昨天到今天，我看了很多91年出生的姐妹，为什么91年的朋友这么集中来看命盘和八字呢？
因为她们刚刚走过人生的第一次土星回归。
人的一生中，土星一共回归2次，第一次在29.4岁，第二次在59-60岁。
但是根据每个人行运时间的不同，有的人土归会早一两年，有的晚一两年，有的正当时。
土归可能会迟到，但从不缺席。
除了有大福报的人，土归之时可能平平稳稳，一点波动都没有。
很多人土归的时候都会遇到问题，比如：
亲人重病或离世。
自己生病或者动手术。
职业变动。
家庭问题。
抑郁或者躁郁。
情变……
那么，91-93年生人，刚好在这个节骨眼上。
哪怕你不懂命理，你也知道：
三十而立
三十而独立，但是这几年大huan jing运气实在太糟了，有时候，你会觉得自己像一头被捶扁的牛。
你以为命运的坎坷只是惊诧你一下，虽知道命运的手其实扼住了你的脖颈，一次一次把你按进生活的逆流里。
你扬起头，以为已经结束了，没想到气还没喘匀，已经又被命运掐住脖子，按进了同一片水里。
人不能两次踏进同一条河里。
但可以被huan jing的厄运影响多次。
91年生的人，今年31岁。
刚好走过第一次土星回归（有的人还没走完）。
这时候就是凤凰涅磐，那把火刚刚烧完之后，从灰堆里蹦出的小雏鸟。
灾后重建的迷惘时。
很多经历过重灾的人都会有种经历：
劫难发生的时候，人不是最懵，最迷茫的，那时候忙着惊吓了。
最迷茫的是你站在废墟上，思考怎么重新生活。
亲人离世的，正在适应生活中少了一个人，怎么面对。
自己生病或者动完手术的，正在适应病后的虚弱和恢复期。
职业变动的、辞职换岗的，人生已经过了奋斗的黄金时代，怎么去适应新的岗位、职责。
有家庭问题的，正在考虑要不要离婚，走出破碎的生活。
抑郁或者躁郁的，正在自我解救，也在向外寻求帮助。
情变的，正在接受现实，重新建构自己的恋爱观、人生观。
土归的时候最坎坷，但是土归之后的那段时刻，才是你人生中最需要毅力的时刻。
我为什么不说勇敢？
勇敢是你跟土归搏斗的状态。
但是，坚持和改变，比勇敢的过程更漫长。
以一个走过土归几年的“过来归”心态聊聊吧：
家人或者自己受过身体伤害的，通过土归，你要学会养生，看到生命的脆弱，就要学会呵护它。
职业变动的，你要好好给自己充电，做好下一次冲刺。学学做人吧亲，任何职业、任何圈子都需要好好做人。
30岁以后，你已经没有再拿“他还是个孩子啊”作为借口的理由了。
既然成年了，就得具备成年人该有的得体。
离异的，你自己先独立起来，其次，别太快进入第二次婚姻，你反省了吗？痛定思痛了吗？
任何事情，请允许它有个沉淀的过程。
沉淀出真知。
别给自己造梦了，你的人生幸福不应假他人之手，而是应该由你自己来创造。
等你成长为新的自己，再考虑第二次婚姻，你要不要，怎样使自己不会重蹈覆辙。
情变的，你自己考虑一下，你到底期待什么，你的核心需求是什么，自己的问题，所匹配的类型倒底应该是怎样的。
人无完人，从长远的角度来考虑，你到底适合什么特质的伴侣。
30岁以前，我不介意会被人称作“热血青年”。
但是过了这个年龄，你经过土星严苛标准的洗礼之后，你沸腾的血，也应该凉一凉了。
土归之后，你还可以厚道，但我希望你是“厚道”，而不是”纯真”。
因为纯真是属于孩子的专用词，很少会有人把重任（比如工作中）委派给一个纯真的人。
因为人的固有思维是：
可爱者不可信，可信者不可爱。
你可以小范围，对真心圈子的人葆有童心，但是面对外界，你最好先有一个可信的外壳。
除非你是X二代，否则：
可信，才会使你争取到有品质的生活。
希望我们经历过土归，能长出几分担当和阅历，它们将成为你的魅力。
岁月➕阅历，才会赋予人魅力。
理智、智慧、从容而宽厚：
知世故而不世故，历圆滑而弥通透。
因为她们刚刚走过人生的第一次土星回归。
人的一生中，土星一共回归2次，第一次在29.4岁，第二次在59-60岁。
但是根据每个人行运时间的不同，有的人土归会早一两年，有的晚一两年，有的正当时。
土归可能会迟到，但从不缺席。
除了有大福报的人，土归之时可能平平稳稳，一点波动都没有。
很多人土归的时候都会遇到问题，比如：
亲人重病或离世。
自己生病或者动手术。
职业变动。
家庭问题。
抑郁或者躁郁。
情变……
那么，91-93年生人，刚好在这个节骨眼上。
哪怕你不懂命理，你也知道：
三十而立
三十而独立，但是这几年大huan jing运气实在太糟了，有时候，你会觉得自己像一头被捶扁的牛。
你以为命运的坎坷只是惊诧你一下，虽知道命运的手其实扼住了你的脖颈，一次一次把你按进生活的逆流里。
你扬起头，以为已经结束了，没想到气还没喘匀，已经又被命运掐住脖子，按进了同一片水里。
人不能两次踏进同一条河里。
但可以被huan jing的厄运影响多次。
91年生的人，今年31岁。
刚好走过第一次土星回归（有的人还没走完）。
这时候就是凤凰涅磐，那把火刚刚烧完之后，从灰堆里蹦出的小雏鸟。
灾后重建的迷惘时。
很多经历过重灾的人都会有种经历：
劫难发生的时候，人不是最懵，最迷茫的，那时候忙着惊吓了。
最迷茫的是你站在废墟上，思考怎么重新生活。
亲人离世的，正在适应生活中少了一个人，怎么面对。
自己生病或者动完手术的，正在适应病后的虚弱和恢复期。
职业变动的、辞职换岗的，人生已经过了奋斗的黄金时代，怎么去适应新的岗位、职责。
有家庭问题的，正在考虑要不要离婚，走出破碎的生活。
抑郁或者躁郁的，正在自我解救，也在向外寻求帮助。
情变的，正在接受现实，重新建构自己的恋爱观、人生观。
土归的时候最坎坷，但是土归之后的那段时刻，才是你人生中最需要毅力的时刻。
我为什么不说勇敢？
勇敢是你跟土归搏斗的状态。
但是，坚持和改变，比勇敢的过程更漫长。
以一个走过土归几年的“过来归”心态聊聊吧：
家人或者自己受过身体伤害的，通过土归，你要学会养生，看到生命的脆弱，就要学会呵护它。
职业变动的，你要好好给自己充电，做好下一次冲刺。学学做人吧亲，任何职业、任何圈子都需要好好做人。
30岁以后，你已经没有再拿“他还是个孩子啊”作为借口的理由了。
既然成年了，就得具备成年人该有的得体。
离异的，你自己先独立起来，其次，别太快进入第二次婚姻，你反省了吗？痛定思痛了吗？
任何事情，请允许它有个沉淀的过程。
沉淀出真知。
别给自己造梦了，你的人生幸福不应假他人之手，而是应该由你自己来创造。
等你成长为新的自己，再考虑第二次婚姻，你要不要，怎样使自己不会重蹈覆辙。
情变的，你自己考虑一下，你到底期待什么，你的核心需求是什么，自己的问题，所匹配的类型倒底应该是怎样的。
人无完人，从长远的角度来考虑，你到底适合什么特质的伴侣。
30岁以前，我不介意会被人称作“热血青年”。
但是过了这个年龄，你经过土星严苛标准的洗礼之后，你沸腾的血，也应该凉一凉了。
土归之后，你还可以厚道，但我希望你是“厚道”，而不是”纯真”。
因为纯真是属于孩子的专用词，很少会有人把重任（比如工作中）委派给一个纯真的人。
因为人的固有思维是：
可爱者不可信，可信者不可爱。
你可以小范围，对真心圈子的人葆有童心，但是面对外界，你最好先有一个可信的外壳。
除非你是X二代，否则：
可信，才会使你争取到有品质的生活。
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知世故而不世故，历圆滑而弥通透。
我们所相信的体系每天都在经历翻新的工作。今天看到关于一食记up主的消息。生活太需要勇气了。你肯定也经常希望重来一生，于是生活被分成很多个节点，出现那种突然的转变。
别放弃希望！圆满是能在不完美的日子里坚持跑完往后的岁月，完整感受到活力的流动和机体的衰亡，那会是一个盛大的场面。
时时刻刻告诉自己新的生活永远可以从0开始也许不够好，但我感受得到这个世界。不再评判自己了
收到的朋友送的小植物，很喜欢~
继续抽象绘画的创作，走一步是一步的脚印
别放弃#plog[超话]#！
#愿你遇到的人都是温暖的##绘画##bilibili# https://t.cn/RI7nYAL
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【查封关闭！彻底凉了！】#临沂身边事##临沂疫情防控在行动#
那个曾经高调宣布要在中国生产超级跑车的赛麟汽车，凉了。
在经历了资产被查封、账户被冻结、董事长被立案侦查之后，赛麟汽车经营陷入混乱，工厂也因债务纠纷被迫关闭。
而这位遭实名举报的董事长被指侵吞国资66亿后却“出逃”美国，被网友戏称“第二个贾跃亭”。
这一造车新势力凉了
公司资产被拍卖
近日，江苏南通市中级人民法院在阿里拍卖平台上更新了一则关于“江苏S汽车公司”的法拍信息。
被拍卖标的曾用名为如皋市高新技术创业服务有限公司，江苏S汽车投资有限公司，起拍价约23.78亿元，将于2022年5月30日公开拍卖。
通过公开信息可以发现，该公司正是“赛麟汽车”。
据了解，该公司成立于2009年7月10日，注册资本100亿元人民币，公司经营范围涉及汽车产业的技术研究，汽车零部件制造等。
赛麟汽车第一期占地958亩，建筑面积23万平方米；双班15万台年产能，包含纯电动、混合动力及机械增压内燃机乘用车，原计划于2019年年底基本建设完成；主要包括冲压、焊装、涂装、总装、交验车间、联合站房、污水处理站及110KV变电站等附属设施。
此次拍卖的是赛麟汽车位于如皋市城北街道镇南社区5、6、7、8组，双龙社区7、12、18组土地使用权及地上建筑物和所涉及的机器设备、生产线、流水线等资产。
金牌律师跨界造车
一顿操作后仅卖出去9辆
公开资料显示，赛麟（SALEEN）由史蒂夫·赛麟（Steve Saleen）于1983年创建的超跑品牌，是美式超跑和美国汽车文化的开创者和标志性品牌。但因经营不善，美国赛麟并未卖出多少超跑即濒临倒闭。
2014年，原为法律从业者的王晓麟凭借旗下公司将美国赛麟收购，并于2016年成立江苏赛麟汽车科技有限公司（江苏赛麟），自任董事长和CEO职务。
一个金牌律师的跨界造车骗局就此拉开序幕。
2016年3月14日，公司注册资本增至96.5863亿元，改名为“江苏赛麟汽车投资有限公司”，股东变更为南通嘉禾、南通威蒙、如皋萨林、南通狮迈、如皋积泰。2016年6月12日，公司再次更名为“江苏赛麟汽车科技有限公司”，注册资本增至100亿元。
2019年7月20日，赛麟汽车在北京鸟巢举办了一场声势浩大的品牌发布会，请来了杰森·斯坦森、史蒂夫·赛麟等人助阵，有传言称此发布会花费超亿元。
在发布会上，江苏赛麟只发布了微型车迈迈和“超跑”SUV迈客2款新车型。而首款量产车“迈迈”外形酷似“老年代步车”，与其宣扬的超跑毫无关系，备受市场议论。
从结果来看，这款不符合市场主流的小车车销量十分惨淡，在市场上并没有激起任何浪花。当年的数据显示，这款车上市后仅销售出去了9辆。
涉嫌侵吞66亿国有资产？
董事长遭公司法务实名举报
在那个造车新势力相继崛起的时代，王晓麟却迎来“当头一棒”，其造车骗局逐步被揭开。
2020年4月，身为赛麟汽车原法务人员的乔宇东发文举报赛麟董事长王晓麟，在这封4000字的举报信中，直指王晓麟涉嫌虚假技术出资，涉嫌贪污巨额国资。
乔宇东称，王晓麟实际控制的赛麟汽车的4个外资“空壳公司”，系以虚假技术出资作价66亿骗得赛麟公司股份。
举报信称，王晓麟没有对江苏赛麟实际货币出资，但用自己实际控制的外资公司做股权质押、借贷资金。
乔宇东的举报内容核心主要包括两个方面：
1、迈迈高速电动车核心技术是赛麟汽车上海研究院全体工程师努力的结晶，与高尔夫球场用的低速电动车技术具有根本性差异，将2018年底才具备量产能力的技术作为2015年12月31日评估基准日就存在的技术并据此出资作价11亿，显然违背基本的诚信原则。
2、作价55亿的、“数据已经冻结，可以安排生产，车型按美国的排放和安全标准设计且技术具备完整性”的三款SUV车型的详细技术，根本不可能来源于已经被美国赛麟汽车公司撤销的、成本价50万美元的《知识产权许可协议》，此三款几近虚无的“SUV车型技术”出资显然亦违背基本的诚信原则。
对于乔宇东的举报，王晓麟回应称：职业碰瓷。
王晓麟曾向媒体辩解，“整个的抵押是如皋开发区和国有股东严格按照法律程序来做的。外资股东没有拿走一分钱，只是技术入股作价了66个亿，说我控制了整个四家外资公司这个说法是不准确的。所以有人说我们骗取了66个亿，这种逻辑是很荒谬的。”
在当时正值舆论风口的时候，举报人乔宇东表示，“欢迎王晓麟回国与我对簿公堂。”
但长期定居美国的王晓麟却又回应称，已经被迫取消了十几张机票，还强调自己并不是不想回国，而是有人不想他回，因为乔宇东讲的都是假的。一波三折之后，有人戏称王晓麟成了“第二个贾跃亭”。
资产查封、账户冻结
赛麟汽车工厂被迫关闭
6月23日，赛麟汽车上海分公司的全部资产已被江苏省南通市中级人民法院查封。
随后在2020年7月2日，如皋经济技术开发区管委会通报：
针对近期对江苏赛麟汽车科技有限公司的举报，如皋经济技术开发区管理委员会责成南通嘉禾科技投资开发有限公司根据江苏赛麟《公司章程》之规定，依法依规对江苏赛麟进行了全面的审计、核查，发现江苏赛麟董事长、首席执行官王晓麟等人涉嫌提供虚假证明文件、利用职务之便挪用江苏赛麟巨额资金等问题和重要线索。南通嘉禾及时报案，公安机关业已受理并正在对相关人员涉嫌犯罪的行为依法开展侦查。
赛麟汽车在经历了工厂和办公楼被全面查封、账户被冻结、相关负责人被立案侦查之后，赛麟汽车工厂也因债务纠纷被迫关闭，员工集体离职。此后，赛麟汽车的经营陷入混乱。
曾经的王晓麟公开表示，“今天我的第一个梦想，将世界顶级超跑赛麟带到中国，这个梦想已经实现了。美国超跑的开创者，全球超跑的领导者赛麟已经来到中国，不是来到中国要中国的市场份额，是来到中国，在中国制造，销往全世界。”
当大潮退去，才知道谁在裸泳。如今来看，被撕下伪装后的王晓麟结局令人唏嘘，赛麟汽车也随之黯然离场。
那个曾经高调宣布要在中国生产超级跑车的赛麟汽车，凉了。
在经历了资产被查封、账户被冻结、董事长被立案侦查之后，赛麟汽车经营陷入混乱，工厂也因债务纠纷被迫关闭。
而这位遭实名举报的董事长被指侵吞国资66亿后却“出逃”美国，被网友戏称“第二个贾跃亭”。
这一造车新势力凉了
公司资产被拍卖
近日，江苏南通市中级人民法院在阿里拍卖平台上更新了一则关于“江苏S汽车公司”的法拍信息。
被拍卖标的曾用名为如皋市高新技术创业服务有限公司，江苏S汽车投资有限公司，起拍价约23.78亿元，将于2022年5月30日公开拍卖。
通过公开信息可以发现，该公司正是“赛麟汽车”。
据了解，该公司成立于2009年7月10日，注册资本100亿元人民币，公司经营范围涉及汽车产业的技术研究，汽车零部件制造等。
赛麟汽车第一期占地958亩，建筑面积23万平方米；双班15万台年产能，包含纯电动、混合动力及机械增压内燃机乘用车，原计划于2019年年底基本建设完成；主要包括冲压、焊装、涂装、总装、交验车间、联合站房、污水处理站及110KV变电站等附属设施。
此次拍卖的是赛麟汽车位于如皋市城北街道镇南社区5、6、7、8组，双龙社区7、12、18组土地使用权及地上建筑物和所涉及的机器设备、生产线、流水线等资产。
金牌律师跨界造车
一顿操作后仅卖出去9辆
公开资料显示，赛麟（SALEEN）由史蒂夫·赛麟（Steve Saleen）于1983年创建的超跑品牌，是美式超跑和美国汽车文化的开创者和标志性品牌。但因经营不善，美国赛麟并未卖出多少超跑即濒临倒闭。
2014年，原为法律从业者的王晓麟凭借旗下公司将美国赛麟收购，并于2016年成立江苏赛麟汽车科技有限公司（江苏赛麟），自任董事长和CEO职务。
一个金牌律师的跨界造车骗局就此拉开序幕。
2016年3月14日，公司注册资本增至96.5863亿元，改名为“江苏赛麟汽车投资有限公司”，股东变更为南通嘉禾、南通威蒙、如皋萨林、南通狮迈、如皋积泰。2016年6月12日，公司再次更名为“江苏赛麟汽车科技有限公司”，注册资本增至100亿元。
2019年7月20日，赛麟汽车在北京鸟巢举办了一场声势浩大的品牌发布会，请来了杰森·斯坦森、史蒂夫·赛麟等人助阵，有传言称此发布会花费超亿元。
在发布会上，江苏赛麟只发布了微型车迈迈和“超跑”SUV迈客2款新车型。而首款量产车“迈迈”外形酷似“老年代步车”，与其宣扬的超跑毫无关系，备受市场议论。
从结果来看，这款不符合市场主流的小车车销量十分惨淡，在市场上并没有激起任何浪花。当年的数据显示，这款车上市后仅销售出去了9辆。
涉嫌侵吞66亿国有资产？
董事长遭公司法务实名举报
在那个造车新势力相继崛起的时代，王晓麟却迎来“当头一棒”，其造车骗局逐步被揭开。
2020年4月，身为赛麟汽车原法务人员的乔宇东发文举报赛麟董事长王晓麟，在这封4000字的举报信中，直指王晓麟涉嫌虚假技术出资，涉嫌贪污巨额国资。
乔宇东称，王晓麟实际控制的赛麟汽车的4个外资“空壳公司”，系以虚假技术出资作价66亿骗得赛麟公司股份。
举报信称，王晓麟没有对江苏赛麟实际货币出资，但用自己实际控制的外资公司做股权质押、借贷资金。
乔宇东的举报内容核心主要包括两个方面：
1、迈迈高速电动车核心技术是赛麟汽车上海研究院全体工程师努力的结晶，与高尔夫球场用的低速电动车技术具有根本性差异，将2018年底才具备量产能力的技术作为2015年12月31日评估基准日就存在的技术并据此出资作价11亿，显然违背基本的诚信原则。
2、作价55亿的、“数据已经冻结，可以安排生产，车型按美国的排放和安全标准设计且技术具备完整性”的三款SUV车型的详细技术，根本不可能来源于已经被美国赛麟汽车公司撤销的、成本价50万美元的《知识产权许可协议》，此三款几近虚无的“SUV车型技术”出资显然亦违背基本的诚信原则。
对于乔宇东的举报，王晓麟回应称：职业碰瓷。
王晓麟曾向媒体辩解，“整个的抵押是如皋开发区和国有股东严格按照法律程序来做的。外资股东没有拿走一分钱，只是技术入股作价了66个亿，说我控制了整个四家外资公司这个说法是不准确的。所以有人说我们骗取了66个亿，这种逻辑是很荒谬的。”
在当时正值舆论风口的时候，举报人乔宇东表示，“欢迎王晓麟回国与我对簿公堂。”
但长期定居美国的王晓麟却又回应称，已经被迫取消了十几张机票，还强调自己并不是不想回国，而是有人不想他回，因为乔宇东讲的都是假的。一波三折之后，有人戏称王晓麟成了“第二个贾跃亭”。
资产查封、账户冻结
赛麟汽车工厂被迫关闭
6月23日，赛麟汽车上海分公司的全部资产已被江苏省南通市中级人民法院查封。
随后在2020年7月2日，如皋经济技术开发区管委会通报：
针对近期对江苏赛麟汽车科技有限公司的举报，如皋经济技术开发区管理委员会责成南通嘉禾科技投资开发有限公司根据江苏赛麟《公司章程》之规定，依法依规对江苏赛麟进行了全面的审计、核查，发现江苏赛麟董事长、首席执行官王晓麟等人涉嫌提供虚假证明文件、利用职务之便挪用江苏赛麟巨额资金等问题和重要线索。南通嘉禾及时报案，公安机关业已受理并正在对相关人员涉嫌犯罪的行为依法开展侦查。
赛麟汽车在经历了工厂和办公楼被全面查封、账户被冻结、相关负责人被立案侦查之后，赛麟汽车工厂也因债务纠纷被迫关闭，员工集体离职。此后，赛麟汽车的经营陷入混乱。
曾经的王晓麟公开表示，“今天我的第一个梦想，将世界顶级超跑赛麟带到中国，这个梦想已经实现了。美国超跑的开创者，全球超跑的领导者赛麟已经来到中国，不是来到中国要中国的市场份额，是来到中国，在中国制造，销往全世界。”
当大潮退去，才知道谁在裸泳。如今来看，被撕下伪装后的王晓麟结局令人唏嘘，赛麟汽车也随之黯然离场。
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