Caro 限定系列❤️
采用牛皮精心制作，搭配心形图案藤格纹缉面线，结合典雅气质与现代风范。翻盖饰以珐琅旋钮式“CD”扣环，搭配可拆卸的“CD”标志链条肩带作为点睛之笔，可手提、肩背或斜挎，亦可替换成刺绣宽肩带，亮丽点睛。可搭配日常造型或晚装。
款号2023（图片为小号）
大号28x17x9cm
中号25.5x15.5x8cm
小号20x12x7cm
采用牛皮精心制作，搭配心形图案藤格纹缉面线，结合典雅气质与现代风范。翻盖饰以珐琅旋钮式“CD”扣环，搭配可拆卸的“CD”标志链条肩带作为点睛之笔，可手提、肩背或斜挎，亦可替换成刺绣宽肩带，亮丽点睛。可搭配日常造型或晚装。
款号2023（图片为小号）
大号28x17x9cm
中号25.5x15.5x8cm
小号20x12x7cm
世保64型MBTI性格测试后问：ISFJ的质疑｜世保
网友做完六十四型MBTI性格测试后问：
isfj。s和n是怎么判定的。我自己写的主导性格是随和，所以直接判定为SF吗？但实际日常生活中我获取我的信息更多是靠直觉啊？
因为在16星人格测定中，在直觉和感觉分类中，基本上全是直觉n型选项。几乎就没有s选项。可以在这一点的判定上，我感觉是不是，太随主观。而不考虑用更多的题目去判定测试者的真实想法
世保回复：
S、N的区分，你看一下我发给你的这篇文章，还有疑问、再整理
网友问：
我能理解，但判定理由是什么？是我我写的随和这个性格吗？
基于上面的解释，我认为我是符合nt和st的。而不是nf或者SF。我不主动社交，但也根本不存在被动社交
所以我认为你们的测试流程有问题，问题设置不考虑答者造成的主观和教育水平误差。不应该是12到含糊有歧义的题目，以及自写性格。很大一批人是无法认识自己的。题目设置因尽可能多和全面，以及侧面测试出答者的真实心理。而不是主观判断心里
世保观点：
了解人的真实心理，需要了解人的真实性格，若不了解人的真实性格，就不可能了解人的真实心理，目前市面上MBTI性格测评均有100道左右的题，它是通过内向、外向、感觉、直觉、思考、情感，判断、感知八个方面设计的题型，测试题之间相互印证、综合得分给出测试结果，而受测人的性格行为表现不一定就是他真实性格的表现，可能是环境的原因使很多人的真实性格被淹没了，取而代之的是环境左右一个人的性格和心理，而不是真实性格和真实心理左右对环境的选择，所以尽管题多，性格测试工具对受测人已显现和未显现的性格潜能的识别并不敏感，更多的测试结果是环境对受测人性格的要求，环境变了，性格会跟着变，很多人之所以参加性格测试，是基于有心理不适感，抱着对自己的了解来做测试的，结果是测试给出的结果前后不一，哪怕是多次测试的结果稳定也只能说是环境稳定，性格测试工具能否看清受测人的真实性格和真实心理，我个人是持否定态度，因为人一旦出生就被社会化，通过外求获得的信息被内化之后，很多人基本上失去了自我意识，获得了更多的社会意识，自我意识的丧失导致对真实性格的探求变成了一个梦，对自己真实心理的了解也变得遥不可及，社会意识导致更多的人对自己真实性格的了解出现了偏差。
那么如何发现自己的真实性格呢？内求是一种方法，也就是说，对真实性格的了解首先要暂时避开环境因素，要专注于内在因素，六十四型MBTI把气质理论导入十六型MBTI，把人的性格划分为主导性格、次级性格和抗压性格，主导性格对应受测人的气质，次级性格对应受测人异性家长的气质，抗压性格对应同性家长的气质，去掉MBTI的E、I、J、P，以六个英文字母描述性格，实现了对人真实性格的定位，不管是主导性格、次级性格和抗压性格，均是由获取信息和加工信息两个要素构成，与S配对的T或F是内向性格，与N配对的T或F是外向性格，与T配对的S或N是判断性格，与F配对的S或N是感知性格。
在六十四型自评中，很多朋友填写性格的优劣势时，对自己性格的认知存在很大的偏离，这种偏离极有可能是环境的干扰导致的，自评部分是作为参考的部分，十二道题的设计是定义真实性格的部分，如果说了解人的真实心理和真实性格需要很多的测试题，这已经不属于心理学的范畴了，又基于人对自己的性格并没有深入地认知，性格测评工具应该是协助当事人了解自己的真实性格，真实性格只有一种，因为无论是自己的气质和父母的气质均只有一种，对你而言，与人打交道，你会体验到主导的随和性格，因为你的气质是随和（SF），任务过程，你会体验到次级的稳重性格（ST），因为你异性家长的气质是稳重，应对压力你会体验到抗压的强势性格（NT），因为你同性家长的气质是强势，六十四型十二道题就是根据这种理念设计的。
你觉得十二道题有歧义和含糊，我主要是考虑到如果没有这种歧义和含糊，可能会无法识别你的真实性格，因为歧义和含糊的题目更有可能避免已有认知的参与，你认为自己有NT和ST，NT是你同性家长的气质，在你这边是抗压性格，ST是你异性家长的气质，在你这边是次级性格。你认为自己没有NF和SF，因为你觉得自己既不主动社交、又不被动社交，NF的主动社交你的确没有，SF的被动社交是存在的，只是你尚未显现的性格潜能，这是基于你认为自己内向、偏感性，内向对应S，感性对应F，你觉得自己有内心满足时，有亲和力、善解人意，亲和力和善解人意对应SF，亲和力是SF的基础，善解人意和善于合作是你可以发展的部分，你不被动社交，我觉得你天性善良、亲自然的行为在生活中是你性格的舒适区，所以我个人的看法偏向于你是SF（随和）。六十四型认为，先发展你主导性格SF的性格潜能，再发展你次级性格ST的性格潜能，最后考虑抗压性格NT的性格潜能，对你更有利。充分了解了自己的真实性格和真实心理，再考虑性格与环境的匹配可能更好。
世保六十四型MBTI性格测试，可关注公号：世保教授。
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isfj。s和n是怎么判定的。我自己写的主导性格是随和，所以直接判定为SF吗？但实际日常生活中我获取我的信息更多是靠直觉啊？
因为在16星人格测定中，在直觉和感觉分类中，基本上全是直觉n型选项。几乎就没有s选项。可以在这一点的判定上，我感觉是不是，太随主观。而不考虑用更多的题目去判定测试者的真实想法
世保回复：
S、N的区分，你看一下我发给你的这篇文章，还有疑问、再整理
网友问：
我能理解，但判定理由是什么？是我我写的随和这个性格吗？
基于上面的解释，我认为我是符合nt和st的。而不是nf或者SF。我不主动社交，但也根本不存在被动社交
所以我认为你们的测试流程有问题，问题设置不考虑答者造成的主观和教育水平误差。不应该是12到含糊有歧义的题目，以及自写性格。很大一批人是无法认识自己的。题目设置因尽可能多和全面，以及侧面测试出答者的真实心理。而不是主观判断心里
世保观点：
了解人的真实心理，需要了解人的真实性格，若不了解人的真实性格，就不可能了解人的真实心理，目前市面上MBTI性格测评均有100道左右的题，它是通过内向、外向、感觉、直觉、思考、情感，判断、感知八个方面设计的题型，测试题之间相互印证、综合得分给出测试结果，而受测人的性格行为表现不一定就是他真实性格的表现，可能是环境的原因使很多人的真实性格被淹没了，取而代之的是环境左右一个人的性格和心理，而不是真实性格和真实心理左右对环境的选择，所以尽管题多，性格测试工具对受测人已显现和未显现的性格潜能的识别并不敏感，更多的测试结果是环境对受测人性格的要求，环境变了，性格会跟着变，很多人之所以参加性格测试，是基于有心理不适感，抱着对自己的了解来做测试的，结果是测试给出的结果前后不一，哪怕是多次测试的结果稳定也只能说是环境稳定，性格测试工具能否看清受测人的真实性格和真实心理，我个人是持否定态度，因为人一旦出生就被社会化，通过外求获得的信息被内化之后，很多人基本上失去了自我意识，获得了更多的社会意识，自我意识的丧失导致对真实性格的探求变成了一个梦，对自己真实心理的了解也变得遥不可及，社会意识导致更多的人对自己真实性格的了解出现了偏差。
那么如何发现自己的真实性格呢？内求是一种方法，也就是说，对真实性格的了解首先要暂时避开环境因素，要专注于内在因素，六十四型MBTI把气质理论导入十六型MBTI，把人的性格划分为主导性格、次级性格和抗压性格，主导性格对应受测人的气质，次级性格对应受测人异性家长的气质，抗压性格对应同性家长的气质，去掉MBTI的E、I、J、P，以六个英文字母描述性格，实现了对人真实性格的定位，不管是主导性格、次级性格和抗压性格，均是由获取信息和加工信息两个要素构成，与S配对的T或F是内向性格，与N配对的T或F是外向性格，与T配对的S或N是判断性格，与F配对的S或N是感知性格。
在六十四型自评中，很多朋友填写性格的优劣势时，对自己性格的认知存在很大的偏离，这种偏离极有可能是环境的干扰导致的，自评部分是作为参考的部分，十二道题的设计是定义真实性格的部分，如果说了解人的真实心理和真实性格需要很多的测试题，这已经不属于心理学的范畴了，又基于人对自己的性格并没有深入地认知，性格测评工具应该是协助当事人了解自己的真实性格，真实性格只有一种，因为无论是自己的气质和父母的气质均只有一种，对你而言，与人打交道，你会体验到主导的随和性格，因为你的气质是随和（SF），任务过程，你会体验到次级的稳重性格（ST），因为你异性家长的气质是稳重，应对压力你会体验到抗压的强势性格（NT），因为你同性家长的气质是强势，六十四型十二道题就是根据这种理念设计的。
你觉得十二道题有歧义和含糊，我主要是考虑到如果没有这种歧义和含糊，可能会无法识别你的真实性格，因为歧义和含糊的题目更有可能避免已有认知的参与，你认为自己有NT和ST，NT是你同性家长的气质，在你这边是抗压性格，ST是你异性家长的气质，在你这边是次级性格。你认为自己没有NF和SF，因为你觉得自己既不主动社交、又不被动社交，NF的主动社交你的确没有，SF的被动社交是存在的，只是你尚未显现的性格潜能，这是基于你认为自己内向、偏感性，内向对应S，感性对应F，你觉得自己有内心满足时，有亲和力、善解人意，亲和力和善解人意对应SF，亲和力是SF的基础，善解人意和善于合作是你可以发展的部分，你不被动社交，我觉得你天性善良、亲自然的行为在生活中是你性格的舒适区，所以我个人的看法偏向于你是SF（随和）。六十四型认为，先发展你主导性格SF的性格潜能，再发展你次级性格ST的性格潜能，最后考虑抗压性格NT的性格潜能，对你更有利。充分了解了自己的真实性格和真实心理，再考虑性格与环境的匹配可能更好。
世保六十四型MBTI性格测试，可关注公号：世保教授。
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【无锡市交通局通报！七起涉疫典型案例】
为进一步做好全市交通运输领域疫情防控工作，落细落实防控措施，织密织牢疫情防线，切实保障广大人民群众健康安全，市交通综合执法局积极作为，对交通运输各条线重点区域开展疫情防控违法行为专项行动，高效扎牢交通运输防疫安全屏障。现将近期查处的七起典型案例予以通报。
案例一：
根据市防疫指挥部3月31日第97号通告，市区出租汽车暂时停止运营。2022年4月1日早上7时30分左右，市交通综合执法局对出租车停运情况巡查时，发现苏B5***2 (蓝牌)巡游车仍在从事出租客运经营活动，立即会同公安局交通治安分局进行联合调查。
经调查，无锡市某港旅游服务社所属苏B5***2(驾驶员俞某某)于4月1日6时50分至7 时50分期间，累计完成3次订单，共计收费42元。目前，公安局交通治安分局已立案调查，并依法对驾驶员俞某某作出治安警告的处罚。市交通综合执法局依据相关规定，已对疫情防控措施落实不到位的某港公司进行约谈，要求立即整改，确保疫情防控措施落实到位。给予该出租汽车公司行业通报批评，年度信用考核扣10分。对驾驶员俞某某依据《无锡市出租汽车从业人员信用管理办法》“未按照规定落实疫情防控措施，或疫情防控措施落实不到位的”的规定，信用扣5分。
案例二：
2022年3月29日，大连某方企业管理有限公司无锡分公司所属苏BD****9驾驶员刘某接到一名乘客从无锡市梁溪区瞻江街道江海西路前往惠山区钱桥街道新业路万健广场。根据市防疫指挥部第96号通告，该乘客核酸初筛为阳性。经调查，驾驶员刘某未按照疫情防控相关规定完成核酸检测，平台未履行疫情防控监管责任，向未按规定完成核酸检测的驾驶员派单。
根据相关法律法规，对苏BD****9驾驶员刘某进行全行业通报批评，并作出严肃处理；对大连某方企业管理有限公司无锡分公司进行行业通报批评，并责令其立即停止运营，限期整改，整改期间限制发展运力，停办所有业务。
案例三：
2022年4月16日，周某某驾驶苏BJ***6小型轿车在无锡市火车站南广场因从事出租汽车客运经营被执法人员查获。经核查，当事人未取得许可从事非法运营，依据《江苏省道路运输条例》给予5000元罚款。
市交通综合执法局加大对疫情防控期间非法营运的打击力度，开展专项执法行动，在无锡市区营运车辆停运期间共查获“非法营运车”20余辆，均对驾驶员实施了相应的行政处罚。
案例四：
2022年3月29日，出租汽车驾驶员李某某在无锡市火车站北广场出租车候客处因不按规定佩戴口罩被执法人员查获。因当事人系初次违法，在签署《轻微违法行为免予处罚告知承诺书》、及时改正后对其免予处罚，但给予信用计分，并通知企业加强对驾驶员教育，再次发现将从重处罚并采取相应封禁措施。
为确保疫情防控期间公共出行乘车安全，市交通运输局出台《关于强化落实出租车驾驶员乘客规范佩戴口罩的通知》，目前累计已对100余名出租车驾驶员不按规定佩戴口罩的行为调查处理。
案例五：
根据市防疫指挥部第97号通告，市区出租汽车暂时停止运营。王某、肖某某等8名网络预约出租汽车驾驶员，违反防疫规定，在无锡市区营运车辆停运期间继续营运，通过非网约车平台接单方式巡游揽客、站点侯客，根据《出租汽车驾驶员从业资格管理规定》，分别给予200元罚款的行政处罚。
案例六：
根据我市防疫规定，外来船舶不得擅自靠港装卸货物作业。2022年4月11日，我局执法人员在南方水泥码头核查船舶进出港报告信息时未发现泰州市正通航运有限公司（正通机1488/124总吨）的相关信息，经核查，本航次从宜兴港装载水泥310吨到无锡港卸货，没有通过传真、短信等其他途径进行进出港报告。市交通执法局依据《中华人民共和国行政处罚法》《中华人民共和国内河交通安全管理条例》相关规定，决定给予罚款人民币500元的行政处罚。
案例七：
2022年4月7日，无锡市某宏运输公司驾驶员朱某伟在人员核酸筛查中检测结果呈阳性，因其谎报行程轨迹、未落实居家健康监测等行为，被无锡市公安局锡山分局以涉嫌妨害传染病防治罪立案调查。朱某伟所属的无锡市某宏运输公司涉嫌未履行企业防疫主体责任，被无锡市公安局锡山分局一并调查，并将相关违法情况抄送市交通综合执法局。
无锡市某宏运输公司出现严重的防疫问题，反映出该企业在车辆人员管理方面存在严重的管理漏洞，市交通综合执法局梁溪大队随即对其开展综合体检。执法人员在检查过程中发现该公司对从业人员开展教育培训工作不严不实，存在教育人员未覆盖、培训内容不到位、台账记录不规范等问题。依据《中华人民共和国安全生产法》第九十七条第（四）项规定，该公司涉嫌生产经营单位未如实记录安全生产教育和培训等问题，给予当事人罚款10000元的行政处罚，并责令限期改正。
下一步，市交通综合执法局将通过日常排查和专项行动，对交通运输方面的各类涉疫违法违规行为从严、从重、从快查处，进一步压实企业主体责任，坚决巩固我市防疫成果。（无锡交通）#无锡疫情# l#无锡交通查处七起典型案例#
为进一步做好全市交通运输领域疫情防控工作，落细落实防控措施，织密织牢疫情防线，切实保障广大人民群众健康安全，市交通综合执法局积极作为，对交通运输各条线重点区域开展疫情防控违法行为专项行动，高效扎牢交通运输防疫安全屏障。现将近期查处的七起典型案例予以通报。
案例一：
根据市防疫指挥部3月31日第97号通告，市区出租汽车暂时停止运营。2022年4月1日早上7时30分左右，市交通综合执法局对出租车停运情况巡查时，发现苏B5***2 (蓝牌)巡游车仍在从事出租客运经营活动，立即会同公安局交通治安分局进行联合调查。
经调查，无锡市某港旅游服务社所属苏B5***2(驾驶员俞某某)于4月1日6时50分至7 时50分期间，累计完成3次订单，共计收费42元。目前，公安局交通治安分局已立案调查，并依法对驾驶员俞某某作出治安警告的处罚。市交通综合执法局依据相关规定，已对疫情防控措施落实不到位的某港公司进行约谈，要求立即整改，确保疫情防控措施落实到位。给予该出租汽车公司行业通报批评，年度信用考核扣10分。对驾驶员俞某某依据《无锡市出租汽车从业人员信用管理办法》“未按照规定落实疫情防控措施，或疫情防控措施落实不到位的”的规定，信用扣5分。
案例二：
2022年3月29日，大连某方企业管理有限公司无锡分公司所属苏BD****9驾驶员刘某接到一名乘客从无锡市梁溪区瞻江街道江海西路前往惠山区钱桥街道新业路万健广场。根据市防疫指挥部第96号通告，该乘客核酸初筛为阳性。经调查，驾驶员刘某未按照疫情防控相关规定完成核酸检测，平台未履行疫情防控监管责任，向未按规定完成核酸检测的驾驶员派单。
根据相关法律法规，对苏BD****9驾驶员刘某进行全行业通报批评，并作出严肃处理；对大连某方企业管理有限公司无锡分公司进行行业通报批评，并责令其立即停止运营，限期整改，整改期间限制发展运力，停办所有业务。
案例三：
2022年4月16日，周某某驾驶苏BJ***6小型轿车在无锡市火车站南广场因从事出租汽车客运经营被执法人员查获。经核查，当事人未取得许可从事非法运营，依据《江苏省道路运输条例》给予5000元罚款。
市交通综合执法局加大对疫情防控期间非法营运的打击力度，开展专项执法行动，在无锡市区营运车辆停运期间共查获“非法营运车”20余辆，均对驾驶员实施了相应的行政处罚。
案例四：
2022年3月29日，出租汽车驾驶员李某某在无锡市火车站北广场出租车候客处因不按规定佩戴口罩被执法人员查获。因当事人系初次违法，在签署《轻微违法行为免予处罚告知承诺书》、及时改正后对其免予处罚，但给予信用计分，并通知企业加强对驾驶员教育，再次发现将从重处罚并采取相应封禁措施。
为确保疫情防控期间公共出行乘车安全，市交通运输局出台《关于强化落实出租车驾驶员乘客规范佩戴口罩的通知》，目前累计已对100余名出租车驾驶员不按规定佩戴口罩的行为调查处理。
案例五：
根据市防疫指挥部第97号通告，市区出租汽车暂时停止运营。王某、肖某某等8名网络预约出租汽车驾驶员，违反防疫规定，在无锡市区营运车辆停运期间继续营运，通过非网约车平台接单方式巡游揽客、站点侯客，根据《出租汽车驾驶员从业资格管理规定》，分别给予200元罚款的行政处罚。
案例六：
根据我市防疫规定，外来船舶不得擅自靠港装卸货物作业。2022年4月11日，我局执法人员在南方水泥码头核查船舶进出港报告信息时未发现泰州市正通航运有限公司（正通机1488/124总吨）的相关信息，经核查，本航次从宜兴港装载水泥310吨到无锡港卸货，没有通过传真、短信等其他途径进行进出港报告。市交通执法局依据《中华人民共和国行政处罚法》《中华人民共和国内河交通安全管理条例》相关规定，决定给予罚款人民币500元的行政处罚。
案例七：
2022年4月7日，无锡市某宏运输公司驾驶员朱某伟在人员核酸筛查中检测结果呈阳性，因其谎报行程轨迹、未落实居家健康监测等行为，被无锡市公安局锡山分局以涉嫌妨害传染病防治罪立案调查。朱某伟所属的无锡市某宏运输公司涉嫌未履行企业防疫主体责任，被无锡市公安局锡山分局一并调查，并将相关违法情况抄送市交通综合执法局。
无锡市某宏运输公司出现严重的防疫问题，反映出该企业在车辆人员管理方面存在严重的管理漏洞，市交通综合执法局梁溪大队随即对其开展综合体检。执法人员在检查过程中发现该公司对从业人员开展教育培训工作不严不实，存在教育人员未覆盖、培训内容不到位、台账记录不规范等问题。依据《中华人民共和国安全生产法》第九十七条第（四）项规定，该公司涉嫌生产经营单位未如实记录安全生产教育和培训等问题，给予当事人罚款10000元的行政处罚，并责令限期改正。
下一步，市交通综合执法局将通过日常排查和专项行动，对交通运输方面的各类涉疫违法违规行为从严、从重、从快查处，进一步压实企业主体责任，坚决巩固我市防疫成果。（无锡交通）#无锡疫情# l#无锡交通查处七起典型案例#
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