就之处。家无将就，总觉得已是莫大的幸福。
我们一直很喜欢「Anna Lappe」的一句话：“每一次你花的钱，都是在为你想要的世界投票。”
⭐ 户型图
图①：房屋本身是三室两厅一厨两卫的适用于一家三口的配备空间，是目前很多房地产都会采用的相对规整的房型。但其实硬在这样有限的空间里挤出这么多分割，每一个房间的利用率都会被限制。特别是两个卫生间，都非常小。幸运的是，业主一开始就定位是两人舒适空间，虽然是已做好水电的简装房，也可以按照需求合理调整格局。
图②：由于餐厅厨房的空间也太小，所以开放式厨房是必备的改造。根据这个改动，局部做了两个不同的方案。作为设计师，我们更偏向于方案一，窗户的透光会更好。结果同一类人就是会喜欢同一种方案，彼此一拍即合。
图③：厨房与餐厅用吧台半分割，开敞为一个完整空间。 阳台打通，归给客厅空间，客厅连接书房（原客卧），参考「rosaning」家全钢材玻璃隔断，若有似无的隔断手法，扩大视觉空间的同时又保证拥有一定的私密性。 原入户门正对着客卫的门，隐私度很难保证。两人居住客卫利用率很低，原本很小的两间卫生间打通且改变厕所入门位置。新卫生间既有淋浴也有浴缸（芥末最爱）。洗手池“传统的”干湿分离，挪到卫生间外，利用过道作为洗手活动空间。 北面光线不足的原书房改造为衣帽间。 主卧飘窗打掉，增大主卧空间。
⭐ 色彩搭配
图④：主色调的搭配灵感来源于芥末绿，毛豆绿，咖喱黄白，再配上一点酱油褐。属于他们家自带的绝配。
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#UUStudio# 设计。 https://t.cn/AiEwP40Y
有一天送毛豆去幼儿园走地下车库，我对毛豆进行了安全教育告诉他视线有盲区所以小朋友在车库一定要拉着大人的手不可以乱跑，过了一会儿毛豆对我说
：妈妈，我觉得这可能得分成几步
：什么得分成几步？
：为什么我们不能在车库乱跑
：那你说说是哪几步
：
1⃣️车库里有很多弯弯路
2⃣️我们视线有盲区
3⃣️车库里有车来我们可能看不到
4⃣️小朋友乱跑可能汽车刹不住就把小朋友撞死了
5⃣️小朋友撞死了他的妈妈就会很难过一直哭一直哭
6⃣️他的妈妈就还需要再生一个小朋友
7⃣️再生一个小朋友还挺难挺累的
8⃣️所以小朋友在车库不要乱跑得拉住大人的手
：……
#还挺豆的##安全教育#
：妈妈，我觉得这可能得分成几步
：什么得分成几步？
：为什么我们不能在车库乱跑
：那你说说是哪几步
：
1⃣️车库里有很多弯弯路
2⃣️我们视线有盲区
3⃣️车库里有车来我们可能看不到
4⃣️小朋友乱跑可能汽车刹不住就把小朋友撞死了
5⃣️小朋友撞死了他的妈妈就会很难过一直哭一直哭
6⃣️他的妈妈就还需要再生一个小朋友
7⃣️再生一个小朋友还挺难挺累的
8⃣️所以小朋友在车库不要乱跑得拉住大人的手
：……
#还挺豆的##安全教育#
OK写一篇 #宝马i4#
昨天不光开了一下IX3
还试驾了一下I4
先聊下外观
相当于四门的4系
那两颗“龅牙”我觉得还挺帅的
原本排气管子的地方做了两个扰流饰板
其实也没什么实际作用，主要是看起来帅
四门的I4从侧后边看
有点GT的味道了
但没有双门四座车型来的动感帅气
内饰这块I4是大连屏了
用的那个idrive 8系统
这个大连屏也是以后宝马新款内饰风格
包括那个刚刚开始交付的SUV IX
我个人认为啊
宝马的内饰一直很“歪”
这次的曲面屏幕会让内饰显得“更歪”
虽然意图是方便驾驶员操作
但是我觉得奔驰的连屏不歪
也没有什么不好操作的
内饰还有一个要说的地方
就是档把附近的各种按键
跟最新的奔驰的内饰一样
他的按键变成了带触控的
我用一两句话都解释不明白他这个触控面板和共用轴心到底是个什么感觉
就是你按下去一个按键
这个按键生效了
可是你会觉得你按错了地方
总之相当诡异
有兴趣的自己按一下就知道我说的什么了
宝马和奔驰在很多方面一定是商量好的
（新S新7赛着丑，按键都玩触控）
后排空间这块
很局促
我185，头顶天，膝盖顶椅背，脚还得内八字这样
而且天窗卷帘很遮挡视线，看不到天窗
反正后排坐个小孩子或者女孩还行
巨胖慎坐
有些压抑
I4也是后排中间有跟梁
前排座椅舒适性也不好
我感觉我两个肩胛骨的位置没有支撑
完全悬空
要么就是腰托太高了我没调好
要么就是那个空间是留出来拉【HANS】的
【HANS】是赛车用的一个颈椎托拉着头盔的那么个玩意
保护颈椎的，具体是啥有兴趣的搜一下吧
车机流畅度，功能逻辑什么的我觉得很不错
各种摄像头的清晰度也很好
咱们说说底盘的东西
前刹车卡钳四活塞，应该是跟IX3一样的东西
前麦弗逊后多连杆
照片里这个轮胎米其林PS4并不是标配
选了这个轮毂之后才是PS4
不选轮毂的话是韩泰ventus s1 evo3
我趴地上看了一下
能看见的车架和拉杆
都是银色的
但是不敢说全铝
我也没带吸铁石
这年头银色有可能是后喷的漆你懂我什么意思吗……
底盘平整度很好
但是有个细节容易忽略
从侧面站着看是看不到的
趴下就看到了
电池包向下凸出
大概有3CM左右
这使得原本就很低矮的车身更低了一些
这个距离我个人感觉啊
地库，尤其是“人防门槛”那种
要特别小心了
接着聊聊驾驶感受
我开的那台I4是一辆崭新的试驾车
里程不到200公里
相当新
轮胎是韩泰的
不论是噪音控制
舒适性滤震
操控
非常好
原本试驾完IX3之后我对宝马做的电车有点
没什么期望了
但是开完I4之后我觉得
这俩完全不是一个东西
当然你可以说一个SUV一个轿跑
压根没有可比性
对
我就是惊讶于怎么能差的这么多
I4有点那种
类似毛豆三和taycan驾控感
有点爽
尤其喜欢点火启动的那个非常科幻的声音
I4在加速的时候也有一个很迷的模拟幻声浪
非常贴地
没有什么多余弹跳
电门响应迅速
刹车脚感线性
力道容易控制
制动力强
噪音控制的也好
过沟沟坎坎非常干脆利落
如果韩泰的EVO3可以这样
那换米其林PS4S只会更棒
这是一台很不错的电动轿跑
总结一下
I4现在没有折扣也没有现车
都需要订车
订车周期要长达四个月
作为一个45万售价+上牌费+强X包+保险落地不到48万的电动轿跑
表现真的很不错
作为我个人来讲
有两点让我纠结
一个就是“油改电”
油改电注定不如纯电平台的车身布局
第二个，就是四门四座不够帅
本身4系就属于一个细分市场了
细分市场里的纯电车型
就有点小众中的小众
我觉得要么就干脆做个帅气的跑儿
爽帅快就完了
要么就有点商务或者居家气息
椅子弄舒服点空间大点
所以我现在更期待宝马IX的表现
等试驾车到了我去体验下IX那个SUV
昨天不光开了一下IX3
还试驾了一下I4
先聊下外观
相当于四门的4系
那两颗“龅牙”我觉得还挺帅的
原本排气管子的地方做了两个扰流饰板
其实也没什么实际作用，主要是看起来帅
四门的I4从侧后边看
有点GT的味道了
但没有双门四座车型来的动感帅气
内饰这块I4是大连屏了
用的那个idrive 8系统
这个大连屏也是以后宝马新款内饰风格
包括那个刚刚开始交付的SUV IX
我个人认为啊
宝马的内饰一直很“歪”
这次的曲面屏幕会让内饰显得“更歪”
虽然意图是方便驾驶员操作
但是我觉得奔驰的连屏不歪
也没有什么不好操作的
内饰还有一个要说的地方
就是档把附近的各种按键
跟最新的奔驰的内饰一样
他的按键变成了带触控的
我用一两句话都解释不明白他这个触控面板和共用轴心到底是个什么感觉
就是你按下去一个按键
这个按键生效了
可是你会觉得你按错了地方
总之相当诡异
有兴趣的自己按一下就知道我说的什么了
宝马和奔驰在很多方面一定是商量好的
（新S新7赛着丑，按键都玩触控）
后排空间这块
很局促
我185，头顶天，膝盖顶椅背，脚还得内八字这样
而且天窗卷帘很遮挡视线，看不到天窗
反正后排坐个小孩子或者女孩还行
巨胖慎坐
有些压抑
I4也是后排中间有跟梁
前排座椅舒适性也不好
我感觉我两个肩胛骨的位置没有支撑
完全悬空
要么就是腰托太高了我没调好
要么就是那个空间是留出来拉【HANS】的
【HANS】是赛车用的一个颈椎托拉着头盔的那么个玩意
保护颈椎的，具体是啥有兴趣的搜一下吧
车机流畅度，功能逻辑什么的我觉得很不错
各种摄像头的清晰度也很好
咱们说说底盘的东西
前刹车卡钳四活塞，应该是跟IX3一样的东西
前麦弗逊后多连杆
照片里这个轮胎米其林PS4并不是标配
选了这个轮毂之后才是PS4
不选轮毂的话是韩泰ventus s1 evo3
我趴地上看了一下
能看见的车架和拉杆
都是银色的
但是不敢说全铝
我也没带吸铁石
这年头银色有可能是后喷的漆你懂我什么意思吗……
底盘平整度很好
但是有个细节容易忽略
从侧面站着看是看不到的
趴下就看到了
电池包向下凸出
大概有3CM左右
这使得原本就很低矮的车身更低了一些
这个距离我个人感觉啊
地库，尤其是“人防门槛”那种
要特别小心了
接着聊聊驾驶感受
我开的那台I4是一辆崭新的试驾车
里程不到200公里
相当新
轮胎是韩泰的
不论是噪音控制
舒适性滤震
操控
非常好
原本试驾完IX3之后我对宝马做的电车有点
没什么期望了
但是开完I4之后我觉得
这俩完全不是一个东西
当然你可以说一个SUV一个轿跑
压根没有可比性
对
我就是惊讶于怎么能差的这么多
I4有点那种
类似毛豆三和taycan驾控感
有点爽
尤其喜欢点火启动的那个非常科幻的声音
I4在加速的时候也有一个很迷的模拟幻声浪
非常贴地
没有什么多余弹跳
电门响应迅速
刹车脚感线性
力道容易控制
制动力强
噪音控制的也好
过沟沟坎坎非常干脆利落
如果韩泰的EVO3可以这样
那换米其林PS4S只会更棒
这是一台很不错的电动轿跑
总结一下
I4现在没有折扣也没有现车
都需要订车
订车周期要长达四个月
作为一个45万售价+上牌费+强X包+保险落地不到48万的电动轿跑
表现真的很不错
作为我个人来讲
有两点让我纠结
一个就是“油改电”
油改电注定不如纯电平台的车身布局
第二个，就是四门四座不够帅
本身4系就属于一个细分市场了
细分市场里的纯电车型
就有点小众中的小众
我觉得要么就干脆做个帅气的跑儿
爽帅快就完了
要么就有点商务或者居家气息
椅子弄舒服点空间大点
所以我现在更期待宝马IX的表现
等试驾车到了我去体验下IX那个SUV
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